Toyota Yaris 2002

Даже гарне авто та найголовніше що тойота не ламається,під час купівлі такого авто потрібно дивитися на гур тому що в них це болячка та заміна його до 3000гр.,Генератор також потрібно перевірити тому що може бути вже проблема.Взагалі ремонт такого авто дуже і дуже дешевий.Хорошая городская машина, отличный вариант для девушки или для первого автомобиля. Цепной двигатель, обычный надежный автомат, простая и недорогая в обслуживание

Мой стаж вождения уже более 10 лет. Тойота Ярис 2002 г.в. стал моим первым автомобилем! Я его ласково называла "Ярик" и "Лягушонок" (зелёный металлик). Куплен он был в 2013 г. Что мне в нем понравилось сразу это внешний вид и несмотря на маленькие размеры внешне, достаточно просторный салончик. Он сразу стал членом нашей семьи. Повидали мы не мало с ним!) И дальние поездки и выезды на природу по лесным и гравейчатым дорогам. За 8 лет ни разу не предал и соответственно мы ему отвечали тем же). Проблем не создавал, максимум - замена расходников. В обслуживании не дорогой!!! Машинка оказалась не капризной, если что-то приближалось к замене, то Ярис "терпел" до последнего))) Хороший городской автомобиль, для девочек))) Юркий, везде место для парковки можно найти и никому не мешает !) Расход топлива очень радовал...по городу - 6,5-7, а по трассе -4,8-5. Да, конечно, слабое место у Ярисов это кузов...мягкий металл, даже можно пальцем надавить и остаться могла вмятина и конечно возраст уже сказывался( Но все проблемные вопросы по кузову старались исправлять вовремя и внешний вид поддерживали. Но в 2021 г., в силу обстоятельств, мы с ним расстались...забрали у нас его быстро, даже люди практически не думали, сразу увидели, что за машиной следили хорошо. Надеюсь наш "Ярик" ещё порадует и прослужит верой и правдой новым хозяевам не один год!!!)))

несмотря на то что не все в этом авто нравится...сейчас вспоминаю свою рабочую машину с теплотой.... отзыв дополню когда будет побольше времени, сейчас совсем не готов собраться с мыслями... К сожалению после того как почти полностью сделал авто по мотору и топливной аппаратуре потерял по сути эти вложения попав в ДТП... что нравилось 1. экономичность. дело не только в дизельном моторе а также и в весе авто и в городе мой расход даже при езде по пробкам с кондеем редко превышал 5,7л....обычно было 5,1 5,2 по записям 2. нереальный простор в салоне. Вообще не ожидаешь что внутри будет столько места. это касается также и наличия мест всяких под хранения различной утвари 3. все таки надежность. Причем не толко в плане надежности в целом а и в поведения на управляющие воздействия, поведение на больших скоростях, цепкость тормозов 4. как показал случай с дтп машина доволньо крепкая в целом. Хорошо что это я не проверил более предметно....например после столкновения покувыркавшись вдоль дороги или слететь с моста....но и этого хватило. Машина в тотал но я жив здоров.... PS если долго ехать 150-170 то расход где то 6,7-7,1 Ещё 2 фото

Машинка огонь: шустрая, компактная, пара двигатель 1,3л 86 л/с + классический автомат идеальны для города, обслуживание стоит копейки. Покупали супруге как первый авто на год, прошло уже 6 — еле убедил её продать. Сам иногда менялся с ней авто — просто погонять. За шесть лет владения менял масло, фильтры, елочки в салоне, да два раза стойки стабилизатора спереди, тормозные колодки и все. Даже немного жаль продавать её, но жизнь не стоит на месте и новая любимица уже стоит во дворе, тоже Тойота, но чуть побольше))Ещё 1 фото

Хороший , надежный автомобиль -100%. Гнал с Владика думал убью ходовую - все отлично. Радует расход топлива - маленький . Резина недорогая . Масло надо мало. Кондиционер и гидроусилитель и подушки - есть.

УПРАВЛЯЙ СВОЕЙ МЕЧТОЙ!Мой взгляд остановился сразу на этом милом создание, а точнее тварении....Она стояла такая красивая и словно улыбалась мне. Я тут же подошла ...подошла близко:пару сантиметров! Она готова была стать моей в это же минуту: МЫ СМОТРЕЛИ ДРУГ НА ДРУГАНикогда так осознанно я не могла думать, что это то, что должно стать моим, что это и есть моя МЕЧТА!Да, и я смотрела на неё всю: каждая мелочь ШЕДЕВРАЛЬНА! Всё рвалось, чтоб очутиться в ней и стать неотемлимой частью этой красоты! Но звук...будь он моим внутренним звуком или звуком созданым ЧЕЛОВЕКОМ остановил меня. Остановил на время,которое необходимо каждому: осознать, оценить...УПРАВЛЯЙ СВОЕЙ МЕЧТОЙ TOYOTA YARIS!!

Обманчиво маленький, но оч оч резвый автомобиль, со светофора делает любую иномарку, думаю сложно будет после нее выбрать новый автомобиль!!! :)) с парковкой никаких проблем, бензина ест мало. Вообщем если нужен автомобиль для города (девушкам) то это просто идеальный вариант и по цене и по качеству!

Высокая посадка способствует хорошему обзору, очень удобно парковаться, так как машинка узкая, да и на бортик можно смело заехать, так как внедорожник, скорость набирает быстро, экономичная и вообще СУПЕР! Для города лучше автомобиль вряд ли можно придумать.

Покупая себе Yaris, я даже не думал что под его небольшим кузовом я найду настоящую боевую лошадку. Машине 6 лет, а я ничего кроме прохождения периодического ТО, в ней не делал. Как ни заеду на СТО на осмотр, говорят что все абсолютно нормально. Хотя машину я эксплуатирую по полной программе. Машинка едет очень мягко, да и своего объема движка ей по городу хватает... Хотя, на аналогичную на автомате я бы не пересел - слишком сильно он тупит... Мой Yaris хавает по городу 7 литров/100 км. Согласитесь, такой расход не может не радовать. А по трассе хавает вообще 5. Заливаешь полный бак, и дней на 10 можно забыть о заправках. Советую такую машинку тем, кто хочет за небольшие деньги купить надежный(в чем я не раз сам убеждался) экономичный японский автомобиль. Эта машина стоит своих денег на все 100 %.

Удовлетворён полностью!Расход 5,3л/100км трасса, город от7,5 до 9л(зимой) с прогревами по городу.Ходовка идеально, обзор отлично, кондиционер.Фильтр салона-чисто без пыли в салоне.Заводская тонировка.Вместительный салон- рост177.Вся электрика.Автомат-не вождение а отдых.АБС.Двигатель с цепочкой и ремешок только один.Не экономь на масле и лезь никуда !Отвечу на все вопросы (по ремонту не ко мне).

Автомобиль - сплошное удовольствие. У меня это третья машина. Небольшие габариты и экономичность делают это авто идеальным для перемещения в городе. Расход 6-7, 5 на 100 км. Зимой выгребает из любого снега. В мороз заводится с полтыка. С парковкой никаких проблем - клиренс достаточный чтобы забраться на бордюр. Все хорошие качества этого автомобиля относятся к моделям до 2004 года. С 2005 машина стала намного хуже. Есть такая у подруги - могу реально сравнивать. Кстати по трассе этот малыш тулит со свистом. 140 я его разгоняла. Больше - страшно - слишком легкий. 120 - это в принципе его хорошая скорость по трассе - не напрягаясь. За 2, 5 года поменяла только тормозные колодки и задние стойки. Рекомендую несмотря на моду и комфорт брать механику - машина намного более управляемая и реально почувствовать ее можно только таким образом. Берите механику. Автомат как ни странно потребляет намного больше бензина.

Ярис водила свой почти три года. Ни разу не причинил мне ни малейших неудобств и никаких неприятных сюрпризов. Минимум обслуживания требует автомобиль. Компактный, быстрый, обзор НАМНОГО лучше чем в Ярисах новых моделей. Очень экономичный, при этом достаточно мощный. Просто устроен - женщина сам в состоянии поменять лампу в фонаре при необходимости. БЕРИТЕ!!! Это отличная машина.

Данный отзыв пишу о Toyota Yaris (называем Ярик))) 2002 г. в. автомат, 1,3. Сразу замечу, что перед этой машиной была та же Toyota Yaris, только механика и 1,0 двигатель (сменили из-за битого состояния авто). Машина на бензине, расход примерно 7,0-7,5 л на 100 км, зимой на 1л примерно больше. Это настолько маленькая и компактная машина, что мы перевозили в ней даже газовые трубы и диван! Это на вид она такая манюсенькая, а в салоне даже очень просторно и спокойно больше 5 людей можно садить (хотя это смотря каких). Училась в автошколе на ВАЗ 2107, механика, но после 3х месяцев вождения на Ярике на механику больше не сяду (да что там я, папа с опытом более 20 лет сказал, что тоже не сядет). Да и зачем. Конечно, каждому свое - многие любят механику и я не буду отговаривать, они получают удовольствие именно от него. Мы же предпочти автомат. На дороге ведет себя очень шустро и уверенно благодаря движку с VVT-1. Скорость набирает довольно быстро, на светофоре даже крутые джипы остаются сзади. На скорости 100-120 идет комфортно по трассе, по городских пробках милое дело на маленькой машине - пролезет везде! Большой плюс, конечно, размер машины, т. к. в городе припарковаться большим машинам сложно, а эта влезет везде, и развернется тоже везде. Да и в гараже не много места занимает.Пробили колесо, как хорошо, что есть "докатка".Также в машине есть подушки безопасности, ABS, гидроусилитель руля, электро-стеклоподъемники, кондиционер и много другого.Задние спинки сидения откидываются, места хватит для всего. Кстати, сиденья удобные, много часов провожу в дороге и спина не устает. Они высокие и многие, кто садится, говорят "Сижу как на табуретке")). Обивка салона из качественного материала, очень сложно выпачкать и очень легко чистить. Очень нравится цифровая панель. Ярик один из немногих авто, где такое практикуется. И это очень удобно. Много информации на одном табло. При включении ближнего или дальнего света экран притухает, чтобы не бить по глазам ночью. Краш-тесты этой машины показывают, что она является безопасной при аварийных ситуациях среди машин такого типа других марок.Эта маленькая юркая машинка станет отличным помощником для Вас не только дома, но и на работе, природе, даче и т. д. Моя рекомендации и оценка 10/10.