С VIN-кодом
Tesla Model X 2018
І покоління • Performance Ludicrous 100 kWh Dual Motor (770 к.с.) AWD • Premium
UA, Киевская обл., Белая Церковь, 09104
25 500 $
•
1 173 510 грн
Найдено 29.08.2026
ID: 73068388
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 100кВт-ч
Привод
Полный
11.03.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
DI2613YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJXCBE46JF131241
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model x |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2672 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
29.08.2026
Продается на
Госномер
DI2613YA
Пробег
73 тыс.км
Цена
25 500 $
03.08.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BA5255YA
30.07.2026
317 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору дарения, заключенном в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 3545, смт Благовіщенське, вул. Ореста Гуменюка, 9
19.07.2026
Продается на
Госномер
BA5255YA
Пробег
72 тыс.км
Цена
28 500 $
Описание
? Батарея: 100 кВт·год (корисна ємність близько 95 кВт·год).
? Привід: повний (два електромотори, Dual Motor AWD).
? Розгін 0–100 км/год: приблизно 4,9 секунди
?? Запас ходу приблизно 470–540 км залежно від методики їзди
? Швидка зарядка
Переваги саме P100D
Один із найнадійніших акумуляторів Tesla.
Досить великий запас ходу навіть через кілька років експлуатації.
Повний привід дуже добре працює взимку.
Пневмопідвіска забезпечує комфортну їзду.
+16
02.12.2025
412 - Перерегистрация тс при выдаче номерного знака соответствующей комбинации цифр
Сервисный центр
ТСЦ 3545, смт Благовіщенське, вул. Ореста Гуменюка, 9
Госномер
BA5255YA
11.03.2025
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 7345, смт. Кельменці, вул. О. Паламаря, 9В
Госномер
CE0879YA
11.09.2023
Продается на
Пробег
57 тыс.км
Цена
40 000 $
Описание
Продам Tesla X P100D с небольшим повреждением заднего колеса. Все отремонтировано на сервисе. Машина в безупречном состоянии без ошибок. комп интел. автопилот 2,5.
Также найдено по VIN-коду
1 з 20
2022 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Не вказано
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продається легендарний флагман Tesla Model X P100D (10/2018 р.в., пробіг всього 73 тис. км, VIN: 5YJXCBE46JF131241) з можливістю розумного торгу! Це справжнє втілення божевільної динаміки — автомобіль оснащений топовим пакетом прискорення Ludicrous / Ludicrous+, який розганяє кросовер 0–100 км/год за 3.1 секунди та дарує незабутні емоції. Автомобіль у глибокому чорному кольорі на вражаючих різношироких дисках R22 із червоними супортами викликає захоплення з першого погляду. Салон — преміальна 6-місна конфігурація з окремими кріслами другого ряду, чорною шкірою та оздобленням з натурального карбону. Це авто фаршироване всіма можливими функціями: активовано повний пакет Full Self-Driving (FSD), відкритий швидкісний порт CCS/NACS DC, встановлено преміальну акустику, Premium Connectivity та повний зимовий пакет з обігрівом керма й двірників. Автомобіль повністю обслужений та доглянутий. У комплекті додається якісний зарядний пристрій. На лобовому склі є тріщина — нюанс некритичний і вже врахований у вартості. Готовий до будь-яких перевірок на СТО. Телефонуйте — цей кросовер дарує драйв, який неможливо забути!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model X |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Емкость аккумулятора | 100 кВт-ч |
| Запас хода | 500 км/100% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Украшение потолка черного цвета
- Руль с памятью положения
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Помощь при спуске
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Кузов MAXI
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Двухсторонняя зарядка (V2H
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
- Рекуперация тепла
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Karoq 2023
22 990 $
•
1 058 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
106 тыс.км
Киев
UA
KA 1062 KX
TMBLD6NS6RB400306
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia Niro 2020
22 900 $
•
1 053 858 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 64кВт-ч
Автомат
Передний
107 тыс.км
Львов
UA
BC 4385 YD
KNACC81GFL5059333
С VIN-кодом
27.10.2026
Volvo XC90 2012
20 799 $
•
957 170 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Полный
203 тыс.км
Луцк
YV1CZ3056D1654938
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Koleos 2020
24 200 $
•
1 113 684 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Вариатор
Полный
97 тыс.км
Кривой Рог
UA
KA 6022 KH
VF1RZG00965342160
С VIN-кодом
27.10.2026
Haval H6 2021
21 999 $
•
1 012 394 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Роботизированная
Полный
25 тыс.км
Городище
UA
CA 9575 KO
LGWFF6A5XMH960589
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X5 2018
23 500 $
•
1 081 470 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
169 тыс.км
Киев
UA
BH 0090 IH
WBALS010700Y31210
С VIN-кодом
27.10.2026
Mitsubishi Outlander 2021
23 600 $
•
1 086 072 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2.4л
Автомат
Полный
107 тыс.км
Одесса
UA
HH 1685 AM
JA4J2VA70NZ605625
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Tucson 2024
21 394 $
•
984 552 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.6л
Автомат
Полный
28 тыс.км
Киев
KM8JCDD10SU257012
С VIN-кодом
27.10.2026
Maserati Levante 2018
23 500 $
•
1 081 470 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
112 тыс.км
Львов
UA
KA 3070 OP
ZN6XU61B00X298210
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2017
21 999 $
•
1 012 394 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
105 тыс.км
Луцк
WA1BNAFY7J2004799
Отзывы о Тесла Модель Х
4
Tesla Model X 2018
4
Ну что же вторая Тесла в семье. После того как наш Ford Explorer Platinum приказал долго жить когда жена попала в небольшую аварию, (все в порядке, но машина в тотал) встал вопрос о приобретении чего-нибудь на замену. К тому времени отъездил на Тесле достаточно и стоял на очереди на Model 3 было решено взять вторую, так как сравнимого ничего на рынке нету, а на бензин после электро, которая разгоняется как ракета вернуться решительно невозможно. Еще до аварии я успел съездить в Сан Франциско и там посмотрел Model 3 в одном из салонов. Машина хорошая, но с моим ростом даже Model S тестновата - внутри хорошо, но садиться внутрь не очень весело (у меня 2 метра и 120-130кг в зависимости от сезона). Тем более я не хотел даунгрейд после Model S, хотелось больше машину и больше машины. Об этом чуть ниже. Начал посматривать на Model X. Однажды нужно было заглянуть в сервис и мне дали вместо Model S на время покататься Model X. И это действительно мне ее сразу продало. Я буду писать в сравнении с Model S, в сравнении с другими машинами. Итак: РАЗГОН: У меня Model X P100D. Разгон от 0-60mph это те же 2.8 секунды, что и моя Model S P90D и это самый быстрый серийный SUV в мире. И именно из-а того, что она выше на 25см ощущения и даже как вдавливает в кресла немного отличаются: машина больше и скорость не чувствуется так сильно. Я как выехал из магазина Tesla и поехал домой, пристроился за девушкой на байке (она выезжала на хайвэй), ну и собственно задумался о чем-то она впереди маячит, я "держу дистанцию". Посмотрел на спидометр - еду 155, а педаль в пол даже не процентов на 30 не давил. Охренел немного, тут же снизил до допустимой скорости и понял, что к машине нужно немного попривыкнуть, банально чтобы не остановила полиция. Попробовал разгон с места - по ощущениям, машина получает ГОРАЗДО больше мощности на разгоне - после 130 - динамика не угасает совершенно (выше тех самых хотя 155 не пробовал). То есть по-другому. Ну и лобовое, нету ощущения, что сидишь в машине. ЛОБОВОЕ СТЕКЛО: Одна из главных вещей из-за чего я буквально в эту машину влюбился. Заканчивается за головой и кажется, что едешь "снаружи машины". Это очень круто. Особенно ехать в городе, когда небоскребы или где-то в горах. Или светофоры смотреть не нагибаясь. Музыку включил, вокруг тишина и огни города вокруг. Супер. Солнце сквозь затонированную часть стекла не пробивается, ехал лицом к закату, все нормально. Еще один плюс: СИЛЬНО добавилось места над головой. Когда я сидел на водительском месте в кэпке, в Model S, то переодически стукался козырьком о верхнюю стойку (я высокого роста какбы), в X у меня запас еще сантиметров 10. ДВЕРИ: Я про задние Falcon Wings. Открываются быстро, раньше люди жаловались, что приходится ждать - сейчас я такого не заметил, поправили прошивкой и улучшили механизм. Дети в восторге, пользоваться этим очень удобно. Открываются выше моего роста, а это очень много. УПРАВЛЕНИЕ: Рулится почти ровно также как и Model S, то есть близко к идеалу, но есть некоторые нюансы. Это не минусы и не плюсы, а скорее отличия. Рулевое колесо очень острое, машиной приятно управлять. В Model S 3 значения рулевого колеса: Comfort, Standard и Sport. В Model S я ездил в Standard и оно ощущалось на "кончиках пальцев". В Model X, значение Standard ощущается также как Comfort в S. Поэтому я поставил в Sport, руль потяжелел и стало также. При вождении машина ощущается больше (видимо из-за посадки и габаритов), но она не кренится. То есть ощущение большой машины сугубо из-за габаритов - ведется очень хорошо. АВТОПИЛОТ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ: Опробовал его на протяжении 500км домой, оно уже гораздо лучше первого. Сильно лучше. Там где первый автопилот терял линии (например на перекрестках), второй едет как ни в чем не бывало и показывает, что видит разметку. КАЧЕСТВО: Моя первая Tesla 2015 года. Текущая это вторая половина 2018 и качество выросло ОЧЕНЬ сильно. Как и материалов, так и сборки. Особенно внутри. Я думаю перфекционисты найдут к чему придраться, но я не нахожу. Изменился материал руля - стал такой шершавый, матовый материал - о-оочень приятный на ощупь. Performance модели 2018 года идут с перфорированными вентилируемыми сиденьями, дует весьма приятно, ровно столько чтобы не вызывало дискомфорта и БОЛЬШЕ МАШИНЫ: Здесь сугубо про Model X: За похожие деньги Model X дает гораздо БОЛЬШЕ машины. В иксе огромное лобовое стекло, там 7 мест (которые складываются в ровный пол), есть доводка дверей, все двери сами закрываются. В машине банально больше места. Машина лучше реагирует на ключ когда подходишь к ней. И вот эти мелочи очень сильно добавляют. Я не очень понимаю почему новая Эска стоит почти столько же сколько и Икс, с условием того, что там это все есть. Про конфигурацию: P100D: Просто хотел самую быструю машину. Жене была торжественно передана эска, а я вожу X. Теперь все логично: у женщины красненькая машинка, а у мужчины джип. Ну или как то так. МАТЕРИАЛЫ: Выбрал дерево, не захотел карбон. Это персональное, я не очень люблю карбон как материал, он мне всегда напоминает дешевый жесткий пластик (на уровне ощущений) и ассоциируется также. Да я знаю это дорогой, легкий и не царапающийся материал, но перебороть ощущение сложно. В общем выбрал дерево, но была опция поставить карбон (при выборе кстати разницы в цене нету) 7 МЕСТ: Я выбрал 7-ми местную конфигурацию потому-что можно складывать все сиденья в пол и получать по сути огромную зону где можно возить все что угодно, начиная от картохи, заканчивая сценарием где вы приехали на Grand Canyon и постелив матрас заночевали в машине с отличным видом, кондиционером, музыкой, интернетом и так далее. Для семьи хватило бы и 6-ти мест. В 6-ти местной круто то, что можно по центру поставить либо консоль, либо пустое место и тогда там удобно ходить на третий ряд. Но в 6-ти местной конфигурации второй ряд моторизированный и не складывается в пол. Так что я выбрал более практичный для себя вариант. 20'' КОЛЕСА: Тут все просто. Черные 22е диски выглядят отлично, но с ними машина едет меньше на 10-15% и все кочки ощущаются гораздо отчетлевее. Мне это не нужно. Езда на двадцатках НАМНОГО тише и мягче, а управляемость такая же (я катал и те и те разницы честно не заметил, ни на разгоне, ни на поворотах). Я выбрал 20'' из-за более мягкое поездки (едет например сильно мягче чем моя S на 21-х колесах) и на большую дистанцию. ЦВЕТ: Мне нравится идея, что у каждой машины есть свой цвет, в котором она выглядит хорошо. У Tesla Model S это красный с темно-серыми дисками. У Model X это определенно белый с темными дисками - отличный контраст. Единственная проблема, что слишком много белых Тесел, поэтому я думаю сделать небольшой колхоз: убрать хром (чтобы подчеркнуть контраст, матовый черный), тонировать стекла (банально privacy, удобно) и завернуть в абсолютно такую же белую, но матовую пленку (для защиты и чтобы выглядело еще лучше). ВАЖНЫЕ ЗАМЕТКИ: Для тех кто будет покупать машину: НЕ берите стандартный звук - разница между стандартным и премиум очень большая. И она стоит стоимости премиум пакета. Премиум звук в Тесле очень хорош. Стандартный пакет же звучит средне.
Автор:
Альберт
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model Y 2020
24 900 $
•
1 145 898 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
131 тыс.км
Киев
UA
AA 5132 YA
5YJYGDEE5LF052093
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2013
12 000 $
•
552 240 грн
Лифтбек
Электро, 85кВт-ч
Автомат
Задний
205 тыс.км
Житомир
UA
AM 2085 YA
5YJSA1DPXDFP05463
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2018
20 000 $
•
920 400 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
195 тыс.км
Долина
5YJXCDE23JF112060
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2020
17 999 $
•
828 314 грн
Седан
Электро, 60кВт-ч
Автомат
Задний
88 тыс.км
Харьков
UA
AX 9259 YB
5YJ3E1EA1LF738028
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 999 $
•
782 294 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
190 тыс.км
Ровно
UA
BK 0102 YB
5YJ3E1EB0KF453084
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
22 000 $
•
1 012 440 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
63 тыс.км
Николаев
UA
BE 0981 ZA
5YJ3E1EB5JF080560
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
690 300 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Не указана
Задний
190 тыс.км
Луцк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
14 200 $
•
653 484 грн
Седан
Электро
Автомат
Задний
146 тыс.км
Ровно
UA
BK 2776 YB
5YJ3E1EA0JF179360
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2018
5 400 $
•
248 508 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
83 тыс.км
Ивано-Франковск
5YJSA1E28JF282820
Купите Tesla Model X 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
39 029 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Tesla Model X, 2018
1 173 510 грн
грн.
0 грн
1173510 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Tesla Model X, 2018
25 500 $
