Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 1.8л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC3915CB
|
|---|---|
| VIN |
SB1BR56L30E242513
|
| Розыск | Отсутствует |
Операции с транспортом
07.09.2026
Продается на
Госномер
BC3915CB
Пробег
149 тыс.км
Цена
7 699 $
Описание
Автомобіль офіційний,у моїй власності 17років,пробіг 149000км. В ідеальному стані,жодних вкладент не потребує.
1 покоління (FL), 1.8 AT (129 к.с)
Двигун
Бензин, 1.8 л, (129 к.с. / 95 кВт)
Коробка передач
Ручна / Механіка
Привід
Передній
Безпека
Центральний замок
Комфорт
Бортовий комп'ютер Мультифункціональне кермо Електропривід дзеркал
Мультимедіа
AUX
Фари
Галогенні
Матеріали салону
Тканина
Колір салону
Темний
Підігрів сидінь
Передні сидіння
Електросклопідйомники
Передні та задні
Кондиціонер
Клімат-контроль 2-зонний
Підсилювач керма
Гідро
Оптика
Датчик світла Протитуманні фари
06.09.2026
Продается на
Госномер
BC3915CB
Пробег
149 тыс.км
Цена
7 400 $
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль офіційний у моїй власності 17 років,авто в ідеальному стані,з рідним пробігом.Має три ключа,жодних вкладень не потребує
Технические характеристики
Основное
| Марка | Toyota |
|---|---|
| Модель | Avensis |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 1.8 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Материалы салона | Ткань |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте |
Расход топлива
| Смешанный | 8 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7 л/100 км |
| Город | 9 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- USB
- Акустика
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Opel Vectra 2008
6 500 $
•
303 030 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.2л
Ручная / Механика
Передний
212 тыс.км
Полтава
UA
BI 6899 IB
Y6D0ZCF6981057692
С VIN-кодом
01.11.2026
Chevrolet Sonic 2014
6 700 $
•
312 354 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
213 тыс.км
Бердичев
UA
AM 0688 HT
1G1JC5SH3E4229681
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2007
6 000 $
•
279 720 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
312 тыс.км
Самбор
UA
AH 7292 PB
WBAVG11050VH90453
31.10.2026
Toyota Corolla 2010
6 356 $
•
296 317 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Передний
220 тыс.км
Любашевка
С VIN-кодом
31.10.2026
Kia Cerato 2009
6 500 $
•
303 030 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
232 тыс.км
Полонное
UA
BX 5671 BB
KNAFU411AA5804346
С VIN-кодом
31.10.2026
Audi A4 2011
7 000 $
•
326 340 грн
Седан
Бензин, 2л
Роботизированная
Полный
261 тыс.км
Вараш (Кузнецовск)
VAUFFAFL1CN006748
31.10.2026
Chevrolet Epica 2007
6 063 $
•
282 657 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
270 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2005
6 260 $
•
291 904 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задний
247 тыс.км
Погребище
UA
KE 9103 AH
WBAVB51000KV45094
31.10.2026
Chevrolet Lacetti 2007
5 999 $
•
279 733 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
155 тыс.км
Южноукраинск
С VIN-кодом
31.10.2026
Ford Focus 2016
6 900 $
•
321 747 грн
Седан
Бензин, 2л
Роботизированная
Передний
256 тыс.км
Киев
UA
KA 5521 EO
1FADP3E27GL306846
Отзывы о Тойота Авенсис
4.5
Toyota Avensis 2008
5
Владела машиной более 11 лет. Поломок не было от слова совсем. Кроме расходников, глушителя и лёгкой проверки электрики не ломалось вообще. С коррозией тоже все в порядке. Одно маленькое пятнышко на крыле. Сравнивая с другими авто, которыми владела: Пежо, Вольво, мерседес- это лучшая марка на земле. Расход 8.5 по городу. Все на 10 баллов.
Автор:
3508273
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4
Пишу свой небольшой отзыв об опыте владения Виником. Процесс приобретения расписывать не буду. Просто скажу что искал именно Авенсис, именно рестайлинг но хотел на автомате и в чёрном цвете. Итог имею: Авенсис 2008 год, мотор 1.8, механика, комплектация «бомж» без климата (но зато с цепными вставками вместо псевдодерева), на механике. На сочивом деле мне чёрные вставки понравились больше. Просмотрев множество вариантов неожиданно остановился на данном варианте так как по состоянию был самы лучший из того что искал. Стёкла все заводские, ни намёка на ржавчину, из крашенного только передний бампер и капот (без шпаклевки) в остальном заводской окрас. Как ни странно но после 9 хозяев авто великолепно сохранился. Мотор стоял контрактный, установлен примерно в 2017 году. Одометр не обнуляли отсюда и пробег в 350 т.км. До меня на машине стоял газ. Я от него быстро избавился. Из минусов пришлось дорабатывать впускной коллектор так как там делятся врезки для форсунок, а из-за возможного подкоса воздуха мотор будет работать не ровно. Небольшие плавания оборотов у меня все таки остались даже после того как я заглушил отверстия болтами и проклеил их на 2 раза эпокситкой или же может это все таки было из-за проблем с катализаторами. Ошибка по ним была плавающая и могла не вылетать практически 2 месяца а могла по 2 раза за неделю. От чего это зависит не знаю. Из того что делал: После покупки снял весь солон, включая потолок, сиденья и пол. Все постирал как следует и собрал обратно. Прекрасный белый цвет обивки стоек и потолка стал радовать глаз, а опрятный вид сидений и напольного покрытия дополнял картину и создавал ощущение практически нового салона. В целом салон мне понравился. Обивка сидений и дверных карт несмотря на то что очень тонкая и выполнена из сомнительного материала на ощупь приятная да и в эксплуатации показала себя хорошо. Чиститься на месте тоже очень просто, любым моющим средством. Салон в целом просторный. С моим ростом в 190 см позади меня люди (не скажу что бы чувствовали себя прям комфортно) но на протяжении 350 км пути жалоб не вдвигали. Шумоизоляция по радовала. Особенно после её доработки путём проклейки обычным промышленным самоклеящийся поролоновым утеплителем дверей, пола и арок. Акустика хорошая. Вот магнитола требует доработки так как нет ни USB ни AUX выходов. Мотор с рестайлинговой поршневой не требуется в описании. С ним небыли абсолютно никаких проблем. Из того что с ним делал так это после покупки помыл дроссель, заменил антифриз и каждые 7 т.км. Пробега менял масло (Idemitsu Zeppo 5w30 железная банка) 4 литра от замены до замены. Ни грамма не было дошито за все время эксплуатации. Подвеска и ходовка: После покупки заменил рулевые тяги, наконечники, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Кто собирается менять рулевые тяги скажу не бойтесь меняйте сами. Замудренный съёмник для них очень легко собрать из обрезка ключа и трубки длинной примерно в 70-80 см. (В интернете есть инструкции по его сборке/сварке). В последствии ездил и радовался качеству работы подвески. В паре с механической коробкой этот мотор чувствует себя уверенно. По трассе разгонял до 200 км в час, шёл спокойно. Спустя несколько недель подремал примерно на 7 см. Ручку переключения кпп так как родная кочерга меня бесила. С укорочённой кулисой стало намного приятнее. Свет у меня был в 2 этажа ксенон и светил более чем прилично. Из каких-то болячек или мест на которые стоит обратить внимание отметить чего либо не могу даже. Кто думает брать или нет скажу однозначно Виник более чем хороший автомобиль. Нужно только найти в хорошем состоянии, следить за состоянием и тогда он вас будет радовать
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Пожалуй лучший и доступный седан D класса, снятый с производства 10 лет назад, но пользующийся любовью автовладельцев в нашей стране. Плюсы: цена з.ч. и расходников, потрясающая надежность, высокие ходовые качества и отличный внешний вид, высокая остаточная стоимость. За годы владения не подводила, все менялось во время — и авто служил верой и правдой. Таких уже не делают(( . .
Автор:
Сабельцев Алексей Игоревич
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Отличный автомобиль не когда не подводил. Не прихотливый о обслуживание не требует лишних затрат. Что сказать TOYOTA есть TOYOTA. За 10 лет не было ситуации когда он меня подвел. Заводится в любой мороз. Про динамику полный кайф.Шумоизоляция высший класс.По надежность нет лучшего автомобиля.Подвеска вообще нет слов , мягкая едешь и отдыхаешь получаешь полное удовольствие.Еще раз повторюсь TOYOTA есть TOYOTA!!!! Про каробку АКП сказать трудно на вкус и цве приятелей нет. П ТО у официалов не много дороговато.Качественная сборка а что можно ждать от англичан.
Автор:
МИХАИЛ
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Отличный, комфортный и надежный автомобиль. Не убиваемая подвеска, заводится в любой мороз, для универсала - огромный багажник, складывается заднее сиденье, таким образом пространство увеличивается. Также стоит отметить, в машине отличная шумоизоляция, за счет длинной базы - хорошо управляется в любую погоду. Двигатель работает ровно как часики, в салоне очень просторно, большой багажник, хорошая семейная машина Расход на трассе на баке проехал 800 км, удобный в городе, ремонтопригодность, доступность запчастей, не прихотливость к топливу. Надёжен. В салоне тепло. Ни разу не подвёл. - Просторный салон - Качественные материалы отделки салона - Надежный цепной мотор - Огромный ресурс узлов и агрегатов - Тойота! Цена оправдана. - Музыка отличная - Ликвидность - Экономичность Ещё 6 фото30 ноября 2018Тойота Авенсис
Автор:
Олегович Илья
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.6
Надёжный автомобиль. Владею 2 года, проблем не возникало, кроме расходников. До этого были такие авто: Хонда шрв, Хонда Торнео, Митсубиси Галант, Субару Форестер и Импреза, Тойота Рав4, Хонда аккорд, ссанг Йонг актион Нью, Хонда срв, поэтому есть с чем сравнить. Авенсис рабочий автомобиль, с небольшим расходом топлива и небольшой стоимостью обслуживания. Достаточно комфортный и просторный. Золотая середина между короллой и Камри. Шумоизоляция на высоте. Багажник просторный. Вмещается коляска и два детских кресла( сложенные)Ещё 2 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
И так ,владею автомобилем Авенсис 2008,1.8 механика, уже почти 5 лет ,покупал у своего знакомого в 2014! машина просто замечательная для своего года и класса! Главный плюс данного авто , это надежность, за эти 5 лет менял только расходники, уверен машина спокойно проходит ещё 200000 км!!!Английская сборка даёт о себе знать, за 11 лет на машине вообще нет ржавчины ,не смотря на мелкие сколы! Родные стойки проходили 180000,движок работает как положено, масло вообще не жрёт! Расход топлива также радует ,в среднем 8л!
Автор:
Красный универсал
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Отличный автомобиль, советую приобретать данный автомобиль автолюбителям, кто хочет именно данный кузов вы не пожалеете! Автомобилем владел всего один год, как таковых поломок у меня не было, своевременно менял масло и ездил, хочу отметить когда купил машину, как в принципе все делают приехал на СТО, сделал диагностику ходовой части, мне посоветовали поменять сайлентблоки задней много рычажки, перед заменой спросил у техника сколько займет по времени данный процесс, он ответил что около часа - полутора, машину забрал с СТО только через 7 часов, уже ходил крайние часы возле него, спросил почему так долго, он ответил мне, что у автомобиля за 10 лет эксплуатации ничего не менялось, все стоит еще родное, разбору поддается трудно, мое удивление вызвало то, что на данный момент у машины был пробег 298000 км, так что думайте конечно сами. Но так же хотелось бы отметить, когда искал авенсис, попадались разные дрова честно говоря, так что в любом случае смотрите на состояние автомобиля который выбираете, а в целом советую и ставлю твердую 5 данному авто.Ещё 3 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
За время использования автомобиль показал себя с наилучшей стороны. На трассе ведет себя отлично, надо обогнать? объема ДВС хватает подкинул газа и ты уже впереди. Очень понравилась антипробуксовочная система при 2вд можно проехать там где трудно. Машина напичкана электроникой которая помогает в эксплуатации, курсовая устойчивость держит ТС на гололеде отлично, круизконтроль помогает на дальних расстояниях. Есть и не положительные моменты, это низкий клирес автомобиля который я устранил проставками под стойки 3,5 см и вместо 55 профиля шин установил 60 профиль выиграв при всем 4 см плюсом, теперь передней губой бампера уже не цепляю. Расход топлива в городском режиме 11-12 л на сотню. Ремонтировал автомобиль в сервисе всего один раз когда менял цепь ГРМ, а все остальное делал сам. Автомобилем доволен полностью.Ещё 5 фото
Автор:
Синий универсал
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
До Авенсиса пришлось поездить на практически на всех марках автомобилей,так что есть с чем сравнивать.после вынужденной продажи Тойоты Камри,задумался о покупке чего нибудь подешевле.И вот после долгих поисков наткнулся на этого чёрного красавца. Поначалу думал что 1.8 не будет ездить вообще,а оказалось что очень даже ничего,хотя смотря с чем сравнивать. Машина оказалась очень надёжной, нигде никогда не подводила.дорогу держит лучше чем Камри.расход по городу 10.5.судя по компу,по трассе укладывался в7л. Единственный минус это то,что если приходится менять запчасти,то нужно ставить только дорогой оригинал. Аналоги очень низкого качества,будь то японские,корейские или европейского производства.Менял как то опоры амортизатора, оригиналы стоили около 5000 за штуку. Нашел немецкие по 1500….проездил на них неделю,так они стучать стали хуже чем свои родные...пришлось раскошелиться на оригиналы...А в остальном машина показала себя только с хорошей стороны, даже жалко продавать,но нужен внедорожник.Ещё 3 фото
Автор:
Чёрный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
За 4 года не разу не подвела. При пробеге 360тыс.км 80% деталей родные, с завода. Возможно повезло с экземпляром. Электроника отлично отрабатывает повороты на любой поверхности. Прям вкручивает в поворот. Очень вместительный багажник. Придраться не к чему. Головной свет заменил на Bi-Led. Больше со светом проблем нет. В стандартной комплектации есть достаточно для комфорта: подогрев зоны дворников, эл.зеркал, датчик дождя, датчик света. Главное вовремя делать ТО, что бы следующий владелец так же не знал проблем при эксплуатации.Ещё 2 фото
Автор:
Alexey Shap
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.6
Всем привет. Много писать не буду, только факты. Итак, что менял: Втулки переднего стабилизатора - 1 раз Ремень ГРМ - 2 раза Масло в МКПП - 1 раз Стойки заднего стабилизатора или 3 или 4 раза менял по одной. Цена в экзисте около 12 долларов за штуку Подшипник передней правой ступицы - 2 раза Ремкомплект передних суппортов - 1 раз Наконечник рейки левый - 1 раз Насос омывателя стекла - 1 раз Да вроде бы и все. Продал с родными тормозными дисками, родным сцеплением, стойками, и т.д. Но сцепление уже просилось на замену (с 1 на 2 без рывков не получалось переключится). Масла не брала. Эксплуатировал в основном по городу спокойно без отжигов, пару раз в год на дальняк по 1500-2000 км. По трассе 120-140 км/ч. Что делал: каждые 10 000 км масло, свечи и фильтра. Все оригинал включая масло. два раза в год смазывал направляющие суппортов. каждый год чистил кондер. Раз за 4 года чистил форсунки. По надежности - машина супер. Ну а все остальное субъективно. Всем удачи на дорогах.
Автор:
camryy
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Автомобиль комфортный,надёжный и не прихотливый. Подвеска перебрана прошлым летом. Были заменены все диски колодки включая колодки ручника. Заменены тросы ручника которые идут к колёсам. Что касается расхода бензина он очень маленьки. Динамика очень даже хорошая. На педаль отзывается сразу без задержек. На трассе авто не болтает. Если вдруг происходит хоть малейщий занос срабатывает курсовая устойчивость и авто встает обратно. Это самое лучшее сочетание коробки и двигателя для данного авто. Есть возможность отключения анти букса если вдруг попали на мягкий грунт что очень даже не плохо.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
Впервые пишу отзыв про автомобиль который на мой взгляд реально этого заслуживает. Перед этим было примерно тачек 15-ть, которые менял каждые 1-2 года. Последняя Ауди А4 B8, кожа, вариатор.... — за год владения отдал тысяч двести на ремонты — за понты надо платить). Поняв, что в ауди ресурс умышленно уменьшен хитрыми немцами (интересно для внутреннего рынка они тоже заранее встраивают дефекты?) с облегчением продал этот бессовестный бабосный насос и купил Вениамина! Нашел не битый и не крашенный только в Выборге с пробегом 75 тыс. от одного хозяина. Пока ехал из Выборга в Питер был несколько разочарован рулежкой и динамикой после ауди. Но через несколько месяцев привык и подружился с авто. С механикой движка вполне хватает на обгоны, ускорения и получения удовольствия от езды. Сидишь высоко как в паркетнике, подвеска мягкая — глотает лежачих полисменов легко. Восемь колонок, девять подушек безопасности и много других опций которых сейчас нет в машинах более высокого класса. Но основное впечатление за 5 лет (75000 — 136000) это то, что машина может не ломаться ВООБЩЕ!. Техника должна работать как телевизор Сони — лет 30-ть, а любители заказывать запчасти и изучать сложные устройства — покупайте немцев и кормите их автопром). Таким образом это японское чудо, английской сборки, с которым я не мог так долго расстаться, полностью изменило мои требования к автомобилю: двигатель только атмосферник, коробка только механика или проверенный автомат, желательно, увы, не нашей сборки. Возможно это Хонда CR-V (не последняя, она только с вариатором). Удачи на дороге и не гоняйте слишком быстро, а то 90% тачек после ДТП! — покупать нечего). Ещё 1 фото
Автор:
Коричневый внедорожник
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
3.4
Хороший надёжный автомобиль. Внешний вид, ходовые качества на высоте. Машина мягкая и плавная. Очень порадовали системы безопасности. Улететь с дороги зимой на этом автомобиле почти не реально. Она сама тормозит, не даёт отправить машину в боковой занос и в пробуксовку. Если разложить задние сиденья, то можно спать 2м 2х метровым людям. Короче места вагон. Единственное чего не хватало , так это 6й передачи. Так как на скорости 140км/ч уже 4 тысячи оборотов, ехать не очень комфортно. А максималка около 180 км/ч. Ещё на мой взгляд немного маркий салон и не очень удобные сиденья. Больше придраться реально не к чему.Ещё 19 фото
Автор:
Викентий
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
НеизвестноТойота - управляй мечтой!Ещё 5 фотоМашина в одной семье практически с момента выпуска. Никаких проблем не было, меняй - только вовремя расходники, и жидкости, которые стоят не так уж и дорого! Мягкая тихая, как сын говорит: «В ней уютно спать по дороге!». До этого ездил на новой Рио - как со стула в мягкое кресло пересел! Качество материалов и сборки хорошее. Удобный салон: есть подстаканники, много мест для мелочей, вместительный бардачок, большой подлокотник. Стеклоподъемники, зеркала - все электрические. Мультимедиа на руле работает как часы, штатной аудиосистемы мне вполне хватает, звук качественный. Багажное отделение вместительное, по бокам два углубления-кармашка для хранения мелочей, запаска полноразмерная, там же имеется органайзер для ключей.В общем - надежный, комфортный семейный автомобиль.
Автор:
universal
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4
Машину брал в 2014 году у своего дяди, который в свою очередь приобретал её в тюменском автосалоне новой в 2008 году. Пробег на момент покупки - 120 000 километров. За 3 года наездил 70 000 километров и недавно продал с пробегом 190 000 километров. За всё время эксплуатации машина ни разу не подвела. Ездил на машине в относительно дальние поездки, расход на трассе при скоростном режиме 120-140 км/ч составил около 7 литров на 100 километров. Эксплуатировал машину круглый год, ездил по городу, по трассе, забирался и на лесные дороги, часто ездил на рыбалку. С двигателем и коробкой передач проблем не было. Так как машина выпущена в 2008 году, проблем с большим расходом масла уже не было. Двигатель ни разу не подвёл. По ходовой: через полгода после покупки появился стук в задней подвеске, в том числе на ровной дороге. Диагностика показала - необходимо заменить тягу в задней подвеске. На тот момент пробег составлял примерно 140 000 километров. Тягу заменили, заодно промазали суппорта и поменяли тормозные колодки. На 189 тысяче загудел передний ступичный подшипник, заменён. Также были заменены наконечники задних тяг. Допускаю, что в скором времени все ступичные подшипники потребовали бы замены. Стойки к моменту продажи машины не менялись, диагностика, проведённая мною на всякий случай, показала, что они, как и остальные составляющие подвески, находились в рабочем состоянии. Но появилась возможность взять более свежую машину, поэтому автомобиль был продан. Тем не менее машина показала себя очень надёжной и комфортной, поэтому впечатления от неё очень позитивные. Думаю, что эта машина надёжнее одноклассников тех лет, а по комфорту им нисколько не уступает.
Автор:
Капитан 1 ранга
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
5
Поставив собі за ціль придбати Toyota Camry. Шукав рік. За цей довгий час назбирав із запасом, що вже не дивився на дешевші, але я не бачив машиини в районі 10 тисяч вартої уваги, щоб була в повній комплектації. В якийсь момент психанув і почав дивитися на різні машини. Все не то. Потім раптом попалась на очі близько від мене Toyota Avensis 2008 автомат і я зрозумів, що це моє. Моторчик як і в Камрі той самий 2,4, автомат гідротрансфортматор. Їде м\'ягко. Повна комплектація. Машина ракета, але експлуатую бережно і катаюсь як мій дідусь колись. Днище супер. Рижики починаються знизу під заднім колесом. Видно з ями. По ходовій - казка. Як нова. Програє чуть чуть по м\'ягкості Камрі, але можливо ще грає роль досить низькопрофільна ризина на титанах. Тиха. Обезшумлений салон. Двері важкі. Звук закриття дверей як антистрес. Бдж... Кайф. Крісла з підігрівом, фари сферичні ксенон, з омивачем, повторювачі повороту на зеркалах, складні сферичні зеркала, руль регулюється як хочеш. Все як в Камрі один в один. Клімат конроль двухзонний. Зеркало з автозатемненням. Два зеркала з підсвідкою. На совість салончик. Чого нема? Нема люка. Крісла не керуються з кнопки. Зато 2000$ не переплатив! Нема шкіри. Раніше хотів дуже шкіру, потім зрозумів, що шкіра пантово виглядає тільки як нова. А це поношене, потріскане, з диркою під задницею - це вже не шкіра. І ще за це хотіли 9 тисяч. Далі... Підстаканники, підлокотники як в бізнес класі. В мене були навіть два монітори двом заднім пасажирам. Магнітола з сідіченджером на 6 дисків. Але питання: Навіщо в 2022 році диски? AUX входу нема, хочу переробити під блютуз та USB не викидаючи магнітолу. Рішення є. На рулі кнопки, що велика рідкість в Камрі, а якщо й були то обчухані. Тут руль красивий. Коробка на вигляд чуть інша, але працює точно так само. Ручник по праву руку, а не на педаль. Оранжевий колір підсвідки панелі мене дуже дратує. В Камрі там значно цікавіше і приємніше. Музика фірмовий JBL, дубасить, наче хтось добре ще вклався. Є ще Вебасто прогрів салону та двигуна. Датчики дощу, датчик руху в салоні для штатної сигналізації. Багажник здоровенний, широкий, крісла лягають в одну лінієчку як одне ціле. Можна спати в повний ріст. Місця повно, зроблено в стилі органайзера, щоб ставити туди різні штучки, крім запаски. Справа і зліва також вміщається аптечка і вогнегасник. В цілому машинка в сріблому кольорі виглядає дуже красиво. Я влюбився. Запорошена і не дуже й видно. Фаркоп є, але тягати нічого не планую. Противотуманки і красиві лінзовані фари. Круіз контроль. Дві якісь кнопки по безпеці постійно включені. Мабуть зимою допомагають рушати і проти заносу. Не знаю. Підлокотнік з двома окремими відсіками. Задні пасажири не мають окремого обдуву як в Камрі. Під капотом все красиво. Живуть коні в красивій конюшні. Тряпочкою пилюку повитирав і нема чого туди заглядати. Масла дав попити як тільки купив і ніхто не пчихає. Рік часу машина мене радує, не викабелюється, радісно заводиться і їде куди скажу. Не влаштовує скандалів, щоб заїхати до електрика чи механіка. Сподіваюсь так буде й надалі. Тому я не шкодую, а радий що придбав Авенсіс, а не Камрі. Бензин п\'є по місту 10+ в залежності від їзди. По трасі від 8+ якщо їхати 90. Для комфортної тихої їзди це оправдані витрати. Гальма риплять на дуже малих оборотах, а саме коли паркуюсь, коли міліметрую. Бракує ще передніх парктроніків. Ззаду є 4шт. В Камрі спереді є. По салону нічого не скрипить. Якість збірки мені подобається, хоча доколупатись завжди можна до всього. Кліренс низький і це мінус. Переднім бампером бардюрки можу чіпити, а зад проходить добре на такій самій висоті. Двері відкриваються над бардюрою добре, не чіпляють і що саме цікаво, що якщо сідаєш в машину, то вона не опускається, витримує вагу і дверям нічого не буде, впритик над бардюрою. Подушки безпеки всюди.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4.8
В апреле 2008 года, после нескольких обладаний новыми автомобилями марки ВАЗ 2114, 2115, Лансером предыдущего поколения встал выбор о приобретении нового Авто, посему бысто определился лимит нового приобретения размером в 800 т.р. включая все расходы на дополнительное оборудование и страховку и.т.п.. Автомобиль должен обладать следующими данными: Большим, комфортным, надежным, производить впечатление , быть сдержанным к стоимости своего содержания.. Рассматривались альтернативы: Ауди А4 (кузов 8Е б/у 2004-2006г), отпугнула ст-ть содержания, БМВ 3( кузов Е46 Б/у 2003-2005г.в) ст-ть запчастей, ФВ Пассат (кузов В6 Б/у 2006-2007г.)невыс.надежность, Тойота Камри 4 (40 кузов б/у 2006-2007) большая все-таки Шевроле Эпика (новый), спорный имидж брэнда Форд мондео последний (новый), сроки ожидания. Шкода Суперб, снимали с производства. Тойота Авенсис (Новый) Выбор пал на новый Авенсис 2008, 1,8л на ручке. Польстила гарантия 3года и приемлемая стоимость содержания. Солидный, комфортный автомобиль, надежный, и самое главное - безопасный. На сегодняшний день отъездил 12000 км. - доволен. Езжу я размеренно, поэтому динамика играла для меня не первую роль, при этом хочу отметить эластичность и тяговитость двигателя: он оставляет приятное впечатление после ускорений "в пол". Отличная шумоизоляция, великолепная музыкальная система. Радует количество приятных опций, таких как омыватель фар, датчики дождя, света, множество полезных боксов. Особенно порадовал подлокотник. В утренней пробке от преображенки и до трех вокзалов, случается передвигаться по трамвайным путям. Надо отдать должное живучести подвески при всей ее мягкости и информативности. Радует слаженная работа электронных систем безопасности. При перегазовке на скользком покрытии, машина сама притормаживает срывающееся в букс колесо. Уверенно держит система курсовой устойчивости. Проверял в дождь на скорости 120-140 км/ч в левой полосе МКАДА, которая известна своими лужами-колеями.(для сомневающихся - можно попробывать). Думаю поэтому, как в случае и с камри в тридцатом кузове, автомобиль будет слабо проседать в цене на вторичном рынке, что собственно он и делает на сегодняшний момент. Если бы сегодня представилась возможность сделать выбор по всем параметрам и обретенному опыту заново, уверенно бы сделал его в пользу Авенсис. Лучшее авто в этом сегменте.
Автор:
Назар
Смотреть весь отзыв
Toyota Avensis 2008
4
Динамики вполне хватает для быстрой езды (кто хочет драйва нужно не менее 170л. с). А мне нужен был комфортный, семейный автомобиль. Управляемость достойная уважения. Комфорт как у всех японцев - движка фактически не слышно, а есть шум от колес.По удобству расположения в салоне все отлично. Без остановок, систематически проезжал по 1000км - усталости нет. Это радует. Кожаный салон на любителя, мне нравится очень. Не маркий (протер и чисто). Когда говорят, что зимой холодно садиться-выход такой завел машину, не садясь, обогрев сиденья на максималку и через минуту всё уже не хочется с него вставать. Для лета есть климат-контроль, блестящая шторка и не ставьте машину на солнце (полезного мало для салона и панели).Багажник - ЭТО ТЕМА! Вмещается предостаточное кол-во сумок (уж поверьте). ТО нужно проходить через 10000км, цены вполне достойные. Сам меняю салонный фильтр через 5000км (грязи в нем просто... ). Все ТО проходил у дилера, гарантию не хочется потерять. "Авик" понравился когда только вышел Авенсис 2, а то первый был как-то не очень. Рассматривал семейный автомобиль. Смотрел Аккорда, Пассата. Выбор был между Пассатом и Тойотой (Аккорд не подошла по жесткости и вместительности для задних пассажиров). Выбрал "Авика", т.к. Пассат в такой комплектации стоил на 350 т.р дороже.Для семейного автомобиля - это классный выбор (машина для пасажиров). Следующее авто будет джип (по специфике работы и для активного отдыха).
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Toyota RAV4 2006
5 000 $
•
233 100 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Полный
470 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
JTMBA31V705000355
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2006
11 734 $
•
547 039 грн
Седан
Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Полтава
UA
BI 6396 IK
JTEBL29J565025300
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Avensis 2010
2 000 $
•
93 240 грн
Седан
Не указано, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
137 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 4253 AT
SB1BG76LX0E044187
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry Solara 2005
4 900 $
•
228 438 грн
Купе
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
245 тыс.км
Запорожье
UA
AP 2571 IK
4T1CE30P26U632704
31.10.2026
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2008
2 934 $
•
136 812 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Ручная / Механика
Полный
189 тыс.км
Славянск
31.10.2026
Toyota RAV4 2006
2 689 $
•
125 388 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Полный
178 тыс.км
Краматорск
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry 2007
7 823 $
•
364 786 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
260 тыс.км
Киев
UA
AI 8926 OP
6T1BE42K18X465552
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2008
26 406 $
•
1 231 312 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4л
Автомат
Полный
97 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
31.10.2026
Toyota Hilux 2008
2 656 $
•
123 849 грн
Пикап
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Полный
211 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
Купите Toyota Avensis 2008 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
11 474 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Toyota Avensis, 2008
344 988 грн
грн.
0 грн
344988 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Toyota Avensis, 2008
7 400 $
