Mazda 3, 2006 р.в.
Mazda 3, 2006 р.в.

Mazda 3, 2006 р.в.

$ 5 900
6 159
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5900)) }}
248 685 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн
Купити в розстрочку
6 401 грн/міс
261 тис.км.
Власник
Запоріжжя
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 19.09.2022
ID авто: 52203263
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Інший
Місць в салоні 5
Дата публікації 19.09.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AP5282HE
Марка Mazda
Модель 3
Рік випуску 2006 р.
Колір Червоний
Вказано власником Інший
Об’єм двигуна 2 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
10.07.2020
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
JMZBK14Fх71хххх85
Пробіг від продавця
261 тис. км
Перевірений пробіг
79 тис. км
ДТП
Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Круїз-контроль • Мультифункц. рульове колесо • Підігрів дзеркал • Електропривод дзеркал • Датчик дощу

Мультимедія: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Інше: Омивач фар

Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла

Стан: Не битий

Коментар продавця Mazda 3

Хороший, ухоженный автомобиль. Привозили для себя 2 года назад. Технически исправна, пройдено ТО, топовая комплектация, надежный-мощный мотор(искали именно такой), имеет косметические подкраски, без дтп, проверка на любом вашем СТО, продажа в связи с пополнением в семье. Интересует обмен на внедорожник. Торг возможен. Подробности по телефону. Всем мирному небу.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(635 відгуків)
matrya
4.6/5

Сегодня продал свою Мазду и решил описать свой опыт владения автомобилем за 5,5 лет.Автомобиль во всех планах супер, писали уже много раз, и я с этим соглашусь, даже несмотря на плохую шумоизоляцию, которая обычно компенсируется музыкой :))У меня была максимальная комплектация Touring, в которой не хватало только люка и обогрева сидений. Двигателя 1,6 в целом для не тормозящей динамичной езды хватает, но частенько хочется чуток большего.Расскажу лучше по эксплуатации при моей интенсивной манере езды:Передние колодки - замена каждые 35000км.Задние колодки - замена каждые 50000км.Диски - замена каждые 100000км.Комплект сцепления - замена каждые 55000км.Подшипник передней ступицы - замена каждые 75000км.На 15000км стал подтекать рабочий цилиндр сцепления (было заметно по тому, что приходилось каждые 2000-3000км доливать тормозную жидкость), сервисники дилера молчали как партизаны и говорили, что все норм, в итоге сама причина выяснилась на стороннем сервисе, замена по гарантии после того, как я сам обозначил проблему дилеру, то есть ткнул носом на 45000км, проблема скорее разовая у меня, чем массовая.На 99600км указывал дилеру на то, что что-то стучит в подвеске, вновь не обошлось без стороннего сервиса, так как у дилера в упор не хотели видеть проблемы, говорили всё ок. В итоге замена обеих рычагов передней подвески по гарантии, за 150км до её окончания :))) гы-гыНа 150000км после не совсем удачной замены подшипника передней ступицы стала гореть лампочка АБС и как следствие перестала работать курсовая устойчивость, руки устранить так и не дошли, но, как мне сказали, проблема была в неоригинальном подшипнике. Да, обслуживаться начиная со 100000км я стал в обычном сервисе, что оказалось ровно в 2,5! раза дешевле, чем у официалов! Запчасти беру на Exist'е.На 160000км поменял стойки передних и задних амортизаторов + задние стойки стабилизаторов.Машину продал на 192000, но скажу, что надо было бы менять диски + колодки, передние рычаги, плюс полетел центральный замок после зимы. Так по двиглу никаких проблем не было вообще и мне даже немного жаль машину, НО я считаю, что машину надо менять каждые 3 года, а я и так в силу финансовых сложностей затянул до 5,5 лет.Машину рекомендую всем лицам до 25 лет, именно до этого возраста у меня и моих друзей, а также девчонок, был кураж от этой тачки, далее уже хочется чего-то более большого, вальяжного, комфортного (в плане не жесткой подвески) и шумоизолированного. Старею, блин :)))

filter_t ...
5/5

Собственно , добрый день! Хочу оставить свой отзыв про бывший автомобиль мазда 3 2л и 150 лошадей, которая была приобретена в конце 2008 года в самой максимальной комплектации и на механике. Я купил его в 2012 и поездил 1 год. Сейчас уже год как езжу на инфинити г25 2011г выпуска, поэтому отзыв буду писать максимально объективно.Итак: 1) Внешний вид и салон - внешний вид на любителя, но от вида хетчбека я сперва был не очень впечатлен и хотел себе седан, но друг меня переубедил и со временем я полюбил этот хетчбек! Меня в нем радовало все и его харизматичная внешность и его салон в черной коже, которая за все эти годы не утратила свой вид, конечно я за ней должным уровнем ухаживал. Аудиосистема Bose с сабвуфером, которую я слушал с превеликим удовольствием в формате flac (рекомендую всем). Сейчас на инфинити мне она кажется хуже, наверное больше потому , что я обленился записывать flac и стал слушать только радио и mp3, Подсветка для меня подходит на все 5 баллов, в ночное время есть прекрасный режим который не отвлекает, а днем и вечером можно менять из простой подсветки в подсветку типа спорт (она просто более яркая и красная), 2) Двигатель и коробка - вообще никаких нареканий , двигатель отдавал все свои 150 сил , крутящего момента хватало всегда , переключения передач были короткими и четкими (сразу заменил ручку передач на укороченную TRW- дешево , а переключать куда комфортнее и лучше , чем стандарт), По городу скорости плавные и часто можно было не переключаться , но при желании я на 4ой скорости ехал 60 км/ч без напряга. На трассе на 6 скорости без проблем держал 110-130 и обороты не зашкаливали, поэтому 6-ти ступенчатая коробка идеальна для этой машины и двигателя. Мотор заводился всегда, все диагностики проходили без проблем, конечно я и заливал только Motul и использовал хорошие расходные материалы и запчасти. 3) Расход топлива - средний по городу выходил от 8,5-9,1 , по трассе 7,8-8,1 при скорости от 110-130. Круиз контроль который предлагался для моей комплектации был просто необходим, даже учитывая механическую коробку передач, на трассе только круиз. 4) Общие впечатления - Машина отлично держит дорогу, подвеска в меру мягкая и в тоже время эластичная, на ней не было кренов в поворотах , как и не было ощущения , что едешь в тойона камри, например! Ближный и дальний свет ксенон, проблем с ездой в ночное время не было , всегда прекрасное освещение. Сидеть комфортно и удобно, настроек хватало, чтобы проезжать без проблем по 600 км в одну сторону. Одно меня не радовало - это шумоизоляция, поэтому я сделал шумку арок и багажника, после чего меня это хоть и напрягало , но совсем чуть чуть , не то что было до этого. За те деньги , что стоит эта машина я не вижу лучшего варианта в ежедневном использовании, учитывая цену на бу в этой комплектации! В общем, кто действительно хочет купить машину на каждый день и получать от нее удовольствие , то мазда 3 лучший вариант, жалко , что таких комплектаций было продано очень мало. Когда я пересел в такую же мазду 3 но в другой комплектации на ткане и без круиза, без Bose и прочее, стало как то не по себе , в своей я чувствовал себя за рулем первоклассной машины, а вот за рулем этой машины я уже не получал такого удосольствия, хотя повадки на дороги никак не изменились, что не говори , а комплектация это важное дело и машину она меняет в корне!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити нову Мазда 3 2021
Mazda 3

Mazda 3 2021 року - хороший компактний автомобіль, доступний як седан і хетчбек. Дана модель - одна з найприємніших для водіння машин у своєму класі. Це особливо актуально в цьому році, оскільки Mazda представила новий чотирициліндровий двигун з турб...

Читати як ми тестували Мазда 3
Купити б/в Mazda 3,
2006 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.