ВАЗ / Lada 2107 2008

Прошел 50 тыс. км Заменил на 35 тыс. Тормозные шланги, полопались. Передние тормозные колодки. Сальники моста и КПП, потекли. Подшипники на передних колесах. Успокоитель оборвало. Глушитель проржавел. Патрубки радиатора потекли. И это всё на 35 000 км ВАЗ Запорожской сборки. Двигатель нормальный. Инжектор немного тупит при старте. С электрикой и электроникой проблем нет. Ходовая не гремит, и ничего не делал. Покрашен отлично, ржавчины по кузову нет. Перед семеркой была четверка Луцкой сборки. Сборка ужасная! Завод выпускает БТРы. 4-ка покрашена "веником", с конвеера уже идет ржавая. 1 и задняя включались с трудом. Проблемы с задними стопариками, дворниками, сигналом.

Купил в 2008 году, новую, в автосалоне. В общем, машина не плохая, приёмистая. Пробег 33 тыс км с копейками, в ремонте проблем не испытываю. Замена шаровых, маятника, рулевых тяг, сальника редуктора моста, крана отопителя, регулировка клапанов, замена глушителя. В общем, даже это не ремонт, а так ТО или профилактика, что еще можно ожидать от наших дорог. Масло не кушает, лью Лукойл Супер 5W40 полусинтетику, в мост и коробку ТСП-10, проблем нет! Заводится в любой мороз, до 40 градусов, АКБ стоит до сих пор родная, с завода. В общем, машина хорошая.

Машина просто супер в эксплуатации, отличная машина для поездки на дачу, на пикник, по грибы, да и с иномарками может потягаться на светофорах

Классная ласточка. Доволен без вариантов. Удобная машина при поезке на дачу; на рыбалку,. только не с начёвкой. До 110 км/ч дорогу держит хорошо, потом начинаешь идти на взлёт. Проехал 700 км без остановки с машиной проблем никаких, но спина потом ещё дня 3 болела.

Купил авто-первое весной 2008. Впечатления от первого атво - отличные. Жоповозка- что надо. Предыдущий хозяин 50000 масло не менял. за первую тыщу заменил 2 раза масло, поменял все фильтра. А так, ремонт примитивный, доступный. Сам многое сделал. Все просто. Скороть 90-100 держит нормально. Расход по трассе около 7 литров, по городу меньше 10. Печка отличная. Все путем берите, не задумывайтесь.

Я проклял тот день когда взял в салоне новый ТАЗ именно ТАЗ и ни как по другому называть это хреново эмалированое ведро никогда не буду. И самое главное это не гордый потомок FIAT и копейки и даже не моя любимая черная шеха 93 года взятая новой и отездившая подо мной 12 лет. Главные критерии при покупке недорогой, отечественный, новый, надежный. Тоесть такой как классика. Шестерка мне не доставляла хлопот пичём продал её своему знакомому и ездит человек радуется. У новой семерки на 5000 км повело правый тормозной диск, при том что по рекам с раскаленными тормозами не рассекал. Машина на торможении вибрировала так что казалось окружающие заметят как её колбасит. на СТО (ато же типа на гарантии) заявили что случай не гарантийный указав в гарантийном талоне на весьма обширный список не подлежащих замене деталей в случае дефектов. Перечитав список я понял что гарантии в принципе НЕТ. Узнав расценки и апетиты по замене тормозных дисков на СТО обслуживающее салон в котором брал ТАЗик и указав ребятам что FERRARI и PORSCHE у нас в городе нет переругался в пух и прах. На следующий день заменив диски так как опыт работы на СТО у самого огромный поехал на работу. Да о том как покрашено это белое ведро отдельный разговор. То что перед покраской не сдули пыль с козырьков что над дверями и получилось весьма рельефное покрытие с просвечивающимися песчинками и всякой хренью, и кое где попадающимися волосками в толще краски и такое ощущение что это не эмаль а мягкая маслянная краска. Катализатор висит так низко что по НАШИМ НАПРАВЛЕНИЯМ ездить а еще и перевозить пассажиров просто не возможно, звуки контактов слышатся постоянно.На 7300км произошло то чего не пожелаю ни кому кто купил новую машину и мечтал просто ездить, а не заниматься ремонтом...Продолжение эпопеи напишу во второй части. Но вывод для себя я уже сделал.

Автомобиль вполне нормальный,меня устраивает. Правдо качество покраски несупер,я так догадываюсь что покрашено одним слоем и причем дерьмово,и материалы салона тоже неочень ,в старых авто и то были лучше чем в новых. Но это мелочь,самое главное что агрегат нормальный под капотом стоит.

Купил новую, цена 160000 руб. + антикр, подкрылки, защита картера, коврики, сигналка, музыка, динамики = 182000 руб. Вообще мне нравится, конечно не иномарка, но мне главное чтобы ездила и небыло дискомфорта от езды. Для семьи она не заменима (рабочая лошадка). Инжекторный двигатель принёс с собой резвость. Расходует примерно 8,5-9 литров на 100 км, как по паспорту, я проверял.

Купил два месяца назад. Проехал-5000 км. Хорошие скоростные и динамические характеристики. Просторный салон. С надежностью проблем нет.Если выбирать между б/у иномаркой(более 5лет)и ваз 2107,однозначно-новый ваз2107.На дороге не когда не подводит.В нем я уверен!!! Настоящая реальная машина!Гарантии можно сказать нет, так как в гарантийной мастерской любую мелочь делают за деньги.

Сегодня это "Запорожец" - бей любого, дешево и сердито. 170 ходит, а больше - лучше не надо.Амортизаторы обязательно поменять на монро или че нибудь приличное ...Танк он и есть танк.Сегодня это "Запорожец" - бей любого, дешево и сердито. 170 ходит, а больше - лучше не надо.Амортизаторы обязательно поменять на монро или че нибудь приличное ...Танк он и есть танк.Сегодня это "Запорожец" - бей любого, дешево и сердито. 170 ходит, а больше - лучше не надо.Амортизаторы обязательно поменять на монро или че нибудь приличное ...Танк он и есть танк.(А то эти х... админы говорят отзыв короткий)

Машина если честно супер,после того как попала в мои руки.посмотрите и оцените сами??Моя оценка +5я очень доволен ею.правда говоря она очень красивая и компактная.думаю что лучше,чем корейское .г.в будущем я собираюсь ее еще до работать.

Машина розвалюха, постійно шось ламається, стукає, в салоні смердить, не керована на дорозі, мрія пацана-селюка, мотор норм. - все решту ні, за рік володіння авто, назбиралося 2 ящика запчастин, постійно ламаються різні заглушки, лопають тросіки, тріскають резинки, пильники і т.д.

Классика есть классика! После иномарки конечно дрова! А так ничего, из точки А в точку Б можно добраться без проблем! С минимальным комфортом. Ремонтировал сам, запчасти почти бесплатно!

Хороше авто, ремонт можна зробити без сто, не дорогі запчастини, при добром відношенні до авто, поломок не буде.