ЗАЗ 1102 Таврия 1989

На авто не жалуюсь. Моя Гаврюшка не раз выручала в самых непредвиденных и сложных ситуациях. Проходимость отличная, резвость и оборотистость замечательная. Для города по такой цене просто супер. Очнь неприхотлива в ремонте. Один раз сделал по человечески с хорошими зап. частями, залил хорошее масло и езди радуйся, еще и расход смешной.А если немного с умом доработать - становится самолетом! Обращайте внимание на ржавчину, а в целом авто классное!

Машина для своих денег просто идеальный городской дешевый вариант. При желание можно легко из него сделать спорт кар. Соотношение затрат, стоимости авто и плюсов самого авто делает его намного выгоднее по сравнению с Жигули, в разы. При покупке главное смотрите на состояние кузова.

Чудовий автомобіль. Легко долав шлях по Україні від Бахмуту до Львова, та від Харкова до Форосу. Дуже надійне авто. Можливо власники авто 91 року зі мною не погодяться, але важкі часи , і як наслідок недостатня якість, бувають у багатьох вивиробників. Яскравий примір- легенда США Харлей Дейвідсон.Та все ж про Таврію. Маленька, але чугунна ванна влазить, щей ляда зачіняеться. Не надійна?Що не подолало рубіж у 200 т.км. це комутатор, помпа та шарові. Але останні пройшли бшльше 150 т. км. Покажіть мені Тойоту, чії стійки по Українским дорогам пройшли 270 т. км. А рульові наконечники, колінчатий вал,КПП, більш ніж 300 т. км..Ставте на заміну тільки ті запчастини, щоставив завод на конвейері, Таврія вас не підведе. На жаль таких авто вже не робить ніхто: не японці, не німці, та й в Україні. Хіба що шведи, але ціна на Вольво дуже відрізняеться.