BMW 3 Series, 1986 р.в.

Drift проект в кузове BMW E30Автомобиль строился с 0, за основу был взят ровный и целый кузов BMW e30 coupeс ровной геометрией - развал/кастор/схождение/соосность в заводе. Полностью разобран и доработан/усилен, сделан анти дым, множество кузовных элементов заменено на пластиковые, после чего полностью окрашено в черный, подкапотка и салон окрашено в графит. По состоянию на сегодняшний день автомобиль полностью соответствует фотографиям - кузов весь оклеен в индивидуальном дизайне. Хозяин по техпаспорту, машина переоформляется. Готова пройти любой тех ком для участия в соревнованиях по дрифтингу. Вес 900 кгСалон как у нормального автомобиля с торпедой, дверными картами, приборной панелью, электростеклоподъемники оригинал, люк - электро - оригинал, потолок - алькантара, все устанавливалось только самое лучшее. Бюджет постройки 17 000+Кузов:- задняя часть автомобиля пластиковая, крышка багажника, капот, крылья так же пластик- установлен съемный ролл бар;- баш бар спереди; баш бар сзади;- стекла поликарбонат- зеркала м- перед сборкой внутренка покрашенная в серый металлик, кузов выкрашен в цвет MB Obsidian black 197 (сейчас полностью оклеена пленкой)- по низу так же все выкрашено специальной антикоррозийной краскойСалон:- ковши Sparco оригинал (установленные по приложению)- руль OMP оригинал- гидроручник OMP оригинал (тормозные магистрали проложены всеновые)- Электро лют и эдектростеклоподъемники оригинал- потолок Алькантара- Акб в нише за пассажиром по приложениюТехнически:- топливная система с противоотливом и двумя насосами;-тормозная система на всех новых компонентах, магистрали новые;- ЭГУР Opel (так же есть обычный насос гур)- рейка e46 обслужена;- рычаги Tomason на ШС подшипниках- стойки line racing- выхлопная магистраль нержавейка + банки Паша 13-й гараж- ДВС BMW М60Б40 (обслуживаемый)- два мозга с разной прошивкой- широкополосный лямбда зонд AEM- алюминиевый радиатор толстый.- редуктор широкий 188тип, крепление под 2 уха е36- привода е34 540