Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 215 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Volkswagen Golf 2017

UA, Львовская обл., Львов, 79002

13 100 $

•

605 613 грн

Проверить Телефон

Найдено 04.11.2025

ID: 70418589

Продавец: Іван

Пробег

215 тыс.км

Проверить

Тип кузова

Универсал

Трансмиссия

Ручная / Механика

Двигатель

Дизель, 1.6л

Привод

Передний

17.11.2023

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA BC9771PX
VIN	WVWZZZAUZHP785561
Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Год	2017
Тип кузова	Універсал
Топливо	Дизель
Цвет	Сірий
Двигатель	1.6 л
Грузоподъемность	1930 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	1

Операции с транспортом

04.11.2025

Продается на

Госномер

BC9771PX

Пробег

215 тыс.км

Цена

13 100 $

31.10.2024

Продается на

Госномер

ВС9771РХ

Пробег

201 тыс.км

Цена

13 500 $

Описание

Продам власний автомобіль
Приганявся з німеччини з аукціону
Автомобіль на обліку
Проведено то
Замінений ремінь грм з помпою і антифриз
Автомобіль в хорошому стані

10.07.2024

Продается на

Госномер

BC9771PX

Пробег

197 тыс.км

Цена

13 700 $

Описание

Продам власний автомобіль,приганявся для себе
Авто в рідній фарбі,повністю обслужене
Проведено ТО
Замінено комплект грм
Торг присутній

17.11.2023

100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.

Сервисный центр

ТСЦ 4646, м. Червоноград, вул. Корольова, 14А

Госномер

BC9771PX

14.10.2023

Продается на

Пробег

187 тыс.км

Цена

13 350 $

Описание

Свіжа з Німеччини. Авто у відмінному технічному та кузовному стані! Весь автомобільв рідній заводській фарбі! Нова гумма.Оригінальний пробіг.

14.10.2023

Продается на

Пробег

187 тыс.км

Цена

13 350 $

Описание

Свежая из Германии. Авто в отличном техническом и кузовном состоянии! Весь автомобиль в родной заводской краске! Новая гумма.Оригинальный пробег.

Серый Фольксваген Гольф 2017 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 187 тыс. км, VIN WVWZZZAUZHP785561 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Продам власний автомобіль.Був привезений зза кордону для власного користування.Повністю обслужений автомобіль,звертайтесь,можливий розумний торг
Телефонуйте

Технические характеристики

Основное

Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Год	2017
Тип кузова	Универсал
Тип топлива	Дизель
Тип коробки	Ручная / Механика
Тип привода	Передний
Цвет	Серый
Объем двигателя	1.6 л
Количество дверей	5

Дополнительно

Регулировка сидений салона по высоте	Ручная регулировка передних сидений
Усилитель руля	Электро
Лакокрасочное покрытие	Как новое
Подогрев сидений	Передние сиденья
Запасное колесо	Полноразмерное
Техническое состояние	Полностью неповрежденное
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Фары	Гологенный
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Материалы салона	Комбинированный

Расход топлива

Смешанный	5.5 л/100 км
Трасса	4.5 л/100 км
Город	6 л/100 км

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Датчик давления в шинах
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Стабилизация рулевого управления (VSM)
Помощь при спуске
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Датчик усталости водителя

Салон и комфорт

Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Электропривод зеркал
Круиз контроль
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Третий задний подголовник
Отделка кожей рычага
Система «старт-стоп»
Адаптивный круиз
Складное заднее сиденье
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Бардачок с охлаждением
Розетка 220V
Сидения с массажем

Мультимедиа

Навигационная система
USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Android Auto
CarPlay
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)
Колин водителя

Оптика

Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Омыватель фар

Более выгодно

Серый Фольксваген Гольф 2013 в Межгорье, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 253 тыс. км за 11500 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2013

11 500 $ • 531 645 грн

Универсал

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

253 тыс.км

Межгорье

Черный Фольксваген Гольф 2016 в Запорожье, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 0 тыс. км за 12300 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2016

12 300 $ • 568 629 грн

Универсал

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

Не найден

Запорожье

Серый Фольксваген Гольф 2017 в Харьков, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 301 тыс. км за 11900 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2017

11 900 $ • 550 137 грн

Универсал

Дизель, 2л

Ручная / Механика

Передний

301 тыс.км

Харьков

Черный Фольксваген Golf Alltrack 2016 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 228 тыс. км, VIN 3VWH17AU3HM515719 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

06.11.2026

Volkswagen Golf Alltrack 2016

12 000 $ • 554 760 грн

Универсал

Бензин, 1.8л

Автомат

Полный

228 тыс.км

Киев

DI 8701 AB

3VWH17AU3HM515719

Синий Фольксваген Гольф 2016 в Киев, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 143 тыс. км за 12350 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2016

12 350 $ • 570 941 грн

Универсал

Дизель, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

143 тыс.км

Киев

Серый БМВ 3 Серия 2013 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 325 тыс. км, VIN WBA3K310X0F667451 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

06.11.2026

BMW 3 Series 2013

11 999 $ • 554 714 грн

Универсал

Дизель, 2л

Автомат

Задний

325 тыс.км

Владимир-Волынский

AC 9105 BO

WBA3K310X0F667451

Белый Фольксваген Гольф 2017 в Берегово, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 290 тыс. км за 12300 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2017

12 300 $ • 568 629 грн

Универсал

Дизель, 2л

Автомат

Передний

290 тыс.км

Берегово

Белый Шкода Октавия 2012 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 188 тыс. км, VIN TMBKE61Z0C2196587 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

06.11.2026

Skoda Octavia 2012

10 850 $ • 501 595 грн

Универсал

Дизель, 2л

Автомат

Полный

188 тыс.км

Луцк

TMBKE61Z0C2196587

Серый Фольксваген Гольф 2015 в Киев, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 221 тыс. км за 10500 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2015

10 500 $ • 485 415 грн

Универсал

Дизель, 1.6л

Ручная / Механика

Передний

221 тыс.км

Киев

Синий Фольксваген Гольф 2016 в Харьков, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 172 тыс. км за 10800 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Volkswagen Golf 2016

10 800 $ • 499 284 грн

Универсал

Бензин, 1.8л

Ручная / Механика

Передний

172 тыс.км

Харьков

Отзывы о Фольксваген Гольф

4.7

на основе 11 отзывов

Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Зелёный пикап, дата написания: 15.02.2022

Volkswagen Golf 2017

Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото

Автор: Зелёный пикап

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег, дата написания: 29.03.2021

Volkswagen Golf 2017

Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…

Автор: Олег

Смотреть весь отзыв

Volkswagen Golf 2017

Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.

Автор: Олег

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написания: 01.04.2022

Volkswagen Golf 2017

Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.

Автор: Иван

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы