Ford Fiesta, 2007 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Бензин |
Двигун | 1.3 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Хетчбек |
Колір | Сірий |
Кількість дверей | 5 |
Дата публікації | 23.06.2022 |
Марка | Ford |
Модель | Fiesta |
Рік випуску | 2007 р. |
Колір | Сірий |
Об’єм двигуна | 1.3 л. |
Тип палива
|
Бензин |
Остання реєстрація |
16.10.2021
|
VIN-код |
WF0HXXGAхH7хххх46
|
Пробіг від продавця | 129 тис. км |
Перевірений пробіг | 94 тис. км |
ДТП | Ні |
Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок
Комфорт: Кондиціонер • Підігрів дзеркал
Мультимедія: Акустика • AUX
Стан: Не битий
Коментар продавця Ford Fiesta
Все здравствуйте, не судите очень строго, это мой первый отзыв. Свою Ford Fiesta двигатель 1,4 80 л.с., ручка, приобрел в конце 2011 за 305 тыс.р., с пробегом с 100 тыс.км. Комплектация, кондей, электро зеркала, 2 подушки, обогрев боковых и задних зеркал, АБС. АКПП брать не стал так как я считаю он для чайников и тем более 80 л.с. ехать не будет с ним. Часто зажимают на дороге, так как машинка женская очень не нравится. Все было хорошо, но попал в аварию, на 80 км/ч подрезали улетел в отбойник на трассе, отделался легкой шишкой, машинка отработала на ура, рассыпала вся пластмасса, передний бампер, задний, бочина водительская, фара передняя, телевизор, и чуть багажник. Ремонт через знакомых обошелся в 120 тыс. р., опять езжу на ура. Продавать даже не собираюсь, я не суеверный в этом плане. Подвеску поставил спорт, так как штатная, как то не очень работала, сделал чип тюнинг доработал впрыск в итоге 1,4 110 л.с., в планах еще много чего. За пол года не разу не вставал, даже после аварии завелась и нормально доехал. Машина юркая. Расход по городу 8 л/100, с кондиционером 9-10 л/100. Кондей дует хорошо, трасса 160-180 км/ч больше не даю, тапочка не в полу. 120-140 км/ч комфортная скорость. Маленький расход, не смотря на мои 110 л.с. и при 160 км/ч трасса, если сделать шумку то сойдет. Несколько раз на дальняк за 1000 км машина не подводила. Спина болит, но привыкаешь. Масло лью кастрол 5w30 3,5 л влезает, в коробку оно же, меняю каждые 8-15 тыс.км, как получается. На 130 тыс.км сломалась трапеция на дворниках, на 136 тыс.км, как жара началась слетел патрубок с печки, своими силами потратив 1 час за 40 р. сделал все. Сейчас пробег 140 тыс.км масло не ест, все в идеале. Двигатель как часы, на 128 тыс.км заменил грм, кому интересно, комплект для замены обошелся в 5 т.р. + замена 5 т.р., не у официалов. А так полет отличный, не сомневайтесь фиеста отличная машинка за свои деньги. За 40 тыс.км моей эксплуатации дефектов не обнаружено. Всем удачной дороги.
Привет всем! Решил и я свои 5 копеек вставить! Итак Фиеста 2006 года рождения с моторчиком в 70 лошадок в комплектации комфорт. В моих руках почти 7 лет и ни разу меня не подвела! Начну по порядку: Двигатель: за 85000 ничего не делалось кроме плановых ТО раз в год!!! По динамике для города самое оно, но на наших загородных направлениях тяжеловато немного, особенно если работает кондёр. По расходу топлива - не понимаю таких людей которые пишут: "в городе до 7 типа литров а на трассе 5"! Враньё!!! По трассе поверю если только не газовать и не под горку, ну, а в городе не меньше 8 и то если повезло с бензином!!! Лично у меня минимум 5.3 и 8.2. Салон+шумка+музыка: на вид фиеста маленькая, но сев в неё просто афигеваешь - откуда тут простор!? (для своего класса). Мой рост 183см вес 75 кг и сам за собой сажусь не упираясь в сидушку и над головой огого!!! Очень комфортные сиденья, хоть и жёсткие, но в дальней дороге это + ! Ездил в Ялту из Черкасс (750 км) 2-3 остановки на туалет и заправку - не устаёшь ехать, а вот ездил на ситро С4 то каждые 40-50 минут жопу со спиной и шеей надо разминать!!! По шумке то тут всё грустно - наверно её забыли туда поставить, а может мне так повезло! НО!!! Есть в машинке кнопка музыкальная - не думал что 4 колонки в бюджетном авто могут так подымать настроение!!! Ни шумов ни визгов и скрипов за всё время так и не появилось из них - акустика на уровне!!! Громче любимый трэк и шумка уже пофиг! Жаль МР3 не читает. Подвеска: да она жестковата, сначала тоже носом крутил но как только выехал за город - опаньки: в поворотах как по рельсам и самое главное "зад" не переставляет!!! За всё время по ходовой менял правую рулевую тягу и задние отбойники (их наверно погрызли соль и мороз). Может что упустил - спрашивайте-отвечу. Всем удачи на "направлениях".
Існують моменти в історії, які знаменують закінчення цілої епохи, наприклад, коли розпалися Бітлз чи люди перестали літати на місяць. Так, припиняє своє існування Fiesta, Ford зазначили, що в подальшому планують зосередитися на кросоверах і позашляхо...
Читати як ми тестували Форд Фієста