Volvo XC90 2013

Лучшее соотношение цена-качество. За 9 лет эксплуатации пробежали 200 000+ км, ни одной проблемы серьезной не выявлено, главное вовремя делать плановое ТО. Стоимость владения данным кроссовером, дада, не джипом, а именно кроссовером, в разы ниже чем Тойтота, БМВ, Мерседес и прочие. Поэтому когда-то устоявшееся мнение, что вольво дорогой в обслуживании - полный бред. Он дороже в обслуживании, чем седан - но дешевле остальных кроссов. Безопасность на высшем уровне, на дальние расстояния Минск - Варшава - Берлин - Прага и обратно передвигаться просто сказка, спина не устает, боковые поддержки держат водителя уверенно, главное настройте под себя все опции - руль и сидение. Звукоизоляция на высоте, в машине практически не слышно посторонних звуков. Никаких сверчков, жучков, дребезжащего пластика - не выявлено. Лакокрасочное покрытие за 9 лет - идеальное, даже сколы на капоте не становятся рыжими, как у большинства конкурентов. Единственный минус - выворот колес, развернуться порой проблематично в узком пространстве - но это дело привычки и навыков. Двигатель 2,5T лучший среди всех у Вольво, масло не ест ни грамма от замены до замены (при выборе правильного масла - заливаю исключительно Mobil, с Castrolom оказалось все печальнее, поэтому попробовав раз, понял что не нужны эксперименты в проверенном варианте - только Mobil). Средний расход топлива на данный момент по бортовому 9,8 литров (трасса/город =50/50). Но и водитель я флигматик, машина для спокойной езды, когда садишься за руль - нет желания давить по плешку, это автомобиль для уверенных в себе, никуда не надо спешить. Шведы просто молодцы в этом плане. Хоть и мощности двигателя достаточно - это можно прочувствовать на трассе, когда есть необходимость быстро обогнать машину - кикдаун и машина устремляется вперед, прижимая тебя к спинке сиденья. В общем как по мне - не прогадал, когда выбирал между XC90 и Тойотой Хайлэндер. Выглядит автомобиль до сих пор бодро и брутально, и на что его теперь поменять ума не приложу. Новый кузов уже не тот, к сожалению, клиренс достаточно низкий. Всем мира и добра!!!

В этой машине на дороге чувствую себя королевой, автомобиль классный! Что называется и в пир, и в мир. Достаточно динамичный, не скоростной, но свой вес несёт достойно. Машина не для суетливых, но любящих качественную динамичную езду. Легко управляем даже хрупкой женщиной. В машине мне не хватало резвости. Но это в том числе явилось плюсом, т. к. ограничивало агрессивность езды, принуждало к более спокойному маневрированию и передвижению. Испытан в том числе по бездорожью (не болота, конечно, но достаточно серьёзные внедороги).Очень комфортен в дальних путешествиях. Большой салон + огромное багажное отделение, можно загрузить до "чёрта лысого" вещей и длиномеров. У кого есть собака, оценит багажник, как отдельный кабинет для пса со всеми его любимыми собачьми гаджетами. На панели ничего лишнего (именно в этой комплектации машинка и покупалась, чтобы ни что не мелькало, не мешало, не жужжало). Встроенный телефон очень удобен, но так и не собралась симку вставить, ездила просто с громкой связью на несколько телефонов.Машинку придумали так, что в критических ситуациях она как будто сама додумывает манёвр, чувствуешь себя защищённой, как "в домике". Хорошая шумоизоляция, бывалые водители отмечают что ТИХО внутри. Очень удобна функция запоминания положения сидения и зеркал. Всё работает в связке. Более того, если второй водитель под свой ключ всё настроит, то при снятии с сигнализации весь функционал настраивается под конкретного водителя автоматически.Обслуживание далось легко - готовьте деньги и всё будет в порядке : ). За почти 2 года эксплуатации только доливалось всё, что расходовалось: бензин, омывайка, масло, жидкости, что там ещё? Ещё колёса менялись. Это отдельная песТня! Вот тут одна из немногочисленных засад: докатка расположена под днищем багажного отделения. Добыть её самостоятельно не смогла, вызывала мобильный шиомонтаж. Но за 300 руб. всё сделали быстро. Общеизвестно, что VOLVO в обслуживании дорогие машины. При правильной оценке доходов и расходов, я бы не сказала, что это супердорого. Качество прожитых в этой машине часов жизни стоят вложенных денег. Отдельная песня про запахи в салоне. Машина НЕ пахнет с самого начала. Это очень важно для аллергиков и людей, реагирующих на запахи. В общем машина хороша! Сама себе завидую : )

Всегда знал, что Volvo делает потрясающие автомобили. Но чтоб настолько.... за почти 7 лет владения и 160 000 тысяч км. садясь за руль этого автомобиля испытываешь невероятные ощущения комфорта и безопасности. О надежности говорить не приходится за период владения только одна лампочка перегорела в одной из кнопок, на этом все... )) Больше никаких ремонтов. Дизель очень экономичен, при трассовой езде в режиме экономии выезжал больше тысячи км на одном баке, а это извините 6-6,5 литров дизеля на 100 км. Средний расход при езде преимущественно в городе в условии пробок краснодара 10-12 литров. Не плохой результат для такого парохода).Бытует мнение о дороговизне обслуживания... Мне так не показалось — межсервисный интервал 20 тысяч километров! Кто из марок может таким похвастаться? Все же для дизеля считаю, этот интервал слишком большим и масло менял через каждые 10 тысяч. Стоимость масла как для всех.... а докупить пару фильтров не считаю проблемой. )А какой массаж делает этот автомобиль! Даже выходить не хочется активировав эту функцию. )))) В общем потрясающий автомобиль который действительно заслуживает внимания! В моей семье это не единственная машина, но не зря для самых дальних путешествий мы выбираем именно этого шведа!Ещё 2 фото

За свою жизнь у меня было несколько автомобилей, но об этом я хочу рассказать подробно. Вольво - вечный автомобиль! Да, я не преувеличиваю. Надежный, верный шведский друг, который никогда не подводил меня. Владею уже 5й год, за все это время, пробег 80 000 тыс. км. была только одна незначительная поломка, которую быстро исправили в русвольво. Каждый день садясь в машину, я получаю удовольствие от езды. Шикарный вместительный салон, удобное водительское место в отличии от некоторых других марок. Огромный складывающийся багажник в который влезает просто все! Да в нем спать можно с комфортом не хуже чем в кровати. Отличная мультимедийная система, звук просто бомба. Большое количество всяких систем: адаптивный круиз, сейф сафити, считывание разметки, все эти плюшки очень сильно расслабляют в поездках на дальние расстояния вообще не устаешь, можно даже за дорогой не следить, техника все сделает за тебя. Дизельный мотор, который ест всего 10-11 литров, для такой огромной машины это мало. Мотор, кстати, работает как часики. Подвеска, которая съедает все ямы, очень мягко и комфортно. Жене взяли s60, теперь тоже ездит и балдеет, в общем всем советую и рекомендую к покупке, Вольво - действительно качественный автомобиль!

Всем привет! решил написать свой отзыв , надеюсь будет полезен. В начале октября 2016г, я удачно продал свою Тойоту 2010 года выпуска. При выборе будущего авто изучал предложения у конкурентов, первоначально смотрел в сторону Land Cruiser 150 Prado, Lexus GX 460, один из знакомых посоветовал посмотреть Volvo XC90. Мониторил рынок на всей территории РФ, изучил массу отзывов. Нашел под боком…….., в Красноярске (на тот период жил там). Приехал, стоит под снегом, цвет темно синий, салон светлый. Сел за руль и понял МОЁ. На вопрос по поводу торга, он мне скину 50 000 рублей, аргументировал тем что пол года продает машину. На следующий день совершили сделку, на момент покупки показывал 47000 км. Мы семьей много путешествовали, да и работа разъездная, За весь период эксплуатации (90000 км) у нас не возникали нарекания в сторону Вольво. ХС 90 в меру квадратный в меру зализан, короче сразу видно для натуралов. На дороге уважают. С наружи машина выделяется из потока, её ни с кем не перепутаешь. Многие скажут «салон из далеких девяностых» да, я согласен, но в нём все на своем месте. Да, на кнопках, без сенсорного ЖК экрана, для того что бы к примеру убавить звук на магнитоле или уменьшить скорость потока воздуха из печки с кнопками все просто и понятно. Но это как сказать каждому своё. Всё чётко подогнано, ни зазорчика. Порадовало решение с карманами на передних сиденьях в нижней части, удобно можно что то спрятать, кто не знает про эти карманы и не догадается что там такое может быть. Сзади места много, у меня двое детей, 2 и 11 лет, так им с лихвой там хватает места, даже с детским креслом, ногами не пинают передние спинки сидений, у кого есть дети те поймут. Багажник просто огромный, и это очень радует т. к. частенько путешествуем, в багажник приходится загружать кучу вещей. При сложенных задних сиденьях получается абсолютно ровный пол, ложи матрас и спи хоть втроем. По бездорожью ездил очень мало, но я думаю, что все очень предсказуемо, клиренс почти 22 см, плюс полный привод, это комфортный, высокий автомобиль, НО это городской кроссовер, для комфортного передвижения даже по разбитым сельским дорогам, хотя в нашей стране слово «разбитые дороги» применимо и к большей части городов. Про движок: дизель 200 л.с. - надежный мотор, с турбиной низкого давления, в связи с чем ресурс турбины огромный, так как она не давит безумные атмосферы, где то читал, что завод Вольво даёт гарантию на турбину, при правильной эксплуатации. В следствии того, что турбина не развивает максимальных показателей, то мотор тоже должен ходить долго. Про расход ДТ: Был готов к расходу 12-15 л на сто км. Сейчас компьютер показывает 9-13 л на сотню, это чисто городской режим и пробегом 80-120 км за день, По трассе 9-11 при 110-120 км., выше 140 расход 15-18 л. PS: Вольво ХС 90 - если следить то прослужит верой и правдой долгие годы. И еще, Вольво рекомендует ТО делать через каждые 20 000 км пробега, но я думаю надо делать каждые 10 000 км, не то у нас дизтопливо, не те масла, так что лучше перебздеть чем недобздеть.30 января 2018средний расходhttps://youtu.be/KQ-mlk5aQPM

Отличное сочетание проходимость, комфорт, устойчивость на дороге. Очень вместительный

Дуже надійний і саме головне безпечний автомобіль, кліренс шикарний, багато місця в салоні, бомбезна комплектація, розхід палива місто 11-12 л., траса 8-8.5л. при швидкості 110-120 км. На цей момент автомобілем задоволений, поки що одні плюси.