Ford Transit, 1987 р.в.
$ 1 500
1 257
42 780 грн

Ford Transit, 1987 р.в.

330 тис.км.
Власник
Бердянськ
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 2.5 л
Привід Передній
Тип кузова Мінівен
Колір Сірий
Дата публікації 21.11.2020
Додаткові характеристики

Безпека: сигналізація • центральний замок

Мультимедія: магнітола

Коментар продавця Ford Transit

Транзит на нормальном ходу требует не больших вложений. Мне его подарили вообще хочу легковушку и по этому склонен к обмену желательно на ваз 2109 а там предлогайте варианты
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.7/5
(164 відгука)
Артём
4.3/5

Я сам лично перегонял этот Транзит. Проехал на нем более 3000 км в течении трех дней и никаких проблем и нареканий. Уже очень давно занимаюсь Транзитами, очень хорошие и надежные автомобили. Так сказать, идеальное соотношение цены и качества. Кузов обшит фанерными листами, все они целые и не болтаются. Все запчасти оригинальные - проверял сам. Никаких повреждений или следов от ремонта я не нашел. Расход по трассе 5-7 литров. Если все время ехать 80 км/ч, то расход составляет 4,5 литра!!! Ну а по городу около 8-10 литров на 100 километров. По немецким паспортам этот транзит можно загрузить до 2,2 тонн. В ПТС указанно 1000 кг. Новая резина с очень глубоким протектором, дорогу держит идеально. Резина предназначена для больших грузов, с усиленными бортами. Высота кузова 2 метра, длина 3,3 метра. Если стоять на горочке с выжатым сцепление, то автобус так и будет стоять на месте - это противооткатная система. Так же его никогда не занесет, т.к. работает система противозаноса, когда лед или какое-нибудь иное очень скользкое покрытие, для лучшего сцепления и плавного трогания стоит противопробуксовочная система. Чтобы колеса не прокручивались, а плавно вращались и по чуть-чуть разгонялись. Так же имеется датчик экономного переключения передач. Это когда машина видит, что вы вроде не собираетесь разгоняться или резко тормозить, а просто продолжаете плавное движение, на приборке загорается без всякого звукового предупреждения зеленая стрелочка, напоминая тем самым, что пора переключиться на передачу выше. Это все для того чтобы экономить топливо и не было лишней нагрузки на агрегаты. Круиз-контроль - очень удобная штука, я даже на МКАДе им постоянно пользуюсь, кнопками на руле можно как повышать скорость, так и понижать. За рулевым колесом располагается джойстик для удобного управления магнитолой без отрыва от дороги. Обогрев лобового стекла на отдельной кнопке. В лобовое стекло встроена очень тонкая нить нагрева, такая же есть на любом автомобиле в заднем стекле, но тут она очень тонкая что ее почти не видно. Стеклоподъемники и зеркала с электроприводами. Два оригинальных ключа.

Светлана
4.7/5

НА ТАКОМ ФОРДЕ ПРИЯТНО ЕЗДИТЬ!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Не занадто великий і не занадто малий, Ford Transit 2016 прагне привабити як голів сімейств, так і підприємців, які шукають альтернативу громіздким, неекономічним повнорозмірним фургонам.  Автомобіль доступний у двох версіях: пасажирський фургон...

Читати як ми тестували Форд Транзит