КамАЗ 43118, 2017 р.в.

Другое: Тахограф, АЦПТ-10 Камаз 43118-3027-50 (007) Есть в наличии 1 шт. 6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, без спального места, баки 210+350 л, ДЗК на заднем свесе, тип ТСУ: крюк-петля. Двигатель Камаз 740.705-300 Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов Количество и расположение цилиндров 8, V-образное Рабочий объём цилиндров, см3 11762 Степень сжатия 18 Максимальная мощность, кВт 221 (300 л.с.) Максимальный крутящий момент, Н*м 1275 Топливо Дизельное Технические характеристики пищевой автоцистерны АЦПТ-10 на базе Камаз 43118-3027-50 Номинальный объем цистерны, м3 10 Наибольшая плотность перевозимой жидкости, г/см3 1, 03 Материал цистерны (внутренняя часть) Сталь коррозионностойкая пищевая AISI 304 Толщина 4 мм Наружная облицовка Сталь 08пс, толщина 1, 5 мм, с ЛКП Количество секций 1 (одна) Конструктивная связь цистерны с надрамником При помощи стяжных лент Горловина цистерны Диаметром 500 мм Оборудована лестницей и площадкой для обслуживания Термоизоляция ФРВ+ВАГ-3 / Эластопор 50 мм Дыхательный клапан УД-1 Насос НЦС-50-7, 1-20 Привод насоса Гидравлический Отсек • Расположение – заднее • Термоизолированный • Обогрев от выхлопных газов Напорно-всасывающие рукава 2 шт. Пищевой Ду 50 мм, длина 4 м с БРС типа Camlock 2" Способ укладки рукавов Металлические пеналы по обеим сторонам цистерны, 4, 2 м Крылья Пластиковые Средства безопасности Огнетушитель ОП-6 1 шт. Медицинская аптечка 1 шт. Знак аварийной остановки 1 шт. Упор противооткатный 2 шт. с кронштейнами Заднее защитное устройство (отбойник) 1 шт. Боковое защитное устройство Есть Пакет опций : Планар 4Д 24В Подогрев АКБ типа "Термокейс" с электроподогревом Утепление капота, 10 м³, Насос НЦС-50-7, 1-20 (пищевой) , 1 секция, Материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь, наружная облицовка – сталь с ЛКП Размещение насоса 1СВН-80 в теплоизолированном ящике (боковое расположение) с механическим приводом Подогрев цистерны от электро ТЭН Каждая дополнительная секция с горловиной для АЦПТ Устройство для розничной продажи из цистерны Доработка цистерны Назначение системы подогрева воды АЦПТ - подогрев воды в автоцистерне перед транспортировкой в целях предотвращения замерзания. Термоизоляцией цистерны не допускается колебание температуры жидкости более чем на 2 градуса по Цельсию в течение 10 часов при разности температур жидкости и окружающей среды 30 градусов. Для примера, если температура окружающей среды - 40 градусов, то для того, чтобы осуществлять движение в течение одних суток без угрозы заморозки жидкости необходимо подогреть воду до +5 градусов. Система подогрева цистерны устроена следующим образом: в каждую секцию цистерны производится установка трехконтурного тена мощностью 3 КВт. К сети подключается один контур мощностью 1 КВт., который позволяет увеличить температуру воды в одной секции объемом 3 кубических метра на 1 градус в течение 3, 5 часов. В случае появления неисправностей в первом контуре существует возможность подключения еще двух. Блок управления системой подогрева цистерны устанавливается в насосном отсеке. Управлять системой можно также с помощью таймера, который позволяет установить время запуска и продолжительность работы. Для контроля температуры жидкости в цистерне возможна установка температурного датчика и реле. Все оборудование подключается к внешнему источнику 220. Кроме того, есть возможность использования автономного генератора, работающего на дизельном топливе или бензине.