С VIN-кодом
Toyota RAV4 2019
V покоління • 2.0i CVT (173 к.с.) AWD • Premium
UA, Киевская обл., Киев, 01001
30 000 $
•
1 392 300 грн
Найдено 05.10.2026
ID: 73301130
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Полный
11.03.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA4039AO
|
|---|---|
| VIN |
JTMD43FV50J005523
|
| Марка | Toyota |
| Модель | Rav4 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2155 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
11.03.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
KA4039AO
04.01.2024
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
KA4039AO
20.05.2020
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA4039AO
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
57 тыс.км · 5 месяцев, 3 недели назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
62 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам власний автомобіль Toyota RAV4, 2019 року випуску. Виїхав с салону в травні 2020. Максимальна комплектація Premium. Повний привід (AWD). Автомобіль придбаний та обслуговувався у офіційного дилера Toyota в Києві.
2 ключі+імобілайзер
Зимова гума Michelin
Готовий до будь-яких перевірок на офіційному СТО або незалежній станції.
Обмін та допомога в продажу не цікавлять.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Toyota |
|---|---|
| Модель | RAV4 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 6.7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.8 л/100 км |
| Город | 8.2 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
Мультимедиа
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q7 2015
28 000 $
•
1 299 480 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Не указана
Не указан
225 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
BX 7907 IC
WAUZZZ4M2GD027313
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota C-HR 2018
24 500 $
•
1 137 045 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.8л
Автомат
Передний
125 тыс.км
Киев
UA
AT 4125 IB
NMTKZ3BX30R176322
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC60 2017
27 500 $
•
1 276 275 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
88 тыс.км
Черновцы
UA
CE 6596 HA
YV4A22RK9J1017368
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q8 e-tron 2024
25 000 $
•
1 160 250 грн
SUV / Кроссовер
Бензин
Автомат
Полный
27 тыс.км
Львов
WA15AAGE3RB062403
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2015
24 500 $
•
1 137 045 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
225 тыс.км
Черкассы
UA
AX 7874 OP
WBALS010700K98890
С VIN-кодом
03.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2020
25 900 $
•
1 202 019 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
116 тыс.км
Киев
SALZJ2FX2LH117436
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Bronco Sport 2022
25 000 $
•
1 160 250 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
50 тыс.км
Харьков
UA
AX 7086 PE
SFMCR9D92NRE23262
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Tiguan 2022
25 000 $
•
1 160 250 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
110 тыс.км
Одесса
UA
HH 6044 AH
3VV2B7AX6NM100018
С VIN-кодом
03.11.2026
Zeekr X 2025
27 900 $
•
1 294 839 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 300кВт-ч
Автомат
Задний
31 тыс.км
Львов
UA
BC 2709 YC
L6T77P2N3SF302430
Отзывы о Тойота РАВ 4
4.4
Toyota RAV4 2019
0
Предыдущий мой автомобиль бы тоже Toyota RAV4 2016 года выпуска, он меня в дороге ни разу не подводил, поэтому решил опять взять “Тойоту”, только нового поколения. По сравнению с предшественниками заметно качественное улучшение, но вот если сравнивать с конкурентами, то есть вопросы. Начну с дизайна, он во многом вторичен, в частности форма колесных арок уж больно Jeep Cherokee напоминает, спереди машина страшненькая получилась. Впрочем, вживую автомобиль выглядит лучше, чем на фотографии, в белом цвете с черным обвесом весьма неплохо смотрится. Интерьер на первый взгляд, это прорыв – почти премиум, повсюду мягкий пластик. Но при ближайшем рассмотрении заметно, что на многом сэкономили. У автомобиля кожаные кресла, но при этом их вентиляция не предусмотрена, а тканевый салон в максимальной комплектации нельзя заказать. Это вообще давняя болезнь Toyota – принцип “бери что дают”, ничего дополнительно заказать или отказаться от ненужной опции невозможно. Никаких “плюшек” вроде панорамной крыши, которую предлагают почти все конкуренты, здесь не получишь. Водительское кресло удобное с кучей электрорегулировок, но при этом пассажирское даже по высоте не регулируется. Мультимедийную систему непонятно на каком складе откопали, разрешение скромное, графика страшненькая, нет поддержки приложений Apple CarPlay и Android Auto. При этом приборы красивые и информативные. Существенным преимуществом Toyota RAV4 в наших условиях эксплуатации является наличие полного набора зимних опций, начиная со средних комплектаций, включая обогрев лобового стекла по всей площади. На заднем ряду места стало больше, посадка удобная, но, к сожалению, нет продольной регулировки кресел. Заметно улучшилась шумоизоляция салона, на холостых оборотах двигателя в салоне вообще не слышно. Багажный отсек в целом удобный, при складывании спинок образуется длинная ровная площадка, но пол слишком высоко расположен, что делает проблематичным перевозку крупногабаритных предметов. Я выбрал версию с 2,5-литровым двигателем, поскольку не люблю вариаторы, а автоматическая трансмиссия здесь доступна только в сочетании с мощным мотором. Цена такой машины в максимальной комплектации 2,7 млн. рублей. Силовой агрегат получился очень удачным, такой же на Lexus ставят. Динамика очень хорошая, при этом расход топлива умеренный, по городу около 11 л на 100 км Заливаю бензин Аи-95, хотя производитель допускает использование Аи-92. У автомобиля комфортная подвеска, информативное рулевое управление, цепкие тормоза, правда, крены в поворотах большие. Проходимость стала заметно лучше, дорожный просвет значительно увеличился по сравнению с предыдущей версией, хотя для меня это не имеет большого значения, поскольку с асфальта редко съезжаю. В целом по сравнению с предыдущим поколением новый RAV4 стал заметно лучше, но цена, на мой взгляд, все таки завышена.
Автор:
Виктор
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Приобретал авто новым, в Атлант-М. Есть с чем сравнивать (это третий новый авто за мою жизнь). Что могу сказать: за три года пользования проблем не возникало совсем, только выполнял плановые ТО. Расход топлива приятно удивил - сейчас 9,2 город/трасса. Во время путешествий по Европе расход был около 10 литров - это при пробеге почти 8000 км при скорости по трассе 130..150. Для сравнения - Опель Мокка (2,0л) , тоже полный привод, кушал на том же маршруте около 11,5 литров, а Додж Нитро (3,7) около 14 литров. Комфортный, немного архаичный - кнопки включения механические, но так видимо надёжней. Продаю сейчас т.к. купил другой авто, а так бы ездил дальше.
Вариатор тоже понравился - нет задержек при переключении передач и потому стартует авто быстрее, но не для гонок совсем.
Из минусов: слабовато ЛКП - сколы есть немного
Автор:
zazda
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
При выборе автомобиля мы с мужем искали комфортную машину.Рассматривали несколько марок автомобилей одного класса и примерно одинаковой ценовой категории.Были на тест драйвах нескольких автомобилей, но RAV-4 был вне конкуренции.Даже по цветовой палитре у Тойоты более интересные предложения.Муж, профессиональный водитель, ездил в свое время на машинах более высокого класса,но он высоко оценил эту машину. Машина маневренная, быстро и легко набирает обороты. Просторные задние ряды сиденьев,(сравниться разве что с Nissan Murano) подлокотник, открывающийся в двух режимах(ящик для мелочей и глубокий ящик).
Автор:
Оранжевый седан
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.4
За время владения автомобилем проблем не возникало, придраться конечно есть к чему, но это всё по мелочи основную свою функцию он выполняет. Зимой все подогревы работают ( очень комфортно) летом спасает кондиционер. Поломок не было, только замена расходников. Если подвести черту и подытожить, то это вполне себе хороший надёжный автомобиль . Со своими плюсами и минусами. К минусам можно отнести дорогое тех.обслуживание у диллеров , и стоимость всего того где написано " TOYOTA ". Но это компенсируется отсутствием поломок, что внушает уверенность.
Автор:
Фиолетовый универсал
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Отличный вместительный семейный автомобиль. Достаточен для покрытия 90 процентов задач обычной семьи из 2 взрослых и 2 детей, включая разьезды на работу, к теще, детей на кружки и поездки в ежегодный отпуск. Смешанный расход 10.5 летом и 12 зимой. Замена масла 8-10 т.км. Комплектация Prestige и ее плюсы: память двух положений водительского сидения на меня и супругу, электрорегулировка зеркал, круиз контроль для езды под камерами не следя постоянно за смартфоном. Жестковатая подвеска решилась установкой резины Michelin 245х60 R18. Нехватка места в багажнике в отпуске решается автобоксом на крыше +литр к расходу. Шумку делать не стал, по мне терпимо. Отдал предпочтение защиье ЛКП по всему авто.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Только положительные эмоции,виртуальные 10 скоростей,динамики хватает,на высоких чуть шумноват,но привыкаешь за 3дня,если сравнит с предыдущим поколением совершенно другой автомобиль и по рулешке и по плавности хода,едет мягко,на проселке неровности незаметны,эргономика в салоне достойная все под рукой,кресла под себя настроил без труда(1.78м),сзади места много,можно комфортно расместиться,материалы вкруг мягкие.По мультимедия много сказано,да на 4-,значительно интереснее,чем в предыдущем раве,но у других бывает интереснее,для информативности вполне достаточно,в камеру все видно,доставил омыватель камеры и нормально,раньше камера была грязная.Вообще к мелочам японцы невнимательны,потребовали небольшие улучшения на несколько тыс.:светодиодные ПТФ,светодиодный свет в салоне,газовые упоры капота,в багажник покрытие пластика,в салонЕщё 2 фото
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.8
Всем доброго времени суток. Являюсь владельцем Toyota RAV 4 2019 г.в. комплектация комфорт. При эксплуатации автомобиля выяснилось , что зад сильно забрасывает грязью.Установил омыватель камеры заднего вида , очень доволен , без него камера в плохою погоду была постоянно забрызгана грязью и постоянно надо было выходить и протирать её. Теперь при включении омывателя заднего стекла и камера становиться чистой. В комплекте всё необходимое для установки , устанавливал в обычном сервисе , по времени заняло около получаса , доставка быстро , описание соответствовало.
Автор:
Фиолетовый грузовик
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Отличный авто за свои деньги.Вместительный,комфортный,надёжный. Ездить одно удовольствие. Очень много места и для пассажиров и для водителя. Красивый светлый кожаный салон. Отличная работа парктроников. Проходимость идеальная, полный привод всегда придёт на помощь по бездорожью. Удобная камера заднего вида. С одной стороны машина с виду очень габаритная и смотрится массивно и классно, А с другой стороны управляется очень легко. Кому не интересны гонки по городу, 2 л двигатель вполне подойдёт. Расход по городу примерно 13 л, по трассе около 11 л. Внутри ничего не шумит, не трещит. Штатная музыка играет очень даже отлично, даже не задумывался поставить другие колонки. Мне вполне хватает и очень нравится.
Автор:
Оранжевый универсал
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Очень доволен этой моделью, так что буду только хвалитьЯ крупный мужчина. 188см 125 кг. Мне в этот автомобиль комфортно комфортно садиться, а так же удобно ездить на дальние расстояния. Крупные зеркала позволяют позволяют полностью контролировать обстановку вокруг.Так как автомобиль у меня был новый, то вообще никаких проблем с обслуживанием не знал.Долго думал, какой автомобиль взять лучше чем этот. Есть только один вариант — новый БМВ Х5, но пока на него немного не хватает )Хотя есть один минус. На бортовом компьютере не получилось вывести карту яндекс навигатора.
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Почему снова РАВ 4? Первая была 3-го поколения. Покупал ее новой в салоне. Несколько лет не знал с ней проблем. Никаких! Пока не произошла серьезная авария. Авто — в хлам, а люди в салоне не пострадали (за рулем был не я). Поэтому я на себе испытал, что из себя представляет безопасность РАВ 4. Она на очень высоком уровне. Это первый и главный критерий покупки второго РАВ. Если ездить на этой машине без фанатизма, то готов поспорить, что первые 100 тысяч км она пройдет без всякого ремонта. Разумеется, надо не забывать менять масло и пр. расходники. Кстати, сегодня прошел ТО 1 (а надо ли было?). Через два часа мне сказали, что с машиной полный порядок, износ тормозных колодок 10%. И все! Это после 9000 тыс. пробега. Поэтому вторым критерием выбора стала надежность машины. Я люблю лес и реки. Клиренс у машины 20 см. Поэтому если не лезть в болото, машинка провезет вас в места, свободные от большого количества отдыхающих. Езда по лесным дорогам и берегам рек сподвигла меня выбрать механическую коробку передач. О комфорте писать не буду, вы можете почитать о нем в отзывах. Вполне себе комфортная машина. Я покупал базовую комплектацию. Несмотря на это, всего хватает. Вместительность, музыка, кондиционер, датчики света и давления шин обеспечат вам комфортную езду. Продаю машину с тяжелым сердцем. Если бы не "квартирный вопрос", не сделал бы этого. Но в этой жизни всегда приходится что-то выбирать. Но я оптимист. И в недалеком будущем снова куплю себе хорошую машину. Вы, наверно, уже догадались, на какой марке я остановлю свой выбор. Правильно, это снова будет РАВ 4!
Автор:
iulin.ser Сергей
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
3.4
О преимуществах кроссовера расписывать не стану и скажу единственное что просто удобны в эксплуатации. Думайте сами, решайте самиНравится внешний вид нового рав4, нравится интерьер. ●Не проехал ещё тысячи км обратил внимание что руль стал смотреть немного вправо на несколько градусов, не смог не заметить, и под водительским ковриком образовывался какой-то конденсат, пробовал его протерать, пробовал не замечать, но раз заметив не мог дальше не обращать внимания, о том что трещит бардачок рассказывать не стану, это явно особенность этой моделиЕстественно обратился к дилеру по этим пунктам. По развалу вроде бы все нормально, почему руль так до сих пор не ровно выставился не разобрались. О конденсате, мной предполагаемым, техники осматривающие авто пытались переубедить что это влага забралась под коврик со снегом от ботинков, и перетикала с коврика под сам коврик на ковролин или с педали газа, это версия меня не устраивала, потому что по моему наблюдению это конденсат в виде кристальных чистых капелек размером с 3-4 спичечных коробка. Оставлять машину дилеру чтобы ее разобрали и перековыряли я не стал. Со временем это явления я перестал замечать, посмотрим следующей зимой. ●Вариатор при сбавлении газа на скорости менее 45 км/ч совершает какое-то непонятное действие, ощущаю слабый как-бы пинок при переключение скорости с повышенной передачи на пониженную, получается имитации переключения, это несколько раздражает. Интересно кто-нибудь обратил на это внимание ●Шумоизоляция какая никакая есть, но слабая, основной шум идёт с арок, после выезда с пересеченной местности на асфальт, например после дождя, очень отчётливо слышен и ощущается шум, гул и удары разлетающейся грази. И после 110 км/ч шумновато в салоне ●Работа подвески вызывает раздражение. Примерно с 2000 тыс иногда слышатся слабые "бряки" характерные звукам требующим замены каких-то элементов, но я не стал заморачиваться, на первом ТО посмотрим, может такая особенность работы подвески, но для новой машины очень неожиданно и неприятно ●Не смотря на устраивающий меня интерьер следующим разочарованием стала для меня отделка торпеды, на ощупь приятная и мягкая, но при уборке салона влажной салфеткой после остались следы вроде царапин и не теперь оттирается. Что за.. Да и вообще пластик так себе, пороги тоже уже в царапинах, пластиковое стекло на приборе тоже вся в паутине (от чего не понимаю)●Чтобы закрыть дверь из салона первое время нужно было приложить усилие, далековато расположена рукоятка. Но привыкаешь●Ну от мультимедиа я ничего такого и не ждал, так что меня устраивает ●Кондиционер работает с какими периодическими свистами, тоже не существенно, но неприятно ● Толи трещит толи подскрипывает при немного спущенном или на половину открытом окне водительской двери, держится стекло неплотно резинками●При выборе машины обратил внимание на щели между дверьми и крыльями, вроде бы там везде уплотнительные резины, но как отметили владельцы в других отзывах грязь пробирается через них, и мне кажется теперь и пыль летом после поездки по какой-нибудь гравийной дороге●Ужасные звуки издает система зимой при небольшом заносе или выезде из колеи. Тот же звук издает и хайлюкс. ●ЛКП действительно очень слабое. Есть небольшие царапинки и сколы. Поможет бронирование● Багажный пол (внимание на фото). Пол не имеет твёрдой опоры по периметру. Условно мешок картошки положив в багажное отделение на демонтруемый пол, то как на картинке прогибается, трескает, проваливается полик в местах крайних точек опоры. Нужно как-то усиливать. Вот такие мелочи и недоработки подпортили все изначальное впечатление, машина все-таки как-бы новая. И вообще чувство что через пару лет все протрется, переломается. Таковы реалии современного автопрома.
Автор:
Ильдар
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
5
Авто супер, за 2 года проблем вобще никаких, только расходники. По трассе одно удовольствие, адаптивный круиз это подарок судьбы просто. Расход совсем небольшой 6-7 литров по трассе. Зимой в минус 30 заводится без проблем. По лёгком бездорожью едет уверенно, плюс блокировка межосевая помогает. Очень удобное рулевое колесо с управлением аудио системы и бортового компьютера. Приятная функция подогрев руля и лобового стекла, этой зимой очень выручало, когда шли ледяные дожди, 3 минуты и стекло чистое, можно ехать. Ещё 4 фото
Автор:
Standrik Max
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.6
До этого владел RAV4 3 поколения (рестайлинг) 2,0 148 л.с. 2011 г.выпуска, на вариаторе, с 2013 по 2019 год, данное авто и пошло в зачет нового по трейд-ин Когда встал вопрос о выборе нового авто — ездили тестили совместно с супругой разные паркетники (Haval F7, KIA Sportage, VW Tiguan), но предпочтение всё же было отдано новому RAV4. Вчера всё случилось — получил новый автомобиль, поспешив воспользоваться условиями по трейд-ин до НГ. Комплектация комфорт, двигатель 2,0, вариатор, передний привод. Сравниваю впечатления именно с предыдущим RAV4. Пока проехал только 160 км и впечатления исключительно положительные. По сравнению с 3 поколением плюсы налицо: более мягкая и комфортная подвеска, удобнее сидения, больше диапазон регулировок положения руля — удалось более удобно устроиться, повысилась устойчивость в поворотах, мягче работает вариатор, отличные светодиодные фары, салон субъективно кажется больше, больше размер багажника, ну и конечно более современное оснащение по сравнению с 2011 годом :) Из минусов отмечу: музыка довольно среднего качества, хоть я и не меломан, но настройки дело не исправляют, сдвинута вправо педаль газа (пока неудобно, но думаю дело привычки) возможно зимой с обуви снег будет таять и подтекать под коврик, как раз в этом месте. Задние сидения теперь не сдвигаются вперед-назад, шумоизоляция тоже могла бы быть и лучше. Не очень нравиться внешний вид передней панели с огромными ручками регулировки климата, тумблерами подогрева сидений и торчащим в середине дисплеем — привет креативным дизайнерам. Не смотря на это автомобиль понравился. Установил дополнительно у дилера защиту картера, подкрылки, сетку радиатора, сделал антикор днища и арок. Ковры в салон идут в комплекте вместе с набором автомобилиста, в багажник хочу коврик с высокими бортами, поэтому у дилера брать не стал. Салон ткань, поэтому планирую надеть чехлы. Сегодня поискал чехлы, а предложений то и нет почти, всё на предыдущее поколение.На фото обе машины — новая и старая.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.2
Автомобіль який привертає до себе увагу, на мою думку, дизайн ззовні один з найкращих в своєму класі, особливо в комплектації стайл. Але в салоні все дуже просте та дешево зроблено, з плюсів салону можу тільки сказати про ергономіку, вона добре продумана, всі кнопочки, системи управління знаходяться на своєму місці.Є багато питань до багажнику: відсутність ручок для складання другого ряду сидінь, полка багажнику при навантаженні 40-50кг може провалитися під низ, скрізь голий пластик, бокові частини можна було б затягнути карпетом, електрична кришка багажника відкривається дуже довго.По динаміці все в порядку, електрична установка робить автомобіль набагато цікавішим, в порівнянні з 2літровим бензиновим двигуном, який взагалі не їдеТакож є питання до шумоізоляції, але в цілому в класі цих машин вона у всіх погана, потрібно додатково шумити По ходовій частині все добре, незначні нерівності, ямки підвіска відпрацьовує на всі 100%, в порівнянні з Маздою СХ-5 та Спортейдж набагато кращеУ підсумку скажу що автомобіль має красиву обгортку, а коли починаєш користуватися, то заявляють питання, але ключові моменти в цьому автомобілі на дуже високому рівні, а саме: ходова частина, коробка передач, безпека, динаміка, витрата палива, надійність
Автор:
Віталій
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
0
Добрый день! Автомобиль за 2154 тыс. рублей, в юбилейной комплектации с черным потолком, дисками, боковыми зеркалами, рейлингами и еще пару деталей, но этого (кроме потолка и дисков) не видно в связи с тем, что базовый цвет кузова также черный. Владею автомобилем ровно полгода, проехал 10 тыс. км. и уже прошел ТО №1, поэтому уже составил определенное впечатление и мнение об автомобиле, ЛИЧНОЕ ВОСПРИЯТИЕ. Начну с плюсов. 1) отличная динамика. объем двигателя и мощность и крутящий момент в совокупности позволяют очень быстро произвести обгон на трассе, перестроиться в пробке. 2) расход бензина. на скорости 70-85 км.ч минимальный расход составлял 6.7 литров. на скорости 110 км и крейсерных оборотах 2.5 тыс. в минуту расход 7.9 - 8.1 в зависимости от загруженности машины. 9 литров и выше если ехать свыше 110 и активно работать педалью акселератора. 3) работа 4вд в спорт режиме. при включении спорт режима вкручивание автомобиля в поворот происходит эффективнее засчет более активной работы внешних колес, в обычном режиме полный привод задействован меньше. 4) мягкое и незаметное прохождение мелких неровностей на дороге. подвеска их достаточно хорошо съедает. 5) комфортное прохождение по неравномерной и плохой дороге. при грамотном вождении и несобирании всех ям автомобиль очень мягко проходит по плохому асфальту с выбоинами. я все ямы объезжаю, принципиально сохраняю подвеску. 6) хорошая маневренность это так но на скорости 70-80 км ч. на такой скорости я еду по плохой дороге и прекрасно объезжаю все ямы и неровности на трассе практически способом как на лосином тесте, но естественно не так выкручиваю руль как на тесте. сравнил приблизительно. свыше указанной скорости объезд препятствий уже становится затруднительным, увеличивается крен авто. 7) практичная отделка салона авто в юбилейной комплектации тканевые сидения с подогревом. нисколько не жалею об этом, не хотел брать кожу хотя мог. ездить удобно, ткань цепкая, по сидению не ездишь, остальные детали салона также практичны и материалы довольно просты, то что мне и нужно. 8) вместимость багажника для меня очень хороший и большой багажник, а если откидывать задние сидения, то можно перевести большое количество сумок и вещей, здесь очень большой плюс. 9) хорошая шумоизоляция. мне уровень шумки понравился, можно ехать, общаться без повышения голоса. 10) старый и проверенный двигатель очень рад что этот рав 4 продается со старым проверенным двигателем с распределенным впрыском через форсунки, это делает его неприхотливым к качеству бензина (по документам 92 и выше). не купил субару форестер 2019 года именно по причине прямого впрыска. работаю в районе, не в городе, поэтому качество бензина на периферии вызывает сомнения. 11) яндекс мультимедиа яндекс навигатор, яндекс радио, погода, синхронизация с телефоном - все супер. только железо слабое иногда все тормозит. 12) хорошая камера заднего вида все прекрасно видно и днем и вечером, даже ночью. МИНУСЫ. 1) расположение стоек лобового стекла расположены таким образом, что все авто которые находятся от тебя на 45 градусов находятся в слепой зоне для водителя, мешают. это по сравнению с субару форестер, импреза 2) тонкий слой ЛКП ОЧЕНЬ тонкий, мелкие камни и все капец, сразу сколы 3) касается двигателей объемом 2.5 литра труба впускного коллектора (могу неправильно назвать) буквально свисает на днище, вместо обещанных 190 мм по факту дорожный просвет 169 мм, но мне пока не мешало. 4) короткий шток стоек подвески. тут возможно и не минус, за счет короткого штока имеем лучшую управляемость кроссовером, валкость меньше проявляется, но при залете на скорости на лежачего полицейского (пробовал специально), либо в яму слышен звонкий стук железа, стойка на отбой сжимается полностью и удар уходит на подвеску, поэтому это минус для тех кто не может объезжать ямы и плюс для управляемости, аналогичная ситуация при полном расжатии стойки, слышно такой же железный стук. 5) российская сборка криво установлен спойлер, зазор слева намного меньше чем справа, заметил когда проехал 5 тысяч. вместе соприкоснование спойлера и багажника есть скол (видимо на нерновной дороге при колебании кузова удар или трение между деталями было). оставил заявку на гарантийный случай, пока не ответили. вывод: для меня машина полностью стоит своих денег, не жалею ни капли что купил именно ее. очень универсальный автомобиль, надежный и не прихотливый, при правильном обслуживании проедет очень много сотен тысяч километров. Если что-то вспомню то дополню тему.
Автор:
ARTURNDSKV
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.6
Две недели как из салона, до сих пор под впечатлением, поэтому подробности позже. Машина гибридная, тиха как украинская ночь. Давно на Тойотах не ездил, лет 10 уже прошло. Ну, поехали! Самое необычное - когда машина заводится. Нажимаешь педаль тормоза, давишь кнопку "START" и… Все. Ничего не происходит, машина не заводится. Только включается приборка, появляется надпись "Ready". Дальше надо передвинуть ручку трансмиссии и машина проедет. Но не заведется. Машина трогается тихо, так что пешеходы пугаются, когда вроде что-то едет, но без звука. Далее можно ехать на аккумуляторах несколько километров, машина сама решает что и как ей делать. Когда чуть сильнее передавишь педаль газа- машина заводится и подхватывает разгон. А если педаль газа "гладить" - то можно ехать не менее 5 километров (засекал). Если в горку едешь - машина заводится и тащит попеременно - то на двигателе, то на батареях. Если ехать с горы - то можно катиться долго, приборка показывает заряд батарей и двигатель не заводит. Кстати, кондиционер тоже может работать только от батарей, но машина по своей логике может вдруг завести бензиновый движок и подзаряжать батареи. Логика работы бензинового двигателя неясна, в общем. Разгон машины не быстрый, если резко "топнуть" педаль газа - машина заводит бензиновый движок, потом начинает разгоняться, но эффекта вжимания в кресло нет. Просто разгон, причем не самый быстрый. У машины есть еще режимы "SPORT" и "ЕСO", но их еще не опробовал. Шумоизоляция порадовала - в машине тихо. Но когда ездишь по городу не спеша - лучше открыть окна и ехать на батареях - тихо, только шины шуршат. Машина не тянет гонять, просто катишься в свое удовольствие. Подвеска жесткая, машина хорошо обрабатывает кочки, часть от них весьма хорошо чувствуешь. Но в поворотах кренится несильно. В общем, подвеской вполне доволен.
Автор:
Артем
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4
Купил новый РАВ4, комплектация комфорт, двигатель 2 литра, CVT, 18 дюймов колеса, подключаемый полный привод! До этого три года ездил на предыдущем кузове (тоже новый, те же 2 литра, 17 колеса, полный привод CVT, комплектация "комфорт+", еще Япония) . Какие ощущения по сравнению с предыдущем РАВ4, скажу одним словом - уют. Это совершенно другой автомобиль. Машина стала более уютной, стала ближе к Camry, больше комфорта, много электроники (эл. ручник, холд-он, кнопка запуска, безключевой доступ). У автомобиля один недостаток - цена! Не понимаю почему в США в пересчете по текущему курсу плюс даже их налог с продаж, то я купил бы максимальную комплектацию (30 тыс. долларов). Для россиян, это все откровенно дорого - я покупаю за 2.1 млн рублей новую машину, которая производится России в Питере и получаю минимум возможностей. Я очень хочу Сейфети пакет, хочу чтобы зеркала складывались сами, хочу кожу (ну не очень, но хочу, но это 2.7 млн - это хорошая новая "однушка" в нашем городе. Реально не понятно, я простой человек и мне пришлось "кредитнуться", чтобы купить эту комплектацию (по трейдину). Высказался. Теперь далее - весь перед (крылья, капот) из алюминия и пластика (фартук), магнитик не магнитится. Расход - по городу стабильно 11.5 л, по трассе 8 л. При скорости 110 км/ч двигатель крутится в районе 2 тыс.оборотов в минуту. Уровень шума замерял приложением в телефоне, получается при езде по городу уровень не более 40 децибел, по трассе не более 60 децибел - считаю это отличным, еще бы завывания мотора убрать (именно "воет" при разгоне) и тогда полная победа. Приведу все плюсы и минусы.
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.8
Автомобиль неплохой. Покупал в автосалоне.Тойота 5 поколения. Красивый дизайн. Из самых простых. Коробка механика. Проехал почти 15 000 км за 4 месяца. Замечаний к машине нет. Из плохого. Кузов, я так думаю на 40 % из пластика. Очень мало метала. Причем кузов очень тонкий. Мелкие камушки, если попадают на кузов размер 2мм оставляют вмятины. Даже ребенок прикоснулся к двери ,то сразу осталась вмятина. Такое впечатление, что вместо метала, там фольга. То есть машина одноразовая. Или до первой аварии, либо до использования своего ресурса на 250000 км. не больше.
Автор:
Александр Дорошенко
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
3.4
Всем доброго времени суток! Не рекомендую данный автомобиль к покупке по скольку у TOYOTA RAV-4 реальный расход топлива сугубо по городу от 14 и до 16 литров, в зависимости от заторов и температуры воздуха...Хотел решить проблему с большим расходом и поставил ГБО - теперь жрёт 19-22 литра газа, все равно это слишком много для такого класса. Скорее всего буду продавать, жалко ведь всё-таки новая машина...
Автор:
Виталик
Смотреть весь отзыв
Toyota RAV4 2019
4.6
Ждали машину 6 месяцев, на гибриды очередь и на Украину есть ограничения в поставках. Купили комплектацию Style в полном приводе.В машине супер расход топлива в смешанном режиме 5.6-6.2 литра. В городе меньше,так как в основном используется электричество. Понравилась подвеска, динамика разгона, на обгонах стартует не задумываясь.Как для нас, просторный салон, комфортные сидения.При езде даже по нашим дорогам шумоизоляция на среднем уровне, а вот вне дороги слышны удары камней и песка.Как для меня, то шумку хочется получше,но это все можно устранить за доп. деньги. Есть мелкие недостатки по салону, но гибрид всё перевесил.Можно было взять Lexus NX гибрид, но он на 14-16 тыс. долларов дороже.А так пока машиной довольны!!!
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Camry 2017
16 700 $
•
775 047 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
178 тыс.км
Могилев-Подольский
UA
AB 0089 EI
JTNBF4FK903036545
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Camry 2021
22 900 $
•
1 062 789 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
101 тыс.км
Киев
UA
KA 9198 PT
JTNB14HK603150174
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Camry 2020
22 400 $
•
1 039 584 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передний
144 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
HH 6735 AT
4T1B21HKXLU014656
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Camry 2018
22 300 $
•
1 034 943 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
187 тыс.км
Варва
UA
CB 0331 BT
JTNBF4HK903013067
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Prius 2018
15 800 $
•
733 120 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Вариатор
Передний
181 тыс.км
Киев
UA
KA 8406 MC
JTDKBRFU7J3061623
03.11.2026
Toyota Aqua 2020
14 600 $
•
677 440 грн
Хэтчбек
Гибрид, 1.5л
Автомат
Передний
59 тыс.км
Одесса
UA
HH 4993 AH
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota RAV4 2017
22 500 $
•
1 044 450 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
99 тыс.км
Винница
UA
KA 8018 IC
JTMRBREV80D087536
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Prius 2020
19 999 $
•
928 354 грн
Хэтчбек
Гибрид (HEV), 1.8л
Вариатор
Передний
96 тыс.км
Житомир
UA
AI 7010 PH
JTDKAMFU1M3130459
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota RAV4 2020
28 700 $
•
1 332 254 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
85 тыс.км
Одесса
UA
BH 3545 TC
JTMR43FV00D012321
Купите Toyota RAV4 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
46 305 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Toyota RAV4, 2019
1 392 300 грн
грн.
0 грн
1392300 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Toyota RAV4
Toyota RAV4, 2026
Toyota RAV4, 2025
Toyota RAV4, 2024
Toyota RAV4, 2023
Toyota RAV4, 2022
Toyota RAV4, 2021
Toyota RAV4, 2020
Toyota RAV4, 2019
Toyota RAV4, 2018
Toyota RAV4, 2017
Toyota RAV4, 2019
30 000 $
