Mazda CX-7, 2010 р.в.
$ 11 600
Продано
Mazda CX-7, 2010 р.в.

Mazda CX-7, 2010 р.в.

$ 11 600
9 941
310 764 грн
100 тис.км.
Автодилер
Дніпро (Дніпропетровськ)
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 21.04.2021
ID авто: 41850199
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 2.3 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Червоний
Кількість дверей 5
Дата публікації 21.04.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
JMZEP893х00хххх14
Додаткові характеристики

Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • парктронік • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна • пам'ять сидінь

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: галогенові фари • тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Mazda CX-7

Официальный автомобиль! в очень хорошем состоянии и вложений не требует! не бит не крашен! более детальная информация по телефону!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(327 відгуків)
Nikolson81
3.8/5

Привет всем интересующимся данной машиной.Прочитав отзывы предшественников оставлю свое мнение о автомобиле которым довелось владеть с марта 2011 (купил новой в салоне 2010года выпуска).Сравнивать с тем чем владел или писать о том ,что было не буду , не вижу смысла ,написать правду или придумать можно все что угодно)))) если Вы ездите или ездили на данной машине ,сможете без труда ниженаписанное сравнить с своим опытом.Из всех новых кроссоверов представленных на рынке в тот момент за такие деньги понравилась именно эта машина.Внешне машина очень привлекательная , перед нравится больше чем зад ,но и он не плох, у меня авто в темно синем цвете очень привлекательная когда чистая. Брал с светлым салоном так как считаю что мрака и черноты и так много в этом мире))) ,а светлая смотрится привлекательней. Мыслями о том что маркая и быстро вымазывается не забиваю себе голову, считаю это мелочи , да и в машину привык грязным не садиться).Брал в максимальной комплектации ,из доп оборудования поставил защиту мотора брызговики ,автозапуск с сигнализацией, аптечку+трос в фирменной сумке, парктроники задние ... по-моему все.... коврики и сектретки на диски купил на рынке в 3 раза дешевле чем у официалов ,кто не согласен пусть первым бросит в меня камень).Теперь об эксплуатации все по порядку. Автозапуск очень радует если с утра приходится садиться в машину стоявшую на улице, просто вечером перед тем как заглушить авто включаешь подогревы сидений ,выставляешь печку на максимум и утром садишься в салон в котором лето).Динамика машины нравится, разгон с места радует (хоть я и не гонщик) но иногда на трасе позволяю себе проехаться быстро или с светофора при благоприятных обстоятельствах (не специально выбранных) для эксперимента нажать на газ и поехать с какой ни будь рядом стоящей машиной))) всё-таки живет внутри меня ребенок). Кстати когда жена водит эту машину говорит ,что она дерганная с чем я соглашусь , резко давать на газ или на тормоз не стоит если ты еще не проснулся или недавно поел ,или например везёшь свою бабушку ... или если ты в пробке) Машина реагирует на отклики педали бойко.Некоторые пишут про тупой автомат...это проходит после того как несколько раз хорошо нажмёшь на педаль газа .... мне как раз в пробках нравится задумчивость автомата .Как мне объяснял менеджер при покупке машины что все дело в адаптивном автомате. Нужно признать обгоны на трассе получаются хорошо , когда еду 100-130 и нужно кого-то обогнать это не составляет труда. Подвеска... жесткая ,пожестче чем в некоторых седанах , меня это не расстраивает дорогу держит превосходно ,повороты крены это то с чем автомобиль справляется на +5 , разгонял машину до максималки ,кстати ограничена электроникой , идет превосходно. обожаю ее за это. Полный привод ,подключаемый он или нет не знаю ,но зимой на заснеженной трассе или гололеде просто не знал проблем, ни в одном сугробе не застревал , хотя намеренно в кашу или буераки не забирался , один раз ехал на рыбалку через коровник по размешенной копытами после дождя псевдо сельской дорожке ... думал без трактора не обойдусь.... обошёлся )Руль информативный ,но на мой взгляд туговат и слишком сильно передает вибрацию от дороги , хорош если едешь по асфальту на прямой .Шумоизоляция отвратительная , знал про это при покупке и через месяц сделал полную шумоизоляцию по кругу ,чему очень рад и жена довольна) отдал за нее со скидкой 25тыс.р. считаю это вполне адекватной стоимостью за комфорт.Музыка нормальная BOSE вполне устраивает, авто фары и авто дворники радуют, не нужно лишний раз нажимать на переключатели ,хотя это не сложно ,а иногда необходимо когда электроника не справляется, но если есть пусть работает , ведь не зря деньги уплачены).Датчик давления в шинах помогал при проколе. Кстати зимнюю резину с дисками купил себе через авто ру оригинал практически новыми в 2.5 раза дешевле чем у официалов (авто ру помогает людям!)))).Посадка удобная меня все устаивает , сзади мое мнение будет удобно только детям , багажник не большой ,но все что нужно мне туда без проблем вмещается.Про ремонты ... один раз зимой лопнуло зеркало ,заменили по гарантии в остальном только ТО и это очень радует ,так как считаю что машина должна ездить ,а не ломаться и стоять в сервисе...15000 между ТО оценил ,прошёл и забыл про сервис... про тюнинг авто и вкладывание денег в мотор коробку внешние или внутренние побрякушки не думаю ,не мое это ,так как считаю ,то если хочешь сделать крутую машину ,просто купи себе более крутую машину и не трать на это свое время и деньги.Порадовал датчик мертвых зон при движении ,реально помогает.Кстати в момент прохождения ТО 45тыс ,когда забирал авто мастер спросил - Вы недавно меняли диски и колодки? я удивился этому вопросу ,говорю нет ,а что? он мне у вас износ 15% ... я рад этому , но мне почему то показалось ,что это он специально так сказал, чтобы оставить приятное последнее впечатление ... вот скажите владельцы таких же машин у Вас все по другому? допускаю что если гонять на пределе ,то и за 15тыс под замену пустить ,но средние показатели у Вас какие?Расход топлива ,как я понял это больная и широко обсуждаемая тема .... не думал про это когда покупал машину и сейчас тоже не думаю , комп выдает разные показания от 12 до 18 не знаю правда это или нет...Расстроил показатель уровня воды в омывающем бачке, точнее его отсутствие ,ты понимаешь что воды нет когда она закончилась , это печально ,особенно зимой.Еще не помешала бы программа которая показывает траекторию движения на дисплее от камеры при езде задним ходом.В целом только положительные впечатления.В принципе пока это все что хотел написать, если вспомню что то еще дополню отзыв. Дополняю -стоимость машины без страховок 1500000р

andy-83
4.5/5

Владею данным автомобилем чуть более полугода. До этого катался: тазик-2110, Mazda-6, Peugeot 206, 307sw, WW Touareg, Infiniti M. СХ-7 брал в максимальной комплектации - 238 лс, 19 диски, люк и т.п. Прбег - 14000. Впечатления от владения в целом положительные - сейчас постараюсь описать поподробнее.1. Управляемость. Машина очень устойчивая - сбить ее с прямого курса может только очень кривая договора. Руль менее острый, чем, например, на Mazda-6, но к нему быстро привыкаешь. Управляется не хуже любого седана на которых мне пришлось поездить. Нареканий к управляемости у меня не возникоет никаких.2. Двигатель - КПП. Двигатель мощный - разгоняет данный автомобиль весьма резво, впечатление может немного подпортить АКПП - она что называется "адаптивная". Если пару раз нажать резко педаль - разгон и далее будет отменным, однако если несколько раз плавно увеличить скорость - КПП опять перестраивается и для резкого разгона приходится жать в пол, ожидая когда КПП снова проснется.3. Расход топлива. У меня, честно скажу, за все время эксплуатации было только 2 показателя: почти всегда - 17 литров (езжу по разному в зависимости от настроения - и резко, и плавно, в основном по Москве); когда ездил Москва-СПб-Москва - 16 литров.4. Комфорт. Подвеска в меру жесткая, но это + к управляемости. Я, например, не люблю валких автомобилей. Некоторым не нравиться то, что в салоне тесновато. На мой взгляд это понятие оценочное. Я, например, более уютно чувствую себя в автомобилях с продуманной эргономикой - лишний объем (имею ввиду водительское место) мне не нужен - главное чтобы все было под рукой. Относительно жесткого пластика - меня пластик в маздах вполне устраивает. Не считаю что в хондах и тойотах он лучше. Если сесть в мицубиси то мазда вообще раем покажется (без обид - мое субъективное мнение). Между прочим, если посмотреть на магнитолу БМВ 3 серии, то кажется, что ее из дедушкиных жигулей туда приляпали)). Так что если качество пластика это принципиальный момент - лучше самому оценить в салоне.В машине есть куча всяких хреновин для удобства - круиз-контроль, датчик света, дождя, электросложение зеркал и тп. Однако вымораживает то, что до раздельного климат контроля маздовцы так и не додумались (даже корейцы его уже активно используют!). Неудобно, что электропривод багажника нельзя заказать даже в качестве опции - на CX-9, например, есть.В целом мне в этой машине комфортно - и по посадке, и по окружающей меня в машине обстановке - садиться в нее приятно, ездить тоже приятно.5. Надежность. Поломок пока не было (тьфу-тьфу надеюсь и не будет). Подвеска живучая - пару раз на наших дебильных дорогах влетал в конкретные ямы на большой скорости - вроде ничего не отвалилось)). Один раз заглючила магнитола - самопроизвольно включалась и выключалась. Хотел поехать на сервис, но все само прошло. Сейчас при полном выкручивании руля на одном месте слышу какое-то нездоровое поскрипывание. Скоро ТО - попрошу проверить. На мазде-6 таких приколов не наблюдалось. Ну да это все мелочи жизни.6. Относительно стоимости эксплуатации. Заправляюсь 95-м. Некоторые говорят можно и 92, но я опасаюсь - турбина все-таки (создаю себе иллюзию спокойствия). плановое то - 5000км (обязаловка для всех турбированных), 15000, 30000 и тд. Купить низкопрофильную 19-ю зимнюю резину доставило определенных хлопот. В салоне ее не было и как оказалось такую резину делают только несколько производителей - нокиан, бриджстоун, йокогама, ну может еще 1-2. В итоге взял нокиан хаккапелиту на шипах. Обошлось все примерно в 40 тр с копейками.Ну вот вроде и все. Надеюсь кому-то помог определиться с выбором.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Mazda CX-7
Mazda CX-7

Якщо Ви просто не бачите себе за кермом мінівену, а кросовери вважаєте занадто млявими, то автомобіль Mazda CX-7 являється чудовою альтернативою. З моменту своєї появи у 2007 році, даний автомобіль випереджав своїх конкурентів. Позашляховик Ma...

Читати як ми тестували Мазда СХ-7
Продано