ЗАЗ 1102 Таврия 2005

отличная машинка.за 3 года ездил и в европу на расстояние 2500 км в одну сторону ну и обратно ни единой поломки .за все время - замена передних подшипников ступиц, 3 раза шаровых один раз наконечники рулевые ну и втулки .жаль что сняли машина доведена полностью не то что остальные наши.до сих пор компрессия 11.0 и капремонт не делал купил бы в этом году новую но........по моему зря сняли очень жаль .у нас всегда хорошее херят . видел сэнс-чел резко тормознул и лбом зеркало зенего вида разбил ну разве так годиться? а у нас в магазинах таврии не стояли году -полтара в ожидании покупателя.

Для города самое то. По качеству -шарабан. Подшипники КПП с завода пластилиновые, желательно заменить игольчатые шестерен на K28-33-27 INA и K32-37-13 INA, первичного, вторичного валов и дифференциала 6207 2RS C3, nj205 и nj305, 6305 2RS C1504 koyo или аналог от skf, nachi и т.д. Колеса балансировке не подлежат, итог переход на ваз или lanos ходовую. Шаровые опоры меняем на шаровые Audi 80 с пальцем на 17мм с разворачиванием отверстия в поворотном кулаке до 16.8мм. Юркая, экономичная.

+За свою цену супер машина! Маленький расход, дешёвые запчасти, недорогой ремонт, передний привод, большой клиренс, огромный багажник при сложных сиденьях, хорошая проходимость, пока не забьёт задние арки грязью и колеса не заклинят - машина едет! Спереди места валом, можно лежать с полностью разогнутыми ногами в коленяхМотор слабоват, как повозка огонь, но везти 5 человек и забитый багажник ей тяжеловато! Но все равно везет! Сзади места мало, для детворы в самый раз, для двоих взрослых терпимо если часок в пути, если на дальняк то сложновато будет. Ну и самый главный минус "моральный" - в водительской среде, таврия считается самым дном авто мира. Но это не так! Это хорошая машина за свои деньги!

Машина, как машина на свои деньги. Если следить и вовремя все делать, работает надёжно. Доступные запчасти в наличии во многих магазинах. Но, низкое качество запчастей. Простота обслуживания.