| Номер |
UA
CB4927AP
|
|---|---|
| VIN |
XTA212100C0226576
|
| Марка | Lada |
| Указано владельцем ВАЗ / Lada | |
| Модель | Niva |
| Указано владельцем 2121 Нива | |
| Год | 1982 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Бежевий |
| Двигатель | 1.6 л |
| Грузоподъемность | 1210 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
Автомобиль изначально был приобретен для участия в соревнованиях по трофи. Соответственно, возраст и состояние значения не имел. Для авто изготовлена полностью независимая рама расчитана на установку практически любого двигателя, мостов, колес и т.д. Сохранена оригинальная пружинная подвеска. Все покрашено, обработано герметиками и поклеєно вибро - и шумоизоляцию. Двигатель стандартный - 3000км после капремонта, новое ГБО (с документами), карбюратор Weber для бездорожья, двуконтурная электронная система зажигания. КПП Polonez с максимально заниженными передачами: 1-а: 3.88 2-а: 1.971 3-я: 1.321 4-а: 1.00 и 5-а: 0.806 . Редукторы 4.3. Колеса: диски niva chevrolet, покрышки BF Goodrich 23575 R15 KM2 MT. Передние ступичные подшипники Iveco Daily (двохрядні роликовые) - переносят любые нагрузки. Передаточные числа трансмиссии и диаметр колес просчитаны и согласованы. Автомобиль имеет увеличенный клірекс за счет рамы не требует проставок/лифтинга. Сидения Ford Ka. Салон из армированного ПВХ и т. д.
Также найдено по VIN-коду
Узнайте все об авто по VIN-коду
Комментарий продавца
Автомобіль готувався виключно як проект під ТР-3:
-з нуля виготовлено раму (є на фото), що дає можливість практично необмежено ліфтувати авто, ставити будь-які двигуни, мости тощо. Оригінальна пружинна підвіска ЗБЕРЕЖЕНА (як передня так і задня). Нові пружини і амортизатори.
-КПП Fiat Polonez, максимально занижений ряд,
-роздавальна коробка повністю оригінальна, відремонтована (планувалася під заміну), на трьох опорах ну і, звісно ж, - на рамі,
-промвал бажано замінити (новий іде в комплекті з авто),
-редуктора 2101 (передаточне число 4,3),
-плворотні кулаки розточені під підшипник Iveco Daily (дворядний роликовий нерегульований), нові ступиці,
-нова рульова колонка,
-повністю замінено систему зчеплення (від циліндрів і трубок до маховика). Маховик 2131, зчеплення Valeo - все нове,
-практично повністю оновлено гальмівну систему (циліндри Metelli - головний і робочі, гальмівні диски, колодки - все АвтоВАЗ, або Європейські підробки), частина гальмівнихтрубок замінена на мідні,
-двигун оригінальний (1.6), після капремонту блок пройшов 12 тис., ГБЦ - 2 тис. км. - портинг 29х33, бронзові втулки, Т-подібні клапани. Є не зібраний новий двигун 2131 (2.0), будувався під це авто - продам окремо,
-двоконтурна електронна система запалювання,
-акумулятору 2 роки - Topla,
-нові радіатор (АвтоВАЗ) і карбюратор (ДААЗ) - нива тайга,
-сайлентблоки практично всі - поліуретан,
-ГБО 2 покоління,
-салок аскетичний - переважно поліпропілен (не боїться води), передні сидіння з якогось нормального авто - зручні. Кузов, рама оброблені, герметизовані, пофарбовані. Поклеєна вібро і шумоізоляція.
-диски нові 21213, покришки BF Goodrich 235/75 R15,
-авто бажано перефарбувати - їздило по бездоріжжю і живе на вулиці.
Загалом роботи зроблено багато і перелік замінених і покращених частин і вузлів можна продовжувати. Це авто - конструктор, над яким можна ще довго працювати, в комплекті ідуть запчастини, які не встигли поставити чи довести до певної кондиції.
Основное
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 2121 Нива |
| Год | 1982 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Бежевый |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
|---|---|
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
Более выгодно
Отзывы о ВАЗ 2121 Нива
С этим авто также ищут
