ВАЗ / Lada 2114 Samara 2006

Купил я машину в марте 2006 года.Взял люксовый вариант.Довольно таки приятный велюровый салон.Машиной в принципе доволен я такого плана и хотел.Я не Шумахер и предпочитаю спокойный стиль вождения.Мощности двигателя мне вполне хватает.Для семьи вполне вместительный и относительно удобный автомобиль. Да конечно есть недостатки по сборке и подгону деталей.НО мало купить машину её ещё надо обслуживать.А ВАЗ в обслуживании не очень дорог.Я пока пользуюсь гарантийным обслуживанием. В основном случатся мелкие поломки,но всёравно неприятно.По гарантии исправляют их.

Как была помойка так и осталась! Была у меня и 7ка и 99 и иномарки, такое ощущение чем Ваз дальше делает тем хуже и хуже, почему все производители стремятся исправить а эти, короче старая песня все всё и так знают! В начале шланг охлаждающий порвался, ладно хотел и так антифриз поменять, потом постоянно сгорал предохранитель стоял на 5А, заменил - опять сгорел, поставил на 10 - сгорел ,поставил на 15 сгорел, на 20 держится :). Затем релюшка поворотников стала мозги ... поменял, затем лопнул глушак, а самый прикол - движок стал как дизель работать - выяснил распредвал ходит в право и лево на 5мм! А про скрипы скрежеты вааще молчу. За машиной ухаживал все делал.... короче да ну их на... более таз никогда!

Сам по себе автомобиль не плохой, когда новый!!)) Пррсто надо внимательно следить за ним. Часто езжу в автосервис, т.к. не люблю дажь малейших поломок.

В целом ,очень хорошая и надежная машина. Легкая на управление. Достаточно экономичная , на трассе при скорости ~ 100 км/ч есть около 6 литров на 100 км 95-го. Легкая и на скорости 140 км/ч, правда ест 8-8,5. Сравнительно малые габриты позволят легче найти куда её приткнуть центре городов. Заднее сиденье складыется , и получается большой грузовой отсек для дачников и походников. Хорошее соотношение цена/качетсво .Рекомендую малоопытным водителям.

Отличная машинка ,каждый день в разъездах, уверен в ней на 99% . Незаменима в быту и работе . отличная динамика , широкие возможности тюнинга , простая как макаров, да и запчасти везде есть и цены божеские . Недаром жлобовкой называют дешево и сердито , а после ВАЗ 21053 сел как в иномарку! Говоря проше такую машину можно посоветовать другу не боясь его потерятью

Эта машина за 15 лет шестая.Короче говоря сколько она стоит ,на столько она и ездит.Вообщем зашибись.Ездиеш раздалбливаеш и не жалко.А ,забыл сказать эта машина у меня служебная.)))

Новый автомобиль за 8000 у.е. просто супер, кто хочет дизайна, эргономики, комфортабельности, отделки, и т.д. подкопите деньжат.

на 5 с плюсом,очень хороший россиский авто,без проблем особых.

Хорошая рабочая лошадка. В отличие от "девятки" салон без "сверчков". Впечатление от машины портят мелкие заводские недочеты: нет индикации включения фар, нет противотуманок, неторопливые стеклоподъемники, ит.д. Двигатель весьма резвый, особенно на первых трех передачах. Опять-же сравнивая с "девяткой", передачи показались несколько "длиннее".

Отличное авто. дешево в обслуживании. Можно все купить на любом автобазаре. Правда у меня на 1500 км возникла проблема с генератором, поставили непонятно какой. Не мог найти нужную "шоколадку", пришлось купить новый генератор. автовазу нужно выбирать себе получше поставшиков

Черный цвет металик в универсале выглядит неплохо. Салон для моего роста 180 см и веса 90 кг тоже не тесен, да и с девочками есть где покувыркатся. Устойчивость на дороге отличная, на поворотах чувствует себя супер, даже с лесенкой, наверное просто из-за присущей жосткости. Но и из-за этого после года эксплуатации в салоне почти как в тракторе - все дребежит, скрипит, спасает только хорошая акустическая система. Из панэли сами по себе выкручиваются болтики и шурупчики, потом приходится искать куда их впихнуть.Но и это еще не чего. Возникли проблемы с холостым ходом - при нагретом двигателе после маленькой перегазовки (при переключении передач в пробке и т.д.) просто глохнет. Менял датчик холостого хода, прошивку ЗБУ . На диагностике покакзывает что все нормально.На разгоне, особенно когда стрелочка на тахометре за цифрой 3 - некоторые иномарочки, типа Ф.Фокус, Мондэо, и им подобные просто курят. За 10 000 у.е. возьмите лучше б/у иномарочку. Но не забывайте - хорошая машина - новая машина.

слабые стойки, экономичная, дорогу держит уверенно, скорость максимально 165км/ч. салон хоть считается люксовым, люксового я ничего неувидел, если подогрев сидений и задние подголовники добавленые считается люксом, извените, могли бы и кондишен добавить или хотябы ГУР.

Машика чудесная. Брал для себя после восьмерки. Комфорта во 2-х самарах однозначно больше+меньше проблем. Все болезни, каксательно шумов и скрипов присутствовали только в багажнике и с моим опытом езды на 21083 были успешно ликвидированы. Очень порадовало наличие компьютера.Штука полезная в дальних поездках(расход+пробег). После месяца езды зачиповал, чем оптимизировал мощность и расход. Ездил на море- по трассе 6.9 - 7.1. По городу в пробках 8.3-8.7. Задняя полка выкинута. Вместо нее дерево. в нем акустика JBL - качество супер. Никакого саба не нужно. Поставил доводчики на стекла. После 20000 заменил аммортизаторы. Не по причине их выхода из строя - просто мягкая сильно машинка была. Теперь в повороты уверенно входит. Сцепление Valeo - тоже супер. Шумка в полу и дверях. Крышу делал сам. Поставьте легкосплавные диски

Машиной владею 5 лет. В целом хорошее впечатление.Низкий расход топлива, не подвела ни разу.Самое главное что мне в ней понравилось, это отсутствие внезапных поломок,в пути. А поганял я ее неплохо. Чего стоит только одно путешествие из Ейска в Айхал(северо-запад Якутии).Там только в одну сторону около 9000км. Из них 1500км гравийка.А кроме этого еще повидала она у меня поездки в 50градусный мороз на 200-300км и ниразу не подвела в таких экстремальных условиях.Поэтому за надежность я ей ставлю пять баллов.Смешные цены за ремонт.Любые запчасти в любом более менее приличном автомагазине.Но с иномаркой конечно наш автопром нельзя сравнивать.Как то было дело, свою поставил машину и ездил месяц на Ниссан-Альмера 2006г.в. После ниссана когда пересел снова на свою был какое то время в недоумении.Теснота ужасная, тяжелый руль,ватные тормоза,невнятное переключение передач.Думаю, как я раньше на ней ездил?Кошмар какой-то!.Ну за пару дней опять привык.

класная тачка не надо покупать для нее саб покупайте просто 2 блина 4 полосника и они заменят вам саб сама машина это скаростная но на дороге при 140 км ее болтает и скорость приходитсяс сбрасывать а так берите класная машина и еще будте осторожны с сугробами я об сугроб 2 бампера сломал

Ведро.....но до 30000 пробега проблем не знал, теперь началось))), то одно то другое........уже привык))), правда с ремонтом проблем нет, в любом магазине есть всё , а для самого ремонта в крайнем конечно случае подойдёт кувалда и плоскогубцы))), основные проблемы возникли со сцеплением , а на 33 тысяче почемуто??!!))) по среди москвы оборвало заводской ремень ГРМ))), ни чё , поменял , как говорится "не отходя от кассы")))

Пересел с 2106, так что сами понимаете. Машинка хорошая, если следить за ней как следует, зимой в любые морозы заводтся, до - 27 без особых проблем, конечно комфрта маловато, но не стоит забывать о том, что это отечественный автомобль, в общем пока доволен........

в принципе плхого, как и хорошего сказать особо нечего. Если сравнивать с классикой, то можно скзать, что машина классом выше. Но всеровно старый век. Пока никаких других вариантов не рассматривается, поэтому очень рад тому, что имею. А в общем авто ничего...

довольно не дорогой атомобиль очень доступен в обслужевании конечно отделка салона остовляет желать лучшего но цена и доступность прильщают то что собрано руками наших лудей кошмар после покупки пришлось самому всю машину протягивать ато там незакручено тут незатянуто Вобщем для первого авто очень даже неплохой вариант

До 14 была 9.продал с пробегом 230 т км отездил без прблем в 180 т км только заменил шрузы.На 14 в 4 т км прблема с генератором в 25 т км заменил сцепленье (стала дёргаться при трогании).Сейчас 45 т км потёк тасол в ноги водителя скорее всего печка(придётся как говорят снимать торпеду) А так как стоит так и ходит