BMW X1, 2011 р.в.
BMW X1, 2011 р.в.
$ 12 800
10 611
354 048 грн

BMW X1, 2011 р.в.

190 тис.км.
Власник
Хмельницький
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Дизель
Двигун 2 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Білий
Дата публікації 13.06.2021
Додаткові характеристики

Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • кондиціонер • круїз-контроль • підігрів дзеркал • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Екстер'єр: галогенові фари • тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця BMW X1

Отличное состояние! Два ключа! Полный привод! Без капиталовложений! Система запуска старт-стоп! Диски R17! Два Коплект резины!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(142 відгука)
tutushkututush ...
4.5/5

Чтоб приобрести данное авто (для жены) я продал две машины, Фольц Тоуран 2007 г.(отличный аппарат) и Хундай I30 (хуже машины у меня не было) обе покупал новыми, добавил к вырученным с продажи деньгам ещё 600 тысяч и 27 декабря 2010 г. приобрёл Х1 Пока авто во всём устраивает, отличная тяга, очень экономичный по трассе 5.3 литра солярки на сотню при скорости 120 км/ч. Зимой заводится в любой мороз, вставил ключ, нажал копку и в путь, из сопел сразу дует тёплый воздух, кстати завод не рекомендует прогревать двигатель, даже датчик температуры отсутствует. Однажды залез в сугроб пропускал на узкой дороге Фокуса на даче, водила даже остановился посмотреть понадобится ли помощь, но Х1 вылез без проблем, он не буксует, при нажатии на педаль газа машина тронулась с места когда на тахометре стрелка была в районе 2500 об/мин. Машина оборудована системой рекуперации энергии торможения ( во время торможения, энергия преобразуется в электрическую и происходит зарядка аккумулятора) Во время резкого нажатия на педаль газа происходит отключение генератора и вся энергия уходит на раскрутку мотора ( 8.4 сек до сотни) Компьютер при покупки показывал что передних колодок хватит на 30000 км сейчас показывает на 50000 км передние и задние, также комп. показывает через сколько км надо ехать на ТО сейчас при пробеге 11200 км он показывает что до ТО осталось 1900 км, так что всё зависит от стиля езды, если ездить агрессивно то комп. Вам урежет пробег до ТО. Но я решил сделать ТО раньше так как уезжаю на юг и лимит в 1900 км мне маловат, ТО мне обошлось в 19000 руб, ДОРОГО? Я так не думаю, так как я сэкономил на том что у меня дизель мало кушает денег в отличии от бензиновых. Машина очень технологична своим оборудованием про которое даже не пишут (какими системами она напичкана) При переобувании резины надо установить через комп иначе высветится датчик повреждения шин и машина будет плохо управляема. На машине в основном ездит жена, она очень довольна, а когда мы вместе то за рулём я. Ну вот вроде и всё что хотелось написать. Всем удачи на дорогах.

Степашин Вадим
4.8/5

Машина мечта - небольшая, мощная, экономичная (до 8 литров дизеля общий расход, считая пробки и скорость, а гонять она умеет), высокая, что очень важно зимой, когда все парковочные места будут в снегу, да и на бордюр легко заскочить. Жесткая это да, зато не укачает. Хорошо входит на скорости в повороты и держит дорогу. Для меня хорошая комплектация - это в первую очередь безопасность, а современных систем в этой машине столько, что только "богатые" японцы могут похвастаться. Плюс постоянные четыре колеса. Для России, когда у нас то снег, то дождь очень большое преимущество. Дизель современный до -30 С заводится без проблем. Ложка дегтя это ТО, первое обошлось в 12000 руб. Все, как говорится в сравнении, Мазда просит меньше, Ленд Ровер гораздо больше. А реально в этом классе, за такие деньги больше выбрать нечего. Мазда только бензин, сил немеренно, а при наборе скорости реальный провал, и бензин кушает за двоих, до 20 л. Тигуан стоит столько же, да и производят его теперь целиком в Калуге (уже не просто наша отвертка, запчасти и окраска все наше родное). Ауди, Вольво, Ренжик намного дороже. Вот и получается сказка, а не машина - дешево и сердито.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Новий кросовер BMW X1 2020
BMW X1

Новий BMW X1 - відмінний розкішний субкомпактний позашляховик. Він пропонує те, що багато людей хочуть від невеликого кросовера: багато пасажирського і вантажного простору, достатню потужність двигуна, вражаючу динаміку і солідний список стандартних ...

Читати як ми тестували БМВ Х1