ЗАЗ Forza 2011

Авто соответствует своей цене и качеству, поэтому не стоит критиковать его за выявленные недостатки. Регулярное проведение ТО и проблем особых не будет. <br>Запчасти и затраты на ТО смешные по сравнению с иномарками.<br>Шум и треск пластика в салоне меня лично не волнует после 23 лет управлением авто М 407. <br>Ржавчины под кузовом нет за 13 лет эксплуатации. Провел двойную противокорозиционную обработку кузова при покупки авто в салоне. Сейчас, после года простоя в гараже, автомобиль завелся с полоборота и полдня проехал без проблем. Автомобилем доволен полностью и надеюсь трижды повторить сегодняшний пробег 95000 км.

Автомобиль, который идеально подходит для наших «ровных» дорог. Выдерживает даже самые жуткие ямы, кочки и выбоины. Самое главное – регулярное ТО и машинка вам прослужит очень долго. Езжу уже больше 3-х лет и горя не знаю. Правда, раз в год (примерно) меняю задние амортизаторы (текут). Это пока единственное слабое место в технической части. Немного шумновато в салоне. Но не на столько, что бы срочно бежать делать «шумку». Удобно, просторно. Есть крепления ISOFIX для детского кресла. Все современные опции для водителя и пассажиров.Без проблем запускается даже в сильные морозы. Кузов Hatchback особенно порадовал т. к. на первый взгляд казался не очень вместительным. Но в процессе эксплуатации стало ясно, что именно эта машина может перевезти очень многое, т. к. большой люк заднего багажника и без проблем вмещаются крупногабаритные вещи, которые в седан просто не засунешь. А откидывающаяся задняя спинка сиденья позволяет перевезти холодильник.Автомобиль для наших дорог, на свои деньги, для не сильно привередливого водителя. Рекомендую.

За свою жизнь поменял не мало машин. из них три были новые. все бюджетного класса .есть с чем сравнивать. так-что Форза на эту цену отличный автомобиль

Хороший автомобиль за свои деньги. По сравнению с ланосом выгодно выигрывает полнотой комплектации, расходом топлива, дизайном и ходовым качествами.

Владел 6 лет, вообщем машиной доволен. Ходовая почти такая же как в гольф 3: шаровые наконечники, сайленблоки. Качество покраски не айс, оцинковки понятно и близко нет. Электрика почти не беспокоила , пару раз по мелочам. Комфорт минимальный, но есть : кондей, гидроусилитель руля , 2 подушки безопасности, ABS, электро пакет. Гораздо интереснее ланоса итд, а цена почти та же.

Авто за свої гроші нормальне , набагато краще за вази , шустре, більш менш економне 7.5 змішаний

Хороший економний автомобіль. Служить добре якщо акуратно кермувати форзою. Це не гонка і не позпшляховик. Авто задоволений.

За эти деньги из свежего можно купить только Ланос, но Форза на 2 головы выше по комфорту и комплектации. Диски 15, гидроусилитель, 4 автоматических стеклоподъёмника, кондиционер, на моей клиренс по переднему бамперу 22,5 см - бардюров не боюсь, багажник открывается вместе со стеклом, как в октавии - это очень удобно. Я на своей ещё и двойное дно сделал. Штатный свет жёлтый хороший захват и приятный глазу и чесно говоря внешность прикольная, на дороге многие оглядываются. Практичная и удобная тачка, сам искал долго в ограниченом бюджете и эта оказалась самое то - качество значительно превосходит цену. Расход газа в городе 11л/100 км - это не мало, но столько же жрут и тазы и ланосы и многие другие - зато движок не аллюминиевый а чугунный. Запчасти все на них есть и в кредит не загонят. Качество пластмассы на торпедо пластик, но он мощный и не скрипит, по качеству напоминает как в сонате. Посадка высокая, удобная.

На мою думку авто у своїй грошовій категорії не погане , краще за вази ,це однозначно шустре , присутні обігрівач зеркал , скла , кондиціонер ,підігрів сидінь , абс і печка дуже класна гріє на ура , що дозволяє іздити з комфортом . При морозах швидко нагрівається . Дана модель вона бюджетна . Хто хоче авто з якими не якими функціями за невеликі гроші , то чого неа .?на рахунок кліренса , хто може бути володіти даною моделлю в майбутньому , то підставки під стойки за 200 грн все рішають .

Простий автомобіль за ціною Ланоса, але з приємними перевагами у своїй ціновій категорії :- ABS- 2 подушки безпеки- елекрокоригування дзеркал- електропідіймач скла- привабливіший дизайн {як для авто виробництва ZAZ}

Автомобилем полностью доволен. Манёвренный, лёгкий в управлении, не дорогой в обслуживании, не прожорливый. Супер.

Хорошая комплектация, как в принципе у всех китайцев и их реплик - подогрев, парктроник, четыре электро - подъёмника, нехитрый компьютер. Движок, как для ЗАЗ а неплохой-109 заявленных лошадей там конечно нет, но 100 есть и по городу норм. Пластик дубовый, но не затирается сильно. Расход большой -город 9 на бензине и 10 на газу. Салон маленький - если ваш рост 180 и больше будете постоянно головой об переднюю стойку биться, при этом сидушки тоже дубовые и не регулируются по высоте. Сзади места побольше. Кстати довольно вместительный багажник. Салон, коробка и подвеска шумные, обязательно надо делать шумку. Желательно по подвески максимально все перекинуть от фолькса поло- будет мягче. Это ситуацию, кардинально не решит, но чуть потише будет. Машина чисто для города. На трассе, больше 100-110, дорого держит плохо. В итоге нормальный бюджетный вариант для города. Однозначно лучше Вазов, сенсов, ланосов. Если за машиной следить, то я думаю 150-180 тысяч пробегает без проблем.

Отличный автомобиль, надёжный и с хорошей комплектацией.Из минусов метал легко поддается коррозииАвто деньги не сосет, менял только расходники, которые очень не дорогие

Економний автомобіль зручний для малої сім’ї, великий багажний, кондиціонер, підігрів передніх сидінь.

За пол года пользования машиной отбило все желание иметь автомобиль . Ломалась на каждом 1000 км Меняли рулевую рейку,печку ,коробку передач ,прокладку двигателя и по мелочи ! С такой машиной дешевле ездить на такси ! Прежде чем брать - миллион раз подумайте !

Сподобалось: дизайн кузова, невеликі затрати на обслуговування,відносний рівень комфорту .Бажає бути кращою шумоізоляція та якість матеріалів,особливо датчиків,патрубків,глушника,проводів та металу кузова..

Автомобиль внешне красивый. Салон просторный,большой багажник. Качество материалов салона - Заз . Электронная система просто полный ЗАЗ ,эбуд,антенна иммобилайзера,штатная сигнализация отшивается самостоятельно,подкапотная проводка трухнет от температур ,платы на задних фонарях как на старом спринтере {живут своей жизнью}. Лобовое стекло проклеено отвратительно,кузов очень подвержен коррозии,маленький клиренс. ДВИГАТЕЛЬ: не износостойкий,с умеренной ездой от капитален на пробеге 130 т. Зпч. дешёвые,но качество оставляет желать лучшего. Автомобиль не надёжный . Купив данный автомобиль - заведёте много друзей на сто. Из плюсов - манёвренность,визуальная привлекательность,цена.