С VIN-кодом
Volkswagen Golf 2017
VII покоління (FL)/Typ 5G • 1.6 TDI DSG (115 к.с.)
UA, Запорожская обл., Запорожье, 69001
15 000 $
•
694 350 грн
Найдено 21.11.2024
ID: 66113820
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Роботизированная
Двигатель
Дизель, 1.6л
Привод
Передний
06.06.2020
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AP1059HT
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZHP786642
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 1.6 л |
| Грузоподъемность | 1940 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
21.11.2024
Продается на
Госномер
AP1059HT
Пробег
255 тыс.км
Цена
15 000 $
06.06.2020
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 2342, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Госномер
AP1059HT
27.04.2020
Продается на
Пробег
180 тыс.км
Цена
15 000 $
Описание
С Германии!!!автомобиль растаможен в идеальном состоянии 2 компл резины дополнительное отопление поворотные фары обзор 360градусов система автопарковки Distronik система слижения по полосам .обзор слепых зон.распознавание знаков.адаптивная LeD оптика LED ходовые огни LED поворотники .сиденье с массажем автосвет датчик дождя макси монитор навигация тит диски
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
170 тыс.км · 6 лет, 11 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
255 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Пригнаний з Німеччини рестайлинговий гольф 7.5 з коробкою DSG DQ 200(7ми ступінчаста суха)
Продаю своє авто
Проведено повне ТО:
Заміна ГРМ
Заміна помпи
Заміна зчеплення, та двохмасового маховика
Має два ключі
Продаю своє авто
Проведено повне ТО:
Заміна ГРМ
Заміна помпи
Заміна зчеплення, та двохмасового маховика
Має два ключі
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Роботизированная |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Лакокрасочное покрытие | Профессионально исправленные следы использования |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Материалы салона | Алькантара |
Расход топлива
| Смешанный | 4 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 3.8 л/100 км |
| Город | 4.7 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Распознавание дорожных знаков
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Более выгодно
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Passat 2016
12 500 $
•
578 625 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
312 тыс.км
Киев
UA
KA 5019 PP
WVWZZZ3CZHE073685
С VIN-кодом
08.11.2026
Peugeot 308 2021
13 200 $
•
611 424 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
152 тыс.км
Житомир
VF3LCYHZJMS045026
С VIN-кодом
08.11.2026
Skoda Octavia 2019
13 200 $
•
611 424 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
300 тыс.км
Жмеринка
TMBJG7NE4K0092147
С VIN-кодом
08.11.2026
Skoda SuperB 2016
13 900 $
•
643 848 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
317 тыс.км
Киев
UA
KA 5008 PO
TMBJH7NP5G7089805
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Passat 2019
12 500 $
•
579 000 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
275 тыс.км
Миколаїв
UA
BC 7127 TK
WVWZZZ3CZKE082012
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Другая 2016
13 807 $
•
639 540 грн
Универсал
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Передний
2 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 6332 KH
WF0YXXTTGYFU06822
С VIN-кодом
08.11.2026
Audi Q5 2011
12 893 $
•
597 204 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Полный
252 тыс.км
Чечельник
UA
HH 7868 AB
WA1LFAFP3CA018572
С VIN-кодом
08.11.2026
BMW 5 Series 2012
12 600 $
•
583 632 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
330 тыс.км
Киев
UA
KA 3565 KK
WBAXB91020DX39355
С VIN-кодом
07.11.2026
SEAT Leon 2016
12 490 $
•
578 537 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
210 тыс.км
Киев
UA
KA 0837 MM
VSSZZZ5FZGR116508
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Passat 2016
13 200 $
•
611 424 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
264 тыс.км
Луцк
WVWZZZ3CZGE040085
Отзывы о Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2018
17 500 $
•
810 075 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Львов
3VV2B7AX2JM204239
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Golf 2014
9 990 $
•
462 437 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
282 тыс.км
Радивилов
WVWZZZAUZEP548653
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Passat 2015
10 300 $
•
476 787 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
200 тыс.км
Черкассы
UA
CA 9841 KP
1VWAT7A32GC023637
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Jetta 2018
12 700 $
•
587 883 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
101 тыс.км
Винница
3VWC57BU1KM048868
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2017
16 500 $
•
763 785 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
142 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
3VV3B7AX5JM085297
08.11.2026
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2018
18 500 $
•
856 365 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
163 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 1220 AH
3VV2B7AX7JM136696
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Transporter 2015
20 000 $
•
925 800 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
367 тыс.км
Кегичевка
UA
AX 2785 OT
WV1ZZZ7HZFH156162
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen e-Golf 2018
14 499 $
•
671 159 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
150 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 0848 YC
WVWZZZAUZJW909746
С VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Passat 2015
10 700 $
•
495 303 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
185 тыс.км
Чернигов
UA
BI 4303 IP
1VWBS7A32GC016114
Купите Volkswagen Golf 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
23 093 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf 2017
694 350 грн
грн.
0 грн
694350 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Golf 2017
15 000 $
