Mazda Protege, 2002 р.в.
Mazda Protege, 2002 р.в.

Mazda Protege, 2002 р.в.

$ 3 200
3 145
126 496 грн
220 тис.км.
Власник
Вапнярка
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 06.08.2022
ID авто: 51542763
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 06.08.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВТ9220СІ
Марка MAZDA
Модель PROTEGE
Рік випуску 2002 р.
Колір СІРИЙ
Об’єм двигуна 1.991 л.
Тип палива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Вказано власником Газ/бензин
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Вантажопід’ємність 1650
Остання реєстрація
07.07.2020

Коментар продавця Mazda Protege

Документы в порядке, Газ4 поколение, Коробка автомат, есть детские сидения. Званите спрашивайте.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(18 відгуків)
antilop
4.3/5

26.05.2008 Ну начну по-маленьку. Владел до недавнего времени Хондой Цивиковной, 93г. Пришло время, продал, и взял через известный интернет портал свою Мазду (330000 деревянных) (апрель 2008г). Диагностику перед покупкой не делал - доверился своей интуиции (или тупо поверил бывшему владельцу). В один день все оформили - и в этот же день уже приехал радовать свою семью покупкой. Мазда Протеже5, универсал, АКПП, 2 литра, 130 лошадок, черный металик, тонировка, АБС, 4 Airbag. Водительское место - все удобно расположено, до всего могу дотянуться прстегнутым (кроме бордачка), довольно просторно. Так как я пересел с Цивика, то к низкой посадке я привык и не считаю это минусом. При моем росте в 186 см и плотном телосложении - за собой я сам усаживаюсь. В багажнике места предостаточно. На низкий оборотах набирает не сильно, но после 2000 просыпаются все 130 кобылок и несут тебя в даль. Только если жена не будет на ухо кричать:"Мне страшно! Куда мы несемся!!! Прекрати!!!", надо сделать музыку погромче и вытирая слюну, выделяемую от прилива адреналина,еще сильнее жать на гашетку. Легко, точно и предсказуемо управляема как на трассе так и в поворотах. Шумно становиться только после 3500 (судя по тахометру) и то, если асфальт плохой - то тут и в ауди услышишь. Ремонт - поменял передние колодки - 750 рублей комплект. В скором времени планирую съездить на полную диагностику - тогда и напишу чего и как по деньгам получается. В общем впечатления - замечательная машина за эти деньги. Фото будут позже. 03.06.2008 Уже писал недавно отзыв про протеже коротенечко и обещал написать что и как после диагностики. Сегодня съездил и вот результат: 1) Ест масло, причем покушать любит очень много. Результат диагностики - Замена маслосьемных колпачков и поршневых колец, может помочь (слова сервисмэна). 2) Замена масла в АКПП - да етить, для замены масла в коробке нужно порядка 15 литров (хорошо что литруха стоит 150 от форда подходит). Первые 8 литров на промывку, остальное в чистую коробку. 3) Замена задних стоек и втулки стабилизатора. 4) замена двух лямбд-зондов. Про ГРМ и ролики - после снятия головки скажут. В итоге все вместе 30-35 килорублей... Ну что ж, если это поможет мне открыть мазду с новой стороны - то готов заплатить за это. Дальше писать о том как ездит считаю нецелесообразным - так как после ремонта - это должна быть совершенно другая машина. Кстати, повезло с тем, что у сервисмэна оказалась такая же Протеже 5 :) Через пару недель напишу все что только можно о машине. Сейчас скажу только одно - легко ржавеют двери над порогами и задняя дверь над бампером.

yneevdmitrij
4.3/5

Здравствуйте, пишу свой первый отзыв, так что извиняйте))))))))))) Владею данным авто 10 месяцев,пересел на него после 2115,но до этого были Ауди 80-100,БМВ 525 1993г, ездил много на др. иномарках,суть не в этом.Отъездив на русском автопроме какое-то время, стал задумываться о смени авто на старенькую иномарку, рассматривал Ауди 100,А6 до 95г,Фольцвагены короче весь немецкий автопром,так как располагал не большой суммой в 230т.р. Как-то вечером зашел на сайт (не буду рекламировать) и наткнулся на сей авто,первым делом обратил внимание на год и цену, внешний вид мне сразу же понравился да и по электроники было все что я искал, круиз, кандюк, эл.зеркала, стеклоподъемники все, гур и даже 2ве подушки безопасности, но смущал меня один момент а в частности это коробка АКПП (ни разу с ней не сталкивался), поговорив с другом он меня стал отговаривать аргументировая ценой на запчасти и коробкой, мол старая и сколько ей осталось жить никому не известно, но я стоял на своем (чем-то она меня зацепила), хотел почитать отзывы но их тупо нет,кроме одного, где автор пишет зап.части очень дорогие (я с ним не согласен,цены на расходники такие-же как и на наш автопром, в частности фильтра,колодки,а комплект ГРМ+ролики дешевле в 2раза чем на нашу приору, по двигателю, по ходовки такая же ценовая политика как и на наши а/м),в отличии от своих собратьев по классу в ней достаточно много места,мой рост 186см и мае водительское сиденье отодвинуто до предела и это не мешает пассажирам задних сидений сидеть втроем и не испытывать дискомфорт,коробка автомат показывает себя в наилучшем качестве,переключает без рывков плавно,не заметно а ей уже 13лет,по ходовым качествам в меру жестковатая,мелкие неровности проглатывает незаметно,держит дорогу на скорости безупречно как на 100км/ч так и на 160км/ч.Также пишут что коробка на них туповатая "Чушь полная" для такого движка очень хороша, отзывчатая на все манипуляции гашетки газа,в обгон по прямой и в гору срывается без всяких затруднений,а расход по трассе меня очень впячетлил при крейсерской скорости 90-110км/ч с кондюком 6-6,5 литров ДА ДА!!!ну а по городу до 10литров доходит что в летнее то и в зимнее время года,все в зависимости как вы ездиете. По кузову что могу сказать,я не знаю оцинкованный ли он или нет, но при покупки а/м пролез все железо снаружи и изнутри я был приятно удивлен,ни какого подозрения на коррозию не было и в частности в данный момент, поднимал ковер пола все в родной краске без жучков, днище идеальное для своих лет,и она даже не мовилена. Есть два недостатка в ней 1)Низкая посадка 2)Шумоизоляция всей машины,заводской просто ничтожно мало,но это все решаемо.За время моего владения авто никаких серьезных проблем мне не доставило. И в данный момент в авто работает все без каких нибудь нареканий,как Швейцарские часы.Мною было поменено:1. Лямда зонд (по своей старости)2.Датчик детонации (по своей старости)3.Ремень ГРМ+ролики 4.Колодки (в круг)5.Фильтра и маслаСпасибо, не судите строга!

Читати всі відгуки