Chery Tiggo, 2008 р.в.
$ 4 000
3 392
113 720 грн

Chery Tiggo, 2008 р.в.

250 тис.км.
Власник
Вінниця
Можливо, шахрай
Продано
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Чорний
Кількість дверей 5
Дата публікації 14.10.2020
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: кондиціонер • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: магнітола

Екстер'єр: тонування скла

Коментар продавця Chery Tiggo

Продам хороший автомобіль як за свої кошти. В авто не палили. Має охайний вигляд. Встановлене нове щеплення. Газ бензин. Газ вписаний в техпаспорт!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.8/5
(455 відгуків)
Никита
4.5/5

Купили в 2007-м в кредит. Намотали 115 тыс и один раз только заехжали серьезно на СТО поменяли всякие резинки, заднюю тягу и подипник. Это на 90 тыс. Потратили около 100 долларов. Еще 100 по мелочи в течении всего времени. Передачи переключаются плавно и приятно. Недавно стал выбирать себе обновку, посидел в паре машин и пришел к выводу, что в Тигго очень удобный короткий ход сцепления. Также хорошо работает АБС и часто выручал. В мороз заводится хорошо, но гудит реметь замерший. Жрет по городу в мороз около 10-11. Летом 8-9. По трассе около 7. Смотря чем заправить. Как стал заливать пульс – расход упал. Не жкономьте на топливе – и расход вас порадует. Те, кто хочет новый паркетник в кредит (а на б/у как известно их недают) – хороший вариант.

Igalimpex
4/5

Общее впечатление по сравнению с предыдущей машиной Рено Меган-2 весьма положительное.Настраивал себя при покупке на худшее, но машина себя оправдала на все 100%. О том что купил - не жалею.В основном вылезали болячки, связанные с кривыми ручками сборщиков и сервисменов.Все проблемы были "по мелочевке" и решались без особых проблем и затрат. Что было за время эксплуатации:В гарантийный период:1. Замена вакуумного усилителя тормозов по гарантии. Он в общем-то работал и тормоза работали без проблем, но подавал признаки неправильной работы. При удержании педали тормоза на светофорах, незначительно повышались обороты двигателя. Замена производилась дилером - Спектр-Авто в Ярославле.2. Перестал открываться люк. Сделали по гарантии за пять минут. Сказали, что сборщики не помыли руки перед сборкой, была грязь, грязь удалили - люк работает. Дилер - Спектр-Авто.3. В первую зиму был момент когда выходя из машины, ставил её на штатную сигналку и в этот момент включались и моргали габариты. Два дня машина простояла в ярославском филиале костромского дилера (Авторим), потом сказали, что якобы мозги у машины лечили. Взяли денег за настройку 800 или 900 руб. Потом я на форуме задал вопрос касательно этой проблемы, и узнал от московского сервисмена-дилера, что проблема известная и лечится смазкой чего-то в дверях за пять минут. Видимо ярославский филиал костромского дилера просто развёл меня на деньги.Очень приятно удивило, что в Спектр Авто не брали денег даже за работу по исправлению неисправностей в гарантийный период.В сервисе Рено в гарантийный период только запчасти бесплатно, а за работу - плати денежку.После второго года ушёл с гарантии, так как на этот момент не было авторизованных дилеров по сервисному обслуживанию в Ярославле.В постгарантийный период поменял две резинки (сайлентблоки что-ли или ошибаюсь с названием) за всё заплатил около 500 руб + установка тоже около этого и поменял косточки спереди, тоже обошлось в 1000 руб. Отношу это на убитые в то время Ярославские дороги.На третьем году эксплуатации потекло лобовое стекло. Осмотр показал некачественную вклейку стекла в правом верхнем углу. Поехали с соседом на "зелёную" залили самозатекающий герметик в это место, проблема исчезла.И всё...больше каких-либо проблем с Тигго не было.За этот же срок эксплуатации и приблизительно такой же километраж на новом Рено-Меган-2 были следующие проблемы:1. Поломка электродвигателя дворников. В сервисе сказали надо менять. Цена на тот момент 5000 руб + работа. С соседом в гараже разобрали, прочистили контакты - заработал.2. На скорости около 50 км/час вырывает задний правый амортизатор. Сервисмены утверждали, что не гарантийный случай (пробег тогда был около 7000 км). Сервисмены пытались меня отфутболить, пока не сказал, что отдам амортизатор в независмую экспертизу, а потом в суд на них. После слов о независимой экспертизе, загнали в сервис, отослали в Москву картинки, и признали случай гарантийным.3. Опорные подшипники два раза меняли по гарантии, через каждые 5000-7000 км. Это болезнь была видимо была не только у Меганов, но и у другиз ренушек.4. Начала вздуваться защитная пленка на арке заднего колеса. Переделали по гарантии.После гарантийного срока на третьем году эксплуатации Рено Меган-2:Поменяны все части передней подвески за исключением стоек. + снова опорные подшипники.Сопливилась крышка блока двигателя. При этом в гарантийный период сервисмены уверяли, что это типа нормально, а в послегарантийный срок это уже стало ненормально и уже говорили, что надо бы поменять прокладку.После сороковой тысячи километров полетела рулевая рейка. Меняется только в сборе. Стоила тысяч 15 + установка у официалов около 5. Благо что есть умельцы в сервисе "Кедр" на ул. Громова, знающие об этой проблеме, выточили второпластовую втулку и сделали весь ремонт за 5000 руб.Сломался левый передний поворотник. Официалы сказали надо менять блок-фару. Благо что в том же Кедре был толковый электрик и сумел сделать. По факту оказался некачественный контакт, который со временем отпаялся.Расход Мегана по городу 8.3-8.5 АИ-95, расход Тигго 9,5-10 АИ-92.Сейчас хочу попробовать продать и купить другого, более современного "китайца". ... Если ищите Тигго в Ярославле, смотрите моё объявление с темно-серым Тигго.

Читати всі відгуки
Продано