ВАЗ / Lada 1111 Ока 1999

Одно радует, этот автомобиль появился на много раньше чем его канкуренты в таком класе:) И прямо скажем не уступает пальму первенства!!! Как второй автомобиль в семье он просто идеален, в самом деле не на трамвае же на работу ездить, да и с парковкой проблем никаких! А в городском цикле ещё не извесно кто быстрее доедит ты на Крузаке или я на ОКЕ ))))))) Честно могу сказать радует автомобильчик, да и влезает в него не мало, а если заднее сидение откинуть, так вообще универсал!) Так что очень советую. Нашей стране есть чем гордиться в автопроме это стандартный УАЗ и естественно ОКА, так сказать машины целевого назначения, остальных долой с конвеера!!!

Все предыдущие высказывания актуальны. Я потенциальный пассажирМой друг, хозяин авто, был им очень доволен, а я довольна другом!Секс в Оке 5 лет - это драйв!

Я проездил на этом авто 1 год , проехал с момента покупки 60000 кмесли не учитывать имидж , то машина -супер,где я на ней только не ездил и чем я не занимался в ней (рост у меня 175 и вес 95 кг) все было нормально, жалко не было пятой передачи. Зато в снежную погоду я был королем левой полосы на Симферопольском шоссе,обгоняя дорогие иномарки(узкие колеса).У этой машины один недостаток на мой взгляд-это маленький объем двигателя,ей бы 1,5 л под капот-была бы вообще зверюга.Самый большой плюс-машина предназначена для выхода из финансового кризиса.

Офигенное!!! Маленькая, для женщины что надо. В нашей грязи- застрянешь, выталкает одна подруга. Наладят в любой матерской, даже деревенской. С запчастями нет проблем.

Купил машину в 2005 году за 30000 руб. у близких знакомых, которые купили себе новую ОкуТак началась моя автомодильная жизнь... На момент покупки автомобильпрошел 128тыс. км, это меня ничуть не смутило,т.к. сборка Камаз и масло лилось в нее всю жизнь синтетика Эссо +кондиционерПервые 20000км. забот не знал вообще, менял только масло каждые 9000-10000 и заливал бензин.А вот потом начала сыпаться,в основном по мелочам... никуда от этого не денешься,!Не было ни одного дня,чтобы машина не завелась, несмотря на наши зимы и 30-тиградусные морозы. Зимой в салоне тепло. Поставил нешипованную зимнюю резину Мишлен, проблемы снялись.Перевожу на машине все, что требуется осенью от картошки(350кг.) ,зимой вез лыжи (2 м.)Сам отъездил 107 тыс.бывало всякое, но машину все равно люблю, расставаться не хочется. Машина конечно не стоит 150 тыс.руб.,но если брать подержаную....хотя как повезет, мне повезло!

Машина понравилась прежде всего тем, что стоила мне очень дёшево, всего 57000р.. С такими ТТХ как у неё не стыдно появляться на людях. Так приятно "делать" иномарки, правда не сильно дорогие, на трассе... Всегда любил либо очень маленькие машинки, либо большие, у меня есть ешё ГАЗ 3110. Выбор делал принципиально из отечественных авто, они мне больше нравятся. Наша ОКА как конструктор лего - что от неё хочешь то можешь с ней сделать, как и с любым отечественным автомобилем не переплачивая за ненужные функции. Дизайн неприметный, это хорошо.

Машина хорошая, особенно для города. Но нужно иметь руки из нужного места, т.к. частенько нужен мелкий ремонт. И нужно любить машину. Не экономить на маслах, фильтрах. Соблюдать частоту обслуживания. Хоть машина и ездила на 92-м топливе, нужно заливать хороший бензин.Однажды, объезжая по обочине буксовавшую газель, сел брюхом на сугроб, и вывесил колесо. Втроем с водилами газели просто перенесли заднюю часть машины и поехал дальше :)Вместительность: возили внутри салона 29 дюймовый старый телевизор в коробке. Багажник не закрылся на 10 см. наверное. Подвязывать пришлось.

Проезжая к своему дачному участку по грунтовой разбитой дороге всегда обгоняю соседа на крутющей иномарке. Уступаю только джипу "Уайзеру" (наш УАЗ). На людой парковке всегда найду место. А недавно мою Окушку зажали на стоянке у дома, а на работу ехать надо. Муж и свекр взяли ее попочку и переставили так, чтобы я могла выехать. И вообще за 7 лет мы с ней сроднились. А недавно меня в "пробке" пропустил Land Rover