ВАЗ / Lada 2110 2005

Покупка 10 была моей целью (авто с правым рулем даже не рассматривалось). Покупал автомобиль в 2009 году с пробегом 102000 км. За два года проехал 40000 км. За время эксплуатации заменил передние стойки, рулевые наконечники и шаровые опоры (потекла левая стойка, все остальное менялось для профилактики). Автомобилем доволен. Пусть как хотят хают наши авто, но десятка авто на все 5. Насчет поломок не знаю, больше ничего не ломается, все расходники заменяю вовремя. Прошлой зимой переделал систему отопления, заодно пропенили панель, в салоне стало намного теплее (советую всем это сделать), а шума меньше. После введения включения света днем, сделал автосвет (хорошая опция), после пуска двигателя противотуманки включаются автоматически. В переключателях дворников добавил задержку от 3 до 40 с. Автомобилем очень доволен, в будущем менять не планирую. В дороге неожиданностей не было.

Мой "мальчик " просто красавчик!!! Он все понимает, он едет куда нужно, его не носит в стороны. Он самый лучший!!! Красивый, удобный, послушный. Самый любимый!!!

Плюнуть на гарантию и сразу доделать все что не посчитал сделать АвтоВАЗ.

Если делать для себя, то нормальное авто получится.

нормальный авто для наших дорог

Для уверенной езды требует множество дороботок по ходовой,но почему не выпускать с завода с задним стабилизатором,распорками,жосткостями кузова,а вобщем автомобиль давольно таки удачный!!!!

Всё познаётся в сравнении! По сравнению с четверкой - ИНОМАРКА! Но,вообще,я на свою "девочку" не робщу! Езжу в основном по маршруту: дом-работа-дом-дача. Было две вылазки по 1700 в одну сторону: тьфу-тьфу-тьфу, "девочка" не подвела.

Машиной я очень доволен 2 года я отъездил без каких либо проблем ну только перебирал ходовку всю,т.к дороги у нас оставляют желать лучьшего...и как я водитель молодой бывает гоняю и рву машину и она прёт так как я хочу ни каких тупок....единственное что раздрожает это трещит пластик торпеда,но я смерился с этим это же наши машины.....выручала она меня не раз ездил на ней за 1000 км от дома ни чего по дороге не случилось..

Отличное. Покупайте автомобили те которые знаете, а не те которые хочется. Больше че писать остальное все и так всем известно. Не дает зараза сохранить страничку из-за маленького описания об автомобиле, а че писать то если все устраивает.Хочу Ладу С. Хочу Ладу С. Хочу Ладу С. Хочу Ладу С. Хочу Ладу С.

вполне нормальный автомобиль, не жалуюсь. у меня вторая десятка, первая была 1997 года , вот она была дубовой, но с карбюратором проблем не возникало-один большой плюс! Изминений за 8 лет я так и не заметел, а жаль!

Третий сорт не брак. В принципе, автомобиль не плохой, однако, некоторые мелочи портят общее впечатление, люди начинают сами доделывать автомобили: вкручивать болты в замки дверей для тихого закрывания, устанавливать панорамные зеркала. Пора изменить переключатели на рулевой колонке.

Купил машину в декабре 2005 года, искал нужный цвет и комплектацию по всему городу, но ни где не было нужной, в день покупки появляется нужная машина, была на кредитном резерве. Считаю что мне очень повезло, она прям ждала меня :-)Ну а дальше как обычно, сигнализация, музыка, тонировка. На ТО-1 заменил масла на синтетику Mobil 5w50 в двигатель, и Mobil 75w90 в коробку, теперь всегда лью только такое масло. Установил бортовой компьютер с незамерзающим экраном, можно узнать о неисправностях не заезжая на СТО на диагностику БК. Летом сделал шумо и вибро изоляцию передних дверей и крыши, акустику передних дверей посадил на фонеру, стало заметно тише в машине и музыка стала качественей играть. Все ТО проходил в Перми, ездил то по делам, то в отпуске был, за первый год прошел 32000 км, в двух летие было уже 56000 км на спедометре, основная задача заливать качественный бензин и менять через каждые 15000 км расходники, и можно не задумываясь ездить, только бензин заливать не забывать надо. Автомобиль показал себя очень надежным и качественным.

Авто своих денег не стоит, но ничего не поделаешь. В целом автомобиль не плохой, надёжный! Ни одной поломки за всё время. И что только я с ним не вытворял, всё терпит. Если бы цена была в районе 200тыс то машине 5 баллов. Хренов компьютер говорит "У меня короткий отзыв", но сказать больше нечего

Автомобиль очень хороший и надёжный. Машину можно хорошо затюнинговать и у частвовать в уличных гонках. Всалоне очень удобно и уютно. Хороший ход и управляемость.машина хорошо держит дорогу. Правда парой ей не позубам большие ямы на улицах города, а так машина очень хорошая

Взял годовалую у знакомого, по цене новой. Не пожалел. Вся ходовая поменена - стойки, пружины, опоры, шаровые, рулевые импортные. Растяжка и шумоизоляция тоже стояли. За два года отъездил 55 тысяч. Треть пробега по грунтовым (рыбак) и лесным дорогам. Затраты только на расходные материалы и на не умных работников сервиса. Для такой машины (уже снята с производства) неплохая динамика. Доступна и удобна в обслуживании ну очень!!! Если ездишь не далеко и не по совсем плохим дорогам - самое то. С дешёвыми иномарками потягается легко! А зимой с нашими коммунальными службами оставит далеко позади и дорогие.

если вовремя следить, никаких проблем.. на хорошей резине можно уверенно разгоняться до 180малый расход топлива, неограниченные возможности тюнинга, можно изменить внешний вид на свой вкус!! вообще десятка - лучшее, что у нас когда либо сделали, даже лучше девятой модели

Таз отстой в стандартном ввиде. Поменял стойки пружины, занизил на 8см, увеличел до 115л.с. Разгон стал более менее терпимым. Да поставил передние тормоза Brembo рекомендую! - -

Я когда покупал долго лумал нисан или 10, и начил ездить да вроде ничего особенного но когда поездил на Мазде 6 и Камри понял что лучше 10 нету и когда увидел приору понял что не будет конечно эти автомобили по ходовым качествам и комфорту намного лучше но есть одно большое НО!!!!!!!!!!!!!Я не получаю такого андреналина от езды на них как на 10, короче я Уверен что лучше 10 ВАЗ не скоро выпустит авто..............

После девятки, конечно, "посолиднее". Унаследовала от девятки простоту - залог надежности. Конструктивно сделана более-менее оптимально, но в "совковом" исполнении много мелких отказов. За машину говорит то, что езжу 98% по разбитой гравийке. Приходилось эксплуатировать при температуре минус 50 градусов - не подвела. По-моему хорошая "рабочая лошадка".

Прекрасный надежный друг, удобный салон, регулировка руля, машина ни разу не подводила. Я люблю свой автомобиль - у него есть душа, я всегда разговариваю со своей Ладушкой и она мне дарит свою любовь своей надежностью. Сидения удобные, когда я управляю автомобилем, то такое впечатление, что я сижу дома у телевизора(полулежа). А чтобы не билось лобовое стекло надо осторожней ездить, а не лихачить!!!!