Citroen C3 Picasso, 2012 р.в.
$ 7 300
6 190
207 539 грн

Citroen C3 Picasso, 2012 р.в.

142 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Мінівен
Колір Не вказано
Дата публікації 14.10.2020

Коментар продавця Citroen C3 Picasso

ABS, ESP, задний парктроник, подогрев передних седений и зеркал. Вместительный багажник. Задние сиденья складываются. Комплект зимней резины на дисках. Хорошее семейное авто! Авто обслуживалось на официальном СТО. Все фильтры и масло поменяны на 141 000 км.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(112 відгуків)
Егор
4/5

О семейном автомобиле мечтал давно. Интересовал минивэн. Но постоянно мешали разные факторы. Наконец все срослось и я, перерыв много информации и рассмотрев множество марок, отдал предпочтение Ситроен С3 Рicasso. Об автомобиле Комплектация Comfort, мотор 1.4 л, «лошадок» 95, 5-ступенчатая МКПП, круиз-контроль и т.д. ESP уже в дорогой комплектации. Купил в салоне, сразу поставил защиту картера, коврики и брызговики. К машине привык быстро. Понравилась отличная обзорность и удачное решение с раздвоенными стойками. Компьютер показывает средний расход 10,3 л, по трассе – 6,4 л. Комфорт Очень удобные передние сидения. Проехал 440 км – никакой усталости. Задний диван тоже комфортный. Сидения и задний ряд легко сдвигаются и складываются. Спинки регулируются, а для дальней дороги это очень важно. Подвеска короткоходная, но душу сильно не вытряхивает. Шумка на 4, мотора почти неслышно. Даже не буду делать дополнительную шумку колесных арок и дверей. Есть подрулевой джойстик для музыки (очень удобно). Круиз-контроль работает нормально, но зимой боюсь им пользоваться. Очень не хватает парктроников.((( О поломках Отъездил 12000 км, и застучала правая передняя стойка. Заменили по гарантии. Затем на 23000 км, снова стучит на кочках, только уже задняя – заменили стойку стабилизатора. Зимой внезапно отказал подогрев водительского сидения. Что-то с проводкой в сидении, поэтому заменили его полностью. Прошлой зимой внезапно почувствовал не тот звук вентилятора (было одеяло под капотом). Затем он начал срабатывать периодически. Начал срабатывать значок перегрева. Открыл капот, убрал одеяло, гляжу, а охлаждайка на MIN. Долил новой – эффекта ноль. Я потихоньку с остановками доехал к дилеру, тот забрал машину. Через 2 дня звонит – сгорел термостат. Заменили по гарантии. Итог Машина заслуживает внимания своей гламурностью и недорогим обслуживанием. Я специально покупал такую комплектацию со слабым мотором именно под стиль вождения.

игорь клевакин
5/5

всем здравствуете!!!!! купил ситроен с3 пикассо в марте 2012, хотя год выпуска декабрь 2011, пробег на данный момент 40023 км, три раза плюнуть чтоб не сглазить и чтобы вы не сглазили проблем ноль, делал только ТО, по отзыву правда поставили в 2012 году термостат нового образца с раздельным датчиком, первое ТО делали на станции, остальные делаю сам, скажу сразу, как купите новую машину, свечи лучше поставить NGK PLZKBR7A-G 5843, на этих свечах машина урывает с места в точку!, по трассе на хороших участках, типа автобана 190! в легкую идет, но это с двигателем 115 л.с, и на 98 бензине, на 98 расход меньше так что по деньгам то же что и на 95,салон просторный, ездили из кемерово в тюмень, спали на стояке в троем, сиденья в пол складываются, так же в нем привозил в дом бетономешалку 60 литровую, и холодильник дл 170 см, машина классная, при -40 в салоне можно в футболке сидеть, многие пишут про клиренс, да он не очень высокий, но нужно уметь ездить, если зимой коллеи, ездите по выступам, какието высокие полицейские проезжайте слегка под углом, и т д, и тогда с клиренсом проблем нет, я дальнобойщик, с 32 летним стажем, поэтому поверьте на любой машине надо аккуратно ездить и эксплуатировать, на данной машине пока не потухнет синий сигнал температуры двигателя не надо трогатся с места, при зимней эксплуатации лучше установить вебасто и проблем пуска зимой у кого нет гаража не будет, хотя на форумах пишут что и в -41 заводится, я не сторонник насиловать двигатель, поэтому у меня в гараже в частном доме на случай сильных морозов в яме маслянная бытовая батарея, включил заранее, и при плюсовой температуре завел спокойно и поехал, печку тоже заранее включаю и пока завтракаю сажусь потом в теплый салон, многие на трассе, хотят прям обогнать этот не обычный универсал, но не тут то было , как дашь форсаж, сразу в заднице остаются, особенно когда на 98 ездишь, заправляюсь только на ГАЗПРОМНЕФТИ, если поставить 205 резину клиренс повыше будет, так что вот такой мой отзыв, за эти деньги, машины лучше нет, а что вы хотели , у ситроен с3 пикассо двигатель цепной, БМВ,электоусилитель руля, чем выше скорость тем жестче руль! так что когда идешь 180 дорогу держит только так, так что кто там на форумах обсирает машину это либо не компентетные, либо безграмотно эксплуатируют автомобиль, да и шумоизоляция на высшем уровне, сам пытался заведенный двигатель еще раз завести, так что советую брать именно сдвигателем 1ю6 115 л с и с механикой, переключатся здесь надо быстро, тогда не возникнет проблем с разгоном, научитесь правильно водить автомобиль и тогда он будет доволен вами а вы им.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

C3 Picasso - це 5-місний мікровен, який дебютував в 2008 році в Парижі, а в 2012 році виробники вже провели перший рестайлінг. Ц3 Пікассо заслужив чимало позитивних відгуків серед автомобільних критиків, які вважають, що, незважаючи на компактні розм...

Читати як ми тестували Сітроен С3 Пікассо