ВАЗ / Lada 2114 Samara 2007

Нормальная машина. За четыре года проехал 100000 км. Под капот практически не заглядывал, только на плановых ТО. Проблем серьёзных не было. Сел и поехал куда надо, в -32 заводится прекрасно. Подвеска задняя, конечно, слабовата. Задняя полка гремит, и скрипы есть в машине. Но и цена соответствующая.

Этот авто я купил совершенно случайно так как хотел иномарку. Полную сумму я к сожалению не нашел и хотел взять кредит. Приехал в автосалон, выбрал иномарку-но кредит не дали. Решил поехать по другим атосалонам. По пути заехал в Ладу Фаворит и был очень удивлен быстрым сервисом. Через час я уже был на машине.И кредит попался человеческий.Особенно мне нравиться цвет-регата.Машиной доволен.Не подводила не разу.Уже поменял свечи,поставил четырехконтактные BOSH,поставил растяжку передних стоек чтоб машина уверенно себя вела в поворотах,Лампочки в передних фарах Philips Blue Vision 100/90, и в салон купили накидки на сиденья синего цвета.

Пусть ругают отечественный автопром! Пусть наши рынки забивют корейскими и китайскими мутантами по схожей цене! Мне моя ласточка все равно не разонравиться. Юркая, динамичная, проходимая! Прстая и дешевая в ремонте! Одним словом рабочая машина, а не предмет фетиша и поклонения. Это не икона - это друг и помощник!

хорошая машина.Очень нравится.Не подводит.Устраивает и динамика,и скорость,и ходовые качества,и расход(средний 7л/100 км) по трассе меньше.Правда после рабочего Порше Кайенн страшновато на обгонах.

Управлять можно! Но расслабиться при управлении невозможно!

если не учесть морду ,консоль,и двигло то это обыкновенная девятка.Одним словом го*но го*ном шумная скрип КПП могли бы давно поменять нет все гонят 25 лет одно и тоже

В целом не плохо. Конечно можно былобы и лучше, но по сравнению со старыми девятками разница всетаки есть а если сравнить салон то даже очень неплохо, но время покажет. Если сравнить с китайцами этого ценового ряда, то соотношение цена качество идеальное. У меня двигатель 1,6і, для гордской езды мощности вполне хватает, но хочу чипануть на фирменном СТО последней версией прошивки, будет еще чуть резвее. Вообще ВАЗ непаханое поле для тюнинга, и можно сделать машину вообще под себя.

Один из лучших автомобилей отечественного производства, для людей со средним достатком.В процессе езды в салоне гремит вся пластмасса, но музыку погромче и все ОК;Подвеска оч жесткая, чувствуются все кочки. Расход топлива ок 7 л\\100. На двери лучше ставить бесшумные замки, а то железо по железу, аж зубы скрипят

Хотите сохранить нервы,не берите даже новое отечественное авто!Качество сборки отсутствует полностью!Лучше взять б/у иномарку ... Надеюсь АвтоВаз обанкротится и не будут больше колесить по нашим просторам отечественные уродцы со множеством болячек..

Авто покупалось для работы в мае.Выбор пал после нескольких дней раздумий, занимаюсь растеневодством, приходится много ездить по полям, но и в областной центр(200 км от нас) ношусь по несколько раз в неделю, автомобиль требовался маневренный, небоящийся сельских ухабов, с более ли менее проходимостью и возможностью преодолевать средние расстояния в короткое время...Из претендентов были "Нива", ваз 2114, mazda 3. Из русских машин до этого была только "Нива", как помню, расход топлива у нее был недетский, запчасти для русского авто стоят немало, о скорости и говорить нечего, крейсерская 120 :-), но больше всего в ней раздражала раздатка...Из написанного ясно что она выпала практически сразу.Следущая под разбор пошла мазда, достоинств у нее много, главное и неоспоримое это надежность и скорость, но что касается ее клиренса :-) да в общем то и жалко ее бить...В итоге выбрали ваз 2114, выпускают эту модель давно, сервис налажен у нас даже на гаражах :-), запчасти дешевые, ест немного, передний привод... Первые впечатления: сборка ужасная, уплотнитель на левой задней двери обвис и не хочет держаться, неработающий гидрокорректор фар, неудобное переключение света(вкл/выкл), куча кнопок с перегоревшими лампочками :-) ужас:-) В принципе что хотел, то и получил. Места в ней хватает только на четверых, больше не беру, тесно сзади и колеса трут об защиту. Машина тесная, водительское место неудобное. Поставил музыку, думал шум меньше слышно будет- ничего подобного, такое чувство что на автовазе и не пытались шумку сделать :-) Для работы авто в самый раз- не дает расслабиться

машина ездит. и слава богу. очень жаль что нет подушек безопасности. страшновато ездить без них.очень хочется жить. очень не хватает автоматической коробки передач. при возможности я ее продам. И последнее предложение, чтобы послать этот отзыв. Я уже не знаю, что про него писать. Купите кто нибудь, а?

В принципе авто меня полностью устраивает. Нормальная машина за такие деньги, в обслуживании не дорогая.Читая отзовы о 2114 не которые пишут лучше б/у иномарку, от части соглашусь если иномарке будет 3-4 года, а махнатых годов себе дороже выйдет. Сам пересел на 2114, после БМВ Е39 97г.в., сначало было не превычно и дико но потом привык,и до Бэхи было достаточно б/у иномарок, в которые вкладывал не малые деньги. Теперь сделал для себя вывод что авто должно быть новое.

День добрый!Автомобиль куплен новым 27/01/2007г. у официального диллера АВТОВАЗа. Цвет "Снежная Королева". По сотоянию на 30/11/2007г. пробег составляет около 16000 км.За указанный промежуток времени на аVтомобиль потрачено 72 000 руб. Сюда входит: 1. Бензин; 2. ТО; 3. доп.оборудование. Вобщем 72 000 потрачено всего. На аVтомобиль устоновлено: 1. магнитола, 4 колонки+ 2 сателита, телевизор, стгнализация с обратной связью, гарант, литьё, антикор, тонировка, белые указатели поворота и белые повторители поворота, бортовой компьютер, ионизатор воздуха ( выброшенные деньги) и много всякой мелочи синего цвета в интерьер ( дворники, чехлы, ручка кпп, ручка ручного тормаза, подлокотник, оплетка руля, коврики на консоль и т.п.). Может ещё что то забыл, но это мелочи.

Комплектация люкс, красивая обивка салона и дверей! подогрев сидений! бортовой компьютер (который сначала в салоне вытащили, пришлось поскандалить и вернули обратно), полностью проклеена крыша, двери; бесшумные замки; сигнализация с запуском; музыка хорошая... так-то вроде бы все неплохо!!! вот только если бы не ломалась!!!!

нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит... нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...

Спасибо, что колеса не квадратные, мне, патриотке отечественного автомобилестроения, главное передний привод, а уеду хоть на танке.Ну о цене говорить не приходится, меня многие не поняли, когда я взяла не иномарку. Но я свято верю,что наша погремушка меня вывезет.

Стоит своих денег, но могли бы такие мелочи как замки безшумные, зеркала с обогревом и т.д. и на заводе устанавливать. Ходовая пока нормально, двигатель тоже, хотя "мозги" ему перепрошил уже. Ехать стала намного лучше, но и расход чуть увеличился.(7.5 на трассе, 9 л в городе).

Меня машина устраивает. В городе её хватает. Хотя такие блага цивилизации как уселитель руля и кондиционер отсутствуют:( На трассе не хватает мощьности движка. 80 лошадок маловато, особенно если в машине больше 2х человек и имеется какой-либо груз.Нравиться большой дорожный просвет. Для наших дорог это очень важно. На дреге 14 выиграла у Киа Спектра и Опель Астра 1.6. В целом я доволен своей ласточкой.

В целом не плохой, не дорогой, не дорогой в обслуживании автомобиль. Не хватает кондея летом хотя жарких дней летом не так много можно простить. Зимой печка греет нормально, заводится в морозы отлично только переодически при дительных морозах более 2х недель требуется подзаряжать аккумулятор. Эксплуатирую каждый день на работу, сработы.

Считаю, что этот автомобиль - один из наиболее удавшихся детищ отечественного автопрома. Автомобиль хорошо разгоняется, особенно на хороших дорогах, на хорошем асфальте даже не слышно как работает двигатель, слышно только шум шин. Хорошая панель, в отличии от предыдущего поколения, сильно не скрепит. Проездили на ней уже больше года и накатали 60000 км, испробовали везде: и на трассе, и на заснеженных участках, и на размытой дороге, ни разу не застревали.