Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
29.10.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
CE4228EP
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZJP552244
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1990 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
29.10.2025
440 - Перерегистрация транспортного средства в связи с потерей свидетельства о регистрации.
Сервисный центр
ТСЦ 7341, м. Чернівці, вул. Руська, 248М
Госномер
CE6490HA
01.01.2024
Продается на
Госномер
CE4228EP
Пробег
164 тыс.км
Цена
15 953 $
26.12.2023
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 7341, м. Чернівці, вул. Руська, 248М
Госномер
CE4228EP
01.12.2023
Продается на
Пробег
160 тыс.км
Цена
18 898 $
Описание
Авто в родной краске, без всякого подкраса все заводское в том числе и все стекла даже лобовое, лобовое без скол – заводское. Ни один болт не вертелся. Даже запаска еще не тронута все как с завода. Полная история обслуживания в официале Вольцвагена в Германии Есть все подтверждения. В автомобиле ездил один водитель по автобаму. Все сиденья как новые. Телефон может быть не на связи, то звоните на Viber или WhatsApp.
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
139 тыс.км · 3 года, 10 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
164 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Без торгів! Коробка передач-автомат,не робот. Авто для тих, хто хоче дійсно у рідній фарбі, без жодного ДТП і бампера не фарбовані в заводській фарбі, з рідними - заводськими стеклами без сколів та тріщин з рідним пробігом, який підтверджений документами (дивіться фото), і вся історія обслуговування на офіційному сервісі від 0 км. з підтверджуючими документами. Багата комплектація. Автомобіль обслужений за регламентом своєчасно на Німецькому офіційному сервісі Фольксваген. Ціна 14 500 євро. Автомобіль Євро 6 з заводу комплектація без AdBlue . В цій. машині заводські фари все з заводу (заводське), тобто кожна деталь заводська. Зв'язок через ватсап або вайбер.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Материалы салона | Алькантара |
Расход топлива
| Смешанный | 5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 4 л/100 км |
| Город | 5.1 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Распознавание дорожных знаков
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Подушка безопасности
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Фаркоп
- Длинная база
- Кузов MAXI
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2015
12 800 $
•
593 024 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
240 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 9010 ET
WVWZZZ3CZGE057656
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Golf 2018
14 500 $
•
671 785 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
194 тыс.км
Черновцы
WVWZZZAUZJP611404
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2017
14 999 $
•
694 904 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
289 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 2442 II
WVWZZZ3CZJP007963
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2013
12 900 $
•
598 044 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
245 тыс.км
Одесса
WVWZZZ3CZEE028998
05.11.2026
Volkswagen Golf 2018
13 143 $
•
609 309 грн
Универсал
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
44 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Golf 2015
14 200 $
•
658 312 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
96 тыс.км
Житомир
UA
AM 0461 IE
3VWC17AUXGM509442
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Golf 2017
12 800 $
•
593 408 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
159 тыс.км
Одесса
UA
HH 2692 AB
3VWC17AUXHM535377
05.11.2026
Volkswagen Passat Alltrack 2013
12 900 $
•
598 044 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
245 тыс.км
Одесса
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Megane 2017
13 500 $
•
625 860 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Роботизированная
Передний
188 тыс.км
Киев
VF1RFB00X56689744
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda SuperB 2015
15 000 $
•
695 400 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
253 тыс.км
Львов
UA
BC 5338 TP
TMBJH7NP6G7037423
Отзывы о Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
11 999 $
•
555 914 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
228 тыс.км
Хуст
UA
AO 7383 HT
WVWZZZ3CZHP015046
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2016
10 950 $
•
507 314 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
175 тыс.км
Ровно
1VWBT7A35GC005363
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2017
11 700 $
•
542 061 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
239 тыс.км
Коломыя
UA
AT 4267 HT
1VWGT7A37HC072215
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat CC 2013
8 526 $
•
395 010 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
165 тыс.км
Киев
UA
KA 8790 IA
WVWRP7AN7DE547667
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2014
8 999 $
•
416 924 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
307 тыс.км
Белая Церковь
UA
KI 0303 CB
WVWZZZ3CZEE108702
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
17 900 $
•
829 307 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
290 тыс.км
Одесса
UA
BH 7030 HA
WVGZZZ7PZGD026607
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Jetta 2016
9 500 $
•
440 135 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
130 тыс.км
Киев
UA
KA 7251 IM
WVWZZZ16ZGM012157
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2013
9 500 $
•
440 135 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
260 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 0795 IB
WVWZZZ3CZEE043696
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Caddy 2012
9 999 $
•
463 254 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
281 тыс.км
Луцк
WV2ZZZ2KZDX047622
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Caddy 2017
14 800 $
•
685 684 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
264 тыс.км
Нововолынск
WV2ZZZ2KZHX124395
Купите Volkswagen Golf 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
24 581 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
739 102 грн
грн.
0 грн
739103 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Golf, 2017
15 953 $
