С VIN-кодом
Toyota RAV4 2007
III покоління • 2.4 AT (166 к.с.) 4WD • Base
UA, Киевская обл., Богуслав, 09700
9 200 $
•
428 904 грн
Найдено 30.07.2026
ID: 72826141
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.4л
Привод
Полный
28.07.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AI9980PT
|
|---|---|
| VIN |
JTMBD31V775090768
|
| Марка | Toyota |
| Модель | Rav4 |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.4 л |
| Грузоподъемность | 2100 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
29.10.2026
Продается на
Госномер
AI9980PT
Пробег
225 тыс.км
Цена
9 024 $
Описание
Автомобіль на повному приводі, у збереженому та відмінному технічному стані, весь час в одній сімї, автомобіль постійно проходив своєчасне обслуговування та відповідний догляд, гаражне зберігання, працюють всі функції, електроніка, клімат працює як новий.
Авто на довгій базі - збільшений обєм багажника + підготовка з заводу під третій ряд сидінь, фаркоп та стоїть ГБО!
30.07.2026
Продается на
Госномер
AI9980PT
Пробег
226 тыс.км
Цена
9 200 $
30.07.2026
Продается на
Госномер
AI9980PT
Пробег
225 тыс.км
Цена
9 297 $
Описание
Автомобіль у збереженому та відмінному технічному стані, весь час в одній сімї, автомобіль постійно проходив своєчасне обслуговування та відповідний догляд, гаражне зберігання, працюють всі функції, елктроніка, клімат дує як новий.
Авто на довгій базі - збільшений обєм багажника + підготовка з заводу під третій ряд сидінь, стоїть ГБО!
28.07.2026
331 - Перерегистрация на нового владельца транспортного средства, приобретенного на аукционе, электронных торгах, товарной бирже.
Сервисный центр
ТСЦ 7144, м. Корсунь-Шевченківський, вул. Василя Сергієнка, 4А
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль у збереженому та відмінному технічному стані, весь час в одній сімї, автомобіль постійно проходив своєчасне обслуговування та відповідний догляд, гаражне зберігання, працюють всі функції, елктроніка, клімат дує як новий.
Авто на довгій базі - збільшений обєм багажника + підготовка з заводу під третій ряд сидінь, стоїть ГБО!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Toyota |
|---|---|
| Модель | RAV4 |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.4 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Регулировка руля | По высоте |
| Цвет салона | Светлый |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6 л/100 км |
| Город | 8 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Розетка 220V
Мультимедиа
- USB
- AUX
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Длинная база
- Кузов MAXI
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
С VIN-кодом
31.10.2026
Mitsubishi Outlander 2007
8 000 $
•
372 960 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
256 тыс.км
Теребовля
UA
BO 6684 BX
JMBXJCW8W7Z904151
С VIN-кодом
31.10.2026
Nissan X-Terra 2005
7 823 $
•
364 708 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 4л
Автомат
Задний
186 тыс.км
Тернополь
UA
AP 8372 KC
5N1AN08U75C649809
31.10.2026
Nissan Qashqai 2013
8 700 $
•
405 681 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
176 тыс.км
Запорожье
31.10.2026
Hyundai Tucson 2006
8 018 $
•
373 879 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
184 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
31.10.2026
Mitsubishi Pajero Sport 2004
7 500 $
•
349 725 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 3л
Не указана
Не указан
400 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
BX 5860 HM
JMB0RK9604J001419
31.10.2026
31.10.2026
Volkswagen Touareg 2005
8 000 $
•
373 760 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.2л
Автомат
Полный
Не найден
Харьков
С VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2008
8 500 $
•
397 120 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.5л
Автомат
Полный
418 тыс.км
Киев
UA
AA 2551 XE
4JGBF86E18A404788
С VIN-кодом
31.10.2026
Subaru Forester 2004
8 200 $
•
383 104 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
170 тыс.км
Киев
UA
AE 8191 PA
JF1SG5LT54G035460
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota RAV4 2004
8 000 $
•
373 760 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Полный
300 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 2230 AH
JTEHH20V400280553
Отзывы о Тойота РАВ 4
4.3
Toyota RAV4 2007
4.2
Автомобиль без страха и упрека, японский автомат Калашникова калибра 7,62. Итак, брал в далеком 2010 году из США. Чуть битый в нос, подушки целые. Комплектация LIMITED. За все время - только ТО и расходники. Двигатель 2.4 - просто зверь. С ним машинка очень шустрая. Был в пользовании Лексус РХ, 330, так вот он тупее однозначно. АКП работает безупречно, мягко. По кузову нет никаких проблем абсолютно, хотя зимой мою не часто. Огромный багажник, опять же сравнивая с Лексусом у РАВа он больше по объему. Размеры самой машины практически идентичные с Лексусом РХ 2008 г.в. В машине есть все, что нужно. Климат, электростеклоподъемники, электропривод водительского сиденья, люк (не пользуюсь). Нет подогрева сидений - это минус. Почему то нет разводки тепла на задних пассажиров. Антенна неубирающаяся. Поэтому и не ломающаяся). Пластик жесткий, выглядит соответствующим образом. Сидушки крепкие, но я бы не сказал, что очень комфортные. Задний диван двигается вперед-назад, спинка раздельная, регулируется по наклону. Внутри шумно. Но к этому быстро привыкаешь). Жаль, что их больше не выпускают. Хотя так же думал и в отношении моего МБ300СЕ, павшего смертью храбрых на дорогах нашей страны)
Автор:
BatmanNo1
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4
Всем желаю здравия. После продолжительных поисков был приобретен хороший семейный помошник — кроссовер Тойота РАВ4 2007 года выпуска. Японская сборка, пробег чуть больше сотни, состояние соответствует пробегу. Чистый кожаный салон, электрокресло водителя, круиз, бесключевой доступ, кнопка старт-стоп, передние и задние туманки. Масложор отсутствует, ходовка в приличном состоянии, не гнилой, ржи серьезной нет. Стекла целые родные. Крашен и заменен передний бампер, крашено заднее крыло без криминала. Вот в таком состоянии автомобиль приехал от прежнего заботливого хозяина из Шахт Ростовской области к нам в Новороссийск. А первые впечатления от машины таковы. Тойота РАВ4 2007 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Да простит меня РАВ4, но тесновато в нем. При моем невеликом росте 182 см я так и не смог полноценно комфортно разместиться за рулем. То правая нога упирается, то левая, то слишком низко, то слишком близко. Комфортно получалось разместиться только «полулежа». Но в таком случае на мой взгляд теряется смысл высокой машины. Хочется высоко сидеть, далеко глядеть. А с такой посадкой РАВ4 превращается в простой универсал (по восприятию из салона). В остальном машина нравится. Неплохой подхват с низов для двухлитрового мотора, коробка достаточно адекватная. В меру проходим. На трассе ведет себя предсказуемо даже на скорости 180 км/ч. Правда тормоза на машине для такого режима езды мягко скажем не соответствуют. Но в большинстве случаев в обычном жизненном ритме их хватает с головой. Багажник неплох. Но иногда хочется побольше пространства. Трансформация задних спинок присутствует. В хозяйстве уж точно сгодится. Шумновато на трассе в машине, но терпимо. Опять же производитель не позиционировал машину как люкс. Делать шумку не планирую — Мерседесом он все равно не станет, поэтому оставлю как есть. В общем РАВ4 — обычный трудяга. Надежный, простой, в меру экономичен и универсален. Как единственная машина в семье — самое оно. Популярен — оттого хороший спрос, хорошая ликвидность. Но и найти в приличном состоянии с каждым годом становится все сложнее. Считаю, что мне в какой-то степени повезло.
Автор:
Sergey
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.6
Надёжный семейный автомобиль, за 7 лет владения не разу не подвёл, надежность тойота как всегда на высоте.Расход топлива небольшой, адаптирован к любым погодным условиям. За 12 лет эксплуатации не одной ржавчины. Слабая шумоизоляция , климат-контроль работает нормально , зимой печка греет хорошо. Плохо что не отключается принудительно функция антизанос, иногда нужно выскочить из сугробам, а функция сбрасывает газ, приходилось отключать функцию определенной комбинацией педали тормоза и ручника. Двигатель надежный , не разу проблем с ним не было, все расходники менялись согласно регламента, масло в карьере от замены до замены на одном уровне. Заводился всегда в любой мороз , аккумулятора хватило на 8 лет эксплуатации.Ещё 1 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.2
Автомобиль хорош во всех отношениях. На нём установлен двигатель 2 литра, который и в динамике и по расходу топлива устраивает, его надёжность выше всяких похвал. После пробега 190 000 км масло не расходует вообще, его надёжность-легенда. Автомат стоит проверенный опытом эксплуатации многих поколений. Конструкция подвески применяется и на сегодняшних моделях, поэтому проблем по запасным частям нет — очень большой выбор как по цене, так и по бренду.Салон оснащён всеми необходимыми опциями: обогрев сидений, стёкол, зеркал, щёток стеклоочистителей, 2 зонный климат контроль, электрорегулировки зеркал, сиденья, открывания боковых стёкол. Газобаллонное оборудования не видно, но одной заправки газа хватает на 350 км.Слабое место у всех рафиков ближний свет фар, а дальний просто огонь. Я заменил линзы в фарах и поставил на ближний свет светодиодные лампы и в принципе получил средний вариант. Полный привод с блокировкой позволяет не думать о гололёде, снеге и колеях.Кому не безразличны небольшие джипы советую присмотреться!
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.2
Первый автомобиль который не оставил в жизни нашей семьи плохих мнений и разногласий. За время владения более 5 лет не было ни одной непредсказуемой поломки, хотя это уже 10 машина в нашей семье. Болячки данного авто после 100 000 км давно всем известны и решаются довольно быстро и относительно не дорого! Высокая посадка, хорошая проходимость, устойчивость на большой скорости и это не все плюсы данного автомобиля. Многие жалуютя на довольно жесткую заднюю подвеску, но в этом есть плюс комфорта при управлении автомобилем на трассе. Очень многих пугает стоимость ремонта полного привода, но поверьте моему опыту это на самом деле не так. При выходе из строя подшипника муфты включения 4WD есть возможность установить рециклинговый задний редуктор в сборе и забыть на 100 000 км пробега. Следующий наш автомобиль будет этого же бренда, но более вместительный из-за роста семьи!
Автор:
Константин
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.6
У меня рав 4 почти год. Пришлось вложить, так как пробег был 160. Убрал посторонний вой (замена ступиц), вибрацию (замена привода). Перебрал ходовку. И все. Оценил в горах. Все лезут в грязь, намотай на колеса глину-любой станет. Он прошел, там где Хонда ЦРВ вообще не пошла, КИА Спортейжд не рискнул. Рено Дастер это хороший проходимец, вот он и рядом шел. Нива так же дошла. Но офигеть и рав 4, груженный 6 рюкзаками в багажнике, 5 человек в салоне и три рюкзака на багажнике- прошел. У меня был ЖДИП гранд чероки 5,2. Базару нет, тот просто ничего не видит — тулит и все. Но Раф по выживаемости удивил. Пригодилась жесткая подвеска (это не для города). Ну Ниве уступил. Был на нем там, где другие сдохли бы.Но скажу одно. Следить за машиной надо. Коробка (МАСЛО МЕНЯЕТСЯ!!!!!), мосты — масло, двигатель (ЦЕПЬ ТОЖЕ МОЖНО ПОМЕНЯТЬ). Не нужно доводить — типа нельзя убить. Вот потом посторонние звуки, шумы, вибрация. Все убирается. Машина классная, убить можно, но лучше чуть отремонтировать (обращение тем, кто в городе до 150 вообще ничего не делает) она выживет, но спасибо скажет если пару резинок заменить.
Автор:
Андрей Николаевич Пронькин
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
5
Отличная машина, продал за один день. Низка стоимость обслуживания. Надежность, кроме подвески и расходников ничего не менял. Высокая ликвидность. Проходимость для города очень хорошая, в принципе и за городом гребет отлично. Управляемость не как на БМВ, но она и не ломается как БМВ. Очень теплая машина, греется ооооооочень быстро. Короче, рекомендую. Машина просто огонь. Тем более 2,4 это еще и супер динамика при небольшом налоге
Автор:
black.butterfly
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
5
Являюсь владельцем пятый год. Автомобиль зарекомендовал себя как надежный и семейный помощник. Запчасти и расходные материалы имеют невысокую цену при обслуживании. Проходимость считаю не совсем высокой т.к. в грязи и в снегу бывали проблемы с остановкой движения, однако это паркетный джип а не внедорожник. Слабым местом считаю втулки стабилизатора передней реактивной тяги, которые приходилось менять ежегодно, при этом многие соглашаются что это болезнь машины. Хорошо что цена замены не слишком высока. По фильтрам и маслу дорогих цен не встречал.
Автор:
Чёрный седан
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4
Хорошая машина, типичный японец. Никаких нареканий, все ровно. Для тех кто любит быстрые скорости явно не подойдёт. Для городской езды в самый раз. Новый кузов на любителя конечно. Поэтому кто выбирает в данном кузове то советую брать, проблем машина не доставит. Наличие блокировки очень помогает, но это все таки не рамный джип, проходимость достаточная. Двигатель надежный как автомат Калашникова, может подъедать масло если сильно крутить на трассе. Коробка конечно старовата, но очень надежная, лучше чем вариатор, можно не большой прицеп таскать.
Автор:
Никита
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
5
За 14 лет владения проехал 400 000 км без каких-либо поломок в двигателе, электронике, ходовой или в салоне. Только текущие расходы на обслуживание. Заливаешь хорошее масло Mobil-1 5w30 и машина верно и четко служит как надежная японская техника. Когда задумываешься на что поменять Тойоту RAV-4, то понимаешь, что найти такой же надежный автомобиль очень сложно. Выбор мой был не случайным. До этого поездил на 9 машинах: LADA, OPEL, JEEP, SUBARU, HYUNDAI, VW, MERCEDES. Были б/у до 5 лет и новые из салона. В 2007 году выбирал новую машину для жены, которая будет ездить с ребенком. Поэтому надежность — самый важный фактор. Двигатель уже тогда был доступен не только 2.0, но и 2.4 л. Я решил не рисковать и взял самый проверенный временем и надежный 2.0 л. Для города мощности 150 л.с. более чем нужно. Машина резвая, динамичная и экономичная. Расход по городу 9 л/100 км, по трассе 8 л/100 км. Но если давить по автобану 150-170 км, то расход уже не приятно высокий — 12 и более литров. Сказывается 4 ступени АКПП. Поэтому для дальних поездок по Европе лучше брать 6МКПП или 6АКПП, но они появились намного позже, примерно с 2014 года. В 2007 году покупал в максимальной комплектации SOL. Датчик дождя, датчик света, подогрев щеток, корректор фар, мультируль, подогрев сидений, электрозеркала, круиз-контроль — всё пригодилось и удобно используется. Особенно понравилась функция безключевого доступа и запуск кнопкой. По тем временам — это было необычно и очень удобно. Кожанный салон мне кажется не удобным для эксплуатации. Сейчас больше склоняюсь к тканевым, если покупать новый автомобиль. Кожа летом прилипает к телу, зимой холодная. Единственный её плюс — легко протирать и ухаживать. Из не нужных опций — омыватель фар, я им практически не пользуюсь. Шторка и сетка багажника лежат всегда в гараже, практически новые и не используемые. Среди неудобств — отсутствие места для большого телефона. Вернее оно есть — отдельная ниша между торпедой и подстаканниками, но положив туда телефон не видно экрана и пользоваться им как навигатором уже не удобно. Желательно покупать какие-то держатели, но они все очень не надежные и поэтому долго не служат). Очень понравилась опция с дефлекторами на окна — никаких проблем, только удобство: проветривание в жаркое время, особенно когда оставляешь машину летом. И залезть никто не может и воздух движется по салону. Выше всяких похвал глубокая ниша под полом багажника. Там всегда лежит много барахла — огнетушитель, аптечка, домкрат, инструменты, масло, атлас, фонарь, лопата, трос, плед, перчатки, вообщем всё что нужно в дальнюю дорогу. Запаска на двери меня не напрягает — очень удобно. Я даже думаю, что это самое удобное для нее место, так как и колесо хочется запасное иметь и салон им загромождать не хочется. А под машину лазить за запаской мне уже приходилось на других моделях и это очень неудобно: все грязное, ржавое, холодное и неприятное, особенно зимой. Из того, чтобы я добавил бы в машину — это люк. На других наших машинах он был и давал много света и положительных эмоций летом. Здесь не было даже в опциях и я не ставил дополнительно. Но в следующей машине буду обязательно искать. Частенько пользуюсь складыванием сидений заднего ряда для провоза не стандартного багажа или опускаю задний подлокотник для провоза лыж и длинных, но узких плинтусов, труб и т.п. Все просто и удобно — никаких нареканий. На водительском кресле очень удобно регулируется поясничный валик. Отдельная электрорегулировка позволяет его выдвигать на разное расстояние выпуклости и это дает возможность перераспределить нагрузку на спину в дальних поездках. Конечно же массажные сидения еще лучше, но у меня в комплектации их не было. Хочется похвалить Тойоту не только за машину, но и за легкосплавные диски. Я покупал машину на 17" дисках с летней резиной, а для зимы выбрал дополнительно легкосплавные диски DEZENT на 16 дюймов. Через 10 лет диски от Тойоты как новые — никакой ржавчины, покрытие блестит и радует глаз. У Dezenta всё вздулось и пришлось перекрашивать. Вроде немецкое качество, а хватает его максимум на 5-7 лет. Из небольших минусов — фары. На ближнем светят очень близко и спешить не хочется. По трассе на ближнем свете ездил только до 100 км/ч, для больших скоростей всегда переключался на дальний свет. Настраивать дальность света на фирменной станции отказались — всё по нормам. Так и ездим 14 лет, но наверное это можно исправить. Подключаемый полный привод всегда помогает в непростых условиях. И радует, что можно его включить на постоянку для проезда по сложной дороге, но при 40 км/ч он переключается на автомат, поэтому при плохой дороге и ехать нужно медленно. Я никогда нигде не застревал с ним и он на трассе тоже частенько срабатывает, если гололед, снег или лужи на дороге. Вообщем итог такой: если нужна надежная машина для езды 80% в городе и 20% трасса или бездорожье, то лучшей машины нет! Хотя есть, но это новый RAV-4))). Ещё 11 фото
Автор:
universal
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.4
Автомобиль используется каждый день средний километраж 50-250 км в сутки.Ездит много, большую часть времени асфальтированные дороги Москвы и Подмосковья. Грунтовка и тп в Калужской, Тверской, Ярославской областях.Автомобиль семейный, возит двоих детей дошкольного возраста + взрослых (МЖ).Размер и габариты автомобиля прекрасный компромис между мобильным и полноразмерным авто. На трассе комфортно, дорогу держит на 4+ до 120 км/ч далее приходится немного напрягаться, в городе не теряешь контроль в суете автомобильного потока, не возникает трудностей с поиском парковочного пространства.Управляемость - вполне себе легковой автомобиль, габариты прекрасно считываются (при наличии парктроника вообще песня). Машина предсказуемо ведёт ведёт себя как на асфальте так и на грунтовой дороге. Ходы подвески оптимальны для езды по небольшой пересечённой местности (углубления, щебень, грунтовка) так и маневрирования в потоке. Отмечаются небольшие завалы корпуса при активном рулении.Клиренс - 190 мм., радуют скосы бамперов особенно переднего (безопасность пешеходов в те годы, видимо, не так остро волновала производителей), к заднему есть претензии - это рамка номера, она активно выходит за габариты заднего бампера (думается мне легко потерять номер зацепившись).Расход топлива - у меня получается от 10-12,7 литров на 100 км (замеры по расходу/пробегу). Завиваю 95 (иногда +), заправка только Лукойл.Данный автомобиль совсем не спринтер, скорость это скорее не про него. Его слово - стабильность, уверенный набор ускорения в городском потоке сменяется небольшим волнением при обгонах на трассе.Салон для 200-х и своего класса шикарен, учитывая азиатскую принадлежность. Есть карманы, бардачки, ящички, подлокотник с двумя секциями, место для хранения очков, ниши. В багажнике так же под «фальшь полом», из за наружного положения запасного колеса, имеются отсеки приличного размера. Размеры внутри авто вполне соответствуют его экстерьеру, попадаю внутрь салона, ощущения что внутри больше или меньше места - нет.Сразу скажу автомобиль прихотливый и требует своевременных регламентных работ. Что бы в этом убедиться достаточно ознакомится с официальным регламентом ТО (в том числе не для Российских дилеров). Собственно надежность Toyota - это своевременная забота и уход.Минусы автомобиля - слабое лакокрасочное покрытие, низкая шумоизоляционная подготовка, ну и на десерт субъективное суждение об автомобиле ;)Всем удачи на дорогах.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.4
Всех приветствую на своем первом отзыве. Машина максимально удовлетворяет потребности автомобилиста, всегда уверен, что она заведется и поедет. Я второй владелец, проехал за 2 года 85 тыс. км., не по самым лучшим дорогам нашей необъятной страны. После покупки с пробегом в 70 тыс.км, сразу заменил передние стойки (думал, что проблема в них) и рулевые тяги, совсем забыв о болячке этого кузова-это рулевая рейка, отреставрировал(15 тыс. руб) хватает на 50-60 тысяч км, сейчас на пробеге 155 т.км слегка начинает постукивать опять, и наверное это единственная проблема в техническом плане. На пробеге 150 решил провести большое ТО, по подвеске вообще ничего делать не надо, замена масла коробки, масла в редукторах, решил заменить все катушки зажигания (появилась проблема с ними), тормозная жидкость, прокладка клапанной крышки (появились следы масла на двигателе), колодки передние. Единственные минусы автомобиля это расход в 12-13 литров, и очень очень жесткая подвеска, максимально жесткая, езжу каждый день и не понимаю как можно было сделать такую жесткую машину на больших колесах. Еще один минус, это лакокрасочное покрытие, есть места под капотом где краска уже слезает. В общем машина полностью отвечает своим требованиям, не прихотливая и много не требует и всегда готова ехать на любое расстояние, в любую погоду. Идеальный вариант для первой машины.
Автор:
Зелёное купе
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.2
Качественный японский автомобиль. Неприхотлив, предсказуем. Очень уверенно чувствует себя в городе и на больших расстояниях. Учитывая северные условия эксплуатации с морозами снегом и дождем а/м просто замечательный. Из минусов это проблема автомобиля с пробегом более 100 000 км пробега: задний редуктор (выход из строя подшипника электромуфты которая по мимо гула разрушает кардан). Проблема решается но при своевременном обнаружении постороннего гула. Не совсем хватает места сзади, сам не ездил, но маленькие члены семьи подросли и начали говорить об этом. автомобилем доволен на 95%, а это очень большая оценка по сравнению с одноклассниками.
Автор:
Константин
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4
Машина стоит своих денег. Меняйте расходники, масло, заправляйте нормальным бензином и будет Вам счастье. Единственное, что можно сделать для увеличения комфорта, если планируете ездить долго, это шумоизоляцию. Больше минусов нет. Машина тёплая. Для 2х литрового двигателя небольшой расход (зимой 11-12, летом 10- 11), естественно с прогревами, печка или кондёр плюсом. Салон большой, места хватает и спереди и сзади, вместительный багажник. При сдвигании передних сидений и складывании задних образуется площадка 180см. При росте в этих пределах можно организовать ночлег на двоих. За время эксплуатации при езде по бездорожью застрял один раз, и по собственной вине. Авто на 4+ из 5.Ещё 12 фото
Автор:
Зелёный седан
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
5
Поделюсь мнением о RAV4: из плюсов отмечу, что это чистокровный японец с настоящим автоматом, в отличии от современных моделей с вариатором. Этот автомат отличается надежностью и долговечностью при должном с ним обращении. Машина уверенно и динамично идет в разгон, и не менее уверенно и прямолинейно тормозит. Подвеска правда немного жестковата, но для драйвовости — самое то. Большой багажник правильной формы, без бортиков, а уж если разложить задние сидения, то и лечь можно. Машина отличается надежностью. Относись к ней с уважением, и она отплатит тем же.
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.8
Тойота известна как очень надежная машина, по крайней мере, когда я ее покупал, я руководствовался этим. Машине 5 лет, 2007 года выпуска. покупал у хороших знакомых, которые за ней очень бережно следили. Много тут говорить не о чем, автомобиль действительно надежный, почти за год эксплуатации не подвел ни разу. Один раз зимой посадил аккумулятор. Сам виноват. В остальном нареканий нет. Заводится и едет всегда, когда нужно, в любую погоду. Знакомые часто задают вопрос: "А дорогая ли она в обслуживании?" Я не знаю ответа на этот вопрос. Помимо плановых ТО я не делал в ней ничего. Вообще ничего. Говорят, что, если что-то сломается, то починить будет стоит ощутимых денег, но всегда можно обратиться к неофициалам, которые помогут за меньшие деньги. Например, когда треснуло лобовое стекло, официалы объявили 22000 рублей за замену на оригинальное. Менять не стал, ездил так дальше. Разбил чехол на запасное колесо (неудачно сдавал задом), также объявили около 20000 рублей за кусок пластика. Тоже не стал делать, ибо внешний вид не смущал. Можно было сделать это все у неофициалов за меньшие деньги, но решил не тратить время. Ездил, как было. Последнее ТО 80000 проходил у неофициалов. Посчитал потом все, вышло примерно в 2 раза дешевле. Но главное не это. Главное найти грамотного мастера. Про ходовые качества тоже ничего удивительного не скажу. Все ожидаемо. Машина хорошая. Набирает быстро, дорогу держит хорошо, ехать довольно комфортно. Особо стоит сказать про проходимость. До этого была Нива, которой РАВ, конечно, уступает. С другой стороны, туда, куда лезешь на Ниве, на РАВе просто жалко залезать. Не для этих он целей. Но в принципе, если без фанатизма, то и его проходимости вполне хватает. Хотя, было несколько неприятных эпизодов. Один раз не мог выехать из ледяной воронки, которая с виду была вполне безобидной и неглубокой. Второй раз застрял в грязи, чего тоже никак не ожидал. И выехать ему стоило больших усилий. Так что проходимость не его главное качество. Но все же она, что очевидно, лучше, чем у легковой машины. И зимой на нем ехать значительно легче. Но, в общем и целом, это не джип. Это паркетник. И то, что может джип, этот не сможет никогда. Точка. По поводу расхода. Самый минимальный у этой машины был, согласно компьютеру, 8л/100 км при езде по трассе на 3000 км в одну сторону. Это было у предыдущих хозяев. У меня показывает сейчас 12,2л/100км, но это потому что езжу часто и только на короткие расстояния. В прошлом году при нормальной эксплуатации показывал примерно 11,5л/100 км. У прошлых хозяев при нормальной эксплуатации было 10л/100км. В общем и целом эта машина производит впечатление вечной. Расстался с ней исключительно по личным причинам. В противном случае ездил и ездил бы на ней, и уверен, что она бы спокойно проездила еще много лет.
Автор:
RedneckStyle
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.6
Комфортный и надежный автомобиль. Динамика не вызывает восторга, но для обгонов по трассе вполне достаточно. Жестковатая подвеска. Шумоизоляция слабая. Достаточно хорошая проходимость для паркетника. Автомобиль не вызывает ни отрицательных, не положительных эмоций, он просто едет и не приносит проблем. Управляемость на уровне. Зимой чувствуешь себя уверенно на дороге. хорошая обзорность как спереди, так и сзади. Сидишь как в аквариуме, стойки обзору не мешают. не очень дешёвые запчасти, но это Тойота, да и серьезных ремонтов не было.
Автор:
Чёрный лимузин
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
4.6
Машина шикарная. Хотя каждый человек должен определиться, что он хочет на самом деле. Какую машину, старую или новую, с запахом завода. Отечественную или иномарку, седан или иную модификацию, по своим возможностям. Эта машина меня после долгих метаний о продаже натолкнула на мысль, что эта машина меня полностью устраивает. Высокая, все в ней сделал для себя, а не для продажи, абы сдыхать и забыть. Отчасти, не дешевая в эксплуатации. Но если и происходят поломки, то по вине водителя. Аккуратная езда, делает поездку на этой машине комфортной и приятной. Все мои поездки, приносили только удовольствие, приемистая, по сути расход в районе 10 литров. Газ, который установлен на машине, дает ощутимую экономию. у каждого свое мнение по поводу газа. На всех моих машинах стоял газ и буду ставит на следующих машинах. проблем, как рассказывают с двигателем или иные моменты, вообще не наблюдал. Можно и дальше описывать хвалебные оды в адрес машины. У каждого свой вкус. Каждому водителю желаю по той машине, которую он мечтает.
Автор:
Зелёный хэтчбек
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
5
Лучшее авто из всех, которыми владел. Мощный, комфортный, надежный, уверенный, проходимый и выносливый. Пересел на него с мицубиши лансера (2006)(тоже кстати не подводил в техническом плане — одни расходники за 150 тыс. пробега). Но присаживаясь в Равика (2.4, 2007) ощущаешь себя выше всех седанов как минимум на голову, твой локоть на двери находится на уровне их макушек. За счет своей короткой базы по проходимости можно сравнить с нивой, а городские сугробы не ощущает, после каждого снегопада наблюдал как все утром пока машина прогревается работают лопатами чтобы выбраться, а просто приходил, прогревал и выезжал не парясь и не напрягаясь, лопату в машине никогда не возил. Два раза только сажал его на брюхо, но это было по глупости — решив испытать неизведанное по полевым сугробам и прокультивированному полю в сильный дождь, но при этом он едет, и едет вполне отлично и уверенно... пока не решишь остановиться — потом уже не сдвинешься (без домкратов и подручных средств — бревен, досок, веток и т.п.). 170 лошадей дают возможность ездить с климатом не напрягая двигатель, разницы не ощущает, да и при стартах со светофоров не напрягаясь показывает себя очень отлично перед пердунами, которые из двигателей объемом 2,0 и менее пытаются выжать неприсущие им мощи, тем самым убивая их. Салон вполне объемный как впереди (плечами с пассажиром не трешься) так и сзади (колени не упираются). Что еще очень нравится — на больших скоростях в поворотах почти не кренится, очень устойчив. За шесть лет владения менял только расходники. Из минусов в нем только, это для меня лично, — не достаточно объемный багажник при семейных поездках на дальние расстояния или при перевозке колес с него же — не разложив задние сидения, не вместишь, да и в случаях ночевками — разложив задние сидения, вдвоем многократно спали, правда ноги полностью не вытянешь при росте 175. Можно продолжать расписывать и дальше, но думаю достаточно. В целом Равиком очень доволен, три года не решался его продавать, в итоге надумал просто омолодить, взять Рава следующего поколения (предпоследнего), которые еще японской сборки и подлиннее. А для начинающих любителей природы и путешествий вполне рекомендую. Хорош как в городе так и вне его.Ещё 18 фото
Автор:
Москвин Сергей Николаевич
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2007
5
С 2007 года по 2020 год был владельцем этого замечательного автомобиля. Авто японской сборки и в максимальной на тот момент комплектации из доступных на официальном рынке. С него также началась любовь к Тойоте и полному приводу. За это время автомобиль переходил из рук в руки в пределах семьи. Был автомобилем жены, был моим, был резервным и т.д. Общий пробег составил 300 + тыс км. В моем понимании важным показателем является тот факт, что за весь период эксплуатации, автомобиль ни разу не катался на эвакуаторе. Использовался как для повседневных городских поездок так и для путешествий. Вся средняя полоса, пол Европы, Украина, Беларусь и т.п. было неоднократно проехано. Активно использовался так же для выездов на охоту, вполне себе не легкое бездорожье покорялось. Уверенно чувствовал себя и на скоростных трассах и в городе. Техобслуживание первый 80-100 тыс проходило у дилеров, потом вообще у знакомых в обычных сервисах, условно масла-фильтра менялись по регламенту, которые сам покупал, проблем вообще не знал. Сложности начались после пробега 200+ тыс, когда появился дом в деревне, порядка 200 км от Москвы, начались бесконечные поездки туда сюда, особенность дороги была в том, что крайние 30 км проходили по разбитой лесовозами и Тонарами с песком дороге. Причем по этой дороге приходилось еще до райцентра мотаться по нескольку раз туда, сюда, стройка, хозяйство и тп. Вот тут конечно уже только пошли какие то проблемы по ходовой, рейки рулевой и т.п. В целом по ощущениям, без этого экстрима, авто сносу бы не было. Кондей даже ни разу не заправлял, хватало вполне, масло никогда не доливал, все жидкости всегда в норме были. За время эксплуатации к автомобилю привязался так. что он был как член семьи, отдавал со скрипом в сердце. Добротный, неприхотливый, хороший автомобиль.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry Solara 2005
4 900 $
•
228 438 грн
Купе
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
245 тыс.км
Запорожье
UA
AP 2571 IK
4T1CE30P26U632704
31.10.2026
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2008
2 934 $
•
136 812 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Ручная / Механика
Полный
189 тыс.км
Славянск
31.10.2026
Toyota RAV4 2006
2 689 $
•
125 388 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Полный
178 тыс.км
Краматорск
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry 2007
7 823 $
•
364 786 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
260 тыс.км
Киев
UA
AI 8926 OP
6T1BE42K18X465552
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2008
26 406 $
•
1 231 312 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4л
Автомат
Полный
97 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
31.10.2026
Toyota Hilux 2008
2 656 $
•
123 849 грн
Пикап
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Полный
211 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Auris 2007
6 300 $
•
293 769 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
149 тыс.км
Кременчуг
UA
KA 4506 HK
NMTKV58E60R019865
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 120 2006
11 741 $
•
547 483 грн
Седан
Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Полтава
UA
BI 6396 IK
JTEBL29J565025300
31.10.2026
Toyota Land Cruiser 2004
12 999 $
•
607 313 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л
Автомат
Полный
320 тыс.км
Надворная
UA
AT 1560 IO
Купите Toyota RAV4 2007 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
14 265 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Toyota RAV4, 2007
428 904 грн
грн.
0 грн
428904 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Toyota RAV4
Toyota RAV4, 2026
Toyota RAV4, 2025
Toyota RAV4, 2024
Toyota RAV4, 2023
Toyota RAV4, 2022
Toyota RAV4, 2021
Toyota RAV4, 2020
Toyota RAV4, 2019
Toyota RAV4, 2018
Toyota RAV4, 2017
Toyota RAV4, 2007
9 200 $
