Alfa Romeo 159, 2006 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Дизель |
Двигун | 1.9 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Сірий |
Дата публікації | 10.02.2021 |
Реєстраційний номер |
BH6111IK
|
Марка | Alfa romeo |
Модель | 159 |
Рік випуску | 2006 р. |
Колір | Сірий |
Об’єм двигуна | 1.9 л. |
Тип палива
|
Дизельне паливо |
Вказано власником | Дизель |
Остання реєстрація |
01.03.2019
|
VIN-код |
ZAR93900х07хххх73
|
ДТП | Ні |
Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • мультируль • парктронік • електропакет • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна
Інтер'єр: шкіряний салон
Екстер'єр: люк
Коментар продавця Alfa Romeo 159
За рулём уже год. Что в ней реально нравится? Внешний вид? Он просто супер (у меня красная). Народ заглядывается, оборачивается. Как на проезжаюшие Бентли и Феррари. Комфорт? По мне салон тоже супер. Сидит как хороший костюм. И очень приятный. Нет в нём немецкого Орднунга в плохом понимании этого слова. А есть высокое искуство! А вот что реально в ней здорово, это как она едет! Так вкусно проходит повороты, выполнять перестроения мало кто другой может. Кк говрили классики "Такие машины не водят - их пилотирут". На 3-ем транспотном в Москве пилотировать Альфу в 2 часа ночи наперегонки с BMW это просто супер (да постят меня те кого я подрезал). Вроде поначалу кажется что мотор 2.2 - 185 лошадей маловат - тачка тяжёлая реально для этого движка. Но... Робот всётаки это правильно - можно ездить в ручном режиме и делать всех у кого мощные движки но автоматы - 3-я передача едет до 110 км.ч а на 3-ей можно топить и надирать наглеющих Ауди. Автоматы же на 110 включают совершенно другую передачу :). Но мотор это второе. Главное - повороты. И тут ей равных нет. Зимой кстати очень хорошо - с ручником в заносе :) Многие скажут что типа она низкая, и будут правы. Крупные комья снега днищем она цепляет. Но за то на льду великолепоне торможение!!! Изза низкого центра тяжести. Терять суепление - да такого небыло в самые суровые метели. Так входить в занос как альфа - больше никто не может. Надёжность: я пока ничего не менял. Из отзывов я так понял что надёжность на уровне Опеля с которым она родстенница. Кстати она реально гораздо выше чем у Кадиллаков и почих американцев - постиал отзывы - ужаснулся (хотя и Кадиллак ей родня). Вот что плохо - она реально Гавённо покрашена. На 4ый год капот облупился и требует перекраски. Видимо зим не выдерживает. Так что металлик вероятно Рулит. Но Красный ей потрясно идёт. В общем машина - в которую девушки сами запрыгивают внутрь :). Но не это в ней главное. Главное как она едет...
По управляемости - нет равных, особенно в поворотах.Правда на евробанах в крайней левой очень надо четко держать руль, поэтому многие в Д-классе имеют люфт, чтоб не напрягаться.Но на 159 любое отклонение руля четко коррелируется с колесами.Ощущения...кайф.Свечи заменил =2100грн, после 2лет ТО=3200грн.Зимой был расход по городу 14-16л, летом на трассе=9л.Заводится со второго раза, зимой с подгазовкой.Ездил на тестах Аккорд.Мазда6, Мерс С, Куга, Тигуан и т.дУдивлен, но Куга по откликам руля можна сравнивать, но в целом лучше Альфы159, только Альфа.Это факт.Правда сервис и импортер у нас одесский, ...Краска Rosso - слабая, лезет после сколов.
Без сумніву - це автомобіль-шедевр. Також, як і Альфа 156, він набагато випередив BMW 3 Серії, просто залишивши його в тіні. Автомобіль захоплює своїм дизайном, який був розроблений Джоретто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), а не Вальтером Д'Сільва ...
Читати як ми тестували Альфа Ромео 159