Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Передний
06.06.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AA9794PP
|
|---|---|
| VIN |
SB1BK76L10E001453
|
| Марка | Toyota |
| Модель | Avensis |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2050 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
06.06.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Госномер
AA9794PP
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Чудовий невибагливий автомобіль на кожен день. Максимальна комплектація для цього кузову. Присутня історія обслуговування.
ГБО ніколи не було. Два комплекти дисків
Технические характеристики
Основное
| Марка | Toyota |
|---|---|
| Модель | Avensis |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 4 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 9.6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7 л/100 км |
| Город | 11 л/100 км |
Салон и комфорт
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Сервисная книга
Мультимедиа
- Акустика
- AUX
Более выгодно
С VIN-кодом
06.11.2026
Kia Optima 2013
8 200 $
•
379 742 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
121 тыс.км
Запорожье
UA
AP 9749 KE
5XXGN4A75DG237977
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Fusion 2013
8 499 $
•
393 589 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Сумы
UA
AI 9421 PX
3FA6P0HD9ER234387
С VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2015
7 300 $
•
338 063 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
119 тыс.км
Львов
WDDSJ4GB3GN297286
С VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2012
8 500 $
•
393 635 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
230 тыс.км
Золотоноша
UA
CA 6887 KT
WBA3A5G5XCNN65496
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2010
8 240 $
•
381 594 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
184 тыс.км
Винница
UA
AB 1554 ME
WVWJK9AN1AE159045
С VIN-кодом
06.11.2026
BMW 5 Series 2004
7 404 $
•
342 879 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задний
360 тыс.км
Киев
UA
KX 9170 AB
WBANC71070B635755
С VIN-кодом
06.11.2026
Opel Insignia 2011
7 800 $
•
361 218 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
274 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 8177 HK
W0LGT6EJ4C1041657
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia Optima 2013
7 700 $
•
356 587 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.4л
Автомат
Передний
288 тыс.км
Львов
UA
BC 6531 XK
KNAGM4AD2D5039691
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Jetta 2023
8 300 $
•
384 373 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
56 тыс.км
Львов
3VWEM7BU5PM059956
С VIN-кодом
05.11.2026
Ford Mondeo 2011
7 500 $
•
347 325 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
146 тыс.км
Кременчуг
WF0DXXDYGDBY42712
Отзывы о Тойота Авенсис
4.5
Toyota Avensis 2008
5
Владела машиной более 11 лет. Поломок не было от слова совсем. Кроме расходников, глушителя и лёгкой проверки электрики не ломалось вообще. С коррозией тоже все в порядке. Одно маленькое пятнышко на крыле. Сравнивая с другими авто, которыми владела: Пежо, Вольво, мерседес- это лучшая марка на земле. Расход 8.5 по городу. Все на 10 баллов.
Автор:
3508273
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4
Пишу свой небольшой отзыв об опыте владения Виником. Процесс приобретения расписывать не буду. Просто скажу что искал именно Авенсис, именно рестайлинг но хотел на автомате и в чёрном цвете. Итог имею: Авенсис 2008 год, мотор 1.8, механика, комплектация «бомж» без климата (но зато с цепными вставками вместо псевдодерева), на механике. На сочивом деле мне чёрные вставки понравились больше. Просмотрев множество вариантов неожиданно остановился на данном варианте так как по состоянию был самы лучший из того что искал. Стёкла все заводские, ни намёка на ржавчину, из крашенного только передний бампер и капот (без шпаклевки) в остальном заводской окрас. Как ни странно но после 9 хозяев авто великолепно сохранился. Мотор стоял контрактный, установлен примерно в 2017 году. Одометр не обнуляли отсюда и пробег в 350 т.км. До меня на машине стоял газ. Я от него быстро избавился. Из минусов пришлось дорабатывать впускной коллектор так как там делятся врезки для форсунок, а из-за возможного подкоса воздуха мотор будет работать не ровно. Небольшие плавания оборотов у меня все таки остались даже после того как я заглушил отверстия болтами и проклеил их на 2 раза эпокситкой или же может это все таки было из-за проблем с катализаторами. Ошибка по ним была плавающая и могла не вылетать практически 2 месяца а могла по 2 раза за неделю. От чего это зависит не знаю. Из того что делал: После покупки снял весь солон, включая потолок, сиденья и пол. Все постирал как следует и собрал обратно. Прекрасный белый цвет обивки стоек и потолка стал радовать глаз, а опрятный вид сидений и напольного покрытия дополнял картину и создавал ощущение практически нового салона. В целом салон мне понравился. Обивка сидений и дверных карт несмотря на то что очень тонкая и выполнена из сомнительного материала на ощупь приятная да и в эксплуатации показала себя хорошо. Чиститься на месте тоже очень просто, любым моющим средством. Салон в целом просторный. С моим ростом в 190 см позади меня люди (не скажу что бы чувствовали себя прям комфортно) но на протяжении 350 км пути жалоб не вдвигали. Шумоизоляция по радовала. Особенно после её доработки путём проклейки обычным промышленным самоклеящийся поролоновым утеплителем дверей, пола и арок. Акустика хорошая. Вот магнитола требует доработки так как нет ни USB ни AUX выходов. Мотор с рестайлинговой поршневой не требуется в описании. С ним небыли абсолютно никаких проблем. Из того что с ним делал так это после покупки помыл дроссель, заменил антифриз и каждые 7 т.км. Пробега менял масло (Idemitsu Zeppo 5w30 железная банка) 4 литра от замены до замены. Ни грамма не было дошито за все время эксплуатации. Подвеска и ходовка: После покупки заменил рулевые тяги, наконечники, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Кто собирается менять рулевые тяги скажу не бойтесь меняйте сами. Замудренный съёмник для них очень легко собрать из обрезка ключа и трубки длинной примерно в 70-80 см. (В интернете есть инструкции по его сборке/сварке). В последствии ездил и радовался качеству работы подвески. В паре с механической коробкой этот мотор чувствует себя уверенно. По трассе разгонял до 200 км в час, шёл спокойно. Спустя несколько недель подремал примерно на 7 см. Ручку переключения кпп так как родная кочерга меня бесила. С укорочённой кулисой стало намного приятнее. Свет у меня был в 2 этажа ксенон и светил более чем прилично. Из каких-то болячек или мест на которые стоит обратить внимание отметить чего либо не могу даже. Кто думает брать или нет скажу однозначно Виник более чем хороший автомобиль. Нужно только найти в хорошем состоянии, следить за состоянием и тогда он вас будет радовать
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Пожалуй лучший и доступный седан D класса, снятый с производства 10 лет назад, но пользующийся любовью автовладельцев в нашей стране. Плюсы: цена з.ч. и расходников, потрясающая надежность, высокие ходовые качества и отличный внешний вид, высокая остаточная стоимость. За годы владения не подводила, все менялось во время — и авто служил верой и правдой. Таких уже не делают(( . .
Автор:
Сабельцев Алексей Игоревич
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Отличный автомобиль не когда не подводил. Не прихотливый о обслуживание не требует лишних затрат. Что сказать TOYOTA есть TOYOTA. За 10 лет не было ситуации когда он меня подвел. Заводится в любой мороз. Про динамику полный кайф.Шумоизоляция высший класс.По надежность нет лучшего автомобиля.Подвеска вообще нет слов , мягкая едешь и отдыхаешь получаешь полное удовольствие.Еще раз повторюсь TOYOTA есть TOYOTA!!!! Про каробку АКП сказать трудно на вкус и цве приятелей нет. П ТО у официалов не много дороговато.Качественная сборка а что можно ждать от англичан.
Автор:
МИХАИЛ
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Отличный, комфортный и надежный автомобиль. Не убиваемая подвеска, заводится в любой мороз, для универсала - огромный багажник, складывается заднее сиденье, таким образом пространство увеличивается. Также стоит отметить, в машине отличная шумоизоляция, за счет длинной базы - хорошо управляется в любую погоду. Двигатель работает ровно как часики, в салоне очень просторно, большой багажник, хорошая семейная машина Расход на трассе на баке проехал 800 км, удобный в городе, ремонтопригодность, доступность запчастей, не прихотливость к топливу. Надёжен. В салоне тепло. Ни разу не подвёл. - Просторный салон - Качественные материалы отделки салона - Надежный цепной мотор - Огромный ресурс узлов и агрегатов - Тойота! Цена оправдана. - Музыка отличная - Ликвидность - Экономичность Ещё 6 фото30 ноября 2018Тойота Авенсис
Автор:
Олегович Илья
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.6
Надёжный автомобиль. Владею 2 года, проблем не возникало, кроме расходников. До этого были такие авто: Хонда шрв, Хонда Торнео, Митсубиси Галант, Субару Форестер и Импреза, Тойота Рав4, Хонда аккорд, ссанг Йонг актион Нью, Хонда срв, поэтому есть с чем сравнить. Авенсис рабочий автомобиль, с небольшим расходом топлива и небольшой стоимостью обслуживания. Достаточно комфортный и просторный. Золотая середина между короллой и Камри. Шумоизоляция на высоте. Багажник просторный. Вмещается коляска и два детских кресла( сложенные)Ещё 2 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
И так ,владею автомобилем Авенсис 2008,1.8 механика, уже почти 5 лет ,покупал у своего знакомого в 2014! машина просто замечательная для своего года и класса! Главный плюс данного авто , это надежность, за эти 5 лет менял только расходники, уверен машина спокойно проходит ещё 200000 км!!!Английская сборка даёт о себе знать, за 11 лет на машине вообще нет ржавчины ,не смотря на мелкие сколы! Родные стойки проходили 180000,движок работает как положено, масло вообще не жрёт! Расход топлива также радует ,в среднем 8л!
Автор:
Красный универсал
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Отличный автомобиль, советую приобретать данный автомобиль автолюбителям, кто хочет именно данный кузов вы не пожалеете! Автомобилем владел всего один год, как таковых поломок у меня не было, своевременно менял масло и ездил, хочу отметить когда купил машину, как в принципе все делают приехал на СТО, сделал диагностику ходовой части, мне посоветовали поменять сайлентблоки задней много рычажки, перед заменой спросил у техника сколько займет по времени данный процесс, он ответил что около часа - полутора, машину забрал с СТО только через 7 часов, уже ходил крайние часы возле него, спросил почему так долго, он ответил мне, что у автомобиля за 10 лет эксплуатации ничего не менялось, все стоит еще родное, разбору поддается трудно, мое удивление вызвало то, что на данный момент у машины был пробег 298000 км, так что думайте конечно сами. Но так же хотелось бы отметить, когда искал авенсис, попадались разные дрова честно говоря, так что в любом случае смотрите на состояние автомобиля который выбираете, а в целом советую и ставлю твердую 5 данному авто.Ещё 3 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
За время использования автомобиль показал себя с наилучшей стороны. На трассе ведет себя отлично, надо обогнать? объема ДВС хватает подкинул газа и ты уже впереди. Очень понравилась антипробуксовочная система при 2вд можно проехать там где трудно. Машина напичкана электроникой которая помогает в эксплуатации, курсовая устойчивость держит ТС на гололеде отлично, круизконтроль помогает на дальних расстояниях. Есть и не положительные моменты, это низкий клирес автомобиля который я устранил проставками под стойки 3,5 см и вместо 55 профиля шин установил 60 профиль выиграв при всем 4 см плюсом, теперь передней губой бампера уже не цепляю. Расход топлива в городском режиме 11-12 л на сотню. Ремонтировал автомобиль в сервисе всего один раз когда менял цепь ГРМ, а все остальное делал сам. Автомобилем доволен полностью.Ещё 5 фото
Автор:
Синий универсал
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
До Авенсиса пришлось поездить на практически на всех марках автомобилей,так что есть с чем сравнивать.после вынужденной продажи Тойоты Камри,задумался о покупке чего нибудь подешевле.И вот после долгих поисков наткнулся на этого чёрного красавца. Поначалу думал что 1.8 не будет ездить вообще,а оказалось что очень даже ничего,хотя смотря с чем сравнивать. Машина оказалась очень надёжной, нигде никогда не подводила.дорогу держит лучше чем Камри.расход по городу 10.5.судя по компу,по трассе укладывался в7л. Единственный минус это то,что если приходится менять запчасти,то нужно ставить только дорогой оригинал. Аналоги очень низкого качества,будь то японские,корейские или европейского производства.Менял как то опоры амортизатора, оригиналы стоили около 5000 за штуку. Нашел немецкие по 1500….проездил на них неделю,так они стучать стали хуже чем свои родные...пришлось раскошелиться на оригиналы...А в остальном машина показала себя только с хорошей стороны, даже жалко продавать,но нужен внедорожник.Ещё 3 фото
Автор:
Чёрный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
За 4 года не разу не подвела. При пробеге 360тыс.км 80% деталей родные, с завода. Возможно повезло с экземпляром. Электроника отлично отрабатывает повороты на любой поверхности. Прям вкручивает в поворот. Очень вместительный багажник. Придраться не к чему. Головной свет заменил на Bi-Led. Больше со светом проблем нет. В стандартной комплектации есть достаточно для комфорта: подогрев зоны дворников, эл.зеркал, датчик дождя, датчик света. Главное вовремя делать ТО, что бы следующий владелец так же не знал проблем при эксплуатации.Ещё 2 фото
Автор:
Alexey Shap
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.6
Всем привет. Много писать не буду, только факты. Итак, что менял: Втулки переднего стабилизатора - 1 раз Ремень ГРМ - 2 раза Масло в МКПП - 1 раз Стойки заднего стабилизатора или 3 или 4 раза менял по одной. Цена в экзисте около 12 долларов за штуку Подшипник передней правой ступицы - 2 раза Ремкомплект передних суппортов - 1 раз Наконечник рейки левый - 1 раз Насос омывателя стекла - 1 раз Да вроде бы и все. Продал с родными тормозными дисками, родным сцеплением, стойками, и т.д. Но сцепление уже просилось на замену (с 1 на 2 без рывков не получалось переключится). Масла не брала. Эксплуатировал в основном по городу спокойно без отжигов, пару раз в год на дальняк по 1500-2000 км. По трассе 120-140 км/ч. Что делал: каждые 10 000 км масло, свечи и фильтра. Все оригинал включая масло. два раза в год смазывал направляющие суппортов. каждый год чистил кондер. Раз за 4 года чистил форсунки. По надежности - машина супер. Ну а все остальное субъективно. Всем удачи на дорогах.
Автор:
camryy
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Автомобиль комфортный,надёжный и не прихотливый. Подвеска перебрана прошлым летом. Были заменены все диски колодки включая колодки ручника. Заменены тросы ручника которые идут к колёсам. Что касается расхода бензина он очень маленьки. Динамика очень даже хорошая. На педаль отзывается сразу без задержек. На трассе авто не болтает. Если вдруг происходит хоть малейщий занос срабатывает курсовая устойчивость и авто встает обратно. Это самое лучшее сочетание коробки и двигателя для данного авто. Есть возможность отключения анти букса если вдруг попали на мягкий грунт что очень даже не плохо.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
Впервые пишу отзыв про автомобиль который на мой взгляд реально этого заслуживает. Перед этим было примерно тачек 15-ть, которые менял каждые 1-2 года. Последняя Ауди А4 B8, кожа, вариатор.... — за год владения отдал тысяч двести на ремонты — за понты надо платить). Поняв, что в ауди ресурс умышленно уменьшен хитрыми немцами (интересно для внутреннего рынка они тоже заранее встраивают дефекты?) с облегчением продал этот бессовестный бабосный насос и купил Вениамина! Нашел не битый и не крашенный только в Выборге с пробегом 75 тыс. от одного хозяина. Пока ехал из Выборга в Питер был несколько разочарован рулежкой и динамикой после ауди. Но через несколько месяцев привык и подружился с авто. С механикой движка вполне хватает на обгоны, ускорения и получения удовольствия от езды. Сидишь высоко как в паркетнике, подвеска мягкая — глотает лежачих полисменов легко. Восемь колонок, девять подушек безопасности и много других опций которых сейчас нет в машинах более высокого класса. Но основное впечатление за 5 лет (75000 — 136000) это то, что машина может не ломаться ВООБЩЕ!. Техника должна работать как телевизор Сони — лет 30-ть, а любители заказывать запчасти и изучать сложные устройства — покупайте немцев и кормите их автопром). Таким образом это японское чудо, английской сборки, с которым я не мог так долго расстаться, полностью изменило мои требования к автомобилю: двигатель только атмосферник, коробка только механика или проверенный автомат, желательно, увы, не нашей сборки. Возможно это Хонда CR-V (не последняя, она только с вариатором). Удачи на дороге и не гоняйте слишком быстро, а то 90% тачек после ДТП! — покупать нечего). Ещё 1 фото
Автор:
Коричневый внедорожник
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
3.4
Хороший надёжный автомобиль. Внешний вид, ходовые качества на высоте. Машина мягкая и плавная. Очень порадовали системы безопасности. Улететь с дороги зимой на этом автомобиле почти не реально. Она сама тормозит, не даёт отправить машину в боковой занос и в пробуксовку. Если разложить задние сиденья, то можно спать 2м 2х метровым людям. Короче места вагон. Единственное чего не хватало , так это 6й передачи. Так как на скорости 140км/ч уже 4 тысячи оборотов, ехать не очень комфортно. А максималка около 180 км/ч. Ещё на мой взгляд немного маркий салон и не очень удобные сиденья. Больше придраться реально не к чему.Ещё 19 фото
Автор:
Викентий
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
НеизвестноТойота - управляй мечтой!Ещё 5 фотоМашина в одной семье практически с момента выпуска. Никаких проблем не было, меняй - только вовремя расходники, и жидкости, которые стоят не так уж и дорого! Мягкая тихая, как сын говорит: «В ней уютно спать по дороге!». До этого ездил на новой Рио - как со стула в мягкое кресло пересел! Качество материалов и сборки хорошее. Удобный салон: есть подстаканники, много мест для мелочей, вместительный бардачок, большой подлокотник. Стеклоподъемники, зеркала - все электрические. Мультимедиа на руле работает как часы, штатной аудиосистемы мне вполне хватает, звук качественный. Багажное отделение вместительное, по бокам два углубления-кармашка для хранения мелочей, запаска полноразмерная, там же имеется органайзер для ключей.В общем - надежный, комфортный семейный автомобиль.
Автор:
universal
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4
Машину брал в 2014 году у своего дяди, который в свою очередь приобретал её в тюменском автосалоне новой в 2008 году. Пробег на момент покупки - 120 000 километров. За 3 года наездил 70 000 километров и недавно продал с пробегом 190 000 километров. За всё время эксплуатации машина ни разу не подвела. Ездил на машине в относительно дальние поездки, расход на трассе при скоростном режиме 120-140 км/ч составил около 7 литров на 100 километров. Эксплуатировал машину круглый год, ездил по городу, по трассе, забирался и на лесные дороги, часто ездил на рыбалку. С двигателем и коробкой передач проблем не было. Так как машина выпущена в 2008 году, проблем с большим расходом масла уже не было. Двигатель ни разу не подвёл. По ходовой: через полгода после покупки появился стук в задней подвеске, в том числе на ровной дороге. Диагностика показала - необходимо заменить тягу в задней подвеске. На тот момент пробег составлял примерно 140 000 километров. Тягу заменили, заодно промазали суппорта и поменяли тормозные колодки. На 189 тысяче загудел передний ступичный подшипник, заменён. Также были заменены наконечники задних тяг. Допускаю, что в скором времени все ступичные подшипники потребовали бы замены. Стойки к моменту продажи машины не менялись, диагностика, проведённая мною на всякий случай, показала, что они, как и остальные составляющие подвески, находились в рабочем состоянии. Но появилась возможность взять более свежую машину, поэтому автомобиль был продан. Тем не менее машина показала себя очень надёжной и комфортной, поэтому впечатления от неё очень позитивные. Думаю, что эта машина надёжнее одноклассников тех лет, а по комфорту им нисколько не уступает.
Автор:
Капитан 1 ранга
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Поставив собі за ціль придбати Toyota Camry. Шукав рік. За цей довгий час назбирав із запасом, що вже не дивився на дешевші, але я не бачив машиини в районі 10 тисяч вартої уваги, щоб була в повній комплектації. В якийсь момент психанув і почав дивитися на різні машини. Все не то. Потім раптом попалась на очі близько від мене Toyota Avensis 2008 автомат і я зрозумів, що це моє. Моторчик як і в Камрі той самий 2,4, автомат гідротрансфортматор. Їде м\'ягко. Повна комплектація. Машина ракета, але експлуатую бережно і катаюсь як мій дідусь колись. Днище супер. Рижики починаються знизу під заднім колесом. Видно з ями. По ходовій - казка. Як нова. Програє чуть чуть по м\'ягкості Камрі, але можливо ще грає роль досить низькопрофільна ризина на титанах. Тиха. Обезшумлений салон. Двері важкі. Звук закриття дверей як антистрес. Бдж... Кайф. Крісла з підігрівом, фари сферичні ксенон, з омивачем, повторювачі повороту на зеркалах, складні сферичні зеркала, руль регулюється як хочеш. Все як в Камрі один в один. Клімат конроль двухзонний. Зеркало з автозатемненням. Два зеркала з підсвідкою. На совість салончик. Чого нема? Нема люка. Крісла не керуються з кнопки. Зато 2000$ не переплатив! Нема шкіри. Раніше хотів дуже шкіру, потім зрозумів, що шкіра пантово виглядає тільки як нова. А це поношене, потріскане, з диркою під задницею - це вже не шкіра. І ще за це хотіли 9 тисяч. Далі... Підстаканники, підлокотники як в бізнес класі. В мене були навіть два монітори двом заднім пасажирам. Магнітола з сідіченджером на 6 дисків. Але питання: Навіщо в 2022 році диски? AUX входу нема, хочу переробити під блютуз та USB не викидаючи магнітолу. Рішення є. На рулі кнопки, що велика рідкість в Камрі, а якщо й були то обчухані. Тут руль красивий. Коробка на вигляд чуть інша, але працює точно так само. Ручник по праву руку, а не на педаль. Оранжевий колір підсвідки панелі мене дуже дратує. В Камрі там значно цікавіше і приємніше. Музика фірмовий JBL, дубасить, наче хтось добре ще вклався. Є ще Вебасто прогрів салону та двигуна. Датчики дощу, датчик руху в салоні для штатної сигналізації. Багажник здоровенний, широкий, крісла лягають в одну лінієчку як одне ціле. Можна спати в повний ріст. Місця повно, зроблено в стилі органайзера, щоб ставити туди різні штучки, крім запаски. Справа і зліва також вміщається аптечка і вогнегасник. В цілому машинка в сріблому кольорі виглядає дуже красиво. Я влюбився. Запорошена і не дуже й видно. Фаркоп є, але тягати нічого не планую. Противотуманки і красиві лінзовані фари. Круіз контроль. Дві якісь кнопки по безпеці постійно включені. Мабуть зимою допомагають рушати і проти заносу. Не знаю. Підлокотнік з двома окремими відсіками. Задні пасажири не мають окремого обдуву як в Камрі. Під капотом все красиво. Живуть коні в красивій конюшні. Тряпочкою пилюку повитирав і нема чого туди заглядати. Масла дав попити як тільки купив і ніхто не пчихає. Рік часу машина мене радує, не викабелюється, радісно заводиться і їде куди скажу. Не влаштовує скандалів, щоб заїхати до електрика чи механіка. Сподіваюсь так буде й надалі. Тому я не шкодую, а радий що придбав Авенсіс, а не Камрі. Бензин п\'є по місту 10+ в залежності від їзди. По трасі від 8+ якщо їхати 90. Для комфортної тихої їзди це оправдані витрати. Гальма риплять на дуже малих оборотах, а саме коли паркуюсь, коли міліметрую. Бракує ще передніх парктроніків. Ззаду є 4шт. В Камрі спереді є. По салону нічого не скрипить. Якість збірки мені подобається, хоча доколупатись завжди можна до всього. Кліренс низький і це мінус. Переднім бампером бардюрки можу чіпити, а зад проходить добре на такій самій висоті. Двері відкриваються над бардюрою добре, не чіпляють і що саме цікаво, що якщо сідаєш в машину, то вона не опускається, витримує вагу і дверям нічого не буде, впритик над бардюрою. Подушки безпеки всюди.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
В апреле 2008 года, после нескольких обладаний новыми автомобилями марки ВАЗ 2114, 2115, Лансером предыдущего поколения встал выбор о приобретении нового Авто, посему бысто определился лимит нового приобретения размером в 800 т.р. включая все расходы на дополнительное оборудование и страховку и.т.п.. Автомобиль должен обладать следующими данными: Большим, комфортным, надежным, производить впечатление , быть сдержанным к стоимости своего содержания.. Рассматривались альтернативы: Ауди А4 (кузов 8Е б/у 2004-2006г), отпугнула ст-ть содержания, БМВ 3( кузов Е46 Б/у 2003-2005г.в) ст-ть запчастей, ФВ Пассат (кузов В6 Б/у 2006-2007г.)невыс.надежность, Тойота Камри 4 (40 кузов б/у 2006-2007) большая все-таки Шевроле Эпика (новый), спорный имидж брэнда Форд мондео последний (новый), сроки ожидания. Шкода Суперб, снимали с производства. Тойота Авенсис (Новый) Выбор пал на новый Авенсис 2008, 1,8л на ручке. Польстила гарантия 3года и приемлемая стоимость содержания. Солидный, комфортный автомобиль, надежный, и самое главное - безопасный. На сегодняшний день отъездил 12000 км. - доволен. Езжу я размеренно, поэтому динамика играла для меня не первую роль, при этом хочу отметить эластичность и тяговитость двигателя: он оставляет приятное впечатление после ускорений "в пол". Отличная шумоизоляция, великолепная музыкальная система. Радует количество приятных опций, таких как омыватель фар, датчики дождя, света, множество полезных боксов. Особенно порадовал подлокотник. В утренней пробке от преображенки и до трех вокзалов, случается передвигаться по трамвайным путям. Надо отдать должное живучести подвески при всей ее мягкости и информативности. Радует слаженная работа электронных систем безопасности. При перегазовке на скользком покрытии, машина сама притормаживает срывающееся в букс колесо. Уверенно держит система курсовой устойчивости. Проверял в дождь на скорости 120-140 км/ч в левой полосе МКАДА, которая известна своими лужами-колеями.(для сомневающихся - можно попробывать). Думаю поэтому, как в случае и с камри в тридцатом кузове, автомобиль будет слабо проседать в цене на вторичном рынке, что собственно он и делает на сегодняшний момент. Если бы сегодня представилась возможность сделать выбор по всем параметрам и обретенному опыту заново, уверенно бы сделал его в пользу Авенсис. Лучшее авто в этом сегменте.
Автор:
Назар
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4
Динамики вполне хватает для быстрой езды (кто хочет драйва нужно не менее 170л. с). А мне нужен был комфортный, семейный автомобиль. Управляемость достойная уважения. Комфорт как у всех японцев - движка фактически не слышно, а есть шум от колес.По удобству расположения в салоне все отлично. Без остановок, систематически проезжал по 1000км - усталости нет. Это радует. Кожаный салон на любителя, мне нравится очень. Не маркий (протер и чисто). Когда говорят, что зимой холодно садиться-выход такой завел машину, не садясь, обогрев сиденья на максималку и через минуту всё уже не хочется с него вставать. Для лета есть климат-контроль, блестящая шторка и не ставьте машину на солнце (полезного мало для салона и панели).Багажник - ЭТО ТЕМА! Вмещается предостаточное кол-во сумок (уж поверьте). ТО нужно проходить через 10000км, цены вполне достойные. Сам меняю салонный фильтр через 5000км (грязи в нем просто... ). Все ТО проходил у дилера, гарантию не хочется потерять. "Авик" понравился когда только вышел Авенсис 2, а то первый был как-то не очень. Рассматривал семейный автомобиль. Смотрел Аккорда, Пассата. Выбор был между Пассатом и Тойотой (Аккорд не подошла по жесткости и вместительности для задних пассажиров). Выбрал "Авика", т.к. Пассат в такой комплектации стоил на 350 т.р дороже.Для семейного автомобиля - это классный выбор (машина для пасажиров). Следующее авто будет джип (по специфике работы и для активного отдыха).
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Corolla 2008
5 899 $
•
273 183 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Сумы
UA
BM 7691 EC
JTNBV56E10J031564
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2007
12 900 $
•
597 399 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4л
Автомат
Полный
322 тыс.км
Одесса
UA
BH 1159 TI
JTEBU25J675078821
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Camry 2007
5 750 $
•
266 283 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Не указан
270 тыс.км
Одесса
UA
BH 4770 OI
JTNBE40K403088967
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Avensis 2004
4 300 $
•
199 133 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
220 тыс.км
Одесса
UA
BH 6561 OP
SB1EW56L80E065561
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Venza 2009
10 500 $
•
486 255 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.7л
Автомат
Передний
265 тыс.км
Винница
UA
AE 2334 TC
4T3ZA3BB3AU022608
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Corolla 2008
5 900 $
•
273 229 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
251 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 4788 CP
JTNBV56E40J056605
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2007
14 500 $
•
671 495 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
210 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
JTEBL29J075079493
06.11.2026
Toyota Camry 2009
8 700 $
•
402 897 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
231 тыс.км
Киев
UA
KA 4017 AH
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Camry 2009
9 990 $
•
462 637 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
205 тыс.км
Винница
UA
AB 9438 KA
JTNBE40K203197931
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Camry 2006
6 500 $
•
301 015 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Задний
310 тыс.км
Яремча
UA
AT 5099 IH
JTNBE40K603047949
Купите Toyota Avensis 2008 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
13 862 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Toyota Avensis, 2008
416 790 грн
грн.
0 грн
416790 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Toyota Avensis, 2008
9 000 $
