С VIN-кодом
Volkswagen Golf 2017
VII покоління (FL)/Typ 5G • 1.6 TDI MT (115 к.с.) • Comfortline
UA, Львовская обл., Львов, 79002
14 700 $
•
680 757 грн
Найдено 01.11.2026
ID: 73528018
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 1.6л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
WVWZZZAUZHP794554
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Свіжопригнаний автомобіль з Німеччини! Розмитнений 27.10.2026р.! Сертифікований! Оригінальний пробіг 150 тис.! Без ДТП! Весь в рідній фарбі! Всі вікна рідні! На 148 тис. пройдено повне ТО! Комплектація Comfortline! Два ключі! Будь-які перевірки!
Комплектація:
- світлодіодна передня оптика, омивачі фар
- dynamic light assist (вирізання потоку зустрічного транспорту)
- датчик світла та дощу
- підігрів передніх сидінь
- масаж сидіння водія
- адаптивний круїз контроль
- екстренне гальмування
- Apple CarPlay, Android Auto
- розпізнавання втоми водія
- передні та задні парктроніки
- електричний фаркоп.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Материалы салона | Алькантара |
Расход топлива
| Смешанный | 4.2 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 3.8 л/100 км |
| Город | 4.7 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Фаркоп
Более выгодно
С VIN-кодом
06.11.2026
Skoda SuperB 2015
13 800 $
•
639 078 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Не указан
258 тыс.км
Луцк
UA
BK 5830 KB
TMBJG9NP5G7036892
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2016
11 900 $
•
551 089 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
360 тыс.км
Свалява
UA
AO 4268 IB
WVWZZZ3CZHE122431
С VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
12 950 $
•
599 715 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
236 тыс.км
Бердичев
TMBJJ9NE5G0109333
С VIN-кодом
05.11.2026
Volvo V60 2015
13 400 $
•
620 554 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
260 тыс.км
Львов
UA
BC 2984 TB
YV1FW7980G1308409
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2017
11 800 $
•
546 458 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Запорожье
UA
KP 1030 AH
TMBJG7NE3J0057789
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2020
11 800 $
•
546 458 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
207 тыс.км
Луцк
TMBJG7NE8L0081346
С VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2015
12 134 $
•
561 926 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Полный
191 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 5424 AB
1FMCU9J97GUA71973
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
13 555 $
•
627 732 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
251 тыс.км
Тернополь
UA
AM 8165 IC
WVWZZZ3CZGE240888
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2015
12 200 $
•
564 982 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
226 тыс.км
Ровно
TMBJG7NE9F0212854
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Talisman 2016
13 500 $
•
625 185 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
229 тыс.км
Львов
UA
BC 5501 TM
VF1RFD00254840373
Отзывы о Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2012
15 500 $
•
717 805 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
240 тыс.км
Черновцы
UA
CE 2280 HB
WVGZZZ5NZDW041051
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen California 2012
8 095 $
•
374 879 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
201 тыс.км
Самбор
VF7UARHB8CJ727677
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf 2014
11 000 $
•
509 410 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
375 тыс.км
Киев
UA
KA 8071 PC
WVWZZZAUZFP537512
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2019
19 000 $
•
879 890 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Роботизированная
Полный
138 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 0219 BB
3VV2B7AX4KM076572
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Multivan 2012
23 900 $
•
1 106 809 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
270 тыс.км
Киев
UA
KP 5460 AC
WV2ZZZ7HZDH064164
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2013
8 200 $
•
379 742 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
212 тыс.км
Львов
UA
BC 6526 TC
WVGAV3AX7DW598203
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen e-Golf 2016
5 800 $
•
268 598 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
117 тыс.км
Киев
WVWZZZAUZGW911720
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
19 500 $
•
903 045 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
290 тыс.км
Львов
UA
BC 3725 XE
WVGZZZ7PZHD005889
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2017
15 000 $
•
694 650 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
200 тыс.км
Одесса
UA
HH 9914 AI
1VWBA7A36JC020130
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf 2019
16 500 $
•
764 115 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Не указан
130 тыс.км
Черкассы
UA
KA 0596 HH
WVWZZZAUZKP088243
Купите Volkswagen Golf 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
22 641 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
680 757 грн
грн.
0 грн
680757 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Golf, 2017
14 700 $
