С VIN-кодом
Volkswagen Tiguan 2018
II покоління • 2.0 TSI DSG (180 к.с.) • SEL Premium
UA, Черниговская обл., Нежин, 16600
25 000 $
•
1 155 750 грн
Найдено 05.08.2025
ID: 69595249
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Передний
20.09.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
CB2698EM
|
|---|---|
| VIN |
3VV5B7AX9JM127883
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Tiguan |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2380 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
05.08.2025
Продается на
Госномер
CB2698EM
Пробег
87 тыс.км
Цена
25 000 $
20.09.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 7443, м. Ніжин, вул. Московська, 78 Б
Госномер
CB2698EM
12.09.2023
Продается на
Госномер
BC0402PT
Пробег
61 тыс.км
Цена
29 000 $
Описание
Volkswagen Tiguan Sel Premium, 2018р. Allspice.7місць.Сама максимальна комплектація, Full Led поворотні фари. Топова музика з сабвуфером fender,камери 360°, пам'ять сидіння водія, запуск з кнопки, без ключовий доступ,адаптивний круїз контроль, Led приборка,Apple car play, Android авто,відкриття багажника махом ноги,та ДУЖЕ багато інших опцій.Куплена в США з мінімальними пошкодженнями ,та з ЦІЛОЮ БЕЗПЕКОЮ. Проведена заміна розхідників.Прошита на Українську мову,та залиті карти в навігацію. Встановлений захист піддона. Авто в красивому білому металіку, та на майже новій резині.
09.06.2023
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 4643, смт Червоне, вул. Лесі Українки, 1
Госномер
BC0402PT
Также найдено по VIN-коду
1 з 20
2023 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
60 тыс.км · 3 года, 8 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
87 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам Volkswagen Tiguan у топовій комплектації SEL Premium. Авто доглянуте, повністю обслужене, не потребує жодних вкладень. Надійний, комфортний, ідеально підходить як для міста, так і для подорожей.
2.0 TSI бензин
Панорамний дах з люком
Камера 360°
Адаптивний круїз-контроль
Контроль сліпих зон, утримання смуги
LED-фари, підсвітка салону
Цифрова панель,
Шкіряний салон,підігрів сидінь
Електропривід багажника
Безключовий доступ, старт кнопкою
Apple CarPlay / Android Auto
Аудіосистема Fender®
2.0 TSI бензин
Панорамний дах з люком
Камера 360°
Адаптивний круїз-контроль
Контроль сліпих зон, утримання смуги
LED-фари, підсвітка салону
Цифрова панель,
Шкіряний салон,підігрів сидінь
Електропривід багажника
Безключовий доступ, старт кнопкою
Apple CarPlay / Android Auto
Аудіосистема Fender®
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Tiguan |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
- Кузов MAXI
Более выгодно
С VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Kona 2022
21 000 $
•
970 830 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 39.2 кВт-ч
Автомат
Передний
28 тыс.км
Киев
UA
AA 0657 YA
KMHK381HFNU152573
С VIN-кодом
06.11.2026
Mazda CX-5 2023
21 158 $
•
978 134 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
47 тыс.км
Киев
UA
KA 3482 PC
JM3KFBCM9P0225312
С VIN-кодом
06.11.2026
Audi Q5 2017
20 450 $
•
945 403 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
175 тыс.км
Тернополь
UA
BC 2796 XE
WA1ANAFY2J2116602
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Yaris Cross 2023
22 000 $
•
1 017 060 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
118 тыс.км
Киев
UA
KA 9147 KK
JTDKBABBX0A283718
С VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Kodiaq 2017
20 500 $
•
947 715 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
279 тыс.км
Миргород
UA
BI 0609 IK
TMBJJ9NS3J8014218
С VIN-кодом
06.11.2026
Volvo XC40 2022
22 100 $
•
1 021 683 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 78кВт-ч
Автомат
Полный
45 тыс.км
Львов
UA
AB 9625 YA
YV4ED3UM8P2961627
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2022
20 500 $
•
947 715 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
137 тыс.км
Полтава
3VV3B7AX2NM159507
С VIN-кодом
06.11.2026
Nissan Murano 2022
21 999 $
•
1 017 014 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
77 тыс.км
Киев
UA
AI 9518 TI
5N1AZ2BJXNC129733
С VIN-кодом
06.11.2026
Volvo XC90 2017
22 300 $
•
1 030 929 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
231 тыс.км
Коломыя
YV4102CK1J1352817
С VIN-кодом
06.11.2026
Kia EV9 2026
23 490 $
•
1 085 943 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 99.8кВт-ч
Автомат
Полный
21 тыс.км
Львов
5XYAEFS5XTG009336
Отзывы о Фольксваген Тигуан
4.6
Volkswagen Tiguan 2018
4.4
Теперь у нас в семье два “Тигуана”. Семь лет назад купили кроссовер с 2-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Сначала думали его продать, но больше одного миллиона рублей за него сейчас не получишь, несмотря на небольшой пробег (68 000 км) и хорошее техническое состояние. В общем, старую машину решили не продавать, а отдали дочери, она недавно получила права, и была рада подарку, поскольку сейчас за миллион рублей даже бюджетный седан в хорошей комплектации не купишь. Перед покупкой протестировал почти все кроссоверы стоимостью до 2 млн. рублей, в итоге ничего достойного кроме нового Tiguan не нашел. Да “корейцы” оснащены неплохо, но нет никаких эмоций от вождения. Старый Tiguan в этом плане намного интереснее. По большому счету единственная претензия к нему была – большой расход топлива, около 12 л на 100 км, может мне повезло, но двигатель практически не расходовал масло, хотя многие владельцы бензиновых Tiguan жалуются на это. Новый Tiguan заметнее просторнее машины предыдущего поколения. Гораздо лучше стало оснащение, уже в базе есть 3-зонный климат-контроль, в средних комплектациях адаптивный круиз-контроль. К эргономике и раньше претензий не было, а сейчас она стала еще лучше. Конечно, по сравнению с бензиновым двигателем сразу оценил экономичность дизеля. Расход топлива снизился раза в полтора, особенно разница заметна в городской эксплуатации. При этом несмотря не меньшую мощность по сравнению с бензиновым двигателем, субъективно кажется, что дизельная версия более динамичная, у нее лучше приемистость, на любой скорости всегда есть запас тяги, что важно при обгонах на узких дорогах. Управляемость и раньше была отличная, но новая машина в этом плане еще лучше. К сожалению, есть и минусы по сравнению с машиной прошлого поколения. Самый главный это отказ от автоматической коробки передач в пользу “робота”. Да он пока работает без поломок, но довольно задумчивый, и с дизелем не очень хорошо согласован. Второй минус – жесткая подвеска, возможно, это особенность именно дизельной версии, но у старого Tiguan с бензиновым мотором плавность хода заметно лучше.
Автор:
Алекс
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.4
Отличный автомобиль . Не дорогой в обслуживании. Вместительный, у меня семиместный, с большим багажником .<br>Понравилась работа полного привода . Приемлемый расход . Отличная обзорность . Не плохая динамика . <br>Для семьи - отличный вариант. .
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
5
Перед покупкой довелось прокатиться несколько раз на спортлайн тиге, поездил по салонам и сравнивал тину с маздой CX-5, Тойотой и бмв. Мазда и тойота, конечно, рядом не стояли с вагом. Решил посмотреть какие есть авто на вторичке и нашел только один достойный вариант (этот :) ). Остальные предложения по тиге были совсем скучные по комплектациям. [https://ab.onliner.by/volkswagen/tiguan/4968170](https://ab.onliner.by/volkswagen/tiguan/4968170)
С момента покупки ни разу не пожалел о выборе. Ничего критичного с авто за 7 лет не произошло. Авто оказался практичным, в меру просторным и достаточно универсальным.
180 л.с. более чем хватало всегда.
Машину всегда вовремя обслуживаю, обычно раньше заводского регламента, если появляются какие-то моменты по кузову (тюкнули или еще что-то) — сразу устраняю. Серьезных ДТП не было, только по мелочи тюкали мне бампера.
Автор:
superjeka93
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
5
Покупал авто в Германии под заказ у официального дилера Ауди-Фольксваген. Пол года езжу, никаких проблем. Очень доволен покупкой. Отличная управляемость, расход город 7 литров, зимний ближе к 9. Двигатель тянет с низов на ура. Шумоизоляция на высоте. Хорошая управляемость, дорогу держит цепко, хотя подвеска и не слишком мягкая, при проезде неровностей не всё гасит. Удобная мультимедиа.
Автор:
Max Ananyeu
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4
Плюсы в жирной комплектации с двигателем 220 сил известны- внутри комфортно, много места, все современные плюшки, динамика и рулёжка уже не гражданской, а спортивной машины.
Но, есть много но. Прежде всего, это современный небюджетный авто, который глупо покупать на последние и заниматься кроиловом с обслуживанием в гараже. Соответственно у дилера каждое то в среднем как в среднем обычная зарплата на руки по стране. Это надо понимать, ни плохо и ни хорошо, просто как есть. Хуже, что надежды на надёжность и отказоустойчивость базируются на регулярных и очень частых заменах всего подряд: свечи 30ткм, халдекс 30ткм, масло двигателя 7500км, коробка в идеале тоже 30ткм, колодки и те больше 50ткм не ходят. То есть при побегах в районе 25 в год только на то по идее надо раза 4 ехать. А в голове-то свежи воспоминания ещё о машинах даже из начала 2000х, когда хорошо если масло в двигателе на 15 поменяешь, а коробку вообще не вспоминаешь, все остальное- хорошо если раз года в 3.
Но это не все. Сейчас зима. И вся эта электроника умная вообще не приспособлена к тому, что метёт, а дороги грязные. Радар адаптивного круиза спереди под эмблемой. Ее замело снегом- круиз падает в ошибку и теперь чтобы включить хотя бы не адаптивный нужно уже копаться в настройках приборки. Парктроники слишком чувствительны- на траву, на обычный низкий бордюр, на препятствие в паре метров начинают орать, а стоит в настройках выключить громкость- падают в ошибку и добро пожаловать на сервис или купить себе Васю. Итого, записываю себе пока то, что нужно в кодировке править и список уже перевалил за 10 пунктов, плюс дребезжат дверные карты на громкости больше 25% до отвращения сильно.
Автор:
MoGre
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.8
Перед покупкой машины тестировал много конкурентов: тигуан в сравнении сразу понравился, но смущала российская сборка и нелестные отзывы о двигателе и коробке 1 поколения. В итоге все решила дополнительная скидка в цене на машину прошлого года выпуска - да, такое было возможно в 2019 году.
Вот уже 3,5 года получаю удовольствие от эксплуатации этого авто, и со временем оно только растет. А если говорить конкретно почему, то:
- надежность: за все время не было ни одной проблемы. Только плановые ТО, да поменял дворники на ветровом стекле. Кстати, уже вышел эпизод № 442 сериала "Подержанные автомобили", где по итогу длительной эксплуатации тигуана 2-го поколения нет ничего серьезного, что добавляет уверенности;
- практичность: я имею ввиду большие возможности по трансформации салона, наличие карманов, полочек, вместительный багажник и др. Для меня это важно, т.к. вожу отца-инвалида 1 группы;
- экономичность: летом у меня средний расход не превышает 6 литров на сотню км. И это при том, что постоянно проезжаю Минск по диагонали при поездке на дачу ( около 30% пути);
- динамичность: 9 сек до сотни считаю очень неплохой показатель при обгоне, особенно в сравнении с многими атмосферными конкурентами;
- наличие многих современных "плюшек" уже в базе (у меня такая версия + "зимние опции"): очень радуют 3-х зонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений и руля, система экстренного торможения Front assist, обогрев ветрового стекла и др.;
- проходимость: зимой на даче ни разу не "садился", чему на мой взгляд способствует повышенный, хоть и не рекордный, клиренс 192 мм. Даже на переднем приводе как то по чистому гололеду при отключенном ESP получилось подняться на горку;
- эргономичность: при моем "европейском" росте 192 см все удобно, регулируется при необходимости;
- грузоподъемность: это не какие-то китайские 300 кг, что позволяет при поездке с семьей еще много чего положить в багажник;
- относительная компактность и маневренность машины, что удобно в условиях города;
- мощность: как в некоторых премиумах пишут "достаточная". Мне жечь резину на старте без надобности.
- управляемость: раньше не понимал этот термин. И только на тигуане, где даже минимальное воздействие на руль ведет к пропорциональному повороту колес, оценил.
Недостатки: для себя не обнаружил.
Конечно при желании всегда что-нибудь можно найти. Например, в машине после 3-й зимы на тормозных дисках появились пятна ржавчины. На СТО сказали, что я мало езжу зимой и мало торможу, и намекнули, что могут поменять естественно за мой счет. Но за лето ржавчина стерлась - так что дальше посмотрим. А вообще всегда хотелось бы более дешевое официальное ТО и без разводов (например на ТО-2 в машине поменяли тормозную жидкость, хотя по регламенту завода-изготовителя первый раз это нужно делать через 3 года).
В заключении хочу сказать что рад, что когда-то не ошибся с выбором авто - очень хорошая машина.
Автор:
2916880
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.2
Отзыв о немецком качестве российской сборки.Приобрели автомобиль в марте 2018 года. Покупка была у офиц. дилерского центра. Выбор был огромный, но всё же склонились к немецкому качеству. Основными претендентами были корейские и японские автомобили. Главное отличие от конкурентов - премиальное качество и технологии по доступной цене.Дефекты от российской сборки избежать всё же не удалось. Пусть незначительные, но имеются. Весьма неприятно осознавать, что российская версия 2 поколения отчасти урезана:1. Неполноценный адаптивный круиз-контроль, где нет автопилота движения по разметке, а значит автономного управления рулевым колесом. 2. Датчик открывания багажного отсека, движением ноги под задним бампером (как у Ford Kuga), а значит загруженным покупками из магазина разгрузиться придётся сначала вне автомобиля, для возможности открыть одной рукой багажник.Оценка автомобиля Плюсы и минусы Внешний вид 5 Комфорт 5 Безопасность 5 Ходовые качества 4 Надёжность 4
Автор:
Альберт
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4
Прошёл ровно год со дня покупки красавца Тигуана! В апреле прошлого года забирал с салона, сейчас на одометре уже 33500 километров. За прошедший год было сделано три ТО. Сейчас автомобиль выставлен на продажу. Автомобилем полностью доволен. Хлопот никаких не доставляет, что в принципе логично, ведь машина еще новая, но надеюсь и в дальше всё будет хорошечно... Расхваливать Тигуан не буду особо, напишу коротко — устраивает. Автомобиль выставил на продажу, но особого желания честно говоря продавать нет... Но всё-таки хочу брать большой минивэн или микроавтобус. Вообще изначально планировал покупку микроавтобуса, но как-то получилось так, что сильно понравился Тигуан на тесте. Деньги на тот момент уже были, поэтому загорелся желанием и купил. Нравится в машине всё и динамика, и расход, и работа DSG, и дорогу держит уверенно. На предыдущей Джетте у меня была коробка DSG с сухим сцеплением, и ее работа меня не совсем устраивала. Во-первых, после того как отпускал педаль тормоза, машина не сразу начинала движение, а была некая пауза в долю секунды. Во-вторых, переключение с первой на вторую было практически сразу после начала движения. Но на Тигуане DSG "мокроя" и работает как надо. Фольксваген Тигуан 2018 Расход. Учитывая то, что в основном стиль езды у меня спокойный и машина не седан и не хетчбэк, меня расход топлива устраивает. Основная эксплуатация в городе на небольшие расстояния. Расход выходит летом в среднем 8,5 литра на сотню, зимой около 12 литров. На трассе без багажного бокса расход выходит в среднем 6,5 литров, с боксом на литр или полтора больше. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Обычно стараюсь ехать на трассе 109-129 км/час, иногда 120-140, по настроению. На Джетте при оборотах 3000 об/мин скорость держал 140 км/час и для нее это было самое то, крейсерская скорость, как говорится. На Тигуане при 3000 об/мин скорость выходит около 151 км/час вроде, точно не помню. Но мне по ощущениям крейсерская скорость для тигуана 120 км/час, не знаю почему, но так спокойнее. На днях пришлось в спешке гнать в Нижневартовск, так я ехал в основном 160-170 км/ч, и хочу сказать мне понравилось поведение автомобиля. Едет уверенно, дорогу держит чётко, динамики хватает за глаза. Я не часто езжу на больших скоростях, и даже за год владения ни разу не проверил скоростную способность авто. Плюсы и минусы. Вообще Тигуану ставлю один большой плюс за всё. Из минусов пишу по мере того как вспоминаю: при перекрытии датчика контроля дистанции отключается круиз-контроль; нет индикации работы обогрева зеркал; не нравится, что масляный фильтр сделали снизу; тканевые вставки в дверях и на подлокотнике сделаны из маркого материала; зимой сзади в верхней части крышки багажника через щель собирается снег в районе спойлера и при открытии крышки багажника неприятные ощущения от того как крышка давит снег. Пожалуй на этом всё. Подводя итог года владения, могу сказать, что рад покупке и радуюсь каждый раз когда сажусь в машину и нисколько не жалею, что приобрёл этого красавца.
Автор:
tural
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
5
Вдадею с 2018 г, брал в салоне, 1.4 бензин, турбо, полный привод. За 3 года что выбесило это глюк датчика парковки через неделю и его беспрестанный писк, через 3 мес пришло обновление и после перепрошивки глюк этот пропал, но иногда бывает на время глюкает передний сонар и отключается адаптивный круиз контроль. Но это уже мелочами теперь кажутся, а тогда хотел вернуть автомобиль)) адаптивка, к слову , вообще изумительная штука, держит сама скорость, расстояние до переднего автомобиля, пару раз экстренное торможение реально спасли ситуацию. Очень удобно двигаться в потоке. Также функция Auto Hold , вообще незаменимая вещь в пробках, нога не устаёт совсем. Очень экономичный расход при спокойной езде, ускорение очень даже приёмистое при таком движке, но уметь играть газом учитывать надо, просто тапок в пол не очень работает. Салон очень красив ночью, подсветка по дверям , в ногах , мультимедиа- очень завораживает. Кресло водителя жестковато, но держит цепко в объятиях, не болтаешься, поясничный подпор очень помогает Резюме, машиной очень доволен, особенно габариты самое то в городе и парковках, подвеска жестковата, зато полный привод держит как трамвай на рельсах
Автор:
DZlo
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.6
Машина новая, никаких отрицательных эмоций нет. На дороге ведет себя хорошо, устойчиво, не ощущается никакого дискамфорта.По сравнению с предыдущей машиной IX35 чувствуется уверенность при вождении.Тишина,приемистость,слышен только шорох колес, и только я думаю это и за шипов. Особенно нравится управление мультимедийным устройством, меню срабатывает даже не прикасаясь до дисплея. Много функций которые устраивают, начиная с голосовой связи, помощи при парковке с обзором на 360, уведомлений о зимней резине при скорости более 80км/ч.Нравиться что камера заднего вида с омывателем,форсунки омывателя лобового стекла с подогревом, и подсветка при повороте что хорошо помогает в темное время суток.В целом машина стоит тех денег за которые она выставлена. Продаю в связи с нехваткой денег.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4
Данный отзыв о немецком качестве российской сборки. Модификация: Volkswagen Tiguan New/2, Новое покол, компл. City, Синий Reef, 1.4л TSI 150 л.с., 4Motion, 6-АКПП DSG 2018 г.вып. Приобрели автомобиль в марте 2018 года. Покупка была у офиц. дилерского центра. Выбор был огромный, но всё же склонились к немецкому качеству. Основными претендентами были корейские и японские автомобили. Главное отличие от конкурентов - премиальное качество и технологии по доступной цене. Дефекты от российской сборки избежать всё же не удалось. Пусть незначительные, но имеются. Весьма неприятно осознавать, что российская версия 2 поколения отчасти урезана: 1. Неполноценный адаптивный круиз-контроль, где нет автопилота движения по разметке, а значит автономного управления рулевым колесом. 2. Датчик открывания багажного отсека, движением ноги под задним бампером (как у Ford Kuga), а значит загруженным покупками из магазина разгрузиться придётся сначала вне автомобиля, для возможности открыть одной рукой багажник. Оценка автомобиля Плюсы и минусы Внешний вид 5 Комфорт 5 Безопасность 5 Ходовые качества 4 Надёжность 4 Плюсы: Внешний вид, Превосходная управляемость, Безопасность, Динамика, Низкий расход топлива, Удобный и комфортный салон. Минусы: Шумоизоляция арок колёс, Жестковатая подвеска, Выбрал этот автомобиль по нескольким причинам: 1. В пределах 2 млн. рублей, конкурентов хотя бы с аналогичным уровнем технологичности попросту не было. 2. Обновлённая версия кроссовера влюбляет с первого взгляда. Современный и агрессивный экстерьер покоряет! 3. Именитый бренд. Немецкое качество. Продуманность в деталях. Экономичность и демократичная цена. В целом агрегат достойный и весьма технологичный. Конкуренты далеко позади. По соотношению цена-качество — это лучшее предложение на сегодняшний день. Ещё 5 фото
Автор:
Альберт
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
5
Отличный автомобиль как для города, так и для бездорожья. Управление доставляет удовольствие, т к руль очень лёгкий. Двигатель 180 л.с. экономичный, но при этом очень приемистый, быстро разгоняется. В салоне много места, и в впереди и для пассажиров сзади. Светодиодные фары очень яркие, при повороте включается дополнительная секция. Также, опция адаптивные фары, очень удобна на трассе, фары сами переключаются с дальнего света на ближний. В багажнике есть приятная мелочь, съёмный фонарик, который можно использовать для любых целей. Автомобиль соответствует цена-качество. Ещё 17 фото
Автор:
Юлиана
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.6
Добрый день, уважаемый Читатель (Водитель, Учитель, Смотритель))!По прошествии нескольких лет владения VW Tiguan 2 я решил написать таки отзыв о данном пепелаце. Прошу строго не судить мои "тру сториз" и не обзываться, ибо это мой первый отзыв)) да и вообще обзываться — это плохо)Комплектация: 220лс, полный привод (Халдекс)- Белый кожаный салон- Цифровая приборка (+пакеты освещения, адаптивный круиз, автопарковка, всевозможные ассистенты)- Панорама- R-line обвес, колеса 255/40/R19Кароче, тачка в фарше.До покупки данного авто владел ауди а4b8 на 120 лс (вариант мощности "дед в Европе" или "русский стыд", но по факту с чипом было 210, и реально она ехала на 210 лс, но только ходом. С места не ехала, ибо вариатор пил чай, пока я пытался стартануть)Желая пересесть на что-то повыше и пошустрее я сразу вспомнил Тигу. Неплохой дизайн, характеристики, относительно неплохой ресурс (а4 проехала 170к км на чипе вообще без проблем, на Тиге движ похожий). И однозначно решил, что нужно брать Тигу, 220 лс и р-лайн. Другие Тиги вот прямо скажем не зашли и по внешности, и по динамике и по всему остальному.Ценовая политика у данного авто такова, что за эти деньги можно было взять относительно свежий 3-5ти летний Х5 или Q7 в "почти бомже" (ну может добавить нужно было бы около 200 тр). Но, для меня важна была надежность и наполнение. Но главное, все же, надежность.Спустя примерно месяц поисков, подвернулся хороший вариант — именно то, что я искал: 220лс, р-лайн, комплектация с панорамой, белая кожа. Вариант отличный, даже внутри создается впечатление дорогого авто. (1 владелец, машине меньше года, пробег 15ткм).Поездив вот уже 2 года, я сделал следующие выводы.Начну с минусов:1. Дерганая коробка. На кочках как-будто разваливается. Внутри постоянно дребезжит что-то (умельцы говорят, что так и должно быть). Да и вообще коробка не комфортная, хоть и надежная (DQ500 в масляной ванне)2. Отвратительная шумка (у жены Киа Спортедж 2018 — в разы лучше, чем у Тиги)3. Подвеска жесткая, даже на маленьких ямках пробивает.4. Несмотря на высокую стоимость, качество сборки Тиги оставляет желать лучшего. Есть зазоры на кузове и в интерьере. Пластик не оч, но не самый худший.5. Тигуан есть тигуан. И никто не смотрит на обвесы и тд. На дороге — бюджетный кроссовер, народный автомобиль. А ты — семейный человек с 2мя детьми. А может даже дедулька какой или девченка (никого не хочу обидеть, но у многих реально стереотип, что тигуан — для людей в возрасте и девченок. Сам так не считаю, естественно).6. Неудобный и маленьких подлокотник. Кофеманам не понравится.7. Цена. Сегодня стоит как Q5 в хорошей комплектации и sline.Плюсы:1. Динамика (особенно на St1). Все сразу перестают думать, что ты семейный дедулька. Пуляет конечно будьте-нате. Друзья в салоне в шоке. Авто в потоке в глубокой жопе))) (для рифмы)) 5,2с до 100кмч. Тут конечно конкурентов у Тиги нет. Это самый главный и весомый плюс данного авто. При условии, что проехать на чипе можно запросто 150-250тыс км. Даже есть уже такие экземпляры. Главное — правильный чип и должный уход.2. Внешний вид. Выглядит достойно. Спасибо рлайну.3. Технологичность. Хотя что про нее говорить. Все остальные тачки тоже уже имеют и автопарковку и адаптивный круиз и все остальное. Но стоит отметить, что адаптивка работает четко. Да и все остальное также. Долгое время не понимал, зачем нужен apple carpley. И понял только тогда, когда навигатор туда добавили. Удобно.4. Расход топлива. При внушительных 300+ лс расход по городу 10-12л при средне-динамичной езде, по трассе в режиме "правый ряд" вообще 6-7 литров. Если с обгонами — 8-9л.5. При малых габаритах (да и внешне — гольф) реально много места внутри. Даже большим людям просторно и спереди и сзади. Трансформируемый багажник и задний ряд на рельсах — тема. Да и сам по себе багажник оооочень вместительный. Два уровня пола.6. Плюс немцев — все продумано: отливы на лобовом стекле (чтобы не попадала вода на боковые), много места для хранения всего, эргономика салона. Столики сзади. И еще много чего.7. Управляемость отличная.Единственное — не пробовал Тигу на бездорожье. Но, обзоры показывают, что не уазик, но и не самый худший вариант. По снегу (целинному и глубокому, по снежной каше) едет уверенно, как то, если наденешь зимние кроссы с хорошим протектором и пойдешь до метрошки через парк))Ну, в общем и целом, машиной доволен. Данную тачку не считаю "простым тигуаном". Это машина больше для тех, "кто знает, тот поймет". Но однозначно она выполняет все функции, на которые я рассчитывал: можно погонять, можно возить много вещей. Можно и на рыбалку даже поехать. Не стыдно подкатить к жене на работу или же к красивой девчонке, усадить ее на переднее пассажирское и сделать кик даун (или по-русски #тапкавпол)). Они будут впечатлены))Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, мой отзыв будет полезен. Всем добра и хорошего вина))
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4
Купил в октябре 2018 года. Очень радовался по началу - комфорт, технологичность, внешний вид - супер! Правда машина очень эффектная, управляемость на высоте, двигатель очень резвый, панорамная крыша - восторг, ни разу ее не закрывал. Съездил на машину в Европу на новогодние праздники - 4000 км намотал, немного долил масла и все окей. Немного руль стал вибрировать, не сильно и не обращал особо внимания, докатал до 1го ТО на 15000 к апрелю. На первом ТО из критичных вопросов было 2 - руль и появление бороздочек на передних тормозных дисках. Официальный диллер, посмотрел и сказал, что все окей. Дребезжание руля исчезло без объяснения причин, а по дискам сказали, что видимо камушки попали и их прочистили все окей, бывает. На днях знакомый обратил внимание на один из дисков, говорит, что у тебя с ним? Смотрю, а на нем оказалась уже не бороздочка, а такая канава и не в одном месте. Пока рассматривали диск, обратил внимание на хромированные части кузова внизу дверей - на них начали появляться ржавые пятна ("жуки" ). С этими вопросами я поехал к официальному диллеру, после осмотра они сказали, что с дисками все хорошо, это нормально, просто за 745 км проезженных в городских условиях после ТО туда попали камни и сделали такое с диском, но это бывает. Ничем помочь не можем. Мои доводы, что это не совсем нормально при пробеге менее чем 16000 км были проигнорированы и сказали, что надо просто периодически резко оттормаживаться и скоро диск сотрется и борозда будет не заметано. По следам ржавчины на хромированных деталях сказали, что это от воздействия окружающей среды, битума и камушков. Так же не гарантийный случай и для всех моделей Volkswagen это нормально. Они просто не совсем пригодны для эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, очень сильное воздействие внешней среды и еще какой-то бред. И к сожалению стал скрипеть пластик в салоне переодически. Честно, до этого был автомобиль другой марки, которая считается менее "крутой" и более "дешевой", менее именитой и там такого не было за 4 года эксплуатации и сборка была лучше. Так, что теперь осталось сказать, что новый автомобиль этой марки приобретать точно не буду, не смотря на его классный дизайн, комфортность и технологичность. Качество на сегодня ужасное. Дополняю отзыв и снижаю уровень безопасности, на 56 000 км, на скорости произошел сброс с 5-ой передачи на вторую с торможением двигателем, хорошо это случилось через пару минут после съезда с Кольцевой автодороги, иначе с 7-ой на вторую в плотном потоке, могло все закончится плохо. Своим ходом добрался до дилера. Вердикт умер блок управления мехатроника (мехатроник меняется целиком, как мне объяснил Официальный дилер), 30-45 дней ждать под заказ, при том что я на 2-х последних ТО обращал внимание, что коробка работает странно. В итоге перед этим летом за свой счет попросил провести диагностику коробки - сказали, что все окей. Дальше веселее - гарантия мобильности это ад, работает через одно место, во всяком случае в Санкт-Петербурга, подменных автомобилей нет, диллер ссылается на Фольксваген Групп Рус, они на РАМС (служба мобильности фольксваген, а они на диллера и тебя катают бесконечно по кругу. Неделю выбивал решение с подменкой с матами и повышением голоса ( с 3-го дня, когда мне стали говорить, что ничем не можем помочь), потом предложили на Шкоду Октавию 2021 года в предмаксимальной комплектации, я согласился и на второй день поехал получать у ЕвроАвто (просто прокатная контора). Начал принимать автомобиль - оказалось 2016 года и комплектация чуть выше минимальной, ну да ладно, спорить не стал. Отдал залог 10 000 руб. Уточнил, должен ли к ним приезжать и на какой срок, сказали, что бессрочно, пока не закончит ремонт дилер. И начал ездить, через 3 дня звонок от РАМС, говорят мы еще ищем вам автомобиль, я удивился, сказал, что уже забрал, РАМС тоже удивился. В итоге звоню в проактную контору, где взял авто, говорят, что завтра надо его вернуть, вам РАМС не продлил аренду, но мне об этом забыли позвонить и сказать (видимо, чтобы катался за свой счет). Звоню в РАМС, говорят, да мы решим Ваш вопрос. Почему нельзя оставить Шкоду, сказали, что она забронирована на дальнейший срок типо того что, хотя при сдаче авто мне сказали, что это не так. После моих регулярных звонков дали коммерческий аккаунт в Делимобиль на 10 дней, а потом сказали посмотрим, что будет и согласует ли Дилер далее и что. В этом аккаунте доступен только эконом (Хотя в гарантии мобильности заявлено, что не ниже классом автомобиль предоставляют). Тариф только на сутки, беру КИА РИО Хлайн и езжу на нем, так как Каптюры, Поло и Солярисы совсем убитые попадаются. Надеюсь, что через 10 дней не пересадят на арендные самокаты =)))) Отношение дилера Сигма Моторс дно, обещают одно, в итоге либо не перезванивают, либо говорят, что ничем не могут помочь. Честно уже задумываюсь о продаже автомобиля и покупке другой марки, при чем даже не из-за низкого качества и высокого брака в авто (я еще не писал про то что элементы хрома клеить или менять надо на морде, они постоянно отщелкиваются, то что масло жрет хорошо, если на трассе проехать 2000 км, то около 200-250 грамм подливаешь, то что антифриз подливаю каждые 1.5-2 месяца, так как расширитель пустой, официалы тоже самое делают и говорят это нормально, что он уходит так). В большой степени отношений дилера и то, что на все твои замечания полный пофигизм и говорят, что так и должно быть, у вас все в порядке, просто такая марка автомобиля с такими недостатками. Честно машина классная во всем - динамика, комфорт, если поставить Андройд адаптер, проходимость, внешний вид, но очень подводит качество, еще нет и 3-х лет эксплуатации, а к дилеру я езжу, так же часто, как на первой моей машине - старой девятке, которой было около 10 лет, только там механик решал все вопросы, а дилеры Фольксвагена только разводят руками и говорят, что ничем не можем помочь.
Автор:
Чёрный минивэн
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
5
В эксплуатации чуть больше полутора лет. За это время ни одного нарекания. Идеальный современный автомобиль для города и пригорода. Отличный дизайн и впечатляющий внешний вид, безупречная эргономика салона и комфорт, безопасность, управляемость и уверенность на дороге, надежность, хорошая динамика, экономичный расход топлива, все важные и необходимые функции бортового компьютера: мониторинг слепых зон, включая предупреждение о возможности столкновения при движении задним ходом; датчики парковки спереди, сзади, боковые, широкоугольная камера заднего вида с омывателем, контроль давления в шинах, функция Stop&Go, опции автоматического переключения фар дальний свет/ближний свет и динамического поворотного света. В равной степени является и индивидуальными и семейным автомобилем. Рекомендую!Ещё 7 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.6
Долго выбирал между разными брендами и моделями. Сравнивал в интернете и на тестдрайвах по техническим характеристикам и видеообзорам. Для меня важно качество материалов, динамика, надежность и мин. расходы на содержание (Страховка, расход. Топлива, стоимость сервисного обслуживания). Кроме того проходимость по заснеженным дорогам, т. к. зачастую их не убирают в нашем городе от снега неделями. Всем этим требованиям соответствует выбранный мной автомобиль. Машину собирал на заказ, поэтому комплектация редкая и очень богатая. Максимум комфорта: это и круговой обзор и система контроля дистанции и экстренного торможения. Система распознавания усталости водителя. Автомобиль не дешевый и эти классные функции пару раз действительно спасли мой автомобиль от ДТП. Однажды в пасмурный дождливый день, при парковке машина встала просто колом. Выйдя из машины я увидел трубу торчащую из земли в 10 см от моего бампера. Это было действительно круто! Другой раз на скорости следуя в плотном потоке впереди произошла авария и все резко стали тормозить. В таком случае получается эффект домино. Но тут сново сработала система экстренного торможения. При чем в данном случая я бы сам среагировал, но система была быстрее. А при таком раскладе каждая доля секунды на счету! Поэтому немцы молодцы! По Безопасности Тигу просто красавчик!!! Что касается снежных зим и сугробов, ему в своём классе тоже нет равных. Лучше только автомобили Ауди с системой полного привода Quattro. Тигуан автомобиль очень технологичный, современный. Нужно отметить хорошую управляемость. Очень устойчив на поворотах. Машина не крениться, но как известно за все надо платить. И здесь как раз единственный на мой взгляд минус у этого автомобиля. Жесткая подвеска. Что могу сказать, изучив этот минус перед покупкой, а я тестировал машины в разных комплектациях и моторах. Могу сказать, надо брать колёса 18’’ , т.к. на 19’’ дисках машина ещё жёстче, а 17’’ смотрятся по колхозному. Кроме того Машина с дизельным двигателем весит на 150 кг больше, чем бензиновый собрат и подвеска соответственно мягче отрабатывает неровности. Поэтому рекомендую всем будущим владельцам обращать на это внимание. Ещё 10 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.8
Тигуаном владею полтора года. До этого был Mercedes ML 2009 года, еще раньше VW Tiguan 2013. Что касается управляемости, то рулится Tiguan лучше, чем мой прошлый Mercedes ML. Динамика у 220 л. сумасшедшая. Включаете спорт режим, и за 6,3-6,5 секунд до 100 км влёгкую. Трассу спокойно держит на скорости свыше 200 км. Амортизаторы жестковатые. У прошлого Тигуана были помягче — это правда. Шумоизоляцию сделал отдельно за 35 000 рублей: пол, багажник, двери, крылья, капот. Крыша панорамная. После этого претензий к шумоизоляции нет никакой. Что касается сидений. Потребовалось время, чтобы подстроить их под себя. Затем внес настройки в память и все. Проезжал 800 км за раз один за рулем. Спина не устает. Что касается расхода. После пробега 18 000 км. расход резко сократился. Сейчас по трассе от 8 до 10 литров, по городу 11-14 литров. Видимо, обкатался наконец. Светодиодные фары — просто сказка. Климат на всех немцах работает великолепно. Лобовое стекло с подогревом. Запускаешь автозапуск, выходишь минут через 5-10, машина полностью оттаяла. Не нужно отдирать лед с лобового стекла и тратить на это минут по 20-30 каждое утро.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.6
На рынке 2020 — это идеальное предложение. Быстро едет, для особых случаев есть лаунч, для небольшой семьи места хватает, внешне огонь. ездил на дальняк. 1400 км в одни руки — полет прекрасный. Вообще, у меня получилось сочетание город/трасса 50/50 и в любой стихии тачка показала себя хорошо. Летом дарит удовольствие, зимой не приносит хлопот. за эти деньги такого набора характеристик не предлагает никто. Ауди стоит минимум на 1 млн дороже, если не ваг, то кто?)есть и минусы. Шумоизоляция. Это прям беда — ее нет) во всяком случае зимой на шипах крайне неприятно. Делал дополнительную шумку, в сочетании с громкой музыкой норм. еще из минусов — кресло водителя. Долго пришлось искать реально удобное положение. в остальном, все огонь.
Автор:
Красный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
5
Доброго времени суток! Хочу поделиться опытом владения нового VW Tiguan. Приобрел в мае 2018 года у ОД Германика в г.Москва. Покупкой очень доволен, искал именно в этом цвете и в комплектации Sport Line, на мой взгляд самое удачное сочетание цвета дисков с цветом кузова! Что касается обновления, автомобиль действительно стал абсолютно другим. Отличная управляемость, экономичный и очень динамичный двигатель, умная оптика, электронный щиток приборов, омыватель камеры заднего вида, кресло водителя с массажем, все это и много другое не только приятно удивляет, но и облегчает управление автомобилем! За весь период владения, кроме ТО, к дилеру обращался 2 раза, первый раз по датчику ESP, во время дождя загорелся индикатор на щитке приборов, второй раз по опорнику передних стоек, на дорогах с гравийным покрытием доносился неприятный звук, все устранили по гарантии, других обращений не было и нет. В данный момент пробег 58.000км, планирую продать, т.к. вышел рестайлинг! Ещё 6 фото
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Volkswagen Tiguan 2018
4.8
Так что пришло время оставить отзыв о Тигуане. В свое время выбирал между Tiguan 2.0 и Kia Sportage. Но на тест драйве Sportage потерпел сокрушительное поражение. Когда поехали на Тиге сразу после Sportage, вместе с женой посмотрели друг на друга и воскликнули: "ого". Мягкость, хода, звук двигателя, сиденья. Это был совершенно другой уровень. Теперь понимаю почему водители предпочитают немецкий автопром. До этого ездил на японцах и корейцах. Могу однозначно сказать что управляемость у автомобиля на очень высоком уровне. В повороты входит очень умело даже на скорости в 150, причем не в очень плавные. Подвеска настроена по-фольксвагеновски, то есть она не такая мягкая как у нового RAV4, но думаю как раз за этот счет и более удобна в управлении. Посмотрите лосиные тесты например Jeep, RAV4 и Tiguan, станет понятно за счет чего достигается эта плавность. В машине стоит DQ500 то же особенно за то какие обороты давать на коробку я не переживаю, после 1.5 года езды чипанулся и прошил коробку (stage 1), этот stage благоприятно влияет как на состояние коробки, так и на двигателя, снижает износ, но добавляет динамику. При обгоне или педали в пол, чувствовалось как робот задумывается. После прошивки, стал смышленее. Двигатель со 180 л.с. с оборотами 320 Нм, стал 255 л.с. / 420 Нм. И это при увеличении запаса прочности! Ускорение у авто очень хорошее, разгон до 100 меньше 10 секунд. Скорость не ощущается, в Беларуси нет дорог, чтоб проверить, придерживаюсь скоростных ограничений. Мы ехали в Брест из Минска вчетвером с полностью забитым багажником и топили 140 и ощущения были как и на 90. (кстати это была зима и расход в итоге вышел 10.4 и это с прогревом двигателя). Салон и эргономика просто шикарна, все на своих местах, сдержанно и удобно. За все время масло менял часто. Вообще по нормативу это раз в 15000, но я меняю каждые 7500 для увеличения срока службы двигателя. Расход летом 8 литров на еко, драйв 10. Зимой может быть 11-12 в зависимости от того прогревается авто, а я прогреваю норм поэтому и получается время 13 л). Это по городу. Важно сказать что я из тех кто понимал что покупая 2л 180 л.с., я не покупаю малолитражку, следовательно и расход будет соответствующим. Вообще это не парит. Из минусов которые я увидел: 1. Шумка хорошая. Но на трассе выделяется шум от зеркала. Посвистывание ветра. 2. Заправка 98 бензином. Но я не жалею и 100 по настроению. 3. Недоверие к предкам с движками и коробками старого поколения немного лично меня заставляет беспокоиться и за текущую модель (хотя это абсолютно не обосновано) 4. Коробка робот и турбированный движок требуют выполнения правил эксплуатации. Всегда прогреваю по 4-5 минут, если еду с улицы. Благо машина на крытом паркинге, там ограничивался 2 минутами. Но это задалбывает. Общий вердикт: Я очень доволен автомобилем. Он нравится мне как визуально, так и по управлению. Жена очень кайфует от езды. Особо водить не любила. Теперь получает удовольствие. Все минусы для меня я описал.Ещё 11 фото
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
06.11.2026
Volkswagen Golf 2017
12 850 $
•
594 056 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
188 тыс.км
Миргород
06.11.2026
Volkswagen Golf 2013
11 500 $
•
531 645 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
253 тыс.км
Межгорье
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf GTI 2014
14 400 $
•
665 712 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
145 тыс.км
Ужгород
UA
AO 9930 BO
3VW5T7AU4FM038602
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Jetta 2020
16 500 $
•
762 795 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
118 тыс.км
Киев
UA
KA 8479 TO
3VWEB7BU5LM062999
06.11.2026
Volkswagen Golf 2019
16 800 $
•
776 664 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
255 тыс.км
Ужгород
06.11.2026
Volkswagen Golf 2014
9 900 $
•
457 677 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
73 тыс.км
Полтава
06.11.2026
Volkswagen Golf 2016
12 300 $
•
568 629 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
Не найден
Запорожье
06.11.2026
Volkswagen Golf 2013
8 999 $
•
416 024 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
210 тыс.км
Запорожье
06.11.2026
Volkswagen Golf 2014
10 500 $
•
485 415 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
243 тыс.км
Харьков
06.11.2026
Volkswagen Golf 2017
11 900 $
•
550 137 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
301 тыс.км
Харьков
Купите Volkswagen Tiguan 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
38 438 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volkswagen Tiguan 2018
1 155 750 грн
грн.
0 грн
1155750 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan 2026
Volkswagen Tiguan 2025
Volkswagen Tiguan 2024
Volkswagen Tiguan 2023
Volkswagen Tiguan 2022
Volkswagen Tiguan 2021
Volkswagen Tiguan 2020
Volkswagen Tiguan 2019
Volkswagen Tiguan 2018
Volkswagen Tiguan 2017
Volkswagen Tiguan 2018
25 000 $
