Вездеход

Если говорить в общем, то мы имеем дело с транспортным средством, обладающим повышенной проходимостью. Применяется оно для перевозки людей и грузов по труднодоступным территориям. Первым прототипом можно считать версию от Спайкера и Брандта, жителей Норвегии, которые, желая принять участие в гонках Париж – Мадрид, соорудили автомобиль с формулой «4х4». Некоторое время спустя за создание более мощной, а заодно и более проходимой, модели взялся француз А. Кегресс. По его задумке транспорт мог передвигаться по снегу и болоту, для чего вместо обыкновенных колес были установлены гусеницы. Если рассматривать более близкие примеры, то следует вспомнить вездеход для экспедиций, о коем речь зашла в 1936 году. Его разработчиком стал Г. Покровский. Областями применения машины считались: перевозка грузов, исследования, спасательные операции и др. Благодаря ширине гусениц на поверхность не оказывалось значительное давление. Сегодня, чтобы описать имеющиеся экземпляры, созданы отдельные подкатегории. Покупатель может выбрать необходимую единицу с желаемыми характеристиками. Продажа вездеходов в Украине осуществляется многими ресурсами.  

Нужная вариация

За мощность отвечают как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты, предпочтение отдается последним. Они менее прихотливы и затратные. Что касается движущей части, то тут выделяют уже известные нам колесные и гусеничные единицы. Помимо этого, можно выбрать экземпляр с шнеко-роторным механизмом, который специализируется на передвижении по снегу и льду. К сожалению, его нельзя использовать для движения по асфальту или бетону. Более того, при его эксплуатации наносится значительный урон природе. Как движущий элемент представлена воздушная подушка, благодаря которой появилась возможность продвигаться как по земле, точнее немного над ней, так и по воде. Кстати, с учетом поверхности передвижения дифференцируют амфибии и сухопутные виды. В отношении назначения различают пассажирские, грузовые и тяговые типы. В дополнение существуют цельные, шарнирные и сочлененные вариации.

Преимущества и недостатки

На первое место среди достоинств надо поставить возможность подчинить фактически любую поверхность. С такой машиной вам не страшен снег, лед, ил, песок. Не менее важной стала независимость от внешних, погодных условий. Коньком стала выносливость. Применимость во многих сферах деятельности  - еще один плюс. Значительная грузоподъёмность – фактор, важный для тех, кто сосредоточен на доставке к местам с усложненным доступом. Как не совсем положительный фактор рассматривается высокая цена.  Покупателям, стремящимся получить недорогие вездеходы, следует рассмотреть машины, побывавшие в употреблении. Основные же минусы лучше видны на примере отдельных моделей и типов.