С VIN-кодом
Volvo XC90 2019
II покоління (FL) • 2.0 AT (310 к.с.) AWD
UA, Ивано-Франковская обл., Ивано-Франковск, 76002
32 800 $
•
1 521 920 грн
Найдено 19.09.2026
ID: 73226278
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Полный
30.09.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AT7508IK
|
|---|---|
| VIN |
YV4A22PK8L1592258
|
| Марка | Volvo |
| Модель | Xc90 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2749 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
30.09.2025
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 2642, м. Калуш, вул. Грушевського, 104
Госномер
AT7508IK
Также найдено по VIN-коду
1 з 13
2025 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
139 тыс.км · 1 год, 6 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
153 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам Volvo XC90 2020 року випуску. Автомобіль в експлуатації, технічно справний та готовий до реєстрації.
Ключові характеристики:
- Двигун: 2.0 літра, бензин, потужність 299 к.с. (версія T6 з компресором та турбіною).
- Трансмісія: 8-ступінчастий автомат Aisin, повний привід AWD.
- Пробіг: 153 000 км (оригінальний, підтверджується сервісною історією).
- Кузов: позашляховик, 7 місць (компонування сидінь 2+3+2).
Комплектація та опції:
Автомобіль у багатій комплектації Monument. Наявні: повністю світлодіодна оптика Thor's Hammer, панорамний дах, шкіряний салон з електрорегулюванням та підігрівом всіх рядів сидінь, клімат-контроль на 4 зони, мультимедійна система Sensus з навігацією та підтримкою Apple CarPlay/Android Auto, електронні асистенти водіння (адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, моніторинг сліпих зон), електропривід дверей багажника, безключовий доступ та запуск двигуна.
Стан автомобіля:
Кузов та лакове покриття у гарному стані, без критичних пошкоджень. Салон доглянутий, без сторонніх запахів. Технічна частина обслуговувалась своєчасно: замінено мастило в двигуні та коробці передач, перевірено ходову частину та гальмівну систему. Всі системи працюють коректно.
Volvo XC90 цього року поєднує високий рівень безпеки, скандинавський комфорт та динаміку завдяки потужному бензиновому двигуну. Повний привід забезпечує впевнене керування за будь-яких погодних умов.
Документи в наявності, юридично чистий. Можлива перевірка на будь-якому СТО або у офіційного дилера. Торг доречний після огляду.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | XC90 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Цвет салона | Светлый |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 11 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8.5 л/100 км |
| Город | 15 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
27 500 $
•
1 276 000 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82.4кВт-ч
Автомат
Задний
55 тыс.км
Ужгород
HVWJA1ER6R1205753
С VIN-кодом
03.11.2026
Mazda CX-5 2022
28 500 $
•
1 322 400 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
87 тыс.км
Одесса
UA
BH 7091 TB
JMZKEEWLA90262000
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Tiguan 2022
26 800 $
•
1 243 520 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Полный
223 тыс.км
Ровно
WVGZZZ5NZMW543542
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q7 2018
27 000 $
•
1 254 420 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Типтроник
Полный
108 тыс.км
Южноукраинск
UA
HH 8813 AB
WA1VAAF7XKD021683
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
28 500 $
•
1 324 110 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Задний
30 тыс.км
Прилуки
UA
AA 5911 YC
HVWJA1ERXR1202385
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2019
28 300 $
•
1 314 818 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
105 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
5UXTR9C54JLD66849
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q5 2023
28 500 $
•
1 324 110 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
137 тыс.км
Сумы
WA1ABAFY7P2113969
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Escape 2024
27 500 $
•
1 277 650 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Полный
77 тыс.км
Львов
1FMCU9JZ0RUB37332
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota RAV4 PHEV 2019
27 700 $
•
1 286 942 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Полный
177 тыс.км
Сумы
UA
BM 0027 BM
2T3RWRFV1KW016025
03.11.2026
Отзывы о Вольво ХС90
4.7
Volvo XC90 2019
4.2
Автомобиль был куплен взамен проданного bmw X3 2021гв, который тоже был с 2л дизелем, но на 190л.с. и пробегом чуть более 50000км. BMW очень классный автомобиль, и в целом он меня полностью устраивал, но как всегда хочется немного больше. Узнал, что в южной Корее автомобили по большой части в достаточно жирных комплектациях относительно нашего рынка и в голову пришла мысль о том, что могу продать своего икса и заказать такой же Х3 из Кореи, но в около максимальной комплектации с аналогичным мотором. Выставил своего икса и стал ждать продажи, а пока процесс шел, я мониторил encar по остальным вариантам. Конечно, помимо просто жирного Х3 были мысли и просто о машине побольше. Варианты, которые по деньгам влезали по результатам продажи Х3 были следующие: - Discovery 5, но только с 2л мотором. Жуткие отзывы на дизеля ingenium и комплектация с таким мотором будет небогатая; - Х5, больше всего хотелось, но не бюджет, прям совсем; - ford explorer с моим 2.3. Вроде интересная машина и по деньгам даже дешевле, но внутри конечно простоват и отзыв конкретно на 2.3 мотор такой себе; - Volvo XC90 (его собственно и взял) И так, был заказал и уже получен Volvo xc90, d5, inscription + пакеты, 40000км, без дтп и окрасов. В принципе, в машине есть всё!!! кроме Вебасто, пневмы и фаркопа. Сразу после получения автомобиля с автовоза, завез машину к ребятам в сервис Вольвоград на диагностику и осмотр. Результат - тачка в порядке, поменяли масла в моторе и халдексе, все фильтры и маленький аккум для старт стоп. Из рекомендаций это замена ГРМ, так как 5 лет эксплуатации авто наступит в августе и это будет регламент + замена масла в коробке ( этим всем летом или займусь). Русификация произведена с помощью гугл переводчика, так как русский по умолчанию есть. Карты скачал и залил у машину через флешку, соответственно навигация стала рабочая. А вот Volvo on call для рынка Кореи не предусмотрен, это конечно печально(( Проехал пока 2000км, в основном город, по трассе ездил мало. Из минусов: - автомобиль без пневмы и на 20х колесах, подвеска слишком дубовая, я ожидал что будет мягче; - радиус разворота великоват, но это вопрос привычки; - шумка на четверочку, от такой машины ждёшь лучшего результата, хотя стекла двойные; - нет Вебасто, но это и так было ясно при покупке, надо просто установить; - мочевина и ее не отключить, могут быть проблемы при сильных морозах; - дизельный двигатель имеет ряд болячек типа течей из под клапанной крышки, рвущихся патрубков и тд. Все решаемо и не критично, но надо следить, все решается за относительно небольшие деньги; - рулежка на фоне Х3 естественно никакая, но тут надо понимать что Вольво это ни разу не БМВ, а к тому же это здоровенный семейный сарай, он вообще не гонок и ныряния из ряда в ряд. Из плюсов: - для 2 литров неплохо едет, учитывая массу; - красивая машина)) автомобиль большой, но пропорциональный, симпатичные, колеса и хром в тему; - офигенный салон в части материалов дерево, наппа, массажи, подгревы, вентиляция и тд - музыка bowers & Wilkins это топ, звучит обалденно! Помимо невероятного для автомобиля звучания, я заметил что ты сможешь сколько угодно добавлять громкость, но на уши не давит, чистейший звук и полное погружение. Но всю музыку скачал в формате flac, это нюанс. - огромный багажник либо 7 мест, на выбор; - панорама, всегда хотелось); - хороший адаптивный круиз контроль и пилот ассист; - неплохой свет, вырезает встречку и тд (у bmw работает лучше); - расход для такого "автобуса" 11-12л в городе прям хорошо, экономно. Доволен ли я? Конечно, это классная и дорогая машина, комфортная и очень безопасная. Я очень рад покупке, буду теперь следить и отписываться по мере обслуживания. Готов ответить на вопросы в комментариях)
Автор:
atom
Смотреть весь отзыв
Volvo XC90 2019
4
Прошли первые несколько дней после покупки Вольво ХС90 2019 года выпуска. Эмоции улеглись, можно написать отзыв с первыми впечатлениями от автомобиля. Итак, поехали. После владения нафаршированной Вольво ХС70 последние семь лет (пробег за это время составил почти 130 тысяч км) марка зарекомендовала себя только с положительной стороны: машина никогда не подводила, радовала комфортом, динамикой и надежностью. Однако семья подросла и в ХС70 чаще стали возникать вопросы о малом пространстве задним пассажирам на дальних расстояниях. При выборе новой машины сформировались требования, без которых уже брать машину не хотелось, а именно: — Надежно. — Тепло. — Тихо. — Вместительно. — Достаточно динамично. — Полный привод и большой клиренс. — Не ржавела. Учитывая предыдущий опыт с маркой Вольво хочется надеяться, что с новой машиной так все и будет. Покупку осуществил в Рольфе. Процедура заняла два часа времени. Менеджерам — отдельное спасибо. Прогнали машину по всем базам и все показали, рассказали. Потом скатался к официалам и подключил VOC. Вольво ХС90 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) })
Автор:
Igor
Смотреть весь отзыв
Volvo XC90 2019
5
Приобрел данный автомобиль не так давно, около года назад. Скажу честно, машина просто зверь. Мотор отличный, работает без нареканий, даже на холодную не троит (слышал многие сталкивались с такой проблемой), очень качественная подвеска, немного жесткая, но в целом комфортно.За год ни единой поломки, хотя автомобиль используется повседневно. Единственное что менял расходники и масло у ребят на Алтуфьевском шоссе 27. По моему мнению это лучший автомобиль за эту цену. Очень динамичная, надежная машина. В снег, гололед и по бездорожью отлично держит дорогу. Для меня, как человека семейного плюсом был просторный салон. Без проблем ездили всей семьей на отдых. Отдельно отмечу работу электроники, такого я даже у немцев не видел. В содержании тоже заметно дешевле, чем автомобили этого класса. Рекомендую!
Автор:
Антон
Смотреть весь отзыв
Volvo XC90 2019
5
Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В автомобиле всё продумано от начала и до конца, начиная с комфорта и дизайна салона и заканчивая ходовыми качествами. Все системы настраиваются через планшет Sensus, сюда выводится вся необходимая информация с дублированием на смартфон при наличии специального пакета Volvo on call. Эргономика салона на отлично, а впечатление дополняет очень качественное звучание музыки, даже меломану не к чему будет придраться. В салоне нереально тихо, то есть шумка основательная и качественная. Самое важное в машине это, конечно, ходовые качества, надёжность и безопасность, а они у этого породистого шведа, смею вас заверить, на высоте. Быстро разгоняется, хорошо идёт, отличная упругая и собранная подвеска отрабатывает все дорожные изъяны. Передачи переключаются почти незаметно, особенно после третьей. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать нужные и потом просто наслаждаться. ТО стоит недёшево, но экономить на нём уж точно не нужно. Многие советовали не следовать рекомендациям производителя и проводить обслуживание чаще, чем через каждые 20 тысяч, но я, честно говоря, не вижу в этом никакого смысла совершенно, тем более, что никаких вообще проблем от этого автомобиля нет и не предвидится. Очень впечатлил меня круиз-контроль, заявленный, как адаптивный. Настроил скорость, задал отставание от впереди идущей машины и всё. Наслаждайся. При этом сам автомобиль вскоре предложит водителю отдохнуть. Я наездил за три года 45 тысяч, прошёл два плановых ТО (на 20 и на 40 тысячах), и при этом даже ни одна лампочка не перегорела. То есть никаких проблем от автомобиля владелец не получает, только положительные эмоции и приятные впечатления. Достойный автомобиль, комфортный и уверенный, в потоке вызывает уважение, на дороге ведёт себя предсказуема, отличается хорошей управляемостью и чуткостью. На сегодняшний день я не знаю, кто может сравниться с этим автомобилем по своим качествам. Да, его нельзя назвать дешёвым удовольствием, но внедорожники, в принципе, такими не бывают. Но зато и удовольствие от поездок на XC90 получаешь просто нереальное. А стоимость автомобиля и его обслуживания сполна компенсируются отсутствием дополнительных затрат на ремонты и доведение машины до ума, когда приходится едва ли не по винтику разбирать и всё затачивать под себя.
Автор:
Назар Дмитриев
Смотреть весь отзыв
Volvo XC90 2019
5
Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных опций. Самое главное, что можно сразу выбрать только то, что тебе необходимо, и отказаться от ненужных дополнений. Внешне автомобиль реально гармоничен: стиль, красота и практичность в идеальном сочетании. Изначально хотел попробовать дизель, так как до этого ездил только на бензине. Оказалось, что дизельный агрегат на 2000 куб.см и 235 л.с. неожиданно эластичен. Его нельзя назвать супермощным, но динамика у автомобиля очень неплоха, как в городе, так и на трассе. Легко набирает скорость, без проблем идёт на обгоны, при этом вполне экономно расходует топливо, в среднем 9-10 литров. Подвеска довольно комфортная, но она всё же не предназначена для совсем убитых временем и жизнью дорог. Volvo XC90 вообще очень отзывчив и послушен в управлении, хорошо держит дорогу и помогает водителю. Понятно, что всё необходимое, типа разнообразных датчиков, ассистентов и т.д. в нём есть и это значительно облегчает жизнь водителя. При этом машина буквально подстраивается под водителя. Шумоизоляция ожидаемо хорошая, естественно, в салоне нет полной тишины, но дорога слышится мягко и ненавязчиво, спокойному разговору посторонние звуки не мешают. Очень комфортный и эргономичный салон, всё находится на своих местах, и любая кнопка и опция легко приводится в действие. Большой багажник, в котором все инструменты и необходимые для автомобиля штуки спрятаны под полом, а весь объём можно заполнять. Сиденья с вентиляцией и массажем кожаные, удобные, водительское кресло позволяет принять удобное положение и не уставать во время долгого сидения за рулём. Шикарнейшая оптика: отличный яркий свет своевременное срабатывание датчиков. За два года я наездил 63 тысячи километров и с Volvo XC90 не было никаких проблем. Всё, чего он требует, так это планового техобслуживания (каждые 20000 пробега) и использования качественных расходников. Ну и последнее: технологичность автомобиля. Помимо привычной системы управления с кнопок или монитора, есть возможность воспользоваться голосовым управлением, а можно непосредственно с телефона с помощью приложения. Реально удобно, к примеру, включить утром вебасту (штатную, кстати). В общем, Volvo XC90 разочаровать просто не может.
Автор:
Василий Меркушев
Смотреть весь отзыв
Volvo XC90 2019
4.2
Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая категория абсолютно одинаковая. Естественно я сравнивал несравниваемые автомобили, но... Итак, какие преимущества у Volvo я обнаружил за те же деньги: клиренс, размер багажника, кол-во мест, адаптивный круиз-контроль, возможно и безопасность в этой связи, климат работает тише, руль крутится легче. Преимущества Jaguar: потолок алькантара, торпеда и руль обтянуты кожей (очень расстраивает, что руль у Вольво не обтянули кожей - ох уж этот их Лагом), экономичность 10 литров на сотню, динамика, декоративная подсветка салона, карманы на дверях бОльше (там помещалась моя поясная сумка с документами, а в Вольво не помещается), подлокотник бОльше, автомобиль мягче, хоть и считается жестким, т.к. спортивный SUV (оба авто без пневмоподвески), шумоизоляция лучше, музыка лучше (в Ягуаре Meridian 380 вт и стоит саб, в Вольво JBL 300 вт), руль с электрорегулировкой, более богатая регулировка сидений (есть регулируемая боковая поддержка), сиденья с перфорацией (спина совсем не потеет и не нужна вентиляция), более функциональный руль, адаптивная оптика в обоих авто, но в Яге свет ярче, климат регулируется кнопками, что избавляет от лишних касаний, да многое другое тоже. В общем, я постарался перечислить максимально объективные преимущества. Из субъективных, например, при открытии двери изнутри Вольво, толкая ее локтем, мой локоть больно бьется об металлический молдинг, экстерьер в Яге, на который до сих пор оборачиваются люди (кстати, F-Pace в 17 году был признан лучшим автомобилем года в двух номинациях, в том числе в номинации дизайн года, что было только один раз), зажигание в Вольво только место занимает, простая кнопка гораздо эргономичнее, а вот шайба переключения скоростей в Яге напротив очень удобное и необычное решение, жаль, что они от нее отказались в обновленной модели. Но и объективные причины, такие как руль крутится легче и климат работает тише, возможно связаны с возрастом автомобиля. Кстати, Ягуар еще не продал и имею возможность сравнивать до сих пор. Видимо, придется зарабатывать на второе авто для души, а не для семьи)). Я написал этот отзыв, т.к. мне есть с чем сравнить в той же ценовой категории. Считаю, что Вольво, как минимум, не должны были экономить на материалах и не использовать кожзам, на рестайлинговой версии улучшить шумоизоляцию и плавность хода (все же семейное авто). Этого было бы достаточно, чтобы претендовать на премиум. Начал проставлять оценки и безопасность оцениваю в 4 максимум, т.к. при включенном адаптивном круизе и всех остальных радаров авто не видит автомобили, которые вклиниваются между мной и впереди идущем транспортом, и продолжает двигаться вперед, и мне приходится тормозить самому, хотя в автосалоне мне говорили, что авто видит даже пешеходов, которые начинают переходить дорогу. Возможно не работают какие-то радары в конкретно моем авто и нулевое ТО это выявит, но факт остается фактом.
Автор:
Царёв Денис
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo S60 2019
7 500 $
•
348 150 грн
Седан
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
33 тыс.км
Винница
7JRBR0FL9KG009422
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo S90 2018
10 000 $
•
464 000 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Передний
115 тыс.км
Львов
LVYBC0AL4JP027518
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2015
22 000 $
•
1 020 800 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
172 тыс.км
Вараш (Кузнецовск)
YV4BC0PM8G1054902
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2018
21 900 $
•
1 017 474 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
205 тыс.км
Ровно
UA
BK 9581 KB
YV4102PK0J1357520
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC60 2016
394 $
•
18 305 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
239 тыс.км
Киев
UA
KA 9282 KE
YV1DZARCDH2040029
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC60 2014
17 400 $
•
810 318 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
233 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 0345 IB
YV1DZ73CDF2706745
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2016
25 700 $
•
1 197 363 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
153 тыс.км
Львов
YV4BC0PK7G1090157
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2017
22 900 $
•
1 066 911 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
102 тыс.км
Львов
UA
BC 5457 HM
YV4A22PK3H1125756
Купите Volvo XC90 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
50 616 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Volvo XC90, 2019
1 521 920 грн
грн.
0 грн
1521920 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Volvo XC90, 2019
32 800 $
