ИЖ 2125, 1991 р.в.
ИЖ 2125, 1991 р.в.

ИЖ 2125, 1991 р.в.

$ 733
647
19 996 грн
87 тис.км.
Власник
Херсон
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 25.11.2021
ID авто: 46854443
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Бежевий
Дата публікації 25.11.2021

Коментар продавця ИЖ 2125

Продам Москвич ИЖ21251 Год выпуска 1991 Цена 20 000 грн .
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.3/5
(6 відгуків)
Виталий
4/5

Купил Иж-комби в конце апреля 2007-го года, 1991г., пробег на то время 33.000км.. Сейчас по истечение года использования могу тоже написать пару слов. Купил скорее из-за прихоти, хотелось машину, понравилась внешне, а о большем не задумывался, к тому времени уже поездил на шестёрке, девятке, акценте-впечатления были сугубо отрицательные, мне в них просто тесно и неудобно, рост у меня 190см, коленки упираются в торпеду. Комбик был гаражный из-под дедушки, но последние два года перед покупкой простоял без движения, приехал смотреть-понравился сразу, купил на следующий же день.Амортизаторы не работали, поэтому всю дорогу качало, в тормозной системе оказался воздух, несколько раз на светофорах хватали раза с седьмого, движок тянул еле-еле, пальцы не стучали, а просто долбили, машину сильно вело вправо, короче-ужас:)...... Поменял все резинки, отрегулировал зазоры клапанов, зажигание, карбюратор, поменял все масла, амортизаторы, колодки, прокачал томоза, отбалансировал колёса, на всякий случай поставил электровентилятор и обогрев заднего стекла, ну и заодно для себя мп3 магнитолу.. Как результат-всё заработало как часики, движок вообще не слышу, нет ни вибрации ни шумов, бывает что на свотофорах даже газ щупаю, чтоб проверить не заглох ли:) Дорогу держит очень хорошо, идёт ровно и плавно.По скорости нареканий у меня к нему тоже нет, когда бывает нужно могу и 140 ехать, но всё-таки стараюсь ездить в районе 100, хочу поберечь машину, также из-за этого не ездил и зимой.. Расход-по городу меньше 10л, за городом если ехать в районе 90-100км/ч литров 7-8 выходит. В общем нравится практически всё!:) Во всяком случае сделана была на совесть и без нынешней экономии материала, когда железные ворота гаража со всего размаху долбанули мне в бок отвалилось только немного краски..что было бы с иномаркой не знаю, но думаю, что всё гораздо неприятнее. В общем, если денег немного, москвич в хорошем состоянии можно купить по цене сильно убитой классики.

Иван
3.8/5

Этот автомобиль я не покупал, его купил ещё в 80 году мой дед, вобщем это был первый автомобиль в семье и мой первый автомобиль.Затем я ездил на классике почти всех видов. Конечно 2125 во многом проигрывает многим автомобилям посовременнее, да и той же классике по многим позициям: коробка, печка, но в этом автомобиле я оценил крепкий кузов и сделанные без экономии элементы интерьера (классная торпедо) и экстерьера? большое удовольствие от вождения, чему помогает лёгкий руль и мешает нехватка места по ширине салона.Очень мне нравится хром на бамперах и зеркалах заднего вида, вынесенных на капот.Двери как-то приятно и надёжно закрываются, всё сделано на совесть и на долгие года.А снаружи машину пришлось перекрасить так как краска потеряла блеск.Очень пожалел когда съэкономил на покраске-плоховато у меня получилось. В техническом плане машина на мой взгляд требует серьёзной доводки- очень неудачная коробка передач, малоприёмистый двигатель, малоэнергоёмкая передняя подвеска-как то на ходу вылетел палец маятника, хорошо скорость низкая была.На трассе чувствует себя немного растеряннее "жулика" а по неровностям проходит мягче.Расход топлива тоже на уровне жигулей с полторашным двигателем.Ещё ужасно заводится даже при малейшем морозе-я думаю дело в карбураторе.При общем пробеге в 80 тыс.км. 3 раза мы с дедом снимали двигатель по причине поломок, а может двигатель неудачный попался-незнаю.Я слышал что многие владельцы ставят кпп от классики (правда на моём пока всё родное)-считаю шаг очень оправданый, коробка у жигулей получше и понадёжнее.Установка жигулёвской резины мне не понравилась так как снижается максималка и передачи становятся короче но зато такая резина более балансированная чем кардиальная москвичёвская.Так же несложно оживить печку- у меня зимой вообще от холода ехать невозможно.На мой взгляд надо бы и двигло сюда посовременнее поставить, но в интернете ничего по данной теме не нашёл, я так думаю что в моторном отсеке слишком тесно для чужеродного агрегата. Да и вообще-то сейчас времени нет заниматься любимцем.Но иногда очень тянет сесть за руль "ГАНКСТЕРМОБИЛЯ".Очень надеюсь через некоторое время заняться машиной- привести её в порядок. Ведь первый автомобиль как первая любовь.

Читати всі відгуки