Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Передний
02.05.2022
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA9218HB
|
|---|---|
| VIN |
1VWLA7A37KC011829
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Passat |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Коричневий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2010 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
11.06.2026
Продается на
Госномер
KA9218HB
Пробег
111 тыс.км
Цена
15 499 $
02.05.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Госномер
KA9218HB
02.05.2022
Продается на
Пробег
69 тыс.км
Цена
16 900 $
Описание
В продаже без одного месяца 2019 год Очень редкий и яркий цвет!по всей Украине таких в продаже нет! Минимальные повреждения! Целая безопасность! 2 ключа Пробег 69тыс.км не миль! Мотор нового поколения 2.0 В хорошей комплектации Диски R18 Авто площадкам и логистам просьба не беспокоить!
31.03.2022
Продается на
Госномер
KA7229HT
Пробег
69 тыс.км
Цена
16 900 $
Описание
В продаже без одного месяца 2019 год
Очень редкий и яркий цвет!по всей Украине таких в продаже нет!
Минимальные повреждения!
Целая безопасность!
2 ключа
Пробег 69тыс.км не миль!
Мотор нового поколения 2.0
В хорошей комплектации
Диски R18
Авто площадкам и логистам просьба не беспокоить!
Очень редкий и яркий цвет!по всей Украине таких в продаже нет!
Минимальные повреждения!
Целая безопасность!
2 ключа
Пробег 69тыс.км не миль!
Мотор нового поколения 2.0
В хорошей комплектации
Диски R18
Авто площадкам и логистам просьба не беспокоить!
03.02.2022
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA7229HT
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2021 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Кузовні пошкодження
Последний проверенный пробег
69 тыс.км · 5 лет, 2 месяца назад, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробег от продавца
111 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Volkswagen Passat 2018 року /12 місяца 2.0 TSI у комплектації Wolfsburg Edition — середньорозмірний седан для американського ринку (Passat NMS), який пропонує ідеальний баланс між простором бізнес-класу, надійними агрегатами та розширеним пакетом опцій. Обслугований, останнє Т.О. 1 тис. км. назад. Комплектація: центральний замок, доводчики скла, бортовий компьютер, кондиціонер, круіз контроль, люк, запуск кнопкою, мультируль, підігрів дзеркал, ел. регулювання сидіння водія, датчик світла, Apple CarPlay, тонування скла, шкіряний салон, aux, usb, bluetooth, акустика.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Passat |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Коричневый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Докатка |
| Фары | Гологенный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Регулировка руля | По высоте |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6 л/100 км |
| Город | 8 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Открытие багажника без помощи рук
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Состояние
- Сервисная книга
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
07.11.2026
Infiniti Q50 2016
13 900 $
•
642 597 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
153 тыс.км
Ровно
UA
BK 7037 IM
JNKDV71E7GM552389
С VIN-кодом
07.11.2026
BMW 3 Series 2013
12 700 $
•
587 121 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задний
228 тыс.км
Одесса
UA
BH 9909 KC
WBA3D11080J850309
С VIN-кодом
07.11.2026
Toyota Camry 2016
12 793 $
•
591 420 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
148 тыс.км
Бровары
UA
KA 9270 ET
4T1BF1FK4HU320766
07.11.2026
07.11.2026
С VIN-кодом
06.11.2026
Audi A6 2016
14 300 $
•
661 089 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
245 тыс.км
Львов
WAUGFAFC3GN167550
06.11.2026
С VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2013
12 400 $
•
573 252 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
164 тыс.км
Дубно
WBA3B5G54DNS05607
С VIN-кодом
06.11.2026
Audi A6 2013
13 999 $
•
647 174 грн
Седан
Дизель
Автомат
Полный
208 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
WAUZZZ4GPEN015211
С VIN-кодом
06.11.2026
Tesla Model 3 2022
12 900 $
•
596 367 грн
Седан
Электро
Автомат
Задний
241 тыс.км
Ровно
5YJ3E1EA6PF450544
Отзывы о Фольксваген Пассат
4.8
Volkswagen Passat 2018
4.6
Вибирав для себе щось 4-5річне за 16-18К$, дивився конкурентів D-класу, все в основному дуже технологічно відстале, тому після року пошуку все ж таки Passat B8 150 DQ381. <br>Чому у нас їх люблять і вони такі класні: <br>1. Коробки DSG DQ250/500/381 надійні, швидкі, економічні. Мало конкурентів можуть запропонувати при 140км/г - 2000 обертів на приборці і таке швидке перемикання передач. <br>2. Мотор 2.0TDI 150/190 сил динамічні та тяговиті. На 190 сил. 8 секунд до 100км/г, 235км/г максималка, і витрата по трасі при 120км/г - 5.3л., хто ще таке може запропонувати? <br>Ресурс так взагалі 450-600К км. <br>150 сильні мотори на АКПП, при 70-80км/г легко роблять витрату у 4л. дизеля.<br>В режимі 150-180км/г - 7-8л. <br>3. Технологічність і опціональність авто. В жодного конкурента 2015-2018рр не має таких опцій як цифрова приборка, подвійне скло, LED адаптивні фари з вирізанням транспорту, адаптивна підвіска DCC, сучасна мультимедіа, амбіант підсвітка салону, 3 зони клімат в стандартній комплектусі, комфортні сидіння з масажом, 4х4. І куча асистентів та опцій. <br>І у VW воно працює майже ідеально, а не так як на конкурентах по типу дешевий китайський телефон, через раз...<br>4. Якість матеріалів. Дійсно порівнюючи з конкурентами, жоден бренд такої цінової категорії не пропонує таку якість матеріалів, краще тільки в Мерседес, Ауді, БМВ, але це вже преміум і не той рівень ціни.<br>5. Гарне авто візуально, випускається з 2014, а на сьогодні навіть у 2023 виглядає сучасно і класно. Які конкуренти так можуть? <br>6. Можливість дообладнати просто шикарна, більшість опцій яких не має, можна легко доставити, оновити, докупити, тільки на VAG є така можливість, багато людей займаються дообладнанням в Укр. <br>7. Дуже універсальне авто, хочеш 1.6TDI на МКПП, будь ласка. Хочеш 4х4 Аллтрек 240 сил 2.0BiTDI будь ласка, Хочеш бенз 1.8 чи 2.0 також. Така ж ситуація по опціям, тому підбирайте що вам необхідно і важливо. <br><br>Мінуси: <br>- жорсткість підвіски, вона дуже класно тримає на трасі, і в поворотах, але на поганій дорозі авто жорстке, навіть на 16тій резині. Вирішується тим, що беріть з DCC адаптивною підвіскою, там можна вибрати режими, і воно стає мягше. <br>- ціна. Дійсно класні пробіги і комплектації коштують дорого. Пусті і з пробігами під 300К, то можна взяти за 15К $. Якщо нормальний Пассат з пробігом 150 тис км, 3 річний, в хорошій комплектації в 2023 буде коштувати не менше 25000$ <br>- Не беріть мотори 1.6TDI, ні на ручці ні на DQ200. Слабка коробка, слабкий мотор для цього авто, потім важко продати і не комфортно їздити.<br>- Якщо салон тканина, до дуже маркий матеріал, капля води капає і уже пляма, треба чистити. Алькантара саме то.<br>- Багато авто з скрученим пробігом, треба дуже уважно дивитись.<br>- На DQ250/500 маховик і щеплення часто виходять з ладу на пробігах 220-270К км, хоча не завжди але дуже часто, треба розуміти, що потрібно буде замінити. <br>- В основному кузови універсал, якщо хочете седан, з однаковим пробігом і комплектацією, буде коштувати на 1500-2000$ дорожче за універсал, просто через те, що їх мало на ринку, а наш народ любить седани. <br>- Якщо 70% вашого пробігу місто з тягнучками і заторами, не беріть дизельні мотори, економії буде 0, мороки з сажовим і ЕГР багато<br>- Шумоізоляція на трасі не подобається, звісно значно краще ніж у Японців чи Корейців, але не ідеал. Вирішується тим, що є опція Подвійні бокові вікна, там тихіше, але таких авто не багато і як правило високі комплектації. <br>
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
4.8
Авто придбав при пробігу 180т км за три роки, на сьогодні 265т км за п'ять років експлуатації.
Історія офіційного сервісу показала, що крім регламенту оливи та фільтрів було замінено на 120т км помпу з охолоджуючою рідиною та олива в DSG381 заміна раз на 120т км, передні гальмівні диски з колодками.
В Україні оливу та всі фільтри замінюю кожні 10т км, орієнтовно $100, на 200т км замінив комплект ГРМ та помпу, орієнтовно $200, на 240т км замінено олива та фільтр в DSG, вартість на офіційному сервісі склала приблизно $400. По ходовій нарікань особливих немає, замінив дві шарові Lemf rder в діапазоні 220-250т км, задні амортизатори почали мокріти з 190-200т км, але до цього часу працюють чітко, розкачки чи завалу кузову немає, при необхідності вартість заміни буде коштувати орієнтовно $160-180, виробник Sachs, гальмівні колодки TRW замінив на 260т км, передні+ задні з заміною $100.
Авто зручне та комфортне як для сімейних подорожей, великий багажник, електрофаркоп для вело та рейлінги для багажника, так і для бізнесу- вага до повного завантаження 600кг+.
Доволі економічна витрата палива: 90-100км/год - 4л, 120 - 5л, 150 - 6л, 180 - 7л якісного дизеля. Adblue витрата приблизно 10л/10т км, річ необхідна для збереження екології, особливо при парковці авто біля будинку - відсутні будь-які відпрацьовані гази.
Комплектація мого авто середня, але з додатковими опціями: лед панель, великий дисплей, салон з перфорованої шкіри, масаж, підігрів сидінь та керма, адаптивний круїз, електрофаркоп, карплей, автоматичне дальнє світло, підсвітка салону, підкермові пелюстки, 150 кс, 16r колеса, що для наших доріг доречно.
При виборі аналогічного авто з опцій можливо додав би подвійне скло та амортизатори DSS. Чи потрібен повний привід та 190 чи 240кс на пасат і наш режим руху та дороги, сказати не можу.
Загалом авто задоволений - доволі комфортне, економічне, при цьому динамічне та об'ємне, як і всі авто потребує якісних запчастин та своєчасного професійного обслуговування.
Автор:
Олексій
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
4.6
Привет всем! Поведаю Вам свой опыт владения продуктом от пальцвагена.Выбор мой был не случайным. Сразу скажу, машину брал б/у. За новую отваливать 2,3 лимона желания не было. Брал свою за 1,6. Искал дизеля, поскольку хотел dsg6. С dsg7 был неудачный опыт с 6м гольфом 1,4tsi - голову этот робот поделал, но благо была расширенная гарантия, и это помогло (два раза менял сцепление). Passat был уже с пробегом в 20тыщ - ерунда для дриселя. Покатал я на ней тыщи три... И понял, что мне 150 дизельных пони не хватает. Загнал машинку к именитым тюнерам и чипанул. Результат меня устроил. Катаю до сих пор. По ходовым качествам - меня устраивает подвеска (17е тапки) . Рулится машина очень хорошо. Подвеска упругая и энергоемкая. Правда на скоростях свыше 100, на мой взгляд, руль слишком острый. До 8го Пассата был Суперб 14гв - та ещё табуретка (дубовая подвеска). До Суперба был 7й Пассат 1,8 на мешалке. Свап Пассата на Суперб был обусловлен желанием катать на роботе. Но вернемся к 8му Пассату. Расход реально радует. Я добивался расхода 4л на сотню по трассе (Выборг-Питер). Шумка средненькая, но лично меня устраивает. Голос при разговоре не повышаю. Салон кожаный - красиво, практично... Но, зимой холодно яйцам, и заднице, а летом жарит булки. Водительское кресло частично электрическое - регулируется подпор поясничный, спинка и подушка. Положение сиденья регулируется ручками. Сверчки есть - это бич современных салонов. Качество материалов салона на высоте. Тактильно все приятное. Эргономика идеальна. Мультимедиа без нави - мне не нужно. Но г/у не без проблем. Выплыла бесящая особенность мультимедиа - при переключении каналов радио, звук уходит в моно и падает громкость. У супруги на новом тигуане та же фигня. Был у дилера. Пока нет таблетки. В салоне есть подогрев - сидений, руля, лобаша. Вебасты нет, поэтому стоит фен в салон. Этой зимой было тепло. Салон прогревается за пару минут. Фары full led - доволен как слон. Ночью катать одна радость. Возникла проблема с попаданием воды под обшивку крышки багажника. Оказалось не подключена трубка отвода воды и конденсата из значка с камерой к соску на губе крышки багажника. В итоге залило кнопку закрывания багажника, начал глючить центральный замок и штатная охрана. Вылечил у дилера. Правда бездари воткнули фонарь как попало не по зазорам - сам доведу до ума. Так и не понял, что это было - косяк сборки или шалил прошлый хозяен. Делал ТО 30тыс. Убрал из сметы замену фильтров и ценник встал в пределах 15тыр. Махну фильтры сам. Всем интересно про ДСГ. Так вот, работает он хорошо (на Супербе он тоже отработал без проблем). Но. На холодную и в пробках начинает нервничать. Спорт режим не помогает - это чушь. Перетыкивает туда - сюда... Бесит. Клацаю сам, лепестками на руле. По опыту эксплуатации Суперба, ТО 60тыс будет дорогим - предстоит замена масла в коробке. ТО будет стоить в пределах 30тыс... Если доллар не даванет вверх. Вроде все. Спрашивайте, постараюсь ответить. Всем добра и удачи на дорогах.
Автор:
Абел
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
4.4
Сочетание драйва и относительного комфорта. Очень уверенно стоит на дорогое, на скоростных шоссе вплоть до 180 полное спокойствие за рулем, едет как по рельсам. Шум вполне сносный, на хорошем асфальте хоть 110 едь тишина. Расход при активной езде около 8-9, при обычной у меня лично около 6-7, а если ехать размеренно и в среднем 50-60 то минимально получалось 4.9, что считаю вполне экономичным, при том что при необходимости выстреливает будь здоров! Для лучше динамики и меньше расхода лью 98-100, зимой в холода чаще 95. Третья машина ваг на дсг, отличная коробка, кто пишет что плохая или диванный эксперт или владел машинами до 2012гв. двигатель так же без нареканий. Для азартного драйвового вождения в пиджаке и рубашке по дороге в офис или на встречу)Ещё 5 фото
Автор:
Червин Илья
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
5
Данный автомобиль является редким представителем своего немногочисленного класса —универсал повышенной проходимости. 321 Alltrack был продан за последний для модели 2018 производственный год. На дорогах притягивает взгляд. Обладая массой почти в 1.8 тонн имеет весьма достойный средний расход в районе 11,5 литров и очень внушительную разгонную динамику, практически соответствующую параметрам изготовителя, в районе 7 секунд 0-100 км/ч. Немцы достойно поработали над автомобилем в плане качества материалов, эргономика также на высоте. Изначально дороговат при покупке (имеет хорошую базовую комплектацию). Обильное количество вспомогательных систем значительно облегчает жизнь как за рулем так и вне него (погрузка-разгрузка, уборка салона). К ркпп dsg dq 500 ( пересевшим после традиционной акпп) нужно немного привыкнуть —вялый старт с места. Немного жестковат на 18 дисках с резиной 245/45, но это скорее личные претензии. Отличный светодиодный свет с подсветкой поворотов. Очень удобные сиденья (в моем случае с подогревом, вентиляцией и массажем. Вентиляцию и подогрев можно использовать одновременно). Для себя заказывал сборную комплектацию с webasto. Мотор модификаци gen 3 требователен к качеству топлива (98 и реже 95). Расхода масла за время эксплуатации не обнаружено. Не совсем удачный режим работы системы start-stop. Apple car play, Android auto и Mirrorlink добавляют удовольствия и поездках при использовании навигации со смартфона. Система адаптивного управления ходовой части (повеска) DCC, на деле, показалась мне не более чем игрушкой. Установил в индивидуально настраиваемый режим и забыл, после того как наигрался в первый месяц после покупки. ТО-1 стоило вменяемых денег (7500 в моем случае).Ещё 11 фото
Автор:
Синий седан
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
5
Очень хорошее авто. Комфорт +++. Качественная сборка. Очень хорошая шумоизоляция. Очень радует расход топлива.. Вместительный багажник. Мультимедиа очень отзывчивая и все четко работает. Комфортные сиденья. Просторный салон. очень удобный по функционалу кузов - универсал.... Уже не первый такой автомобиль - только хорошие и положительные отзывы о марке фольксваген.....Большое количество пассивных и активных помощников для водителя..... Очень хорошие материалы отделки салона... Машина очень подходить для дальних поездок и путешествий...Ещё 2 фото
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
5
Доброго времени суток!Решил поделиться своими впечатлениями владении своим Passat Alltrack B8. 2018 года. Скажу сразу, до этого владел 7 лет, седаном Passat b7, 2012 года. Брал новым, наездил 172 тыс. км., остался им очень доволен. Поэтому свой выбор снова остановил на этой модели, но на полноприводном варианте.Дизайн салона из модели к модели меняется весьма не координально, но тем не мене, торпеда смотрится отлично. Не пожалел что выбрал электронную панель приборов, смотришься отлично, нареканий в работе никаких нет, в т.ч. и зимой. Установлена хорошая мультимедиа, полностью сенсорная, минус только один при использовании - отпечатки пальцев. Салон очень просторный, хотя этому способствует люк на крыше. Очень удобные и комфортные сиденья. Не устаёшь в них находится даже при длительных поездах. В крайних случаях использую функцию массажа.Очень удобно раскладываться задние сидения, образуя ровный пол с багажником. Кому как, а я люблю выезжать на природу, бывало в плохую погоду приходилось спать в машине, и со своим ростом 182 отлично располагался вовсю выпрямляя ноги!!! Двигатель объём 2,0 220 л.с., можно описать одним словом - ракета! На прошлом авто был 1,8 180 лошадей ( опечатка в первоначальном тексте, действительно 152 лошади), казалось много, а тут просто восторг.Про расход: конечно же он зависит от стиля езды, и на трассе на крейсерской скорости 100-110 он будет меньше 7 литров на сотню, хотя фактически в городе без гонок, он меньше 12 не будет. Тут я ожидал большего.Катки стоят 18-е, родные, управляемость на дороге хорошая, нареканий никаких нет, кроме конечно же цены на резину. Но тут знал на что шёл!За не полные 3 года, пробег составил 75 тыс. км. За время эксплуатации поменяли по гарантии задние колодки по рекомендации завода изготовителя, так хватило их только на первые 7 тыс км. В дальнейшем проблем таких не было.Эксплуатацией автомобиля очень доволен. Всем рекомендую!
Автор:
Денис
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Passat 2018
5
Интуитивно понятный, динамичный, сверх надежный автомобиль для поездок в любую погоду. 220-сильный агрегат позволяет без задержек ускоряться, а "мокрая" DSG? признана самой надежной в классе. Стильный внешний вид, практичный кожаный салон, интуитивно понятная эргономика салона — все для того, чтобы почувствовать себя комфортно и в путешествии и в городе. Совершил поездку в Крым, на Кавказ, Поволжье, длинные суточные перегоны не утомляют. Снег и дождь не требуют значительного снижения скорости. Расход топлива для полноприводного автомобиля неприлично мал, объем багажника безразмерный.Ещё 3 фото
Автор:
Синий внедорожник
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen CC / Passat CC 2013
14 900 $
•
688 827 грн
Купе
Дизель, 2л
Автомат
Передний
126 тыс.км
Кривой Рог
WVWZZZ3CZEE512185
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Jetta 2014
7 900 $
•
365 217 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
185 тыс.км
Ворохта
UA
BH 2064 PI
3VWB17AJ7EM323243
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Golf 2018
13 400 $
•
619 482 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
222 тыс.км
Хмельницкий
WVWZZZAUZKP509617
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Tiguan 2016
17 300 $
•
799 779 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
265 тыс.км
Тернополь
UA
BO 6341 CM
WVGZZZ5NZHW361889
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Golf 2015
12 700 $
•
587 121 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
229 тыс.км
Ужгород
WVWZZZAUZGW030837
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2018
23 500 $
•
1 086 405 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Коломыя
UA
AT 7855 II
WVGZZZ5NZKM067584
07.11.2026
Volkswagen Caddy 2013
10 200 $
•
471 546 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
180 тыс.км
Тернополь
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Golf R 2018
10 000 $
•
462 300 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Роботизированная
Полный
72 тыс.км
Львов
WVWWF7AUXJW198913
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Touareg 2015
18 999 $
•
878 324 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Не указан
215 тыс.км
Запорожье
UA
KP 1010 BP
WVGZZZ7PZFD007813
С VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
32 000 $
•
1 479 360 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Тернополь
UA
BO 7373 CI
WVGZZZ7PZHD000592
Купите Volkswagen Passat 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
23 830 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Passat 2018
716 519 грн
грн.
0 грн
716519 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volkswagen Passat 2018
15 499 $
