ВАЗ / Lada 21099 2002

Здраствуйте! Впечатление такие. Была до этого иномарка японка, но старая и битая два раза, после оканчания института, когда уже пришлось свои прихоти оплачивать самому, японка была уже не по карману, продав ее на вырученные деньги купил 99.Почему ее? Во первых эта модель мне нравилась с детства, во вторых для молодежи , то что надо, престижно и солидно, в третьих эксплуатация на много дешевле. и так с другом начали поиски автомобиля, новую брать не хотел, по одной простой причине, в то время эта модель среди наших была самой угоняемой, да и вложить в новую тоже не мало денег стоит.Оказалось поддержанную машину "любую" купить было не так просто, то перекупщики попадались, то откровенно битые предлагали, то с документами, что то не то, но оставим детали, И так после долгих поисков наконец мы нашлии ее, я в машину еще не сев в любился как пацан.Машина была в хорошем состояние, хозяин, который на ней ездил видно ухаживал за ней, впоследствии оказалось правда, пробег составлял 22500 тыс.км возможно скручен, но забегая вперед скажу проблем пока нет. И так сев нее впечатление конечно не иномарка, но иничего откровенно плохого нет. Дорогу держит идеально, 140 км/ч вообще не чувствуется, в салоне по крайне впереди просторно, что касается практические любые деревенские и проселочные дороги проходит без проблем . Действительно очень выносливая не прихотливая.

так как это МОЙ первый авто, впечатление отличное, у моего отца "четверка", поэтому после классики моя "99" - привела меня в неописуемый восторг. У моих друзей, знакомых иномарки, все нахваливают, кто как может, НО я не жалею ни о чем! Динамика - есть такое дело! Комфорт - тоже есть, не ахти, но все же! Полного бака хватает более чем на 400 км - и то ХОРОШО!!! Мне нравится...

Это мой первый авто ,и лучший автомобиль нашего авто прома.Работаю на иномарке , в отношении всего промолчу,но не про скорость,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Русский автомобиль и этим всё сказано. Но в принципе лучше такой чем вообще никакой.

Вобщем машина неплохая, если берешь б/у смотря кто ездил, с одной девяткой мучилсяцелый год,так и продал правда сказал все недостатки.Если смотришь иногда за машиной то неподведет.

99-вооще круто!с места или на обгоне не напрягаясь.багажник огромный!!! Минусы- сильно гремит панель...холодня печка-хорошо есть обогрев сидений....конешно хотелось немного больше устойчивости на дороге.... не желею что у меня такое авто!!!простенький тазик.

Очень хорошая машина и погонять позволяет аккуратно, проста в обслуживании, салон почти не гремит, но тесновата для пассажиров сзади. в общем за такую стоимость(100 тр) неплохой авто- если состояние неплохое. Ездить лучше аккуратно и в повороты с заносом без дополнительного каркаса не входить- гнёт машинку сильно. И стойки импортные не помешают, и распорки между ними- тогда хоть жесткости добавляется. И кулису обязательно короткоходную сразу ставить надо- гарантирую что понравится........

Машина оказалась очень выносливой, не смотря на все издевательства со стороны моего отца, ну и моего не совсем спокойного стиля езды. Как ни странно но с таким пробегом капиталка двигателя еще не делалась ни разу. Расход 6,5 - 7 л. Подвеска оказалась очень выносливой. На наших дорогах даже подвеска нивы не выдерживала( отец побил 2 передние пружины, о количестве угробленных шаровых я уже молчу, + комплект квадратных дисков после активной езды по ямам).

Очень хороший автомобиль. Ну во первых хороший в эксплуатации хорошие скоростные качества подвеску хотелось бы получше а так автомобиль супер Хороший во время гололеда устойчив при поворотах Хотелось бы чтобы наш автоваз сделал бы гидроусилитель руля

Проста, надёжна,экономична. После покупки проехал 35000 км, заменил только помпу и наконечники рулевых тяг. Больше проблем не было. С иномарками трудно сравнивать,но тем не мение машина неплохая. Прошлым летом ездили семьёй отдыхать на море, проехали почти 5000км. Проблем не было никаких. Расход топлива состаил 6.0-6.2литра на 100км.Не скажу, что устал, но комфорта конечно нехватает.

Недорогой автомобиль лёгкий в обслуживании с неплохой проходимостью.Хорошо заводится и зимой и летом.Отремонтировать можно абсолютно все самому .нормальный кузов при нормальной эксплотации практически не гниёт. Электрика восновном работает датчики неочень надежныено в отличии от десятого семейства терпимо. В общем хороший доступный автомобиль

Машина рабочая, поэтому пробег достаточно большой. По достижении 220000 км проведена переборка двигателя, частичная замена ходовой. Не уверен, что на сегодняшний день качество сборки моделй ВАЗ на высоте, но взяв машину из салона в 2002 г., я был в полном восторге! Сегодня я не кривя душой могу сказать - "Да, были определенные проблемы за такое время эксплуатации, а кто с ними не сталкивается, но..... по моему мнению ВАЗ 21099 - это ода АВТОВАЗУ, и если они в какой -то другой модели сумеют закрепить свой успех, - завод имеет право жить и работать!" ВАЗ 21099, пожалуй, несмотря на свой все-таки спартанский характер, безусловно лучшее сочетание цена/качество!

ВАЗ 21099 1.5 карб. 2002г.в. Владею данным аппаратом менее года. До 99й ездил на ВАЗ 2103, ЗАЗ 1102, пежо 605. Если быть кратким, то о 99й можно сказать следующее: СДЕЛАНО ВРАГАМИ! Тяжелый капот, замок которого нелегко нащупать для открывания. Дурацкая воздушная решетка: весь мусор летит в салон. Пластик отвратителен на цвет и качество. Обивка салона из той же серии. Серо и уныло. Панель приборов относительно информативна. Система обдува эффективна лишь по центру. На края теплый воздух не доходит из-за длинного пути. Обзор - никакой: перед не виден, зад тоже. Ощушения танкиста в люке танка. Коробка передач - нечто! Втыкая передачу вперед вы никогда не можете быть уверенны в правильности выбора: задняя, первая, третья или пятая! Советую не применять силу при включении, рискуете просто потерять какую-либо передачу прямо на ходу из-за идиотской конструкции. Лично у меня пропала задняя передача, хорошо что вовремя это обнаружил. Салон явно тесен. Мне вообще непонятно как уникалы с Ваза умудрились сделать седан класса С таким тесным внутри? Багажник очень вместителен. Но! Проем багажника узок!!! Габаритные вещи еще можно впихнуть в багажник из салона, откинув заднее сиденье! Но!!! Не забудьте до откидывания сиденья открыть обе (!!!) задних двери! В противном случае вы повредите задние карты дверей при падении задней спинки! И не вздумайте самостоятельно менять торсионы багажника. Торсион может выстрелить с посадочного места и разбить вхлам заднее стекло! Задние фонари - шедевр ! Свет сзади пропадает с завидной регулярностью. Система пластикового прижима контакта рассыхается при жаре или элементарно разбалтывается. Под задние амортизаторы обязательно ставить проставки, иначе при полной загрузке будете чиркать хвостом об землю. Ручки замков дверей - силумин; 3й ремкомплект за полгода; Зазоры между кузовными деталями огромны. Мне после дождя вода попадает на пассажирское сидение с крыши; Кузов подвержен быстрому ржавению. Мотор динамичен, но не стабилен на холостых. Не лечится Я добился расхода 6.5л город-трасса. Это радует. Пресловутый передний привод для зимы МИФ. Поставьте хорошую зимную резину - и катайтесь на заднем приводе хоть по голому льду! Комфорта в машине просто нет. Данный аппарат вообще не предназначен для украинских разбитых дорог. Лично у меня ощущение езды на телеге с железными колесами. В салоне постоянные скрипы, писки от малейшей неровности асфальта. На ровных участках дорог шумность еще терпимая Для чего я все это пишу? Задумайтесь, нужно ли вам такое чудо?.. Тот же ВАЗ 2103 или ВАЗ 2106 - гораздо комфортнее и лучше адаптирован для наших условий. Смотреть других производителей.

Привлекательная цена, которая все равно не оправдает полное отсутствие комфорта. Очень низкая надежность и неплохая ремонтопригодность. Морально устарела и давно.