Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
09.08.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AM8700EM
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZ3CZCP001025
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Passat |
| Год | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Коричневий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1950 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
22.07.2026
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
258 тыс.км
Цена
10 000 $
Описание
Volkswagen Passat B7, 2011 рік, 2.0 TDI (140 к.с.), DSG.
Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані. Коричневий колір, доглянутий салон, комфортне та надійне авто для щоденної їзди та дальніх поїздок.
Пробіг: 255 197 км.
Комплектація:
Підігрів передніх сидінь
Автосвітло
Датчик дощу
Передні та задні парктроніки
Auto Hold
Клімат-контроль
По техніці:
Замінено ГРМ
Замінено EGR
Обслугована ходова частина
Авто їде добре, коробка перемикає плавно, двигун працює рівно.
Будь-які перевірки на СТО вітаються. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення.
Торг біля авто.
Можливий обмін з доплатою в обидві сторони
+9
21.07.2026
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
258 тыс.км
Цена
10 500 $
Описание
Volkswagen Passat B7, 2011 рік, 2.0 TDI (140 к.с.), DSG.
Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані. Коричневий колір, доглянутий салон, комфортне та надійне авто для щоденної їзди та дальніх поїздок.
Пробіг: 258 197 км.
Комплектація:
Підігрів передніх сидінь
Автосвітло
Датчик дощу
Передні та задні парктроніки
Auto Hold
Клімат-контроль
По техніці:
Замінено ГРМ
Замінено EGR
Обслугована ходова частина
Авто їде добре, коробка перемикає плавно, двигун працює рівно.
Будь-які перевірки на СТО вітаються. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення.
Торг біля авто.
Можливий обмін з доплатою в обидві сторони
+7
16.07.2026
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
255 тыс.км
Цена
10 500 $
12.06.2026
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
255 тыс.км
Цена
9 511 $
Описание
Volkswagen Passat B7, 2011 рік, 2.0 TDI (140 к.с.), DSG.
Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані. Коричневий колір, доглянутий салон, комфортне та надійне авто для щоденної їзди та дальніх поїздок.
Пробіг: 255 197 км.
Комплектація:
Підігрів передніх сидінь
Автосвітло
Датчик дощу
Передні та задні парктроніки
Auto Hold
Клімат-контроль
По техніці:
Замінено ГРМ
Замінено EGR
Обслугована ходова частина
Авто їде добре, коробка перемикає плавно, двигун працює рівно.
Будь-які перевірки на СТО вітаються. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення.
Торг біля авто.
Можливий обмін з доплатою в обидві сторони
09.06.2026
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
255 тыс.км
Цена
10 500 $
Описание
Авто в хорошому стані,зроблено то на хорошій СТОшці в Києві, 2012року,коробка автомат,переключає без проблем.Поміняно все що сказали треба міняти.Авто кожен день на ходу.Сажевик не вирізався,каталися 2роки без проблем,машина ЗВІР.
+12
07.06.2026
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
255 тыс.км
Цена
10 506 $
Описание
Авто в хорошому стані,зроблено то на хорошій СТОшці в Києві, 2012року,коробка автомат,переключає без проблем.Поміняно все що сказали треба міняти.Авто кожен день на ходу.Сажевик не вирізався,каталися 2роки без проблем,машина ЗВІР. Тел.0628 Олексій.
09.08.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 3244, м. Обухів, вул. Каштанова, 23
Госномер
AM8700EM
24.07.2024
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
250 тыс.км
Цена
10 300 $
Описание
Вашему вниманию предлагается авто, купленное у официального дилера в 2013 году. Пользуюсь с 2023 года. Мощный экономичный двигатель и «мокрая» 6-CT. DSG.Авто в хорошем состоянии:- двигатель, трансмиссия работают без замечаний.смазка в моторе и фильтры заменялись регулярно каждые 8 ??тыс. км, перебранная ходовая (вложено около 20000 грн) 7 тыс.км назад заменены все расходники, масло в двигателе в коробке, охлаждающая жидкость также была заменена и новый патрубок в системе охлаждения диски с колодками по кругу, хорошая резина. Новый аккумулятор также недавно реставрировали генератор.- материал салона – ткань, однако кресла постоянно в дорогих качественных чехлах(кожзам+алькантара).Весь в родной краске есть косметический подкрас одной двери, бампер, фары, капот затянуты в пленку.Автомобиль имеет все необходимые для комфортной эксплуатации функции: эл. всех окон, датчики света и дождя, подогрев лоб. стекла, эл. рег. и подогрев внеш. зеркал, салонное зеркало заднего вида с автотемнением, круизконтроль, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, качественная аудиосистема (проигрыватель CD/МР3 на 6 дисков, считыватель карты памяти, AUX).Затонированы все окна качественной пленкой. задние боковые и задние стекла. Шины – 215/55/17, есть система контроля давления в шинах.В семье второй автомобиль, эксплуатировался аккуратно. Заливали качественное топливо.
13.03.2024
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
218 тыс.км
Цена
12 700 $
Описание
Власний Автомобіль, з салону виїхав в 2013 році, не пригонка, повністю зроблений, перебрана ходова (вкладено близько 20000 грн) 7 тис.км назад замінено всі розхідники, масло в двигуні в коробці, охолоджуюча рідина також була замінена та встовнлений новий патрубок в системі охолодження, нові диски з колодками по кругу, гарна резина. Новий акумулятор, також нещодавно реставрували генератор.Весь у рідній фарбі, є косметичний підкрас однієї двері, бампер, фари, капот затягнуті в плівку. Гарна комплектація.Є сервісна історія. Машина доглянута, зберігалася в гаражі. У родині другий автомобіль, експлуатувалася акуратно. Заливали якісне паливо.
12.03.2024
Продается на
Госномер
AM8700EM
Пробег
215 тыс.км
Цена
12 800 $
Описание
Власний Автомобіль, з салону виїхав в 2013 році, не пригонка, повністю зроблений, перебрана ходова (вкладено близько 20000 грн) 7 тис.км назад замінено всі розхідники, масло в двигуні в коробці, охолоджуюча рідина також була замінена та встовнлений новий патрубок в системі охолодження, нові диски з колодками по кругу, гарна резина. Новий акумулятор, також нещодавно реставрували генератор.Весь у рідній фарбі, є косметичний підкрас однієї двері. Пробіг оригінальний підтверджується сервісною історією. Машина доглянута, зберігалася в гаражі. У родині другий автомобіль, експлуатувалася акуратно. Заливали якісне паливо.
02.01.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Госномер
AM8700EM
30.09.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Госномер
AM8700EM
09.07.2021
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1843, м. Коростень, вул. Сергія Кемського, 3
Госномер
AM1413EX
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані Коричневий колір, доглянутий салон, комфортне та надійне авто для щоденної їзди та дальніх поїздок Пробіг: 255 197 км Комплектація: Підігрів передніх сидінь Автосвітло Датчик дощу Передні та задні парктроніки Auto Hold Клімат-контроль По техніці: Замінено ГРМ Замінено EGR Обслугована ходова частина Авто їде добре, коробка перемикає плавно, двигун працює рівно. На холодну присутній незначний шум з боку трансмісії, після прогріву зникає та на їзду не впливає Будь-які перевірки на СТО вітаються. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення Ціна 10500$ Торг біля капота.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Passat |
| Год | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Коричневый |
| Объем двигателя | 2 л |
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Kia Optima 2016
9 000 $
•
421 020 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
147 тыс.км
Львов
UA
AB 2687 KE
5XXGT4L3XHG125617
02.11.2026
BMW 3 Series 2013
9 027 $
•
422 283 грн
Седан
Бензин
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Запорожье
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
8 500 $
•
397 630 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задний
223 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 5230 AH
WBANE31070B950445
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
8 500 $
•
397 630 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3л
Автомат
Задний
268 тыс.км
Николаев
UA
BE 7668 HH
WBANA710X0B613612
С VIN-кодом
02.11.2026
Volvo S60 2011
8 500 $
•
397 630 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
293 тыс.км
Житомир
UA
AM 8875 IE
YV1FS84A1C2094260
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2013
8 700 $
•
406 725 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Винница
UA
HH 8079 AH
WAUAFAFLXEN001934
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2011
8 999 $
•
420 703 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
308 тыс.км
Черкассы
UA
HK 1803 AB
WVWZZZ3CZBP352792
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2015
9 700 $
•
453 475 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
165 тыс.км
Калуш
UA
AT 4802 HP
1FA6P0HD1G5115934
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2015
8 800 $
•
411 400 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Не указан
219 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
AI 1185 MC
1FA6P0H76F5127862
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Camry 2009
9 200 $
•
429 824 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
328 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
BH 0694 PT
4T1BF3EK4AU529797
Отзывы о Фольксваген Пассат
4.4
Volkswagen Passat 2011
4.2
Езжу на пасике уже 6 лет, были опасения на счет дсг и tsi, но пока ездит бодро, возможно потому что пробег не большой и в основном по трассе. С лпк есть нюансы, много сколов. Машина классная, комфортная, большая. Из ремонта по большому счету только расходники. В общем, с экземпляром мне повезло.
Автор:
va-ska
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
Авто супер, сделан для людей, все продуманно до мелочей. Это авто требует своевременного ТО, как и все остальные авто. По трасе расход очень радует, по городу в пробках не множко ест. Если ездить в смешаном цикле 50х50 10л/100 км. Если ездить в режиме дедушка можно выйти на цифру 8л/100 км в смешаном цикле. Мощнось двигателя в полне достаточно. По ходовым характеристикам - машина едет уверенно на любой скорости. По бездорожью нужно акуратно, так как клирес маловат. По дизайну, мне нравится, как снаружи так и внутри. Кто купит буде доволен.В декабре 2018 года был произведён капитальный ремонт двигателя по причине большого расхода масла, установлены модифицированные поршни с нормальными маслосъемными кольцами, новый комплект шатунов, заменена помпа, турбина, и другие расходники! Сейчас двигатель в превосходном состоянии, работает как часы, расхода масла нет, очень тяговитый, машина просто "подрывает"!
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.6
Удобный , комфортный автомобиль для ежедневных поездок , и зимой и летом Двигатель с роботом работают настолько слаженно и плавно , что не замечаешь переключений. Быстрая реакция на педаль газа , легко рулится . От управления получаешь удовольствие. Расход топлива даже по городу около 8 л. /100 . Подвеска очень хорошо настроена , плавно и мягко, не замечаешь кочек и ямок. Но авто не кренится, ведет в поворотах предсказуемо. Зимой , в снег и слякость , идет уверенно. Спокойно проезжает по снежной жиже, где даже паркетники буксуют. Клиренс достаточен для города и окрестностей. Ещё 7 фото
Автор:
Фиолетовый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
Хорошее авто за такие деньги. Экономичные расход трасса 5. 9 смешанный 7. 3. Управляемость на высоте. Из опций добавил ксенон адаптивный, да и дневные ходовые огни в виде светодиодов добавляет внешнему виду машинки дополнительную привлекательность. Внешний вид даже очень ничего. Когда в первый раз увидел в интернете не понравилась, в живую намного лучше выглядит. Внутри все по вольксвагеновски достойно, портит все только гадкая дешевая пластмассовая вставка по центру всей панели (на более дорогой комплектации она металлическая). Она то по видимому и порождает сверчков. Пытаюсь их убить, пока безуспешно. Шумка на порядок выше чем у Jetta, шумы из вне хлопот не доставляют. Двигатель начинает тянуть после 2000 об. и довольно резво. Читал на форумах, что эти движки любят масло, но меня пока не беспокоит. Не понравилась посадка на водительское место. Уже и кресло опустил и руль задрал до упора все равно коленками цепляешься, хотя за рулем сидеть комфортно (мой рост 185) да и сзади всем места хватает. После покупки с семьей рванули в Крым , 1600 туда 1600 обратно да и там штуку накатали. Самый лучший критерий оценки - мелкого ни разу не укачало, хотя в Jetta бывало без остановок и 100 км. проехать не могли. Прикольная хрень 6-я скорость при 140 км/ч всего 2300 оборотов. Хотя на трассе упаришся переключаться с 5 на 6 и обратно. За всю поездку расход был примерно от 6,5 до 7,5 л и это на необкатаной машине. Багажник просто огромный 560 литров. Очень порадовал русифицированный бортовой компьютер, все ясно и понятно.
Автор:
Зелёный универсал
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.2
Владел vw пассат б7 четыре года, брал ноым в руслане, 1.4dsg. Автомобиль прикольный, большой (пересел с opel astra h), ощущение дорогого авто, хорошая динамика (пока был новый - прям очень хорошая для своей мощности). Но есть одно но - это коробас. На 22 тыс пробега кончилось сцепление, на 32 тыс пробега - мехтроник. На 40 тыс я её продал, так как кончалась гарантия. Кроме выше указанного больше ничего не ломалось. Расход топлива очень приятный, минимально чего я добивался это 5.1 по трассе в пенсионерском режиме. А ещё она нереально долго греется зимой, а точнее совсем не греется. Масло кушала исключительно летом (видимо кондей в пробках помогал)
Автор:
Токарев Василий
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4
Неплохая машина, служит хорошо и предсказуемо. Про болячки все известно и понятно, коробка, да, бывает шалит, но тут уже ничего не сделаешь. Подвеска хорошая, мотор слабоват, но экономичен. В целом, эта модель вполне достойный, простой автомобиль. Без особых изысков и изюминок.В длинных поездках на нем комфортно, много ездили по Европе. Плохую дорогу переносит спокойно. Обслуживание, в общем, предсказуемое. Запчасти есть почти везде и стоят разумных денег. Нам машина послужила хорошо, и неплохо послужит новым владельцам. Ещё 2 фото
Автор:
ArtemKat
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
Плюсы: очень солидный внешний вид, белый цвет, хорошая шумоизоляция, прекрасная эргономика и отделка, но самое главное это двигатель в сочетании с 6мкпп – он очень экономичен!Подвеска в меру жестковата. Управляемость отличная, повороты проходит как по рельсам. Багажник просто огромен. Пару слов про сиденья, они реально удобные.Порадовал расход бензина. По трассе где-то 5,5. Город — около 8-8,5 . Автомобиль доставляет удовольствие при каждой поездке, заметил такую вещь – чем дольше едешь, тем меньше хочется вылезать из-за руля.Штатная музыка играет достойно!Минусы: Пока особо не заметил.
Автор:
Коричневое купе
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.6
Доброго всем дня! Выбирая автомобиль долго присматривался к разным маркам, остановился на марке vw (во первых, работа связана с данной маркой, от чего получен определённый опыт и знания, во вторых, при выборе очередного авто был запрос на комфорт, чем в принципе, вполне, Passat B7 отвечает, и в третьих, при выборе обращал внимание на динамику и в тоже время же сравнительно не большой расход топлива и не большие расходы на страховку и налог. Вот поэтому выбор остановился на турбированном моторе 1.4 (CAXA) самый надежный из линейки моторов объёмом 1.4 литра. Коробка dsg прекрасно дополняет данный мотор. Переключение передач происходит очень быстро и практически не ощущается, в отличии от обычных автоматов, вариторов и роботов, так как коробка dsg представдет собой по сути дела механическую коробку передач, дополненную блоком мехатроник и двойным сцеплением (отвечающих за плавное и быстрое переключение передач). Кто не ездил на такой коробке - обязательно рекомендую!Ещё 10 фото
Автор:
Оранжевый универсал
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.2
Владею чуть меньше трех лет. Автомобиль показал себя только с хорошей стороны. Ни разу не подвел, заводился в любой мороз. Есть у модели конструктивный просчет, это его мотор, который только с 2014 года перестал доставлять проблемы владельцам. Но меня он не обошел стороной. Поэтому, если рассматриваете такой автомобиль, то очень советую искать автомобиль от 2014 года, либо со сделанным мотором в специализированном сервисе, второй вариант может быть даже лучше, тк ценник на авто будет меньше, такого же автомобиля но моложе, а при ремонте двигателя, многие делают его полную ревизию, вместе с цепью и тд. Больше в автомобиль не было никаких серьезных, неожиданных вложений. Удалось несколько раз отправится в дальние поездки. Дистанции в 700-900 км за один день — в легкую. Динамики хватает на уверенные обгоны по трассе. Бака хватает по трассе на 800-900 км, если тошнить то можно и 1000 проехать, очень удобно для выездов в Европу. Багажник самый большой в этом классе. Ещё 21 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
Ещё 13 фотоАвтомобиль купил с неисправной коробкой передач,ремонт которой обошелся больше 100000 р.Сейчас коробка работает как часы,недавно заменил цепь грм-около 5000р за оригинал,плюс натяжители и успокоители-всего 12000р плюс 8000р работа.Автомобиль приносит только положительные эмоции,хочется ездить и ездить,все равно куда.Эргономика салона близка к идеалу,в помогают электронные помощники-автосвет,датчик дождя,климатконтроль,очень удобные сиденья и салон вообще-он широкий и много места для задних пассажиров.За эти деньги не купить никакой другой автомобиль,который принесет столько эмоций за рулем.Причина продажи-расширение жилья,с автомобилем расстоваться жалко,особенно когда его весь сделал.
Автор:
Зелёный седан
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.2
Солидный работяга.Покупал машину в 2012 году новую у официалов РУСЛАН. НА тот момент выбирал между форд мондео и ФВ. С мондео не срослось. Требования — большая, легковая, в кузове седан (требование одного из домочадцев). Поехали, выбрали в комплектации КОМФОРТ и черном цвете, на роботе, турбо 1.8, тканевый салон и пару пакетов по мелочи из наличия. До этого у меня не было иномарок, был отечественный авто, сравнивать не с чем. Машина в основном на дачный вариант, по городу не езжу. На данный момент пробег 33 т.км. Движение. Машина резвая, даже груженная идет бодро. Сравнивать в управлении сложно, ездил из иномарок в качестве водителя на ФОКУСЕ 2. Мягкая подвеска на большой скорости, на проселочной дороге на скорости 10-20 км/ч машину болтает даже на малых ямках, причем стоит ускорится до 40 и уже глотает без отдачи. На 45 профиле 17 дисков, жестковата, оптимально для смешанных дорог 16 радиус и 55 профиль. Руль четкий. Коробка переключает без явных пинков, НО если долго ехать в пробке, тут начинают возникать нюансы с переключением 1-2, машину начинает подергивать, толи она перегревается, толи мехатроник устает. Даже после пробки подобные пинки переключений между 1-2-3 продолжаются некоторое время. Клиренс отличный, учитывая опять же опыт проселочных дорог на даче. Надежность. Вот тут у меня вопросы к масложерству у тех, кто о нем писал. Нет никакого масложерства. ТО провожу сам на яме в гараже каждые 2 года (около 8-9 тыс.км.) масло, фильтра, колодки. Лью КАСТРОЛ. Уровень не меняется. Никаких доливок. Аналогичное писали про двухлитровый двигатель на ФОКУСе отца, нет никаких доливок. Может потому, что я мало езжу зимой (очень мало). За машиной слежу, перед поездкой прогреваю минут три. За все время поменяли только пыльник на первом и последнем ТО у официалов (оно не стоит того, если у Вас есть гараж с ямой, 4-5 ть часов свободного времени, желание и руки), по причине поврежденного хомута (почему нельзя было поменять хомут только, для меня загадка). Делал перепрошивку на коленках для коробки (калибровку), первое время было очень хорошо, машина опять стала резвой, но спустя 500 км, все вернулось на круги своя (переключение 1-2). Двигатель с самого начала на холостых 800 оборотах подрагивал, сначала переживал, думал дефект, потом почитал, поездил и перестал обращать внимания. Сейчас появился последние года 2 жжужащий звук в задней части под днищем, похоже на на кокой то электромеханический привод, может клапан, особенно в жаркую погоду, может клапан перепуска газов, а может сброс избыточного давления, пока не разобрался, хотя на движение и работу двигателя никак не сказывается. Комфорт. Машина большая. Мой рост 192 и ноги желательно не сильно в коленях сгибать. Здесь при отрегулированном положении водительского сидения, за мной спокойно сядет такой же высокий человек. Кругом в салоне всякие ящички, бордочки, удобно. Салон тканевый оказалось что это удобно, спина если и потеет, то не липнет к спинке сидения, как и задница, что испытал на кожаных салонах БМВ. Кстати и зимой поприятнее, чем ждать пока седение прогреется. Подогрев поясницы очень приятная вещь, особенно зимой. Багажник большой, но неудобный. Если у Вас куча мелких сумок, пакетов и ВЫ их накидали, проблем нет, но если у вас тяжелые вещи, ящик и т.п. и Вы поставили его в самый конец багажника, имейте хорошо тренированную спину, чтобы потом выволочь оттуда этот багаж, т.к. багажная ниша низкая и глубокая, по этой причине сейчас задумался о СУПЕРб новом с лифтбековским багажником. В салоне стоит обычная трехсотая медиа, без флешки, о чем горюю, хотя и с АУКС, хотя качество по нему не ахти. Колонки играют очень неплохо, но суховато. На скорости более 80 шум от арок очень приличный, плюс к 235 резине. Машина хоть и собрана в Германии, да вот комплектующие со всего мира. Разбирал дверь проклеивал шумку, колонки из Украины и Словении, стеклоподьемники Китай, кнопки Венгрия. Мда...Салон чоти без скрипов и щелчков, за исключением холодного периода при поездке по проселку. В общем машиной доволен, но мне кажется она больше подходит для города, а не для наших околодачных реалий. В Крыму разговорился с владельцем пассата как у меня 12 года. Он проехал 150 т.км..Мехатроник ему меняли на 40 тыс., якобы масло залитое в коробку по своей кислотности разьедает резину прокладок мехатроника и он умирает. Странный эффект, немцы вроде не рукожопые и машины делать научились не вчера и такой явный косяк или это ответ ОД для обывателя. Фото добавлю позже. Сейчас нет под рукой.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
5
Владеем около 2х лет. Покупал для жены, для передвижения по Москве и на дачу с детьми. Минусов кроме шумоизоляции по сравнению с Дискавери 3 не обнаружено. Зато разгон и управляемость — положительно. За время владения замена масла и ТНВД. Стоимость ТНВД бош — 9,500р. На сегодня один из лучших седанов за такую цену, по соотношению цена качество. Модельный год 2013 Тип кузова Седан Длина, мм 4769 Ширина, мм 1820 Высота, мм 1470 Дорожный просвет, мм 135 Колея передняя, мм 1552 Колея задняя, мм 1551 Колесная база, мм 2712 Снаряженная масса, кг 1499 Полная масса, кг 2030 Объем багажника, л 565 Количество дверей 4 Количество мест 5 Привод Передний Тип двигателя Бензиновый с турбонаддувом Число цилиндров / расположение 4/Рядный Мощность двигателя, л.с / оборотах 152/5000 Рабочий объем двигателя, см³ 1798 Крутящий момент, н·м / оборотах 250/1500-4200 Вид топлива АИ-95 Объем топливного бака, л 70 Время разгона до 100 км/ч, сек 8.8 Максимальная скорость, км/ч 216 Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 9.0 Расход топлива на трассе, л на 100 км 6
Автор:
Красный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
Отличный автомобиль, комфортный безопасный, удобный во многих отношениях, презентабельный, эргономичный всё подрукой. Не смотря на многие нарекания на коробку DSG я не пожалел что взял именно её в купе с двигателем 1,8 машина динамична и в тоже время экономичная, до ремонта проходила 195 тысяч км обратился к официальному дилеру так как на DSG была семилетняя гарантия, поменяли по гарантии мехатроник и поставили ещё на два года гарантии при этом заменили сцепление и так же сцепление на гарантии ещё два года. В целом машиной доволен, есть конечно замечания по лакокрасочном покрытию но это а именно мелкие сколы от камешек не критично их мало и почти не видно это сейчас на всех автомобиях концерна vag.Ещё 17 фото
Автор:
Зелёное купе
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
5
Невозможно не влюбиться в Passat .Это порода, чистокровная, которая чувствуется с первых минут езды. Ваги – это старая школа автомобилестроения. Я не променяю не на что. К тому же автомобиль едет не на бензине, а на энтузиазме что ли. Он бензин не ест, он его нюхает. По опыту, по трассе 5,5-6 литров. Вообще минимум. Езжу давно.Кресла удобные, ездящие. Обивка приятная износостойкая, очистить можно самому руками. Я знаю о чем говорю, катаюсь часто с детьми. Салон не кричащий, благородный. Как и следовало ожидать. Приборная панель вариативная, тоже в духе вага. Это доступно, спасибо. Но в отличие от Кореи, в этом авто больше глобального интеллигентного качества, так наверное, можно обобщить. Это не сумбур в котором будет интересно разбираться школьнику, не оценивая как таковую машину. Все нужное, полезное с плюшками – вот. Машина умная с реальными мозгами. Главное понимать, что это машина, а не сенсорный телефон. Денег не жалею. Готов переубеждать – берите ваги. Ещё 5 фото
Автор:
Nadia Nadezhda
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
5
Доброго Вам времени суток. Решил написать о своём опыте владения VW Passat B7 1.8 TSI на механике. Машиной владею более полугода. Машина 2011 года выпуска немецкой сборки. Пробег 64000 км. Машина практически в максимальной комплектации, нет только кожи и DSG. К коже отношусь посредственно, единственное её положительное качество это практичность, т.е не надо пылесосить, а просто протереть пыль. Но зимой холодно, а летом очень жарко садится в салон. Автомат DSG покупать побоялся, начитавшись и наслушавшись страшилок про их ненадёжность. Сейчас говорят, что недостатки все устранили, но предрассудки остались, надо было сразу делать их по человечески, поэтому я выбрал старую добрую механику. Сам я живу в районном центре где улицы ещё не так забиты машинами как в больших городах, поэтому на механике мне ещё и удобней. Теперь собственно о своих впечатлениях. Машиной очень доволен. Никаких проблем за это время не испытывал. По трассе ехать одно удовольствие. Стартует и едет прилично, не спорткар конечно, но хорошо. Турбина делает своё дело. Радует расход топлива. Из расчёта трасса/город 3/1 я спокойно вкладываюсь в 8 литров на 100 км. Масло заливаю MOTUL Specific. Это масло специально разработано для VW турбированных моторов с соответствующими допусками. Сначала масло доливал примерно 500 грамм на 10000 км, но потом обратил внимание, что когда уровень масла находится на нижнем уровне щупа, то оно больше никуда не уходит, т.е так постоянно и остаётся, причём лампочка уровня масла не загоралась ни разу. Про другие машины не знаю, но у меня так. Машину я не насилую и гонщиком себя не считаю. Мне 44 года и я привык к спокойной размеренной езде, но если надо, то могу зажечь "не по детски". Ничего плохого про машину сказать не могу. Если покупать такую машину новой, то возможно и дороговато, но на вторичном рынке они уже значительно дешевле, главное не попасть на убитый в хлам экземпляр. Моё мнение что это лучший выбор в этом ценовом сегменте. Новые киа и риа с солярисами и различными фокусами тут и рядом не стояли. Это моё сугубо личное мнение как человека знающего и имеющего значительный опыт эксплуатации авто не со слов. У меня было до этого с десяток машин, в том числе и VW B6 2.0 FSI 2007г. немецкой сборки на механике, которым я тоже был очень доволен, после которого поездив на Хёндай Санта Фе 2011г решил возвратиться опять к Пассату, но уже 7 поколения., т.к считаю немецкие машины самыми лучшими. Нет я не считаю Киа, Хёндай или Фокус плохими машинами, они довольно надёжные, но процесс езды на них по комфорту практически ни чем не отличается от Лады Приоры, которая кстати тоже довольно надёжная. Толи дело Пассат, это уже совсем другая история, плывёшь как на корабле. Написал честно как есть, не судите строго. Каждый сам себе выбирает подходящую жену и машину. У кого то супер модели, у кого то серые мышки, а у кого то рыжие (шутка). Исходя из изложенного могу сделать следующий вывод: машина комфортная, довольно надёжная, с отличной шумоизоляцией и ходовыми качествами. Рекомендую. Покупайте и не парьтесь, классная тачка. Буду рад если мой отзыв поможет кому нибудь определиться с выбором. Спасибо, Удачи на дорогах.22 сентября 2015Небольшое дополнение.С момента написания отзыва прошёл почти год. Автомобиль продолжает и дальше радовать. Ничего не сломалось, не заскрипело и не загудело. Пробег составляет 80000 км. На 70 тыс км заменил родные задние тормозные колодки. Масло не жрёт, всё как и прежде. Поставил резину Мишлен, оригинальная Данлоп-Спорт была жёсткая и шумная. Машина сразу преобразилась, надо было заменить раньше. Всем очень доволен. В этом ценовом сегменте (в среднем 800 тыс руб) "менять нет на что". То что как бы считается немного получше (?) Audi А6, BMW 5s или Мерседес Е класса стоят на 400-500 тыс дороже, да и стоят ли они того, большой вопрос? Тойота Камри 2.5 i стоит 1 млн, на мой вкус внешний вид у неё убогий. Мазда-6 и Хонда слишком жёсткая, как на конной повозке едешь и зубами стучишь. Форд Мондео - почему то никак не цепляет. Киа и Хёндэ даже не рассматриваю, это авто классом ниже. Вот и думайте. Очень нравятся Пассаты в кузове универсал, как семейный вариант автомобиля, если и буду менять то только на универсал 1,8 TSI. Дизелей не люблю, шума много, а экономия очень сомнительная. Кстати, на спор соревновался с Камри 2,5 i и сделал её без труда. Удачи, всем спасибо за внимание и понимание. Никого не хочу обидеть, это моё личное видение данного вопроса.
Автор:
Хроленко Алексей Анатольевич
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
Рад, что езжу уже почти 6 лет на данной машине. По сути только делал ТО каждые 10-15 тыс. и все. После 60 тыс. менял бензонасос. Огромный багажник. Складывающиеся сиденья. Красивый салон. Шумоизоляция. Очень хороший разгон и управляемость. Подогрев сидений, зеркал, переднего и заднего стекла. Подлокотники, люк для лыж. В багажнике есть запасное полноразмерное колесо. Из минусов вижу только отсутсвие экрана И блютус в мультимедиа. И ещё, на морозе поскрипывает резинки в передней подвеске. Так и не разобрался в чем проблема.
Автор:
Зелёный минивэн
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4
Ровным счетом-как и любая техника,при должном обслуживание будет радовать долгие годы!)Хорошо управляется , особенно если идёт с евро подвеской (п.п это конечно...мда)В общем, комфортно,спокойно.в багажник влезет все,в салон влезут все(пока что небыло ни одного случая,что бы что то/кто-то не поместился ) Машина любит трассу,по ощущениям ем куда больше нравится чем городские пробки,хотя, последние время я езжу каждый день по пробкам,родная сцепа прошла 200к а что касается остального-время не счадит никого,благо все можно купить и все подходит Болтон)Ещё 9 фото
Автор:
Дмитрий Грачев
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
5
Качественный немецкий автомобиль. Особенно эта машина раскрывается на скоростных дорогах. Управляемость, комфорт и продуманность каждой детали снаружи и внутри у немца стоит доплаты к корейцам. Не подвёл меня ни разу за 6 лет эксплуатации. Расходы на ТО у официального дилера в пределах 10...15к в год. Есть датчики на все неисправности, кроме состояния заряженности аккумуляторной батареи:). Штатная прожила лет пять, после смены двух купленных в магазине батарей в ноябре установил мощный с технологией AGM.
Автор:
Красный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
5
Авто очень экономичный, и надежный! Знаю что эти Авто ходят по 300-400тыщ! Самое дорогое в этом Авто это турбина, которая стоит тысяч 50-60 с коллектором в сборе! Все остальные запчасти стоят как и на поло)) Ранее владел BMW X5, по расходу владения в месяц выходило в три раза больше по бензину, и всякой мелочевки! Пассатом доволен безумно!!! Стал не заморачиваться по поводу расходов! Самое главное, это пропало чувство того что когда владеешь бэхой, невольно задумываешься)) а доедешь ли ты сегодня до работы и обратно без приключений)) Теперь то я езжу без всяких мыслей о поломках) а если вдруг что и сломается, то это будет стоить не заоблачных денег!Ещё 4 фото
Автор:
Оранжевый седан
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2011
4.8
пАССАТ 2011 года. Искал авто очень долго. пересмотрел все варианты и на роботе и на механике. Изначально хотел именно на механике,, так как роботы ебут голову хозяину. Через три месяца поиска нашел то что хотел. 152 л.с, черный, тонировка, 17 диски и самое главное на механике. Первый вопрос который я задал продавцу — кушает ли масло в движке. ответ был НЕТ. не знаю почему но именно этому продавцу я поверил. он был не перекуп и машиной владел 7 лет. Приехал, посмотрел , прокатился по трассе. Машина бомба. Без долгих раздумий и даже не заезжая на СТО я забрал у него это авто и к вечеру стал обладателем этого чудного ВАГА. Сразу заменил масла и фильтр. На данный момент проехал 3 тыс км. Масло по щупу стоит на одном месте, значит реально РАСХОДА нет и это огонь. Бенз лью 100. На 95 немного троит двиглол на холостых, видно такое качество бенза. Как то так. Всем удачи.
Автор:
id48213372
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2012
4 700 $
•
219 866 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
214 тыс.км
Луцк
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Caddy 2011
10 500 $
•
491 190 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Сарны
UA
BK 2855 BT
WV1ZZZ2KZBX261770
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2010
7 300 $
•
341 494 грн
Универсал
Не указано, 1.4л
Автомат
Передний
278 тыс.км
Волочиск
WVNZZZ3CZAF142414
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat CC 2011
8 327 $
•
389 537 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
300 тыс.км
Софиевка
UA
AE 9293 KK
WVWZZZ3CZBE727465
02.11.2026
Volkswagen Golf 2007
7 358 $
•
344 207 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
218 тыс.км
Николаев
02.11.2026
Volkswagen Passat 2006
4 300 $
•
201 154 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
Не найден
Полтава
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Jetta 2013
7 000 $
•
327 460 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Николаев
UA
BE 7142 CX
3VW2K7AJ8DM427820
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2012
7 000 $
•
327 460 грн
Универсал
Бензин
Ручная / Механика
Не указан
143 тыс.км
Ковель
WVWZZZ1KZCM662217
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2009
6 700 $
•
313 426 грн
Седан
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
285 тыс.км
Новоукраинка
UA
BE 6395 EH
WVWZZZ3CZ9P004393
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2008
5 200 $
•
243 256 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
352 тыс.км
Березовка
UA
BH 4444 IB
WVWZZZ3CZ9E040213
Купите Volkswagen Passat 2011 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
16 336 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Passat, 2011
491 190 грн
грн.
0 грн
491190 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Passat, 2011
10 500 $
