Land Rover Range Rover Sport, 2008 р.в.
Land Rover Range Rover Sport, 2008 р.в.

Land Rover Range Rover Sport, 2008 р.в.

$ 13 800
12 765
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 13800)) }}
521 088 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13800)) }} грн
Купити в розстрочку
13 412 грн/міс
1 тис.км.
Власник
Чернівці
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 04.02.2023
ID авто: 54373246
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Типтронік
Тип палива Дизель
Двигун 0 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Синій
Дата публікації 04.02.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
СЕ5750ЕЕ
Марка LAND ROVER
Модель RANGE ROVER
Вказано власником Range Rover Sport
Рік випуску 2008 р.
Колір СИНІЙ
Об’єм двигуна 2.72 л.
Вказано власником 0
Тип палива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Вказано власником Дизель
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Вантажопід’ємність 3070
Остання реєстрація
28.12.2021
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Cистема курсової стійкості (ESP) • Іммобілайзер • Подушка безпеки (Airbag) • Серворуль • Центральний замок • Антиблокувальна система коліс (ABD) • Пневмопідвіска

Інтер'єр: Дерево (декор салону)

Екстер'єр: Фаркоп • Ксенонові фари • Галогенні фари

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця Land Rover Range Rover Sport

Продам авто 2008р 2.7 дизель в хорошому стані. Всі росхідники замінені Мотор, коробка в гарному стані Пневмо працює ідеально Кузов без дефектів Пробіг орегінальний Розхід суперовий змішаний до 10л Два ключа Резина нова Більш детальніше розкажу по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(109 відгуків)
Alex14385
4.7/5

Добрый день, господа автомобилисты.Хочу поделиться полуторагодичным опытом использования дивного «чуда» английского автомобилестроения а/м RRS HSE 2008 г.в. 3.6 дизель.Попал ко мне в руки данный зверек совершенно случайно на пробеге в 100 тыс. км. с небольшим пакетом запчастей в багажнике (ремень ГРМ с роликами, сайлентблоки задних рычагов, передние шаровые, и, естественно, втулки передние и задние). При замене сайлентблоков обнаружили грыжу тормозного шланга, который также пришлось заменить. Все поменял. Начитавшись отзывов, перекрестился и поехал…….Сейчас (через 30 тыс. км) могу сказать одно, впечатления от машины противоречивые, а именно, почти на каждый плюс в а/м имеется минус))1. Надежность…(о которой так много писали). Никаких глюков электроники не выявлено, даже на скорости 150 км/ч при температуре -25), по подвеске также претензий никаких, ничего нигде не скрипит, пневма также держит нормально ничто никуда не заваливается, кожа на сидениях (может из-за того, что салон рыжий?) и руле целая. НО! Сюрприз все-таки был. В течение трех месяцев пару раз заливал по 500 мл. антифриза в бачок, т.к. уровень почему-то убывал. Насторожился, но не предал значения, а зря. Однажды, выйдя с работы СЛУЧАЙНО обнаружил под капотом огромную розовую лужу этого антифриза. Что за х…? Оказалось, что на протяжении 3х месяцев, которые я подливал антифриз, какой-то там вентилятор под капотом миллиметр за миллиметром перебивал трубку по которой этот антифриз циркулирует, а в 35 градусную жару, которая стояла в тот день, трубка под давлением лопнула! Весело бы было если бы я эту лужу не обнаружил до движения. Дальше больше, на СТОА дилера сняли все что нужно и показали мне эту трубку. Изогнутая резинка длиной 15-20 см. Обрадовали - в наличии нет под заказ 10 дней из Москвы, и продается в сборе с еще 3-4 дополнительными резинками, которые по факту целые. Что делать? Хорошо, что есть друзья. Съездили в магазин запчастей ВАЗ, наложили эту трубку на что-то очень похожее, сравнили по диаметру, купили (цена 200 рублей!) самостоятельно отрезали до необходимых размеров. В сервисе удивились, конечно, но виду не подали, все установили и отпустили с миром.2. Внешний вид – претензий нет, особенно на 20х дисках.3. Комфорт… Хорошо. И обзор, и салон и посадка. Непонятны две вещи – почему кнопка открывания багажника находится в таком месте, которое практически всегда в грязи; каким образом людям ростом менее 165 см. без подножек осуществлять посадку/высадку женского пола из салона в юбках, каблуках и т.д., особенно на задних сидениях (реально мамашу на заднее сиденье выходил и заталкивал. А потом еще и вытаскивал))). Мой хороший знакомый, кстати, ярый поклонник ТЛК, залез за руль и просто слюной истек от того, как ему все понравилось в салоне….особенно, когда телефон в режиме блютус в колонки Харман/Кардон играет мелодию твоего телефона, а не какой-то запрограммированный мотивчик, как в ТЛК.4. Проходимость. Согласен есть и режимы прекрасно работают, но на что они, только чтобы попробовать на бездорожье? Поверьте, в большинстве случаев Вы реально можете никогда не заехать туда, где бы ни хватило просто полного привода и дорожного просвета.5. Экономичность. С одной стороны ДА. Трасса - литров девять, НО при скорости до 120 км/ч (обороты при этом где-то 2000), если скорость выше – особенно заметно на 140-150 (обороты при этом 2500) начинает просто пить соляру. В городе еще лучше( зимой не меньше 18 литров – серьезно!!, где мифические 13-14 литров?? о которых написано во многих отзывах. Все познается в сравнении, вот и вспоминаю предыдущий свой а/м Вольво ХС 90, который кушал зимой 20-22 литра. Хоть дизель и все равно меньше, но в чем глобальная разница сейчас при стоимости дизеля 29-30 а АИ92 до 25 руб.??? Вольво, по крайней мере заводился без проблем в -35, а этот без ВЕБАСТЫ и при – 20, по-моему, закиснет. По крайней мере, у меня часто возникали такие подозрения, поскольку ВЕБАСТА вначале, почему-то не работала – не запускалось. Звоню представителям и очередная радость по телефону – «Скорее всего, сгорел «стакан» от некачественного топлива - цена вопроса 20 т.р.». Но, видимо, снова повезло, ВЕБАСТО автоматически отключился при малом количестве топлива - только ошибку убрали и все ОК.6. Ходовые качества. Единственные вывод…Все зависит от качества дорог. На шестиполосном автобане можно топнуть и 190, но на обычных двухполосных дорогах «областного значения» во-первых, 150-160 по ровному участку предел, во-вторых, при обгонах даже на 130-140 можно испытать очень неприятные ощущения от раскачивания кормы всего автомобиля (в первый раз реально очень испугался), в-третьих, пневма бесполезна, даже на относительно ровных участках, - упорно поднимает из крайнего нижнего положения в стандартное (видимо, думает, что мы едем по бездорожью? Очередной вопрос на х..нужна пневма – чтобы ломаться??))). Опять же, по сравнению с той же Вольво по устойчивости на скорости выше 130-160 небо и земля (на тех же местах автодороги). Хотя мощность РР позволяет чувствовать себя более уверенно на обгонах по ровным участкам. Сделал вывод на трассе под Пермью (со стороны Екатеринбурга), о том, что РР на 20 дисках очень не любят дорогу типа «стиральной доски». Был там один участочек – километров 10-20 где РР реально не мог ехать по дороге больше 30-40 км/ч при этом, какие-то тазы, зубилы и акценто-логановской братия злобно гримасничали, обгоняя меня на 60-70 км/ч.Общий вывод: сидеть удобно, в пробках по городу можно ездить замечательно, на бездорожье тоже пролезет. Есть небольшие недочеты, но у каких машин их нет??? Тот же Вольво – зимой, вдруг, стало глючить кольцо СРС и а/м иногда превращался из полноприводного в переднеприводный (особенно любил это делать на трассе и при выезде по сугробам из двора), а на пробеге 80 т. км. друг, которому я его продал, был очень удивлен, когда на ТО (оказывается очень дорогостоящем и большом) в дилере ему приговорили еще и рейку и выкатили общий счет на 190 т.р. Перед Вольво был VW у которого зимой в -30 сел аккумулятор и одновременно слетел трос капота (соответственно, даже прикурить не получилось) и пришлось дергать эвакуатор…Дважды примерзала крышка бензобака, когда бензин был практически на 0 и т.д.Всем Удачи!!!

Sanek316.89
4.6/5

Можно вливать в него бабки бесконечно,всё равно будет куда вкладывать!машина старая,но если деньги есть,она будет жить сколько угодно!В целом авто был в своё время достаточно надёжен,многие на нем ездили по горам и вне дорог.сейчас на машине пробег более 200 тысяч ,вложено более 1 млн.Поменяно куча деталей Таких как редуктор активный стабилизатор, Очень плохие тормоза тормозные диски можно менять после одного торможения целом на машине Тормозов нет.Передний редуктор на пробеге 200 000 км начал разваливаться. Сравниваю с автомобилем Mercedes Gl дизель,2012 год.Сравнивать с ним глупо так как Mercedes гораздо свежее новее и с пробегом до 100 000 км Range Rover 2007 г. с пробегом 200 000 км. Данный автомобиль был приобретён в челябинской области, так как в Москве и московской области автомобилей живых не нашлось.Ещё 27 фото

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Новий Land Rover Range Rover Sport 2021 на автобазарі AutoMoto.ua
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport 2021 року - розкішний позашляховик середнього розміру. Модель трохи менша і маневреніша, ніж флагманський Range Rover.  Варіанти двигунів автомобіля варіюються від енергійного шестицилиндрового з турбонаддувом до ...

Читати як ми тестували Ленд Ровер Range Rover Sport
Купити б/в Land Rover Range Rover Sport,
2008 в лізинг.
...
Некорректное значение
Некорректное значение
Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
Введіть, будь ласка, своє ім’я
Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.