Ford Focus, 1998 р.в.

Автомобиль в целом удобный, комфортный, вполне вместительный при казалось бы компактном виде (мой рост 179см). Дизайн отличный, "с характером". В управлении предсказуем, отлично управляем, динамичен. До этого была Тойота Авенсис III, так что отличия чувствуются! Внутри интерьер очень удобен и выполнен качественно. Очень удобные сиденья. Коробка PS не беспокоит, привык уже, ей надо управлять адекватно (не рвать и не тупить) и относиться с уважением, тогда уверен, не подведет. К сожалению, досталась в комплекте резина Michelin ES, поэтому в салоне при движении по нашему щербатому асфальту шумновато...

От Поло отказался по причине узости его салона (не смог привыкнуть после Волги). В Форд как только сел, сразу почувствовал - моё! Настолько все продумано и удобно, что нет слов! Обидно только, что при стоимости на полторы сотни больше чем Поло, в Форде нет задних электростеклоподъемников, нет бортового компьютера. Зато есть то, чего не было в Поло: АБС, кондиционер, электропривод и электроподогрев зеркал и все остальное на уровне. приборная панель оформлена как в космическом корабле, все очень красиво. В машине чувствуется вольяжность, сигнал фафакает, а не пищит как в Поло, по дороге катит плавно, не трясет. На первых километрах стараюсь быть щадящим к машине. Резко не набираю обороты, больше 120 не езжу. Но потенциал двигателя уже чувствуется. Думаю, что со временем на трассе за машину будет не стыдно. Выезжал из автосалона с пустым баком и тремя километрами пробега, залил 95-й на 1000 руб. На сегодня, на эти деньги проехал 320км и в остатке еще показывает 1/4 бака. Если учесть, что сейчас зима, часто приходится не глушить машину, двигаться иногда в пробках, расход вполне приемлем.