ВАЗ / Lada 2103 1978

Машина просто не убиваемая!!!!! Капитальный ремонт двигателя обошелся всего в 5500 тыс.руб. Разборку и сборку делал сам. Друзья удивляються как она еще жива после такого пробега!!!! Кузов до сих пор не имеет сильных ржавчин. В общем машина СУПЕР!!!!

Моя первая машина, поэтому впечатления на тот момент самые радужные. А в частности , трешка была сделана на совесть, гораздо лучше более поздних моделей. Прошла со мной огонь, воду и советские дороги того времени.Ничего плохого сказать о ней не могу, достойный аппарат своего времени.

На тот период автомобиль прекрасный!! Никогда не подводил в дороге. Приспособлен ко всем климатическим условиям. Экономичный двигатель. При 4-х ступенчатой КПП можно было развить скорость до 145 км/ч. При 2-Х пассажироах можно было загрузить 500 кг. груза. Не привередлив к дорожным покрытиям. Товарный вид сохранился с момента приобретения до момента продажи. Кузов луженый, практически корозии небыло.

Машина в общих чертах хорошая, надежная, хоть и не так ка кхотелось бы. легкость эксплуатации удивляет, простота ремонта тоже. Но удобства...про них можно забыть. Хотя если поменять хотя бы сиденья то ездить становиться приятнее, спина перестает болеть. прежде всего надо смотреть на кузов. Пороги, крылья - основные места. Днище надо проверять под стойками. Остальное делаеться очень легко.