Mercedes-Benz W124, 1989 р.в.
Mercedes-Benz W124, 1989 р.в.

Mercedes-Benz W124, 1989 р.в.

$ 1 699
1 656
68 095 грн
300 тис.км.
Власник
Дніпро (Дніпропетровськ)
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 06.08.2022
ID авто: 51542260
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 2.5 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Синій
Дата публікації 06.08.2022
Додаткові характеристики

Мультимедія: магнітола • USB • AUX

Коментар продавця Mercedes-Benz W124

Машинка в робочем состоянии. Требует внимания ходовая часть. По документам тех паспорт. Для ЗСУ.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
/5
(0 відгуків)
Коричневое купе
5/5

Доброго всем времени суток, хотел поделиться своим опытом владения Мерседеса в w124 кузоове. Владею этим авто более 3х лет и видать мне достался далеко не самый лучший экземпляр. Автомобиль был гниловат, но это всё таки косяки предыдущих владельцев так, как они не очень хорошо о нем заботились. Я же пережил очень много всего с этим автомобилем и могу отметить то, что если вам попадется достойный экземпляр , то нужно брать. Подвеска очень плавная и мягкая и не доставляет каких либо хлопот , при всей своей мягкости автомобиль прекрасно слушается руля ( пытался пускать автомобиль в дрифт на свободном дифференциале , 5-ти рычажная задняя подвеска не охотно мне это позволяла). Когда тачке стукнуло 31, на скорости 130 у него развалился поршень 4-ого цилиндра ( поршень был заводской и просто устал металл), я не стал заморачиваться и просто купил контрактные двигатель (М102 2.0) за 14 000 рублей , воткнул , повесил свое навесное и продолжил движение дальше , блага наша страна богата на контрактные запчасти. На последок у меня был карбюраторный мотор и всех наиболее известных проблем с "шайтан машиной" КЕ-J tronic я просто не знал и раздавался своему Мерседесу. Все спасибо за внимание

Игорь
4.8/5

Доброго времени суток всем ! Решил рассказать о владение , своей старенькой но добротной W124-300 4matic. За 18 лет стажа, на чем только не ездил. Из последних была киа спектра 1.6 2003г. Ездить приходилось много и по разным дорогам (дача в 70км - поселок без асфальта - каждые выходные почти)- поэтому рассматривался по отзывам,стойкости ходовой части и цене до 250 тыс руб. Mercedec w124 - как идеальный вариант. Попался по обявлению 4 матик-сам не ожидал! 4 матик ходовка - шаровые,пружины ,это что-то не объяснимое-с родними и продал (у какого авто столько шаровые держутся незнаю). Его часто берут для «покатушек» в южные страны и он тоже себя там зарекомендовал – в общем, машина проверенная временем,стихией и годами. Едет, куда руль направляеш-что под колесами, это второстепенно мне казалось( колея,снег или грязь ). Купил себе такой в 2005году. Состояние было неплохое, с пробегом 214 тыс.км. со скидкой на резину,трещинкой на переднем бампере и лоб.стекле за 185тыс.рублей. Вложил не меньше 40тыс.сразу , диски с резиной R17 Replika,магнитола с блютус итд итп. Кроме расходников сменил колодки, лобовуху, ремень,ролики,всю заднюю подвеску-8 рычагов перед и задние пружины. Шли месяцы, годы, а в подвеску и мотор потом, лезть не пришлось! Мастер, у которого я ремонтировался - обслуживался в неофф. сервисе - уже гнать меня стал, чтобы я не отвлекал его с диагностикой КЕ и ходовкой . Тут же нечему ломаться-главное-топливный фильтр меняй почаще в 20-30тыс. раз , говорил он ! ( Курантов его фамилия - многие мерседесцы его знают). Продал,когда на одометре было 571 000 км. Где я только на нем не ездил в жару, снег, грязь и морозы – самый универсальный автомобиль! 17-е диски и 235.50 мишлен-резина,хорошо авто приподымают (клиренс 180мм) – одна из лучших на седанах в своем классе. В 2010г зимой во дворе приходилось вытаскивать соседей-она себя тогда заценила,всем двором ( кто меня успевал словить с утра на работу - дерни с места пожалуйста Жень) Машины примерзали к земле колесамы колом - я их им срывал с места! Меня не интересовало качество и уборка дорог, но лопату все равно возил зимой - понимая ,что это все таки не джип и сам на пузо ложился пару раз! Заводится без проблем в любой минус или плюс. АКПП вообще,что это такое не помнешь на ней - раз в полгода долеш масло и все! Было зимой под троило - лямду удалили и провод как-то перекинули на мозг!(1500р работа вся) Прогорел глушитель заменил,вместо лямда-поставил два пламя гасителя (6000 с работой) и резвее и экономичнее по топливу-(ненамного) но стало. Заливал 92-й, на 95-м мощность не отличается. ТО 10тыс.км обходится где-то в 3500 рублей (Mobil 5w40 и все филтра Cnekht - с работой ( масло 2-4л на 10тыс.км доливается)! Расход топлива : если нужно куда-то быстро – до 17л(с кикдауном),спокойный режим – 11-13 л., трасса – 10л при 140 км/ч. Такой аппетит у 3.0 л мотора с Акпп,меня удевил. Это норма для него, о чем говорят про 18-20л в форумах - это значит такие владельцы и мастера умельцы. После провинциальных заправок России, бывает, загорается трех угольник-доливай 95-й до полна. Дожыгал почти до ноля топливо в баке и проблема изчезала! В этой машине совпадение по поломкам не верю! Сейчас ездим с женой на Тойоте Камри 2012г. новая,кожа-рожа двд итп,но корыта жесткая (шум в солоне-шумку несравнить) ! На мерине то-в Минск , Ессентуки,Анапу,Геленджик,Сочи,Гагры ездили каждый год в отпуск ! На кампи 57тыс пробег. Акпп не по гарантии,ремонтировали (толчки сильные появились) и вспомнили тогда про наше авто с родной коробкой более 500тыс пробега. Не знаю правда как сейчас мерсы делают но W124 - ЭТО МАШИНА . А на Камри один раз поехали - уже после рем.АКПП больше не поедем! В Этом году ездили в Анапу на поезде-от поездки вся семя была недоволна душно итд. В кунцево сказали не рискуйте в даль ездить,акпп боится перегрева! Ностальгия осталось , по 188 лошадей,мягкостью подвески и надежности в дальних поездках - если бы не жена и сейчас не проч такой владеть , с нормальним внешним видом как бил у меня. А не таким - иногда смотрю мимо проезжают со сквозными отверстиями от ржавчины на дверях - конечно же нетаким! Его брутальный вид кузова - мне нравится,если он ухожен! Экстримом по вождению не страдал но тормоза там похвальные,где нужно там и колом-спасало. Всего пару поломок наверное было и то сама доезжало всегда. Всем советую смотрите состояние , если собрались покупать! А-так будете довольны ! Я долго хотел этот отзыв написать и собрался наконец ! Я уговорю жене купить следующее авто мерседес-ее Камри уже разочаровал. Всем удачи надеюсь бил полезен !

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz W124
Mercedes-Benz W124

У 1984 році на зміну, вже класичної, моделі W123 прийшла модель W124 від німецького флагмана автомобільного виробництва. Хоча загальний стиль седана виділявся серед більшості автомобілів 1980х років, більша частина комплектуючих, включаючи силові агр...

Читати як ми тестували Мерседес В124