BMW X5, 2019 р.в.
BMW X5, 2019 р.в.

BMW X5, 2019 р.в.

$ 60 000
62 280
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 60000)) }}
2 556 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 60000)) }} грн
Купити в розстрочку
57 543 грн/міс
13 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.09.2022
ID авто: 52252024
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 3 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Чорний
Місць в салоні 5
Дата публікації 23.09.2022
Інформація з бази МВС
Марка Bmw
Модель X5
Рік випуску 2019 р.
Колір Чорний
Об’єм двигуна 3 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
28.05.2021
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
5UXCR6C5хKLхххх93
Пробіг від продавця
13 тис. км
Перевірений пробіг
9 тис. км
ДТП
Так

Коментар продавця BMW X5

BMW X5 Xdrive40iМашина вибиралася, приганялася та ремонтувалася під себе! Деталі купувалися нові, на ремонті не заощаджували. Стан нового автомобіля зберігався тільки в закритих паркінгах.З допів та комплектації:-Європейські задні ліхтарі (жовті)-комплект зимової та літньої гуми (диски як на фото)-літній комплект М - коліс 20" різноширокі (дод)-підігрів сидінь-підігрів керма-CarPlay-круїз контроль-4 зони клімат контроль-панорама-безключовий доступ-HiFi звук BMW-управління жестами-тонуванняі т.д.З усіх питань відповім по телефону. Перекуп не турбувати!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(444 відгука)
skinner
5/5

После прочтения моего отзыва аудитория разделится на тех кто осуждает и тех кто поймет. Я буду сразу писать для последних.За рулем уже 16 лет, довелось поездить на очень разных автомобилях - от жигулей пятерки лохматого года до 221 s63amg, и щас я вам расскажу, за что можно любить бмв :)Все мы знаем, что задний привод легко сорвать в занос, он как бы "веселее". Передний привод более устойчив, проще корректировать движение в большинстве ситуаций (не во всех). Полный же привод делает автомобиль более устойчивым, чем один на любую ось. Но всегда было так - если на полном приводе заносит, то полный аллес - управляемость теряется, надо очень умело бороться с заносом, чтобы его погасить. Предыдущий опыт эксплуатации полноприводных автомобилей однозначно говорил, что заносы лучше не допускать.  Автомобиль превращается в неуправляемый снаряд, который несется куда-нибудь. А на Х5 это не так. Оказывается система х-драйв наделяет тебя возможностью управляемого движения боком. Кажется невероятным - по крайней мере мне какое-то время казалось - но при заносе автомобиль не теряет управляемости. То есть вообще. Легкое движение руля и отпустить педаль газа и снова стоишь как на рельсях. Или рулем чуть больше в сторону поворота и газ и ты двигаешься, регулируя два вектора тяги - куда смотрят колеса  и движение в сторону сноса. Движение по зимним дорогам позволяет получить немножко drive for fun. Только что проехал по ночному городу из конца в конец по срочной надобности в таком стиле... Мы не переплачиваем за пропеллер, тут в другом фишка ))Если кто думает и сомневается - брать не брать, новый не новый - найдите возможность съездить на заснеженное озеро и там попробовать, как это работает. Тем кому нравится управлять автомобилем Быстро станет все ясно.  Тем кто ездит на х-драйв и еще не пробовал - не поленитесь, доедьте до льда, таких мест щас много, попробуйте - узнаете о своем автомобиле нечто новое )Если немного попрактиковаться, то дальше можно так:Утро, выезд по маленькой второстепенной дороге на широкую главную у самого виадука. Разумеется пробка. Выезжая на главную я не жду, что меня проспустят. Но вместе с тем не лезу по-хамски. Когда машины трогаются в пробке, расстояния между ними достаточно, чтобы поместился еще один автомобиль. Но мало чтобы успеть вывернуть из поворота. Зимой (летом никак) ты просто в нужный момент жмешь на газ, правильно крутишь рулем и четко встаешь на свободное место. Никому вообще можно не менять темп движения, как ехали так и едут. Но приятный бонус - дальше в левый ряд через все три полосы очень мило пропускают, всем мигаю аварийкой, посылая лучи добра и счастья )), помогает взбодриться по дороге на работу. По поломкам - пробег к 22, ничего не ломалось, режим эксплуатации думаю понятен. Фанатом марки не стал, вполне допускаю, что следующий автомобиль будет не бмв.

Владимир
4/5

Прошел ровно год с того момента, как я купил свою замечательную машину — БМВ Х5 в кузове Е53! Хочу поделится отзывом с впечатлениями и мыслями. Ровно год назад, так далеко от дома, в городе Абакан, я ещё не знал что меня ждет. Проедет ли моя новая машина пол-России чтоб вернуться домой, будет ли ломаться, где я буду искать запчасти, кто мне будет её чинить, как она переживет зиму и так далее. Могу сказать точно и уверенно, в машине я не разочаровался! Эта именно та машина, которую я хотел. Она закрывает все мои потребности и радует каждый день, зимой, летом, в снег в дождь и так далее. Я до сих пор после закрытия машины ещё пару раз оборачиваюсь ей вслед. И на работе ставлю её перед окнами, чтобы почаще приглядывать за ней. Сейчас хочу сказать о плюсах и минусах которые я выделил для себя за год владения автомобилем. БМВ Х5 2002 Начнем с приятного, с плюсов! — Во первых, привлекательный внешний вид! Она правда хорошо смотрится на дороге, выделяется в потоке. На неё люди обращают внимание. Если заезжаю в деревни в поселки, люди аж выходят к дороге чтоб поближе посмотреть на мою машину. Она имеет некоторое уважение на дороге. При выезде со двора или с парковки, меня часто пропускают, при перестроениях тоже. — Комфортный и большой салон! Мне очень нравится что есть много приятных функций в салоне. Например вежливый свет, очень нравится что в темное время у меня загорается куча подсветки в машине и потом плавно тухнет. Нравится электроруль, который приезжает ко мне при повороте ключа. Нравится электролюк, который можно поставить на комфортное проветривание или открыть полностью. Нравится багажник, в котором сейчас перевожу много всяких вещей, в котором я спал несколько ночей разложив сидения. Нравится подогрев сидений, зимой очень приятно сесть в теплое сидение. В общем салон крепкий, комфортный и надежный! БМВ Х5 2002 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) — Динамика и проходимость. Мне нравится как она ведет себя на дороге. Можно ехать медленно вольяжно наслаждаясь любимой музыкой, можно с кем-нибудь закуситься и надрать зад какой-нибудь выскочке на легковушке. В снег и в небольшую грязь, езжу уверенно как на танке! Но это не внедорожник. Большие сугробы, лужи и колею от трактора она не преодолеет. - Как бы странно не звучало, мне нравится надежность данного автомобиля! Она реально очень качественно сделана. В машине куча электроники которая отработала уже 20 лет и по сей день работает отлично. Очень редко устают какие нибудь детали, которые легко меняются и всё работает дальше. Кузов мощный, крепкий и тяжелый. Двигатель не капризный и выносливый. Ходовая крепкая и достойно терпит издевательства ездой на 20 колесах по ямам, иногда по бордюрам, по гравийке и т.д. Ну на этом вроде бы и все плюсы для меня! И этого уже достаточно! Сейчас эта машина стоит в среднем, как новая Лада. Но приятных эмоций она точно дарит гораздо больше! БМВ Х5 2002 Теперь о минусах, конечно они есть, как и у всех машин. - Первое — это дурацкие ручки на дверях, со стороны улицы. У кого была БМВ Х5 в 53 кузове, все знают эту боль. Конструкция ручек явно не продумана и не очень надежна. Но есть у меня пару идей как можно решить данный вопрос. — Тугой руль. Для меня это недостаток. Не знаю, почему его сделали таким, или он становится таким. Конечно я уже привык, но все кто первый раз садится за руль, обращают внимание что руль тугой. И с этим ничего не поделаешь. Не помогает замена насоса, замена жидкости, замена рулевого карданчика. То есть проблема сложно решаемая. Где-то читал что ставят рейки с рестайла с сервотроником, и руль можно крутить мизинцем. Но пока я до этого не добрался и кручу руль двумя руками и редко одной. — Мне не нравится, что я не могу пойти в магазин и накупить все запчасти, которые нужны для обслуживания. Всё приходится заказывать, искать артикулы, разбираться в комплектации, читать форумы. Но зато приятно, что сам разобрался и заказал то, что нужно. Иногда бывает ждешь деталь неделю или две, а приходит совсем не то, что надо. Тут скорей всего виной наш регион, Дальний Восток. Здесь в основном японцы, китайцы и корейцы. Немцев почти нет. И с наличием запчастей посложней. Нужно заранее готовится к ремонту и заказывать запчасти заранее. Ну на этом наверное и все минусы для меня! В целом, машиной доволен и не собираюсь продавать либо менять. Хочу довести все узлы до хорошего состояния, добавить немного комфорта в плане музыки, шумоизоляции, здесь она есть но хочется чуть лучше! Всем спасибо за внимание! Любите свои машины!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль БМВ Х5 2022 на автобазарі AutoMoto.ua
BMW X5

Коли мова йде про преміальні позашляховики середнього розміру, BMW X5 2022 є однією з кращих пропозицій в сегменті. Так було у всіх його поколіннях. Новий БМВ Х5 2022 має чудово оформлений інтер'єр з комфортними сидіннями, великим вантажним ві...

Читати як ми тестували БМВ Х5
Купити б/в BMW X5,
2019 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.