Toyota Sienna 2007

Для большой семи - автомобиль мечта. Несмотря на возраст. К покупке большой машины шел сознательно и довольно долго. Был VW TURAN 5 мест, но нас в семье стало 6 и пришлось продать немецкий авто. Критерии новой машины — минимум 7 мест и удобный доступ на третий ряд. Варианты были такие: Фольксваген мультиван — каравелла (отпали из-за высоких цен, скрученных пробегов и в целом уезженного состояния); Хундай Старекс — не знаю почему отпали, наверное кузова везде плохие и задний привод :). Остались Американцы (додж и крайслер) и Японцы (Хонда, Ниссан и Тайота). (Мерседесы не нравятся, как и рено/ситроен/пежо/фиат). После 8 месяцев поиска и просмотра огромного количества автомобилей выбор был сделан в пользу Toyota Sienna II (XL20). Авто куплен в Минске в апреле 2021. Это была не первая просмотренная мною Тайота, но в этой мне наконец-то захотелось сесть за руль. И несмотря на некоторые нюансы возникла у нас сразу какая-то химия :). Машина была куплена без автоподборщиков, толщинометра, компьютеров и всяких диагностик. Такое бывает — сел, и чувствуешь что твой авто. За 9 месяцев никаких серьезных поломок не было, в основном плановые ремонты, и устранение неисправностей выявленных после покупки автомобиля. Запчасти есть и китай и хороший китай и оригинал. И что важно ремонт не так уж сложен, особенно если делать у тех, кто знает такие машины. Так же есть большое сообщество любителей этой модели и, благодаря ему, все вопросы с ремонтом и советами решаются очень оперативно. Расход для такого автомобиля приемлемый, от 10 (трасса) до 14 (город) у меня трасса - город - средний 11.6 - 12,4л. Ну и самое важное: постоянно хочется куда то сгонять, комфорт водителя и пассажиров - выше всяких похвал, посадка удобная, ничего не устает и все под рукой. Пассажирам много места и комфортно. Особое место стоит уделить багажнику, он даже при разложенном третьем ряде - очень большой. В машине зимой тепло, двигателя не слышно, когда нужно машина едет бодро, если очень нужно - едет очень бодро. Единственные минус (не только для меня) - слабый головной свет. Он реально никакой. И эту проблему все практически водители стараются устранить, благо в нынешнее время возможности позволяют это сделать. В целом рекомендую данный автомобиль для большой семьи, да и не только большой. Несмотря на возраст, машина приносит сплошные удовольствия. А те затраты, которые приходится нести при владении данным автомобилем (пусть и немного бОльшие чем привык ранее, особенно после 1.9 ТДИ :)) ты ей прощаешь. Берите. Жалеть не будете.

Для большой семи - автомобиль мечта. Несмотря на возраст. К покупке большой машины шел сознательно и довольно долго. Был VW TURAN 5 мест, но нас в семье стало 6 и пришлось продать немецкий авто. Критерии новой машины — минимум 7 мест и удобный доступ на третий ряд. Варианты были такие: Фольксваген мультиван — каравелла (отпали из-за высоких цен, скрученных пробегов и в целом уезженного состояния); Хундай Старекс — не знаю почему отпали, наверное кузова везде плохие и задний привод :). Остались Американцы (додж и крайслер) и Японцы (Хонда, Ниссан и Тайота). (Мерседесы не нравятся, как и рено/ситроен/пежо/фиат). После 8 месяцев поиска и просмотра огромного количества автомобилей выбор был сделан в пользу Toyota Sienna II (XL20). Авто куплен в Минске в апреле 2021. Это была не первая просмотренная мною Тайота, но в этой мне наконец-то захотелось сесть за руль. И несмотря на некоторые нюансы возникла у нас сразу какая-то химия :). Машина была куплена без автоподборщиков, толщинометра, компьютеров и всяких диагностик. Такое бывает — сел, и чувствуешь что твой авто. За 9 месяцев никаких серьезных поломок не было, в основном плановые ремонты, и устранение неисправностей выявленных после покупки автомобиля. Запчасти есть и китай и хороший китай и оригинал. И что важно ремонт не так уж сложен, особенно если делать у тех, кто знает такие машины. Так же есть большое сообщество любителей этой модели и, благодаря ему, все вопросы с ремонтом и советами решаются очень оперативно. Расход для такого автомобиля приемлемый, от 10 (трасса) до 14 (город) у меня трасса - город - средний 11.6 - 12,4л. Ну и самое важное: постоянно хочется куда то сгонять, комфорт водителя и пассажиров - выше всяких похвал, посадка удобная, ничего не устает и все под рукой. Пассажирам много места и комфортно. Особое место стоит уделить багажнику, он даже при разложенном третьем ряде - очень большой. В машине зимой тепло, двигателя не слышно, когда нужно машина едет бодро, если очень нужно - едет очень бодро. Единственные минус (не только для меня) - слабый головной свет. Он реально никакой. И эту проблему все практически водители стараются устранить, благо в нынешнее время возможности позволяют это сделать. В целом рекомендую данный автомобиль для большой семьи, да и не только большой. Несмотря на возраст, машина приносит сплошные удовольствия. А те затраты, которые приходится нести при владении данным автомобилем (пусть и немного бОльшие чем привык ранее, особенно после 1.9 ТДИ :)) ты ей прощаешь. Берите. Жалеть не будете.

Владею автомобилем почти восемь лет . Сиента , очень надёжный , неприхотливый , экономичный , удобный , и многозадачный автомобиль . Я , человек , уже не молодой ( 55 лет ) и через мои руки прошло не мало автомобилей разных марок . Длительное время считал , что у Тойоты , неоправданно завышенный ценник , относительно своих одноклассников от других концернов , но эксплуатация разных автомобилей ( были и с левым рулём ) показала , что Тойота , да ещё и собранная для внутреннего рынка Японии ( праворукакая ) действительно является лидером и с лихвой оправдывает потраченные на неё средства ! В эксплуатации не требует ничего лишнего , только самое необходимое , фильтра , масла , расходники ( колодки , свечи ) и резина по сезону - удивительная надёжность , качество материалов , износостойкость , практичность и продуманность во всех элементах . Отдельное восхищение взывает удобство и лёгкость трансформации салона Тойоты сиенты . Никаких сбоев и отказов по электрики от слова Совсем . Двигатель цепной , очень экономичный и надёжный , прекрасно справляется , в паре с не менее надежной вариаторной коробкой , с поставленными задачами семиместного миневена . Ходовка сиенты , тоже образец простоты , надёжности и неприхотливости .Удивительно удачный автомобиль от Тойоты ! За восемь лет эксплуатации , только положительные эмоции !Ещё 31 фото

За 8 лет использования, первые 7 лет почти не посещал автомастерские, в следствии большой надёжности и отсутствии поломок. Только для сезонной замены масла и расходников. У меня это первый автомобиль который не ест масло совсем. Автомобиль очень надёжный, экономичный и универсальный в использовании. С семьёй и друзьями выезжать на природу на шашлыки очень удобно. Если сложить третий ряд сидений получается довольно вместительный багажник. С наружи автомобиль выглядит не громоздко, что очень удобно при езде и парковке в городском режиме. В салоне полная противоположность, довольно просторно. Первый ремонт затеял перед продажей автомобиля. Обновил все резинки по ходовке, сальники в ДВС. Все запчасти всегда в наличии в магазинах, по относительно не дорогой цене и соответственно стоимость работ не высокая.