С VIN-кодом
ВАЗ / Lada 2106 1989
1 600 $
•
Последняя зафиксированная цена
UA
AM3854CO
XTA210630K2211204
Найдено 19.02.2023
ID: 54637114
Пробег
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 1.5л
Привод
Задний
25.08.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AM3854CO
|
|---|---|
| VIN |
XTA210630K2211204
|
| Марка | Lada |
| Указано владельцем ВАЗ / Lada | |
| Модель | 2106 |
| Год | 1989 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Бежевий |
| Двигатель | 1.3 л |
| Указано владельцем 1.5 л | |
| Грузоподъемность | 1435 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 7 |
Операции с транспортом
24.10.2026
Продается на
Госномер
AH8572PB
Пробег
1000 тыс.км
Цена
1 400 $
Описание
ВАЗ 2106 Дрифт Корч / 16v 1.8 на дросселях
Продам ВАЗ 2106, полностью готовый под дрифт Мотор 16v 124 шеснарь, переделан на 1.8 л. Гильзованный блок, ковка, спортивные валы, 4-х дроссельный впуск. Ходовая Усиленные рычаги Drift, хороший выворот. Кузов Авторская каллиграфия ручной работы, фендеры, спойлер и жалюзи на стекло. Сел и поехал боком. Звоните или пишите, торг у капота. Любой вид оформления.
25.08.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AH8572PB
22.07.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AH8572PB
18.06.2026
Продается на
Госномер
AH8572PB
Пробег
200 тыс.км
Цена
674 $
Описание
Продам Ваз 2106 Корч
По машине много чего было сделано:
Выворот стейдж 3
Двойной стаб спереди
Переваренная балка
Гидро ручник
Руль момо
Передние суппорта с 2112
Задний стабилизатор
Увеличенные амортизаторы сзади
Перенос аккумулятора в багажник
Стоят 15 диски bbs
Паук 4-2-1, выпуск на 55 трубе прямоток
Мотор работает идеально, не дымит, масло не берет, патрубки дросселей поменяны
Стоит новая котушка и броне провода
Машина едет очень плотно на всех передачах, как по сухому так и по мокрому
Техническое состояние 9/10
Внешнее состояние 7/10
Не давно было заменено масло и все фильтра
Есть чем заняться, как никак это корч
Машина на переоформлении!
ТОРГ
08.03.2026
Продается на
Госномер
AH8572PB
Пробег
200 тыс.км
Цена
1 250 $
Описание
Продам Ваз 2106 Корч
По машине много чего было сделано:
Выворот стейдж 3
Двойной стаб спереди
Переваренная балка
Гидро ручник
Руль момо
Передние суппорта с 2112
Задний стабилизатор
Увеличенные амортизаторы сзади
Перенос аккумулятора в багажник
Стоят 15 диски bbs
Паук 4-2-1 , выпуск на 55 трубе прямоток
В машину было вложено очень много времени , сил , и денег
Мотор работает идеально , не дымит , масло не берет , патрубки дросселей поменяны , воздух не сосут
Машина едет очень плотно на всех передачах, как по сухому так и по мокрому
Техническое состояние 9/10
Внешнее состояние 6/10
Не давно было заменено масло и все фильтра
Есть чем заняться , как никак это корч
Машина на переоформлении!
Возможен обмен
22.01.2026
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AH8572PB
30.08.2025
Продается на
Госномер
AH8572PB
Пробег
45 тыс.км
Цена
1 350 $
Описание
Мотор: свапнутый, 4 дросселя, индивидуальные катушки, спортивная проводка. Заводится и едет бодро, отличный звук и отклик на газ.
Ходовая: заниженная подвеска, угол развала выведен для управляемости.
Кузов: не гнилой, в проектном состоянии. капот, крылья, кузов разной окраски, что придаёт машине дерзкий вид.
Салон: простой, без излишеств — всё по минимуму для облегчения веса.
Оптика: установлены противотуманки Hella, LED балка на крыше — красиво
Звоните/пишите — всё расскажу, покажу. Возможен торг
Переоформление
24.06.2025
Продается на
Госномер
AH8572PB
Пробег
45 тыс.км
Цена
1 900 $
Описание
Мотор: свапнутый, 4 дросселя, индивидуальные катушки, спортивная проводка. Заводится и едет бодро, отличный звук и отклик на газ.
Ходовая: заниженная подвеска, угол развала выведен для управляемости.
Кузов: не гнилой, в проектном состоянии. капот, крылья, кузов разной окраски, что придаёт машине дерзкий вид.
Салон: простой, без излишеств — всё по минимуму для облегчения веса.
Оптика: установлены противотуманки Hella, LED балка на крыше — красиво
Звоните/пишите — всё расскажу, покажу. Возможен торг
06.05.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AH8572PB
02.03.2025
Продается на
Госномер
DI6121IT
Пробег
100 тыс.км
Цена
2 000 $
Описание
В продаже! ВАЗ 2106! На 16-ре на дросселях ( не карбы ) сделан дорогой выворот! Заварка! 2 ковша! По двигателю карканий нет! Машина отстроена едет на все бабки! Едет боком по любому покрытию! Резина зима! Диски р15 оригинал! Машина обслужена! Кузову не разорван! Не гнилой! Переоформление! Торг! Возможен обмен!
02.11.2024
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
DI6121IT
17.12.2023
Продается на
Госномер
AM3445HM
Пробег
3 тыс.км
Цена
1 500 $
Описание
Готовий проект під мокрий і сухий виїзд
Двигун 2112 шеснарь на дроселях, відшитий на Январь 7.2. Їде добре
Ходовка збита і жорстка, важелі st дикие, аморти паджеро, гальма перед 2108, задні чисто ручнік
По машині робити нічого не треба, заправляй і їдь
Страховка свіжа
По документах все чотко, оформляється!!!
Пишіть/дзвоніть питайте
Мінімальний торг можливий біля авто
10.08.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Госномер
AM3445HM
19.02.2023
Продается на
Госномер
AM3854CO
Пробег
100 тыс.км
Цена
1 600 $
30.01.2020
Продается на
Пробег
10 тыс.км
Цена
1 200 $
Описание
Продаю ваз 2106, делался под дрифт.
Стоит заварка, красние рычаги (СТ Авто "Дикие"), гидроручник, мотор 1.6 на солексе и коллектор субару-саунд. На машине стоят фендера просто нету сейчас фотографии.
На автомобиль денег не жалел, осенью перебрал всё подвеску шаровые,рулевые тяги всё новое, также стоят 14 вентилируемые тормоза от ваз 2112. Сделан перенос аккумулятора.
Двигатель в хорошем состоянии, карбюратор настроен, едет очень бодро.
На задних дверях вместо стекла вклеено орг стекло.
Днище очень в хорошем состоянии.
В общем в машину вложено очень много труда и денег (около 2000 вечно зелёных).
Есть один нюанс битый передний телевизор.
Машина не по тех паспорту её можно переоформить.
Продаю потому что устал от жигулей.
06.04.2019
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1845, м. Радомишль, вул. Міськради, 12А
Госномер
AM3854CO
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Технические характеристики
Основное
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 2106 |
| Год | 1989 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Бежевый |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Количество дверей | 4 |
Мультимедиа
- Акустика
- AUX
Более выгодно
02.11.2026
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2115 Samara 2008
1 518 $
•
71 316 грн
Седан
Газ / Бензин
Ручная / Механика
Передний
210 тыс.км
Петропавловка
02.11.2026
Daewoo Sens 2008
1 450 $
•
68 136 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Не указан
200 тыс.км
Николаев
UA
BT 8807 KK
С VIN-кодом
02.11.2026
Daewoo Sens 2007
1 386 $
•
65 128 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
150 тыс.км
Славута
SUPTF69YD7W317175
02.11.2026
ВАЗ / Lada 21099 1995
1 393 $
•
65 457 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Павлоград
UA
BM 6936 EM
02.11.2026
ВАЗ / Lada 21099 2009
1 320 $
•
61 987 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
320 тыс.км
Богодухов
UA
AX 2116 PB
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1991
1 500 $
•
70 440 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Не указан
2 тыс.км
Николаев
UA
BH 8538 TI
WBAHB51040BD70123
С VIN-кодом
02.11.2026
Daewoo Lanos 2008
1 400 $
•
65 744 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
335 тыс.км
Коростень
UA
AM 7739 HH
Y6DTF69YD8W431111
С VIN-кодом
02.11.2026
ВАЗ / Lada 21099 2003
1 300 $
•
61 048 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
160 тыс.км
Ужгород
UA
AO 4023 II
XTA21099033471792
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2107 2000
1 321 $
•
62 034 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Задний
91 тыс.км
Белая Церковь
Отзывы о ВАЗ 2106
3.4
ВАЗ / Lada 2106 1989
5
А теперь ближе к теме:ласточка на ходу, что есть самое главное.Конечно, у нее есть парочка минусов, да и не все они окупаются плюсами, честно сказать, но обо всем по порядку.Эта зайка была куплена в 2012 у "деда телки друга брата" в идеальном для ее лет состоянии, с тех пор намотала 1,08 длинны экватора, что не могло не сказаться на ее состоянии, это ж Шоха.
Итак:
-Двигатель в порядке, с завода не вскрывался, даже масло не менял за 43тыс.(звук очень приятный, если к нему привыкнуть, да и вообще был бы похож на porsche, если бы в них ставили доисторические атмо 1.3)
-5ст-мкпп(гораздо лучше сраных иномарочных акпп(даже не пихнешь, если что))
-Классные литые диски(едешь не как лох, придают много уважения на дороге)
-Заметная в потоке расцветка, установлен эквалайзер на заднем стекле(для самых неформальных пацанов).
-1.5kW музыки в багажнике(иногда вываливается номер из номерной рамки, но без него даже лучше на такой "пуле")
-Отлично настроенная "спортивная" подвеска(задние пружины обрезаны на 2 витка спортсменом(резал кмс по вольной борьбе))
-В машине не курил(друзья курили, а я нет)
-Практически все дырки и гниль я замазал шпаклевкой, чтобы никто их не видел, (на самом деле не такая уж и гнилая, пару дырок в днище и пару дверок поменять)
Вообще машина оправдывает свое предназначение-ездит(даже боком, если песочек есть).Имеет не ограниченный простор для реализации самых больных идей по тюнингу и доработке.В комплекте труба\прямоток(все в лучших традициях водопроводныхтруб)
Автор:
RAM8TB
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3.6
Мне эта машина очень нравится, особенно детали выносные, ведь на этой модели эти детали не являются частью кузова так что можно и поездить и без них. Ремонт прост и всегда доступен. На столько хороший двигатель что вот сейчас уже 176230 км проехал без кап ремонта и все еще ездит.
Автор:
Сергей Надейкин
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3.8
Вполне хороший автомобиль. Да, конечно, не модно уже, да не в этом дело. Вынослив, шумопонижение отличное, так как салон "люкс". Двигатель менее мощный чем у чистой "шестерки", но зато экономичен. В принципе машина неубиваемая. Следить, конечно нужно, впрочем, как за любой техникой. Запчасти любые и в любом сервисе. Руль очень мягкий и чуткий, хоть и без гидроусилителя (с рулевыми тягами все в порядке, проверял). Ломается редко (может повезло). Просто делали еще в СССР, а запчасти почти все страны Варшавского договора (дворники-Венгрия, фары-ГДР, проводка-Югославия, Польский карбюратор, еще что-то Румынское и т.д.). То, что приходилось менять в наше время работало не так долго и с меньшим КПД. Так, что- хорошая машина, не жалуюсь. Новую, конечно хочется, но эту продавать жалко, старый и добрый друг.
Автор:
куликов игорь
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3.6
Машина выходного дня. Случались мелкие поломки в дороге. Всегда привезет домой. Комфорт относительный из-за сидений и педалей. Для поездок по магазинам и на природу в выходной день - то, что надо. Запчасти максимум в 5-и километрах от места поломки и стоят необременительно для кошелька. Ничего другого и не надо, мне. Совсем не предназначена для любителей только кататься. Использовать как рабочую тачку - чушь и ересь. Будет использоваться и после 20-и летнего её юбилея.
Автор:
Павел Савин
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3.2
Простая и надёжная машина. Одним словом "Сделано в СССР". До сих пор стоят "родные" шаровые. Кузов в хорошем состоянии, благодаря летней эксплуатации. Однако местами был помят (задние левое и правое крыло). Жаль, что нет гидроусилителя руля. Для женщин руль туговат, особенно когда приходится крутиться в узких закоулках или разворачиваться.(У меня жена тоже водит).Этой весной после ремонта двигателя на 79000 пробега поставил электронное зажигание от ВАЗ 2109. Как выразились мастера было зажигание "каменного века" стало "бронзового" :-) Однако двигатель теперь жужит ровно и уверенно. Замечательно себя чувствует на низких скоростях. Более 120 разгоняться страшно, двигатель начинает сильно реветь. Однако на 90-110 ведет себя спокойно. Одним словом машина для неспешных людей и городских условий. Расход бензина в пределах 9-11 литров на сотню в зависимости от того где чаще езжу - по трассе или в городе.
Автор:
Александр Сивцов
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
2.8
Нормальный автомобиль для своего сигмента. Доступен в обслуживании и ремонте даже тем, кто редко в руках держит ключ и отвертку. Неоднократно совершались дальние поездки (по 5 т ыс. км.), автомобиль никогда не подводил. При должном уходе и обслуживании служит верой и правдой многие годы.
Автор:
Viktor rvn
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3
Танк, а не машина!!! Старушка всё пережила,а бегает как резвый конь! Хорошая машина вот только рёв двигателя не слышать бы в салоне. Зато проста в ремонте__МИНИМУМ ДЕТАЛЕЙ__!!! Били много раз,не одной серьёзной травмы у авто,отличный бампер всё на себя брал и кузов крепковатый попался!
Автор:
Руслан
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3.6
мне нравится уже 1,5 года и нормально вот только коленвал полетел.Берите не пожалеете!!!Вот помню поехал в лес за грибами и пробил колесо дак сразу буквально 15 минут и всё готово,а вы говорите что советский автопром плохой.Возьмите себе новую двенадцатую или калину и всё лет 7 не парьтесь,конечно если её не раздалбывать.Вот этим летом затюнинговал её.Тюнингу поддаётся вообще хорошо щас такая красотка в гараже стоит!
Автор:
Олег Серяков
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
1.4
Купил со значительным пробегом. Отходила у меня 200 тыс км, с приключениями, достойными художественного произведения.Впечатление невозможно передать в нескольких словах - просто целая жизнь.Верткая и достаточно жесткая машина. Разгоняется легко до 100 км/ч. Можно загрузить по самое немогу. Устойчива к нашему климату в смысле пуска двигателя, требует постоянного обслуживания на уровне автослесаря (не просто масло поменять и прокладки). Ломалась практически всегда у дома, на буксире ездил может быть три раза всего. Угоняли один раз. Но при попытке перехать газон-разделитель с высоким паребриком сходу вырвали нижнюю ось переднего левого рычага из балки двигателя - пришлось им машину бросить, а я ее нашел примерно в двух км от дома.Надо отдать должное машине - при правильной настройке зазора прерывателя и опережениия зажигания, после регулировки зазоров клапанов ровно на 15 сотых мм и чистки с полной разборкой карбюратоа - примерно два три месяца ездит не хуже иномарки. Заводится с полоборота в любые морозы, потребляет 7,2л на 100 км, принимает очень хорошо на уровне инжекторных машин с тем же объемом двигателя (например Фиат Альби, ездил, могу сравнивать).Но эта процедура занимает при аккуратной работе прмерно два рабочих дня. Например клапаны надо настраивать в несколько приемов с обязательным проездом, потом двигатель остудить, детали карбюратора - размачивать в ацетоне от нагара, потом тоже настраивать по спецальному алгоритму и т.д.. Так как на СТО времени на такое нет, то большинство автолюбителей никогда не ездят на нормально отрегулированном двигателе. Да и я сам больше трех месяцев не езжу, времени и сил на настройку каждые три месяца нет, на настоящий момент уже два года не настраивал ничего. Слабым местом машины явлется кузов:1. От коррозии никакой антикор не спасает, а замена "родных" пенок, крыльев, кусков пола и т.д. только ускоряет коррозию, как и чем не промазывай. Я думаю, это связано с качеством металла уж очень он быстро ржавеет, вероятно, что то в него не докладывают из экономии (наприамер никель). 2. Конструкция кузова не соответствует наши дорогам. Например, передние пружины выбивают опрные плавстины в кузове и только ось верхнего рычага спасает от серьезной аварии, рулевая колонка отрывает левый лонжерон от кузова и после этого машину начинает "водить" по дороге. Отламывается кронштейн поперечной реактивной тяги и т.д.
Автор:
vapol
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
4
Отзыв начну с того что не отлаженная турбина установленная в НАМИ первое время после установки "низового вала" и карбюратора только вредила и особой прибавки мощности от нее не было... После трехнедельных покатушек с такими делами я доехал до ставшего уже "родным" НАМИ и доделав турбину, подняв давление до 0.3 0.4 вырулил пробовать это все на трассе. Ну и ощущения, скажу! На низах машина стала резвее. Как бы это сказать... намного! \'\'Стреляла\'\' с места и неслась очень хорошо. Картина следующая до 3000 об. идет очень приятный разгон и ускорение, потом начинает работать турбина. Впечатление такое, что крутящий момент остается постоянным начиная с 1500 об./мин. "Максималка" уменьшилась с прежних 180 км./ч до 160. Втыкаешься как в стену и потом очень долго набираешь дальше. С другой стороны, такие скорости на "классике" и не нужны. Просто СТРАШНО (подвеска требует срочного вмешательства и капитальной доработки). По городу ездить одно удовольствие - как и в агрессивной манере, так и в спокойной. Переключаешься намного раньше. Набор ровный, без подхватов, но ОЧЕНЬ ДИНАМИЧНЫЙ! Это классно. можно брать
Автор:
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
4
Отличная машина, кто бы что ни говорил. Даже при не самом лучшем состоянии подвески у машины достаточно мягкий ход. К сожалению, кузов своей старухи запустил, а отремонтировать дорого. Зато в плане текущего ремонта и обслуживания - никаких проблем. Установил сиденья от десятки, пришлось повозиться, но результат того стоил.
Автор:
Владимир Шокин
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
2.4
И так таз 21063 1989г пробег 3 круга. Достался в наследство от бати им же купленный в славном городе Тбилиси. прямиком из салона. Мною нещадно эксплуатировался с 2005 года до 2008 декабря и был продан за 29 000 . За время эксплуатации было поменяно все кроме блока и кузова раз 50 . кузов красился 2 раза . Ара тюнинх был полный тонировка, саб , шумка в 3 слоя . салон мятая кожезаменителя+велюр. руль МОМО , наклейка пра спорт. огромное рычащие дупло. борт компьютер с датчиком забортной температуры. Электронное зажигание бес трамблера и датчиком детонации. 1300 кубовый тракторный двигатель с поршнями 2105 и маслом хада и всей этой тряхомудией нагруженной в тачку давало возможность этому болиду кочеграриться до 160 без особых напряг и держать эту скорость на продолжительных участках дороги . Двигатель за все время капиталился 2 раза . 1 из зи качественного грузинского бензина начала 90 . 2 раз из за качественных росзапчастей . Коробка 4 ступенчатый полу вариатор полу механический робот не разу мост тоже не разу , правда по истечению 17 лет начал выть - не беда , гудрон с него слил залил тм 5 плюс хадо плюс смт2 плюс жменю медной стружки харканул ту да еще и все , шум пропал прирост +5 км к максималке. так и продал. ремонт какой был проводился самостоятельно с собутыльниками. Проще этого авто только велосипед. За шакалом следил круглосуточно поэтому он блестел пер и приятно пах внутри . Печка супер сопли засыхаю минут через 10 после прогрева . Рулится легко если мышца есть. С комфортом похуже Сиденья даже после обшивки и надувом всякими там паралонами проведенным одним уважаемым уроженцем города солнца. утомляли спину через час поездки . 5 точка немела так что жуть брала. Управляемость на льду отличная особенно на резине атмел 2п. Все бордюры наши , в какую сторону штурвал не крути а едешь прямо . Аварий небыло . Багажник супер , грузить можно и в салон кучу всего +пикес.Места намного больше чем в зубилах и 10ках. подвеска тоже лучше . Мягкая энергоемкая.+дешёвая , проверяй раз в месяц шаровые и живи спокойно. Да еще забыл про свет - самый лучший среди всех тазов газов камазов и сеазов при татных нексеноновых лампах. Дальним можно не пользоваться -так я и делал дальний был поднят вверх так чтоб слепить нафиг всех кто забывает переключать с дальнего на ближний или поставившим ксенон а настроить не гугу едут блин и слепят всех подряд. Продавал со слезами на глазах покупателей выбирал тщательно не хотелось отдавать жучку в которую было вложено столько сил и нежности и любви какому нибуть гопнику или дачнику . Выбрал Мужичка лет 50 вроде ничего - уграл за 1 месяц еще потом звонил и ругался что брак подсунул - говорил не лей мг10 не надо не лей 80 не надо , дурило поехал кудато 1500 в один конец заправлялся по дороге какойто салярой запарол распредвал ноый перед продажей за 4 месяца ставили 2 рынка обьездили выбирали перебрали штук сто 1 всего был нормальный остальные то сырец то стук подшипников то еле крутятся. А у него от лопнул а мастер ему сказал что сырец --- разве сырец лопается ???? Для первого авто лучше не передумать. что ознакомиться с работой двигателя и его систем набить руку в вождении , поведении на дорогах и на льду чувствовать себя уверенно на дороге . но брать нада живой экземпляр . иначе может быть первое и последнее авто -и новый венок на трассе. Да и вобще очень смешно смотрится весь этот колхохз который был у меня на старой мятой ржавой просевшей и поведеной тачке. Если колхозите тюнинг внутри снаружи сполера там трубы. Так доведите сначала машину до ума двигатель отрепетируйте .А то смешно когда из трубы размером с ведро чадит черный вонючий дым с маслом зато сполер выши крыши. За всю историю совафтопрома 2106 это самый лучший автомобиль соотношение цена качество непревзойденное .
Автор:
Егор
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
3.2
Привет всем любителям автомобилей! Решил написать про мою первую машину ВАЗ-2106. Сейчас, конечно, такую на дорогах Москвы уже трудно увидеть, но если поехать по регионам, там на них еще ездят. Автомобиль мне запомнился наверное не только потому, что я на ней учился и это была моей первой купленной машиной, но и тем, что как это не удивительно я на ней ни разу не встал на дороге. А покупал я ее уже б/у со стажем в 10 лет и сам на ней покатался 4 года. Если руки растут откуда надо, то практически все обслуживание можно делать и самому. Машина очень понятна и все достаточно в ней просто ремонтируется. Например я сам в ней менял фильтры, тормозные колодки, карбюратор, выхлопную систему, да и много чего еще. Кстати ржавчина начала появляться только на 12-м году эксплуатации этой машины. Современным машинам такое и не снилось. Ход у машины мягкий, как у лодочки. Достаточно быстро набирает ход и довольно удобно на ней маневрировать в потоке. Что касается удобств, то их здесь нет... ничего нет не для комфорта водителя, да и для комфорта пассажиров. Так, что вот такой получился отзыв. Советовать не буду. Машина, конечно, устарела как морально, так и физически.
Автор:
Inek
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
4.2
Бюджетный хороший автомобиль недооцененный дилетантами, просто вовремя надо устранять неисправности и все будет хорошо ! А главное не гонятся за понтонами , типа вот мерс, мерс намного дороже и не намного лучший . Особенно то качество запчастей которые выпускают на мерс и другие иномарки то ваз скоро оценят ! НА ВАЗ запчасти если оригинал Российского производства довольна не плохого качества, может и не что в СССР но все ровно нормального качества а на иностранца в основном Китай, немца того что когда та был нету , а Китай это Китай ! Те кто видел и пробовал на практике запчасти Китай и Россия поймет о чем я говорю ! Так что ВАЗ просто не до оценен дилетантами .
Автор:
Ruslan
Смотреть весь отзыв
ВАЗ / Lada 2106 1989
4.2
Які роки автомобіль знаходився в мене то я був задоволиний ним 2106 подобався.А ще хочеться добавить що на лучша від 2101— 2107 накраще зроблсна модефікація автомобіля 2106.
Автор:
Віталій
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2106 1989
800 $
•
37 584 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Задний
3 тыс.км
Конотоп
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2101 1988
550 $
•
25 839 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Задний
Не найден
Новомосковск
02.11.2026
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2109 1990
700 $
•
32 893 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Черкассы
UA
CA 1732 AH
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2106 1987
542 $
•
25 469 грн
Хэтчбек
Газ / Бензин
Ручная / Механика
Задний
3 тыс.км
Гайсин
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2101 1986
330 $
•
15 507 грн
Седан
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Задний
Не найден
Литин
UA
BX 4113 CH
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2106 1985
1 100 $
•
51 689 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Задний
100 тыс.км
Балта
UA
CA 1569 AC
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2107 1990
800 $
•
37 592 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Задний
128 тыс.км
Богодухов
С VIN-кодом
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2108 1987
800 $
•
37 568 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.3л
Ручная / Механика
Не указан
300 тыс.км
Харьков
UA
AX 2492 EE
XTA210800H0197700
02.11.2026
ВАЗ / Lada 2109 1989
587 $
•
27 566 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
233 тыс.км
Коломыя
UA
AT 1571 HE
ВАЗ / Lada 2106, 1989
1 600 $
