С VIN-кодом
Volkswagen Golf 2017
VII покоління (FL)/Typ 5G • 1.6 TDI DSG (115 к.с.) • Sound
UA, Полтавская обл., Полтава, 36001
13 000 $
•
602 030 грн
Найдено 15.05.2026
ID: 72082069
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 1.6л
Привод
Передний
31.05.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BI5385HT
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZJP544724
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 1.6 л |
| Грузоподъемность | 1940 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
15.05.2026
Продается на
Госномер
BI5385HT
Пробег
248 тыс.км
Цена
13 000 $
31.05.2025
431 - Перерегистрация транспортного средства в связи с получением нового номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 5348, м. Горішні Плавні, вул. Строни, 11А
Госномер
BI5385HT
28.01.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Госномер
BI5385HT
08.09.2024
Продается на
Госномер
BI5385HT
Пробег
224 тыс.км
Цена
13 000 $
Описание
Первая регистрация 2018г.100% без крашеных деталей.Технически в идеальном состоянии.Снаружи частично в броне пленке, все элементы декора в салоне и магнитола в броне пленке.
+38
03.05.2024
Продается на
Госномер
BI5385HT
Пробег
222 тыс.км
Цена
15 400 $
Описание
- Комплектація Sound з акустикою Dynaudio.- Діодні фари які вирізають світлом зустрічні автомобілі та підсвічують повороти кермом.- Система попередження зіткнень.- 2-х зонний клімат контроль.- Мультимедія з CarPlay та навігацією.По авто замінено маховик, масло в коробці, радіатор. Новий акумулятор. Зроблено ТО з заміною масла та усіх фільтрів. Є 2 комлекти шин на дисках, літня резина Nokian нова. Авто заклеяно частково в прозору плівку.
+15
22.02.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Госномер
BI5385HT
02.09.2021
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Госномер
BI2667HE
12.06.2021
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA8272CI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
161 тыс.км · 5 лет, 11 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
248 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Гольф 7+ рестайленговий Rline у комплектації SOUND, не битий і не фарбований. 50% клеяна плівка (капот, крила, фари, стопи, стійки, дах, пороги, двері, всі глянсові чорні деталі, всі монітори та декор салону). Всі скла рідні включаючи лобове, повністю тоновані. Повністю кузов покритий керамікою. Весь салон автомобіля в чохлах і тому салон як новий КОМПЛЕКТАЦІЯ: музика DYNAUDIO з алюмінієвими колонками, заводська шомо та віброізоляція, ззовні повністю Rline, максимальні IQ lED фари, сидіння та декор салону в стилі SOUND, адаптивний круїз контроль, усі ассистенти та багато інших. Історія обслуговування повністю за офіціалом та АТЛ.З останніх обслуговувалося заміна акумулятора, заміна сциплення та маховика, заміна всіх рідин, включаючи АКПП. Літня гума на 17 титанових дисках, Авто в ідеальному стані!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Матричные |
Расход топлива
| Смешанный | 5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.3 л/100 км |
| Город | 6.6 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Декоративные накладки на педали
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2015
12 200 $
•
565 226 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
226 тыс.км
Ровно
TMBJG7NE9F0212854
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2013
11 047 $
•
511 808 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
200 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 6006 BB
WBAJT91060BJ24936
С VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2015
12 132 $
•
562 076 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Полный
191 тыс.км
Кривой Рог
1FMCU9J97GUA71973
С VIN-кодом
05.11.2026
Peugeot 308 2015
11 500 $
•
532 795 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
232 тыс.км
Стрый
VF3LJAHXWFS152359
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda SuperB 2014
11 500 $
•
532 795 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
253 тыс.км
Ужгород
UA
AO 5348 HC
TMBJE73T4E9050245
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2012
10 600 $
•
491 098 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
350 тыс.км
Рокитное
UA
BK 2448 IH
WVWZZZ3CZDE045674
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
11 999 $
•
555 914 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
228 тыс.км
Хуст
UA
AO 7383 HT
WVWZZZ3CZHP015046
05.11.2026
Skoda Octavia 2017
11 700 $
•
542 061 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
217 тыс.км
Луцк
С VIN-кодом
05.11.2026
Ford Mondeo 2013
10 500 $
•
486 780 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
136 тыс.км
Киев
UA
KA 3052 OT
WF0GXXGBBGDP19599
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2018
11 900 $
•
551 684 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
223 тыс.км
Киев
TMBJG7NE5K0020969
Отзывы о Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Jetta 2015
11 500 $
•
532 795 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
252 тыс.км
Дубно
UA
BK 7419 IC
3VW3A7AJ9FM319121
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
13 555 $
•
628 003 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
249 тыс.км
Тернополь
UA
AM 8165 IC
WVWZZZ3CZGE240888
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2013
12 500 $
•
579 125 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
102 тыс.км
Бершадь
UA
CA 6588 KT
1VWBN7A34EC024882
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Golf Plus 2014
8 300 $
•
384 539 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
275 тыс.км
Белая Церковь
WVWZZZ1KZEW516206
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat Variant 2016
14 111 $
•
653 763 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
224 тыс.км
Ужгород
UA
AO 2767 IK
WVWZZZ3CZGP036458
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2015
9 300 $
•
430 869 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Не указан
185 тыс.км
Киев
UA
KA 2020 CM
1VWBT7A30FC067803
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Jetta 2016
10 500 $
•
486 465 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
131 тыс.км
Немиров
UA
BX 8486 HB
3VWD17AJ0GM411563
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
9 500 $
•
440 135 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
261 тыс.км
Одесса
UA
HH 4218 AK
1VWBT7A39GC026362
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Golf 2015
9 500 $
•
440 135 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Полный
156 тыс.км
Бурштын
3VWC17AU3GM516748
Купите Volkswagen Golf 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
20 023 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
602 030 грн
грн.
0 грн
602030 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Golf, 2017
13 000 $
