Honda Accord, 1986 р.в.
$ 600
Продано
Honda Accord, 1986 р.в.

Honda Accord, 1986 р.в.

$ 600
625
25 344 грн
500 тис.км.
Власник
Нова Одеса
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.09.2022
ID авто: 52252421
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 23.09.2022
Додаткові характеристики

Безпека: Центральний замок

Мультимедія: CD • Акустика • магнітола • USB • AUX

Інше: Газова установка (ГБО)

Екстер'єр: Галогенні фари

Коментар продавця Honda Accord

Honda Acord 1986 року Гниленька старушка на повному ходу. 100км/годину їде. Треба підварити Треба поміняти прокладку виховного колектора та прокладку між штанами та колектором. Об'єм двигуна 1.6 Газ/ бензин Музика нормально Посилювалася руля немає. Бойове авто По тех.паспорту 25 000грн
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(665 відгуків)
led zep
4.4/5

Всем привет! Хотел бы рассказать Вам о Хонде Аккорд, на котором я сейчас езжу.Хонда Аккорд 2.4 Type S (190 л.с) седан, цвет черный, 2003 г.в (декабрь). Куплен в 2004 г. зимой.Первые 2 года на машине ездил отец, при этом она попала в лобовую аварию и была сильно повреждена! Отец, будучи за рулем, не получил никаких серьезных травм, только остались красные полосы от ремня безопасности, которые скоро прошли! Подушки безопасности сработали! При этом водитель автомобиля (ВАЗ 2109), с которым отец столкнулся, получил черепно-мозговую травму и лежал в больнице! По безопасности автомобиль не подвел и оч. хорошо себя проявил. Машину собрали через полгода! Казалось бы она уже неполноценна, но должен Вам сказать, что нет!В сентябре 2006 получив права и на хонде начал ездить я!Что устраивает.Манера вождения у меня всегда примерно была одинаковой - быстра и не слишком аккуратная! Все ямы и люки оказывались под колесами. Еще был наезд на дерево и стену (но это уже кузовной ремонт с ним все понятно). Автомобиль даже при моей езде проявил себя с самой лучшей стороны! Надежность автомобиля даже после аварий была на высшем уровне! Я не знаю и по сей день (18.05.2009), что такое поломка!!! Но деньги все-таки вкладывать пришлось!  Из-за моей езды погнулась рулевая рейка (57 000р) и я уже больше года так и езжу не меняя, единственная разница, что руль стал потяжелее. На последнем ТО заменил рулевую тягу (10 000р) и исправил люфт! В итоге смысл менять рейку пропал и вовсе! Стука не было абсолютно! Машина абсолютно не утратила управляемости. Колодки меняю раз в полгода ( ~ 12 000р за 4 шт.) А в остальном на ТО трачу только на замену масла и стандартные процедуры! Рычаги, амортизаторы, двигатель в полном порядке, притом что педаль всегда в полу, и ямы постоянно (особенно весной) попадаются под колеса! Словом, подвеска в полном порядке. По надежности машина просто непревзойденная!По управляемости: машина класс, всегда уверен, даже на больших скоростях! Тормоза супер, даже по сильно заставленным улочкам ездить 60 км/ч можно не боясь, что кто-то начнет выезжать! Всегда успеешь затормозить! Динамика разгона, особенно с 3 - 4х тысяч оборотов, потрясающая!!! Даже субарики СТиАй, стартуя с 40 кмч на первой передаче, проигрывают в разгоне и с 80 на второй! О разгоне с места читайте ниже. Ест она довольно нормально! При постоянной педали в пол выходит макс 18  литров (считаю, что это не много). При этом езда доставляет реальное удовольствие!Ну а теперь о том, что в машине меня не устраивает.Машина переднеприводная!!! Зимой ее даже нива на полном приводе может обогнать!Обвесы Тайп С спереди, если присмотреться (особенно с правой стороны),  у большинства Аккордов отбиты о поребрики! У меня конечно тоже!Динамика разгона с места не оч. нравится. То ли автомобиль легкий, то ли что, но я до сих пор не могу рассчитать, как нужно стартовать даже не для разгона! Либо автомобиль начинает захлебываться, либо пробуксовка! При сильном разгоне тоже сложно все! Разогнаться за заявленные 7.9 сек до 100 кмч оч. сложно! Точнее не сложно, а нестабильно это получается. На слишком высоких оборотах вторая передача втыкается неохотно! На низах автомобиль никакой!Через задние двери довольно сложно выбраться людям! (постоянно пачкаются стенки салона!).Ну вот, наверное, все про мою машину. Есть вопросы - задавайте в комментариях!

id449832
4.7/5

Итак Аккорд 7 седан, комплектация эксекьютив, 2.4 механика.Начну с плюсов: замечательный двигатель 190л.с крутиться до 7200 об.мин! приятный рывок на 6500об. плавно ускоряться можно с 2000об в сочетании с механической 6 ст. кпп получаем разгон до сотни меньше 8 секунд, расход топлива при городском тырканье в пробках с включенным кондиционером или езда по трассе до 200км/ч не превысит 9 литров на сотню! Ускорения хватает всегда на любых скоростях (езжу обычно один, вешу 90кг). Лучший четырех цилиндровый атмосферный двигатель -который когда либо был выпущен! Не покупайте автомат- многое потеряете! Подвеска, спереди двух рычажка, нижний рычаг мощный литой на мощном подрамнике, что дает великолепную управляемость на больших скоростях. Автомобиль не только может разгоняться до 240 но и в отличии от других подобных по мощности машин хорошо управляться. Задняя подвеска 5 рычагов на жестком подрамнике с интегрированным в середину бензобаком(компоновщики молодцы!)-приятно подрулевает в поворотах. Прозрачность управления можно сравнить с 3 BMW 46кузов. Подвеска жесткая как на всех скоростных машинах. Осторожно на колейности! Тормоза очень не плохие для такой не дорогой машины. Раз 5 можно оттормозиться с 200 не загораются, хотя эффективность падает после первой остановки с 200. Используйте оригинальные колодки с не оригиналом разница в торможении большая! Также из плюсов: удобное рабочее место водителя, хороший ближний свет ксеноновых фар (дальний сносный), травмобезопасность пешеходов( сбил пьяного, помял капот и крышу, пешеход отделался синяками и был отвезен домой), надежность машины пробег 140000-поломок нет, менялись только расходники. Теперь минусы, вернее минус -низкий передний бампер. Низкий бампер это хорошая аэродинамика (малый расход топлива, управляемость на больших скоростях), но проблема в большие снегопады (пару раз отрывал) (не представляю как в снегопады народ ездит на тайп-с) Покупая аккорд Вы получаете динамичный красивый автомобиль заточенный на быструю езду. Если Вы проиграли старт 4-6литровому авто массой от 2 тонн вы его обгоните после 150км/ч (в крайнем случае в режиме разгон-торможение, остановить 1.5 тоны проще!). Аккорд начинается от 180км/ч, когда другие не могут или бояться ехать. О себе: работаю в автосервисе.Повезло поездить на очень многих машинах японских фирм, не много европейцев(Bmw WV)Испытания провожу трасса Москва-Дон.(осторожно повесили две камеры),МКАД.Любимые виды транспорта: утилитарный квадроцикл и кроссовый снегоход. Получайте удовольствие от скорости!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Хонда Аккорд 2022 на автобазарі AutoMoto.ua
Honda Accord

Honda Accord уже давно є лідером авторинку для тих, хто шукає універсальний седан середнього розміру. Нинішнє покоління дебютувало у 2018 році, а модель 2022 року відрізняється вишуканістю, комфортом та паливною економічністю. Доступний з двома двигу...

Читати як ми тестували Хонда Аккорд
Продано