Hyundai Elantra, 2008 р.в.
Hyundai Elantra, 2008 р.в.

Hyundai Elantra, 2008 р.в.

$ 8 300
7 337
226 673 грн
Купити в розстрочку
10 885 грн/міс
97 тис.км.
Власник
Кривий Ріг
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 17.11.2021
ID авто: 46639802
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Місць в салоні 5
Дата публікації 17.11.2021

Коментар продавця Hyundai Elantra

Машина в отличном состоянии, первый и единственный владелец. Куплена в 2008 году в автосалоне г. Николаев у официального дилера. Новая летняя резина, автомобиль полностью обслужен, в салоне не курили, два набора ключей. В 2020 проведена замена тормозных колодок, ремня генератора, сайленблоков, шаровых. Все подробности по телефону.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(772 відгука)
Makarovfedor ...
4.5/5

Привет всем, кто читает этот отзыв.Хочу для начала рассказать почему выбор пал именно на этот автомобиль. Критерии были такие: клиренс от 15 см, надежность, стоимость обслуживания, новая, комфорт и экономичность.Сравнивал с одноклассниками, а именно vw jetta, mazda 3, Toyota Corolla, kia cerato. Пройдемся по порядку почему отпали эти варианты. К слову рассматривался и chevrolet cruze, но на мой взляд внешне он уже очень примелькался на дорогах.И так, jetta. Взял тест драйв 1,4 tsi dsg. По ощущениям очень даже понравилось, резво, комфортно, просторно. НО как многим известно что двигатели tsi не расчитаны на пробег более 100-150 тысяч, плюс дсг всем так же известно что надежностью не отличается. А с учетом что движок стоит не как колодки, менять его не хочется, а за год у меня пробег около 40-60 тысяч.Мазда. Стильная, красивая, молодежная, резвая..... Но весь восторг закончился когда мне в салоне после тест драйва настоятельно посоветовали расчитать стоимость каско, и сказали что без каско лучше не покупать( один из самых угоняемых автомобилей) а каско на меня, малоопытного водителя стоит 200тысяч!!! Да чтоб ее за такие деньги каждый день угоняли!Королла и серато, хоть и в целом неплохие, но как-то ввиду внешнего вида и отсутсвия каких-то явных преимуществ отпали, плюс повсюду дубовый пластик так же сыграл свою роль, плюс у короллы вариатор, к которому тоже доверия нету особого.Перейдем к элантре. Ее я брать не особо хотел, так как до этого ездил на элантре xd. К слову машина крайне надежная, за 8 лет 240000 пробега и ничего кроме расходников не менялось, масло есть не начала. Хотелось чего-то нового... Но когда пришел в салон и увидел, понял, беру.Почему все-таки она? Очень красивый внешний вид, плюс рестайлинг, так что еще года 3 буду на последнем кузове ездить. Оцинкованый кузов, что очень важно. Родная корейская сборка, а если качество не поменялось, то поверьте, это огромный плюс. Обычный автомат 6-ти ступенчатый. Обычный, простой, надежный атмосферник. Большой багажник и просторный салон,важно так как часто езжу на дачу. Не дорогое обслуживание. Ну и вполне хорошая комплектация, без лишнего на мой взгляд( актив на автомате). За металлик не надо платить.Впечателия в целом очень положительные, но есть несколько непонятных мне недочетов. Из плюсов: автомат мягкий, переключает плавно. Умно сделано что обдув ног для задних пассажиров выведен из под сидений, а не из подлокотника и реально греет замерзшие ноги, а не колени. Движок слаб на старте, но зато после 60 ускоряется вполне резво и уверенно.Расход по трассе( если верить бк) 80 км/ч 6 л, 100 км/ч 7л, по городу 10-11, если совсем длинная пробка то 11,5. Греется салон очень быстро, так же как и сиденья. Хочу отметить так же что благодаря тому что соски стеклоочистителя расположены по капотом, а не на нем очень быстро отогреваются. Зеркала большие, все отлично видно.Теперь перейдем к тому, что осталось для меня честно говоря непонятным. 1 почему-то не сделали лампочку в бардачке, вечером достаточно неудобно. 2. Почему не поставили туда изначально хотябы парктроники(за 850т уж можно было бы поставить) обзор сзади плохой и ввиду низкого зада, тяжело нормально место рассчитать.Про надежность конечно же сказать ничего не могу, моги лишь надеяться что она будет такой же надежной как и прошлая моя элка.Надеюсь отзыв будет полезен, всем удачи на дорогах:)

паскер
4.3/5

Приообрел Hyundai Elantra J3 XD 1.6 GLS МКП (тагаз), 2008 года выпуска в салоне с пробегом 26000 (первым хозяином была куплена в 2009 году), в августе 2010 года. Машиной доволен, сейчас пробег 39500.Тут прочитал отзыв о ржавеющем капоте, да действительно капот ржавеет где стоит хромированная накладка (на клюве), ржавчина образуется в самом стыке, проблему решил за два часа, обработал места ржавчины преобразователем ржавчины, и покрыл клюв капота прозрачным антиграевием, предварительно сняв хромированную накладку, а потом поставил спойлер на капот.За 13500 тыс км. пробега поменял задние амортизаторы (задний правый потек), возможно по моей вине, один раз нагрузил очень много. 1.Рулевой наконечник и рулевую тягу слева 2.Подвижную часть прикуривателя 3.Кнопка задних противотуманок (еще не поменял)Все остальное по регламенту. В целом машиной доволен, езжу по трассе новая Рига 130-140 км/ч. дорогу держит хорошо, разгонялся до 160 км, дальше не стал, да и на разгон она идет тяжелее, еще не откатал второй комплект передних тормозных колодок, задние износ примерно 50%.Машина мягкая, комфортная на дальние поездки подходит, за рулем не устаешь, салон просторный, багажник большой.Несколько раз ездил друг за рулем, отметил, что динамика не плохая у меня (у него Octavia I Tour 1.6 102 л.с.), видимо он с ней сравнивал.Шумоизоляция слабовата, от колесных арок когда едешь свыше 100 км/ч идет гул, да резина амтел очень плохая, нужно менять, иногда появляются пару сверчков поочередности и сами пропадают. Расход, если верить компьютеру сейчас 9,1 литра. Чуть не забыл, частично решил проблему с шумом от задних арок, снял обшивку багажника и обработал внутренние части арок, мастикой резинобитумной, просто так туда не подлезешь, пришлось работать изогнутой кистью с длинной ручкой (специально для покраски батарей), и на вытянутую руку, сколько смог максимально обработал, снял задние колеса, и этой мастикой обработал задние арки. Эффект есть, шума стало меньше, не как в самолете.Вот вроде бы и все, ничего не забыл, что хотел написать.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Знайти оголошення Хендай Елантра 2021 на AutoMoto.ua
Hyundai Elantra

Hyundai Elantra 2021 - хороший компактний автомобіль. Це один із найпросторніших седанів в своїй ціновій категорії. У стандартну комплектацію входить безліч технологічних функцій, включаючи бездротовий зв'язок Android Auto і Apple CarPlay. Оновле...

Читати як ми тестували Хендай Елантра