УАЗ Хантер 2005

в стандарте-машина на каждый день,но не основная-смотря для каких целей. Каждый авто хорош по своему, если относится к нему нормально. данный экземпляр должен был остаться в стоке, Но, Сопротивляясь внутренней борьбе за идею Стандартного авто и. найдя повод-коррозия задних арок, Болгарка была пущена в ход! а дальше всё по старой, отработанной схеме!.. чуть лифт, чуток рессоры, немного пружины! , а 32-е колёса уже и не смотрятся ?!-надо шире !надо ВЫШЕ ! ну 35-е .вроде как и пойдет! а родной бампер?-не то! Вот РИФ ! норма! где-то в гараже лебедь лежала? на РИФ её!Ещё 2 фото

Отличное авто под свои задачи.Особенно с установленной резиной Ханкук 235/85/16 проходимость почти как у трактора...Тем кому нужен неприхотливый автомобиль для выездов на природу УАЗ это лучший вариант........Можно в нем ночевать так как в отличии от Нивы 3-х дверки ,в УАЗе спать просто шикарно так как сиденья разбираются и если постелить матрас то просто шикарное спальное место.....В общем авто ни разу не подвело меня в вылазках на природу и рыбалку...Когда его приобрел себе у меня не было опыта практической езды на автомобилях УАЗ и вначале даже было какое то волнение ..., но в процессе эксплуатации ни разу ни пожалел что мой выбор остановился на УАЗе....С товарищем часто выезжали на природу я на УАЗе,а он на Ниве 3-х дверке......и если где то колея...он по моему надеялся только на меня,что я его вытащу в случае чего,хотя Нива тоже отличный проходимец,но все же....где то есть моменты что уступает в ширине колесной базы и высоте..Такие вот плюсики хоть маленькие,но дают преимущества именно УАЗу...

Уаз покупался для поездок на охоту,рыбалку,за грибами. За девять лет владения проехал чуть более девяти тысяч километров. Для краткосрочных поездок,уазик вполне, устраивал. На буксире не ездил. Конечно, родословная идёт от военной техники,поэтому по городским пробкам скакать на нём не комфортно. Но в поле или в лесу он почти "царь".Ремонтопригодность на высшем уровнен. Правда качество запасных частей оставляет желать лучшего,но компенсируется доступной ценой. В целом,кому нравиться повозиться,покататься,слиться с природой, уазик вполне подойдёт.Ещё 1 фото

В 1988году имел честь пол-года покататься на УАЗ-469. Толи я был моложе, то ли требования мои к авто были иные, но сильного отвращения к этой машине я не испытал. Но вот по прошествии стольких лет по роду занятий мне вновь довелось сесть на джип нашей сборки за 13500$. Господа, Я В ШОКЕ!!! Почкам, пломбам и прочему ливеру просто ПИПЕЦ. Трясет безбожно не смотря на передние пружины. При дожде -в салоне болото, при открывании водительской двери все, что стекает с крыши по желобам, норовит попасть садящемуся водителю за воротник. Печка работает только на правую ногу (левая мерзнет как и в 469-м), а обдув лобового стекла как бы есть и как бы нет. А самое непонятное конструкторское решение было в том, чтобы заменить полушкворня в передке на какое-то подобие шаровых опор (шаровый палец+ капроновый сухарь). Это решение теперь обязывает всех счастливых владельцев Хантеров и Патриотов РАЗ В ТЫСЯЧУ!!!! заежжать на сервис и протягивать передок (2 часа ожидания и 80грн. мастеру) И это еще не все его болячки. Хочется задать вопросы производителю: 1. Когда вы начнете делать машины для ЧЕЛОВЕКА, а не самоходные повозки для экстремала? 2. До коих пор вы будете думать лишь о том, как получить деньги, а не решить ряд проблем конструкторского плана? 3. Сколько лет надо нашему автопрому, чтобы понять, что расход БЕНЗИНА в 17 литров не является нормальным?

Сразу скажу что машинка не моя, а моего друга, но пользуюсь им частенько! УАЗ "Хантер" (двигатель - Андория - дизель) первые впечатления : 1 сильно отличается от простого уаза (по ходовым качествам). 2 - в салоне тишина! не брякает!!! 3 - хорошая скорость (до 150 км/ч. свободно разгоняется). 4 - в машине тепло! (что нельзя сказать о старых уазов). 5 - довольно экономичен (7.5-10 литров, в зависимости от скорости). 6 - разгон очень динамичен для уаза. Хантер 2005г. в. с пробегом уже 90000 км. и не доставляет проблем. Заводится в морозы до 15 градусов без подогрева, а после 15 градусов приходится включать в разетку подогрев. К качеству солярки не капризный, проходимость на высоте! Единственным минусом (для меня) были пластиковые бампера, но были почти сразу заменены на металлические! Кстати сейчас продаёт!