Volvo S40 2000

Приобрел я данный авто 11 лет назад и до сих пор его эксплуатирую. Данный авто попал ко мне с пробегом 175000 км. Состояние было хорошее. В процессе его эксплуатации поломок дорогих агрегатов (двигатель, коробка, насос ТНВД) не было. Расход в городе 7-8 литров, за городом 5-6 литров дизтоплива на 100км. Данный автомобиль сделан из компонентов 4-х автопроизводителей: двигатель и коробка- renault, подвеска - mitsubishi, кузов- opel, салон и электроника - volvo. Самое главное проводить во время ТО: замена масла и масляного фильтра не более 10000км., замена топливного фильтра не более 10000км., замена воздушного фильтра один раз в год перед зимой. Комплект роликов и ремень ГРМ меняю каждые 80000км. Особое внимание необходимо уделять кузову и его антикоррозийной обработке, т. к. кузов не оцинкован и подвержен коррозии. Также часто встречается проблема на кулисах с включением заднего хода. Решается заменой втулок кулисы. Вторая болезнь это опоры передних амортизаторов. Они также часто разбиваются и потребуется замена опорных подушек, опорных подшипников и опорных чашек. Оптика тоже проблемная и часто требует замены.  Но несмотря на эти недостатки автомобиль очень надежен, неприхотлив и удобен в эксплуатации. Советую всем начинающим водителям, а также автолюбителям с малым бюджетом, ведь найдя автомобиль в хорошем состоянии вы просто полюбите его и не поверите, что такой качественный и надежный автомобиль можно приобрести за такие небольшие деньги.